Avis du vol Cathay Pacific Barcelona Hong Kong en classe Affaires

Compagnie Cathay Pacific
Vol CX318
Classe Affaires
Siege 17A
Temps de vol 12:00
Décollage 17 Jul 17, 13:20
Arrivée à 18 Jul 17, 07:20
CX   #4 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 432 avis
LoraHoshi
Par SILVER 2044
Publié le 9 août 2017
Bonjour à tous !
Je vous retrouve dans un nouveau FR, qui est assez spécial car c'est mon premier en Business Class ! Et oui, voyager en J avait toujours été mon projet mais je n'avais pas pu trouver de bons prix pour ce que je voulais jusqu’à maintenant. L'introduction sur le prix de ces billets et sur le choix de la destination se fera dans le prochain FR pour laisser un peu de suspens.
Le vol Cathay Pacific au départ de Barcelone est tout nouveau, il ne date que de début Juillet et est opéré en A350.
Sachant que c'est ma première fois en J, je vais sûrement avoir un oeil différent du vôtre sur les prestations, mais encore une fois il ne s'agit que de mon avis.

Je garde la destination secrète jusqu'au prochain FR mais voici le déroulé :

ROUTING :
17/07/17 : BCN - HKG CX318 en J
19/07/17 : HKG - ICN CX412 en J
20/07/17 : GMP - CJU ZE207 en Y
24/07/17 : CJU - PUS ZE904 en Y
03/07/17 : ICN - HKG CX411 en J
04/07/17 : HKG - BCN CX321 en J




Le report
Nous avions préféré dormir à Barcelone la veille afin de ne pas partir trop tôt de Montpellier et de profiter du salon. Nous avions réservé un parking VIP (HolaPark) à l’aéroport de Barcelone. La consigne était de les appeler 15 minutes avant d’arriver au Terminal 1 afin qu’ils puissent venir chercher la voiture.
Nous leur laissons la carte de la voiture et on nous délivre un papier de prise en charge.

Nous entrons dans l’aéroport sur les coups de 9H, il est encore tôt, notre vol n’est que dans 4H mais nous avions voulu venir tôt pour profiter des avantages du salon "El Miro" accessible aux voyageurs hors espace Schengen au Terminal 1.

L’aéroport de Barcelone est assez lumineux, tous les départs sont à l’étage, il est assez simple de s’y retrouver car il n'est vraiment pas grand.



Nous ne voyons pas notre vol affiché sur le FIDS, il est sûrement encore trop tôt. Nous ne voyons pas les comptoirs Cathay Pacific non plus alors nous patientons un peu.

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Petit tour sur Internet, notre vol est bien à l'heure (Paye tes pubs ciblées !!) :

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L’heure tourne et toujours rien d’affiché pour notre vol, je décide d’aller demander au guichet d’information de l’aéroport. On m’indique alors que le comptoir de Cathay est en fait situé au sous-sol de l’aéroport, impossible de trouver l’information nulle part, il fallait vraiment le savoir…
Il faut savoir que Cathay Pacific est tout nouveau à Barcelone car le vol Barcelone – Hong Kong que nous allons prendre n’est entré en service que tout début Juillet 2017. Ils ont donc eu ce qu’il restait de l’aéroport : la cave :D

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Ici, notre vol est affiché !

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Nous allons rapidement nous enregistrer en passant par le guichet prioritaire, nous n’avons pas de queue à faire et l’hôtesse au sol de chez Cathay nous enregistre nos bagages très rapidement.

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Elle nous délivre également nos cartes d’embarquement pour les deux vols et nous indique que nous avons le droit d’aller au salon « El Miro ». Rien de plus, pas de coupe file ni d’invitation papier pour aller au salon. Bon ça marche peut-être comme ça ici, on verra.



(Vous ne pensiez tout de même pas que je n'allais pas penser à masquer la destination finale, si ?)

Nous remontons à l’étage des départs pour passer le PIF. Il y a une queue impressionnante et aucune file prioritaire n’est mise en place. Gros point noir. La file avance mais elle est tellement longue au milieu de l’aéroport qu’on se demande si on va un jour arriver de l’autre côté.

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Le filtre est rapidement expédié nous concernant, pas de fouille supplémentaire. Il faut maintenant refaire une queue presque aussi longue pour passer la PAF, toujours aussi aimable.

