09/08/2017: B2864 CDG - MSQ, Y, c'était là (bonus aéronautique "soviétique" et touristique Minsk à la fin) 09/08/2017: B2733 MSQ - EVN, Y, c'est ici (bonus Arménie) 20/08/2017: B2736 TBS - MSQ, Y,plus tard(bonus Géorgie) 20/08/2017: B2865 MSQ CDG, Y, ne sera pas reporté
Par avance, je m'excuse pour le manque de photos. A l'aéroport de Minsk il y avait une telle présence militaro-policière biélorussoviétique que j'ai préféré m'abstenir. Dans l'avion je n'avais pas de hublot et il faisait nuit noire. Enfin, à Yerevan j'étais pressée de sortir et j'en ai oublié les photos…. Il reste néanmoins l'essentiel.
Le vol
Après quelques heures à Minsk (une chose dont peu de gens peuvent se vanter), il est temps de retourner à l'aéroport pour continuer le voyage vers Yerevan et l'Arménie. Le bus se prend à la gare routière (200 mètres de la gare ferroviaire). Il y a des départs réguliers, avec une ponctualité absolument parfaite (à la minute près), chose que j'apprécie tout particulièrement. Le trajet coûte 4 roubles biélorusses, soit environ 2 €uros, et dure une heure (45 kilomètres). Le bus s'arrête aussi à l'arrêt de métro "Urucca" (dernier arrêt de la ligne bleue), mais l'arrêt de bus n'est pas bien défini (pas de panneau). Le voyage est tranquille et sans évènement. Quelques photos sur le chemin.
Et nous revoilà donc à l'aéroport !
Voici le panneau d'affichage en Russe. Mon vol est annoncé à l'heure.
Le passage des contrôles de sécurité est sans problème, il n'y a pas la queue, et même pas besoin de sortir les liquides. Les agents sont même presque souriants, ce qui est assez rare pour être souligné. Vient après le contrôle des passeports, ou plutôt le паспортный контроль, par une policière encore plus suspicieuse que celle qui m'a fait entrer sur le territoire de la République du Bélarus. Ouverture du document, passage en revue de toutes les pages, et j'ai pas mal de pages occupées. Le visa du Cap Vert attire l'attention. Ensuite, elle regarde par transparence certaines pages. Puis l'épreuve de la photo, elle regarde alternativement le passeport et mon visage pendant 30 secondes. Enfin, elle cherche le tampon d'entrée sur le territoire, manque de chance c'est à la dernière page, puis appose deux coups de tampon, un sur le passeport et un sur la fiche de sortie (distribuée et remplie dans l'avion). Notes au futurs touristes : surtout, ne jetez/perdez EN AUCUN CAS cette fiche de sortie, attachez-la à votre passeport, faites ce que vous voulez, mais elle est indispensable pour sortir du pays. Si vous ne l'avez pas, vous pourriez avoir des problèmes Biélorusses, et vous n'en avez certainement pas envie.
J'arrive ensuite dans le terminal mais je n'ose pas prendre de photos vu le nombre de policiers/militaires/agents de sécurité dans le coin. Le terminal est tout en longueur, il y a beaucoup de boutiques en duty free qui vendent du tords-boyaux dès 2€ le litre, et aussi un Burger King où je prends de quoi manger au cas où j'aie encore des patates Belavia. Il y a du wifi dans tout le terminal, pour ça il faut entrer son numéro de téléphone et on reçoit un code d'activation par SMS. Sinon il y a aussi le wifi du burger king qui n'a pas de code.
L'embarquement est rapidement annoncé, sans priorités particulières. Il faut dire que l'embarquement se fait par bus et sous bonne garde. L'entrée dans l'avion se fait aux compte-goutte. Une employée de l'aéroport fait rentrer les passagers par douzaine (environ) pour éviter la congestion dans l'appareil, le tout sous le regard d'un militaire. Dans ces conditions estivales, aucun souci d'attendre sur le tarmac, sous la pluie ça doit être une autre histoire. Toujours est-il que l'embarquement est très rapide même si le vol m'a l'air à peu près rempli. L'avion est un Embraer 175, avec une petite classe Affaires en 1+2 et une classe éco en 2+2. Je suis au super siège hublot sans le hublot.
En plus il fait nuit noire, alors pas de photo extérieure, désolée ! Par contre, une petite photo du passager clandestin de ce vol….
Le pas n'est pas mal du tout. Je ne testerai pas l'inclinaison du siège.