Nous voilà enfin airside, c’est l’heure d’aller découvrir ce qu’a dans le ventre le petit salon « El Miro » de Barcelone. Je ne m’attendais pas à grand-chose, je sais qu’il est de taille modeste comparé à ce que nous allons découvrir à Hong-Kong.
On y arrive très rapidement, il est plutôt bien situé entre les portes D et E, c’est le seul salon accessible aux passagers se rendant hors zone Schengen.

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En arrivant au salon on nous demande de montrer l’invitation. Euuh…. Nous montrons sur nos BP que nous voyageons en Business et que nous avons donc le droit d’entrer. La gardienne des lieux passe un petit coup de fil et revient nous voir le sourire aux lèvres (non je déconne pour le dernier point), elle nous dit que c’est OK et nous laisse entrer.

La première chose qu’on voit est une maigre offre sucrée/salée, puis quelques tables ainsi qu’un espace plus intimiste, de repos.



En s’enfonçant plus dans le salon, nous découvrons des fauteuils ultra confortables, et une offre salé (plus du genre « apéritif »).



Il y a également un comptoir comportant un bar à salade, des boissons et apéritifs, des glaces…



Pas de vue sur le tarmac mais une vue sur le reste du terminal :(

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Un petit tour au toilettes pour voir la propreté, c'est très moyen.

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Après avoir un peu mangé, nous prenons la direction de la porte d’embarquement E76.

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Le chemin n'est pas très long.

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Petite vue sur le Duty Free en bas :

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Nous arrivons en porte alors que l'embarquement est annoncé.

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Nous n'attendrons pas pour monter dans l’avion, ou plutôt dans le bus, car l'embarquement se fait par bus, et oui ! Nous descendons un long escalier avant d'arriver au sol.

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Nous pénétrons dans le bus

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Et c'est parti pour un petit tour de piste, pour le plus grand bonheur de mon appareil photo.



Nous arrivons après quelques minutes de trajet devant l’immense A350, magnifiquement neuf et tout brillant.



Nous montons à bord par la passerelle avant.

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Nous arrivons dans la première cabine Business et nous installons au rangées 17 ET 18A, l’un devant l’autre. La cabine est pleine aujourd’hui.
Voici quelques (non… plein en fait !) photo du siège. Je rappelle que c'est une grande première pour moi, donc j'étais très contente et très curiruse :)



L'IFE est juste immense et d'une très très bonne qualité.

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A peine les fesses sur le siège, une PNC passe distribuer le verre de bienvenue, eau, jus d'orange ou champagne au programme.

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A ma gauche se trouve la télécommande, les commandes du sièges et la lumière.

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Les commandes du siège en détail, ce qui est génial c'est que tout est possible !

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A côté, petite rangement où se trouve le casque, une prise électrique et une prise USB. Il y a aussi un miroir et une lumière à l'intérieur.



Le pitch est… sans commentaire :D ! Une couverture est déposée au fond.

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Le siège est bourré de rangement. et hop, une petite trappe pour ranger mon bordel pendant le vol !

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Un coussin était déjà posé sur le siège, il est très bien

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Le siège montre quand même quelques signes de vieillesse car il est usé à certains endroits et certaines parties sont un peu défoncées. C'est quand même dingue pour un avion qui a 7 mois !
L'accoudoir permet de se lever et de se baisser afin de se mettre à niveau avec le siège en position "lit". Le problème c'est que le mien est un peu dur, une hôtesse passera 5 bonnes minutes à essayer de le descendre pour le décollage. Je n'y retoucherai plus par la suite, il semblait dévié de son axe donc très difficile à remettre.

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Le détail à l'arrière :

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Le plafonnier

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La vue par le hublot.. je n'ai jamais été aussi loin des ailes !

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L'embarquement est terminé. On va pouvoir y aller. Il est l'heure.

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Même la passerelle est retirée.

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On nous distribue tout d'abord un oshibori puis la trousse de confort tant attendue.
Le ramassage des verres vides et des oshibori est vraiment très rapide.

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Découvrons son contenu ensemble :
Brosse à dent, dentifrice, diverses crèmes, masque, et même des chaussettes. C’est génial car je n’en ai pas sur moi et je ne voulais pas trop marcher pied nu dans l’avion.



On nous distribue ensuite les cartes d'immigration pour Hong-Kong. Ça tombe bien car nous allons y faire une escale.

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Enfin, c'est le menu qui est distribuée par la chef de cabine qui s'affaire à lire les noms et la répartition de la cabine sur son plan.
Voici ce qu'il contient :



Vu que l'IFE est accessible dès l'embarquement je vais pouvoir le découvrir avant qu'on décolle.

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Sur la télécommande, des options de réveil sont possibles, nous les verrons après.

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Les consignes de sécurité sont diffusées sur les écrans, seuls les gestes indiquant les sorties de secours sont fait par les PNC.



Les consignes de sécurités sont assez ludiques mais ne sont pas avec des personnages réels.

S’en suit une longue attente sans aucune explication.
A 13h45, nous sommes au roulage, c'est l'occasion de croiser les copains autour.



J'adore !!

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Les caméras sont disponibles, on peut voir le roulage.

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Ça y est, nous sommes parti.



Heure du décollage : 13h52 !

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Aucune utilité de la télécommande mais bon, elle est plutôt esthétique.

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Nous voilà enfin dans les airs, au dessus de Barcelone !



On arrive très rapidement à l’altitude de croisière. La géo vision est vraiment géniale, l'avion y est très bien représenté.

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Une bouteille d'eau Evian est distribuée pour le vol. Très bon point !

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Petit aperçu de mon environnement pour les prochaines heures !

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Petite lecture disponible en bas du siège.



Je décide de payer le WiFi pour le vol, au total 19$ pour 11H30 de vol, ça vaut le coup, en plus la connexion est très stable et de bonne qualité. Suffisant pour lire/envoyer des mails, surfer sur internet et les réseaux sociaux, bref de quoi m’occuper un peu.
Pour se faire c'est vraiment très simple, il suffit de se rendre sur le site indiqué et de régler.
Par contre attention, le WiFi suit les annonces de l'avion ! :D



Et le tour est joué !

Juste avant le service, je décide d'aller faire un petit tour aux toilettes… franchement pas terrible. Pas très propre alors que nous sommes au début du vol.



Le casque est vraiment très bien, bien isolant.

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Maintenant faisons le tour de l'IFE :



Tous les derniers films sont présents sur l’IFE, quelques classiques, et beaucoup de choix en Français. La musique aussi est très actuelle et comporte aussi bien une partie américaine que asiatique.

A 14h45, la table est dressée.

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Le trolley arrive pour servir les boisson. Pour moi ça sera un Sprite. Les cacahuètes chaudes sont déposées.

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A la votre !

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Par le hublot, un joli spectacle entre la Corse et la Sardaigne.

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Mon conjoint derrière moi, demande un cocktail présent sur la carte, la commande est prise en compte et le cocktail arrive 2 minutes après.

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L'entrée est servie. Je n'ai pas trop aimé mais c'est plus une question de goût. La présentation était très belle en tout cas.



Petite portion de beurre et de sauce.

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Tout est dans le détail !

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On nous sert ensuite le pain au choix. Il était très bon et chaud.

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On remarque que les couverts sont de bonne facture (malgré un couteau à bout rond)

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Le plateau dans son ensemble.

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Le spectacle dehors pendant le repas :



Vient suite le plat principal, pour ma part j'ai opté pour le poisson, il était vraiment pas mal.

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Mon conjoint lui, choisi la viande, il ne la trouve pas la cuisson très bonne (viande trop dure) mais sinon l'ensemble est plutôt bon.

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Ils débarrassent très vite les couverts, dès que ces derniers sont vides. Des turbulences vont interrompre la distribution de la suite du repas mais au bout de 10 minutes c'est finalement bon.

Le dessert arrive. Au choix, fruits, fromages ou les deux. Je prends les deux. Il y a trois fromages au choix, on peut faire un mix et pour les fruits, les assiettes sont déjà préparées.



Pour terminer le dessert, un cheesecake très bon.

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Pour digérer, des boissons sont reproposés ainsi qu'un petit chocolat. Délicate attention !

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Après tout ça, il est déjà 16h30.

Une fois les tables débarrassées, on nous demande de fermer les hublots.. et il est à peine 16h45.

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Un oshibori est de nouveau distribuée, j'aime beaucoup leur odeur !