Le protocole de service est exactement identique au vol précédent, un bonbon pour commencer.
Ensuite les consignes sont données à la main, en Russe et en anglais façon yaourt. Aucune annonce en Arménien. Pour vous faire patienter, voici donc la fiche de sécurité papier :
Le roulage est rapide (Minsk n'est guère encombré !) et on décolle dans les temps. Peu après le décollage, le rideau de séparation est tiré….
Un peut plus tard, une boisson : eau plate, jus de pomme ou jus de tomate. Je prends un verre d'eau dans ce joli verre siglé.
C'est à ce moment là qu'une infâme odeur de chou embaume la cabine, et je crains le pire. J'adore le chou, mais j'ai quelques craintes concernant le chou Belavia. En attendant la suite, je consulte à nouveau le magazine de bord. La flotte est réduite, il n'y a que des monocouloirs.
Il y a tout de même deux livrées spéciales, qui ont l'air assez sympas.
Le réseau est cantonné à des destinations Européennes et dans les anciens pays de l'Union Soviétique.
Le chariot du repas arrive ensuite. En regardant les passagers devant moi, je vois que la boîte contient cette fois-ci un mélange de tomates et concombres et du chocolat. Quelle Joie ! Voici donc mon plateau. On dirait que j'ai perdu à la loterie car je me retrouve avec le même contenu que sur le vol précédent et seul le gâteau est bon, le reste est infect.
Le plat est néanmoins différent du vol précédent. Il y a une céréale que je ne connais pas, mais qui est très bonne, et du poulet qui est malheureusement très sec car beaucoup trop cuit. Et quelques carottes. C'est nettement meilleur que le Paris Minsk. Par contre toute trace de chou a disparu. Je me demande d'où venait cette odeur…. Donc, je mangerai à peu près la moitié de la barquette et quelques bouchées de mousse pain.
En attendant le ramassage des plateaux, j'envisage de discuter avec mon voisin, mais il s'avère qu'il est Israélien, sourd-muet et qu'il devait être 1 heure du matin, alors j'ai renoncé.onc ça va être compliqué. Je tente aussi une sieste, sans succès. Et il n'y a rien à voir par la fenêtre vu que je n'en ai pas. Le reste du vol est sans histoire, mais c'est très long. On atterrit une dans la nuit, et le débarquement est rapide, par une passerelle vitrée. L'aéroport est très propre et a l'air neuf. Comme il est presque 3 heures du matin, je ne prends pas de photos car je suis pressée d'arriver à l'hôtel. Le contrôle des passeports sera sans attente mais légèrement suspicieux car la policière est étonnée de mon entrée sans visa sur le territoire Biélorusse. J'ai droit à un joli tampon violet !
Les bagages arrivent au moment où j'entre dans la salle de livraison. J'ai tout juste le temps de me connecter au wifi et d'envoyer un mail de "bien arrivée" et il est déjà temps de partir.
L'Arménie n'est clairement pas un pays qui accueille du tourisme de masse. Malgré tout il y a de nombreux monuments à voir, en majorité des églises et des monastères. L'avantage, c'est que tous ces monuments sont souvent en pleine nature et qu'il est très facile de faire des randonnées pour apprécier les montagnes. Voici donc un petit aperçu du pays. Je recommande cette destination, les paysages sont superbes et variés, et les gens forts accueillants, en particulier avec les Français.
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Le mémorial du Génocide à Yerevan, face à l'Ararat (actuellement en Anatolie Orientale ou Arménie Occidentale selon le point de vue).
Le temple de Garni, ultime vestige des temps païens.
Le monastère de Geghard, taillé dans la roche
Le lac Sevan
La "Suisse Arménienne". pour le coup j'ai trouvé que ça ressemblait vraiment à la Suisse !
Le mont Aragats, point culminant de l'Arménie actuelle (4090 mètres).
La forteresse d'Amberd, au pied du mont Aragats
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Verdict
Belavia
5.6/10
Cabine7.5
Equipage5.0
Divertissements4.0
Restauration6.0
Minsk - MSQ
7.5/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté7.0
Yerevan - EVN
7.4/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services8.0
Propreté7.5
Conclusion
Par rapport au vol précédent, la cabine est plus récente mais le confort est à peu près le même. Le plateau repas était meilleur même si je suis jalouse des autres passagers qui ont eu du chocolat et des crudités à la place de l'infâme "pain" en mousse. L'équipage et les divertissements étaient inexistants.