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Je vous montre un peu la disposition du siège dans différentes positions pendant qu'il y a encore la lumière, parce qu'à mon avis ça va pas durer :(



Regarder un film avec la couette en mode semi-allongée, c'est juste génial ! En parlant de la couette, elle est super épaisse et toute douce, vraiment de très bonne qualité !

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Un dernier service passe, au choix café/thé ou autre boisson chaude. Je demande un thé noir.

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Très pratique, la tablette peut s'ouvrir "à moitié" ce qui permet de rester semi-allongée tout en ayant un endroit pour poser la tasse.

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A 17h15 c'est l'heure de dormir. Un moodlighting tout doux apparait :



Je m'amuse un peu avec la télécommande, il est possible de demander à être réveillé lors de la seconde prestation, ou directement à l'atterrissage.

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En allant aux toilettes je profite de la vue depuis le hublot (vu qu'en cabine c'est le noir absolu… :( ) Un magnifique coucher de soleil en plein vol, j'adore !
Les toilettes sont souvent prit d’assaut durant ce vol, pourtant il y en a 4 entre les deux de devant et les deux de derrière.

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J'écoute un peu la musique, le choix est très très varié.

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On poursuit tranquillement notre chemin

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J'ai ensuite tenté de dormir pendant 3H avec le siège en full flat, c'est quand même bien plus agréable mais le siège est dur, j'ai pu dormir environ 2h en mettant tout bout à bout (ce qui est déjà un immense progrès pour ceux qui me connaissent !)

Je tente une ouverture du hublot, il fait nuit noire mais j'aperçois une petite ville

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Au galley je trouve de quoi grignoter devant un film

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Nous sommes au dessus du désert pendant ce temps.

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Un moodlighting commence à faire son apparition, il est 23h18 heure Française, j'en profite pour ouvrir mon hublot et vois les magnifiques couleurs du lever du soleil (quoi, déjà ?? :D )



A 23h45 heure Française, la table est dressée pour un petit-déjeuner, car il est bientôt 6h du matin à Hong-Kong.

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Un petit oshibori qui fait beaucoup de bien après avoir passé 12h dans l'avion.

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Je m’attèle au remplissage de la fiche d'immigration

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Le service commence par un petit jus, je prends le jus d'orange bien entendu.

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Vient ensuite le plateau de petit-déjeuner. C'était vraiment très bon et très frais.



Les couverts (nombreux !) sont toujours en métal.

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Un croissant chaud est ensuite distribué individuellement.

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Vient ensuite le plat principal, on me demande mon choix, j'opte pour l'omelette et mon conjoint pour les nouilles. On m'annonce qu'il n'y a plus d'omelette mais on me propose des oeufs brouillés à la place. C'est ok !
Voici donc l'assiette de mon conjoint (désolé pour la photo volée ! XD) :

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Pendant ce temps par le hublot, un très beau spectacle.

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Je serai servie 10 minutes plus tard, mais c'était plutôt bon donc ça va ;)

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Ça y est, il fait vraiment jour !

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On progresse, on progresse !

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Après avoir été débarassés, un oshibori fait de nouveau son apparition (et je suis toujours aussi fan de l'odeur)

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De gros nuages commencent à faire leur apparition…

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Il ne reste plus qu'une heure de vol ! :)

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Sur la géovision, toutes les grandes villes disposaient d'un "point info", et celui de Paris m'a beaucoup fait rire ! :D

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Je me remet sur les caméras extérieures :

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Les IFE se mettent à afficher les informations d'arrivée mais on s'en fiche ;)

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Dehors, il fait …. pas beau…

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A la caméra aussi !

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La descente sur Hong-Kong est amorcée, nous apercevons difficilement les îles toutes vertes à cause de la météo :(



On sort les le train !

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Par la fenêtre c'est pas terrible du tout ! :(

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Nous posons terre à 7H30 à Hong Kong et cette fois, au contact à côté d'Emirates. La batterie de mon appareil photo décède alors je poursuis avec mon téléphone, j'en suis navrée.

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Nous sommes bien garés et prêts à descendre. Malheureusement la passerelle sera aveugle :(
En sortant de l’avion, la chaleur est saisissante sur la passerelle. Ça nous donne une idée de ce qui nous attend aujourd’hui.

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S'en suivent ensuite, de longs et nombreux couloirs et de nombreux tapis roulants.

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Concernant le design du sol : 0

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Cathay est présent en force.. étonnant non ?

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Petite rencontre avec une compagnie qu'on ne rencontre pas trop dans nos contrées

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Bienvenue à Hong-Kong ! :)

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On passe ensuite l’immigration. La file est longue mais elle avance rapidement. Nous devons donner le papier rempli dans l’avion ainsi que son passeport. Le tout est expédié en 30s, pas de tampon dans le passeport, juste un papier sorti et tamponné nous est glissé dedans. Zut alors !

Nous n’avons pas de valise à récupérer, nous filons directement dans le terminal des arrivées. Il est grand, lumineux et plutôt bien fait.



Nous repérons très vite le train express qui relie l’aéroport à Hong-Kong. Avant de partir je voulais déposer mon sac de cabine en consigne car il est trop lourd, je n’ai pas envie de me le trimballer, surtout qu’il pleut.. Je trouve très facilement la consigne, et laisse mon sac en échange d’un papier. Le prix est de 12HKD de l’heure. La consigne se trouve entre le Terminal 1 et le Terminal 2 mais le passage entre les deux est très facile.

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Nous prenons finalement des billets de train pour rejoindre Hong Kong, l’aéroport étant situé sur une autre île. Le prix est assez cher (12€ A/R comparé au prix du métro dans Hong-Kong…)

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Le train express relie l'aéroport à Hong-Kong en s'arrêtant à Kowloon également.

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Il est confortable et le WiFi marche à peu près la moitié du trajet.

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Le trajet dure une vingtaine de minutes et nous arrivons déjà à Hong Kong Station.

Nous passerons une petite partie de la journée dans Hong-Kong malgré la pluie, l’humidité et la chaleur qui y règne.

A suivre pour la suite du voyage ;)

Petit bonus de Hong-Kong
Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Cathay Pacific

9.4/10
Cabine9.0
Equipage9.5
Divertissements10.0
Restauration9.0

Spanair VIP Lounge - - 1

6.0/10
Confort7.0
Restauration6.0
Divertissements5.0
Services6.0

Barcelona - BCN

6.5/10
Fluidité3.5
Accès6.5
Services7.0
Propreté9.0

Hong Kong - HKG

8.4/10
Fluidité7.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté9.5

Conclusion

Cabine : Très bon siège, j'ai pu dormir pour la première fois de ma vie en avion même s'il est un peu dur pour rester allonger. Le point en moins c'est pour les petits couacs qui ne fonctionnaient pas ou mal.
Équipage : Très bien.
Divertissements : Très bon choix de film, musique, rien à dire.
Restauration : Très bien aussi.

Le Salon El Miro (attention, il n'apparait pas tel quel dans la liste...) est très basique, pas grand chose à se mettre sous la dent, vraiment le minimum.

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10 Commentaires

  • Comment 407628 by
    bonvoyage 274 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Le salon a l'air vraiment pas terrible
    Je note avec joie le retour de la nappe qui avait disparu lors de mon CDG-HKG en juin
    Par contre, je note une dégradation de la présentation des plats ces derniers temps.
    J'apprécie beaucoup le wifi en vol, dommage qu'ils ne donnent pas de vouchers pour les PAX J... Est-ce que des vouchers en quantité limitée étaient toujours distribués par leurs partenaires ?
    Visiblement un très bon vol avec des PNC au top (comme d'habitude) et une cabine très confortable.
    "L'accoudoir permet de se lever et de se baisser afin de se mettre à niveau avec le siège en position "lit". Le problème c'est que le mien est un peu dur, une hôtesse passera 5 bonnes minutes à essayer de le descendre pour le décollage." : Je crois que c'est le cas de tous leurs sièges sur 350, j'avais eu la même chose lors de mon CDG-HKG en juin et beaucoup de PAX aussi
    Vu mon niveau en devinettes, je crois que je ne vais pas deviner quelle sera la destination finale !
    A bientôt pour la suite !

  • Comment 407632 by
    TheLuc 1587 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet !
    Sympa de pouvoir profiter de l'A350 et des tout nouveaux sièges de CX.
    Le salon n'est pas super. Pas top non plus de ne pas vous avoir donné d'invitation au check in.
    Attention, pour la destination finale, elle est visible sur la 2ème photo des BP (en petit en bas) :)
    A bord, cabine sympa et moderne. Je crois que CX a eu pas mal de problèmes avec ces nouveaux sièges, ce qui pourrait expliquer les parties un peu défoncées. J'aime beaucoup le logo CX contre la paroi, éclairé en plus ; ça fait très classe !
    IFE moderne, et prix correct.
    Dommage d'avoir été forcé de fermer les hublots... Heureusement vous n'avez pas raté le lever de soleil !
    Pas mal ces options de réveil sur l'IFE.
    Dommage pour l'absence de tampon sur le passeport :(
    A bientôt !

  • Comment 407634 by
    UpInTheAir 19 Commentaires

    Bonjour LORAHOSHI,

    Merci pour ce super FR, j'ai beaucoup apprécier ;) Au même titre que les FR de pas mal d'autre contributeur d'ailleur,
    Je n'avais encore jamais emboité le pas afin de répondre ... Je me lance seulement dans les commentaires ;)

    La tentation qui plus est était bien trop forte .... pour la raison suivante : "(Vous ne pensiez tout de même pas que je n'allais pas penser à masquer la destination finale, si ?) " .... A la vue de ton second BP, je dirais que tu iras vers ... Séoul (ICN) ;)

    Bien à toi et à bientôt ;)

  • Comment 407646 by
    nicobcn TEAM GOLD 3923 Commentaires

    Merci pour cette exclu !

    "car il n'est vraiment pas grand ": pour le coup je ne suis pas vraiment d'accord! C'est parce que vous avez pris un vol non Schengen car sinon il n'est pas rare de marcher une quinzaine de minutes jusqu'à sa porte!

    C'est top que le vol soit plein, BCN est une destination qui progresse bien y compris sur l'intercontinental ! Espérons que les catalans ne fassent pas n'importe quoi...

    A bientôt !

  • Comment 407709 by
    flyingjapans 1369 Commentaires

    Merci pour ce FR. Bravo pour la première en Business, mais faites attention, on y prend vite goût. ;)

    Je note que CX a conservé la pochette pour les BP, mais pas le carton d'invitation pour les salons, à HKG comme à l'escale.
    Les cirrus sont une institution chez CX. C'est d'ailleurs très bien ainsi.
    Le catering n'a pas l'air si mal : il y a quelques temps, j'avais noté une baisse de qualité. Dommage de toujours proposer le plateau, alors qu'Air France tente tant bien que mal de le dégrouper. Les options ont l'air convenables, et le menu équilibré. pas particulièrement bien ou mal présenté.
    Les francais de la division IFE au siège de CX ont dû bien se marrer en écrivant la description de Paris :-)

    A bientôt pour la suite

  • Comment 407782 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7857 Commentaires

    Merci de ce tres beau et tres complet récit exclusif. Bon choix que CX et le superbe A350 pour un premier vol en J. Bonne prestation avec une cabine confortable et jolie , un service de repas sympa et un tres bon equipage. Seul le salon n'est pas terrible : son offre n'est pas meilleure que celui du salon Schengen alors qu'il traite majoritairement des vols beaucoup plus longs !

  • Comment 407787 by
    K2World 1796 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet et bravo pour ce premier vol en J :-)
    Quelle horreur cette queue à BCN !!
    Bel avion cet A350, CX a des problèmes avec ses sièges équipant cet appareil, ce qui explique les problèmes d'accoudoir.
    J'avoue ne pas être trop fan du catering
    A bientôt pour la suite

  • Comment 407797 by
    fricky22 22 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet.
    Par contre c'est un Boeing 777 que vous avez pris en photo à l'arrivée, pas votre 350 :)
    Le dédale des couloirs vous à joué un tour...

  • Comment 407816 by
    ksar SILVER 1029 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR en J!
    Bel oiseau ce 350, un vol que vous appréciez c'est l'essentiel.
    Le catering ne fait pas envie et n'est pas super bien présenté, c'est domage de la part de CX...
    A bientôt pour la suite

  • Comment 408837 by
    mogoy GOLD 9878 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Une première en J est tjrs un gd moment. CX n'est pas la pire.
    Je note néanmoins avec dépit un plateau habilement camouflé et des cassolettes qui me choquent déjà sur un vol comme ICN HKG mais encore plus sur un très long courrier comme BCN HKG.

    Heureux de voir que les écrans sur A359 ont été mis à jour. Cela a l'air d'être plus à l'état de l'art.

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