Pas de souci de ponctualité ou de fluidité car les deux aéroports ne sont pas bien encombrés, et que les horaires improbables facilitent la tâche.
8 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
"il s'avère qu'il est Israélien, sourd-muet et qu'il devait être 1 heure du matin, alors j'ai renoncé" : j'en suis encore mort de rire, ahahah... !!
Le plateau repas ne donne pas du tout envie, surtout quand c'est la deuxième fois^^
Le pitch est extrêmement bon ! Tous les sièges étaient espacés de la même manière ?
J'ai personnellement reçu un tampon rose, qui ne se voit pratiquement pas :/ Dans tous les cas, le Caucase est un bon choix. De loin une des plus belles régions que j'ai visité ! Votre tour arménien est assez complet d'ailleurs ;)
Concernant le pitch, il devait être légèrement meilleur en classe affaires, mais autrement je n'ai pas noté de différences entre les rangées de classe économique. Après je ne fais que 1.68 m, donc c'est toujours correct pour moi, et ça donne peut être une fausse impression.
Merci pour ce FR très original! Les céréales dans la barquette sont la source de l'odeur étrange: c'est de la kacha qui est une bouillie à base de sarrasin, de blé, d'avoine, et d'orge cuits à l'eau. En Russie / ex-URSSS c'est mangé abondamment au petit-déjeuner et pour accompagner des plats lors des repas, mais ça ne sent vraiment pas bon! A bientôt!
Le catering semble mangeable, c'est un gros progrès par rapport au vol précédent ! ^^
Et merci pour ce bonus, ça fait quelques mois que l'Arménie est en pole position de ma liste de pays à visiter avec Cuba, ça me donne un peu plus l'eau à la bouche...
Je m'en vais de ce pas lire la suite de ce voyage !
PS : Merci Tango Delta pour la précision, comme FFlyerCDG, je suis épaté par les connaissances des membres de ce site ! :)
Je ne peux que vous encourager à visiter l'Arménie. Il y a énormément de choses à voir, à la fois au niveau culturel (églises, monastères, etc), et au niveau des paysages, qui sont très variés. En plus, les gens sont très accueillants, et il n'y a pas besoin de visa pour les citoyens Européens (entre autres). Et pour finir, ce n'est pas (encore ?) trop envahi par les touristes.
Le seul petit souci sur place c'est l'état des routes qui n'est pas toujours génial, et surtout la conduite qui est pour le moins "sportive"; le code de la route (interdiction de doubler en particulier) semble tout à fait indicatif ^^.
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8 Commentaires
Le plateau repas ne donne pas du tout envie, surtout quand c'est la deuxième fois^^
Le pitch est extrêmement bon ! Tous les sièges étaient espacés de la même manière ?
J'ai personnellement reçu un tampon rose, qui ne se voit pratiquement pas :/ Dans tous les cas, le Caucase est un bon choix. De loin une des plus belles régions que j'ai visité ! Votre tour arménien est assez complet d'ailleurs ;)
Merci pour ce FR et à bientôt pour la suite ;)
Concernant le pitch, il devait être légèrement meilleur en classe affaires, mais autrement je n'ai pas noté de différences entre les rangées de classe économique. Après je ne fais que 1.68 m, donc c'est toujours correct pour moi, et ça donne peut être une fausse impression.
Les céréales dans la barquette sont la source de l'odeur étrange: c'est de la kacha qui est une bouillie à base de sarrasin, de blé, d'avoine, et d'orge cuits à l'eau. En Russie / ex-URSSS c'est mangé abondamment au petit-déjeuner et pour accompagner des plats lors des repas, mais ça ne sent vraiment pas bon!
A bientôt!
Le catering semble mangeable, c'est un gros progrès par rapport au vol précédent ! ^^
Et merci pour ce bonus, ça fait quelques mois que l'Arménie est en pole position de ma liste de pays à visiter avec Cuba, ça me donne un peu plus l'eau à la bouche...
Je m'en vais de ce pas lire la suite de ce voyage !
PS : Merci Tango Delta pour la précision, comme FFlyerCDG, je suis épaté par les connaissances des membres de ce site ! :)
Le seul petit souci sur place c'est l'état des routes qui n'est pas toujours génial, et surtout la conduite qui est pour le moins "sportive"; le code de la route (interdiction de doubler en particulier) semble tout à fait indicatif ^^.
Destination originale et qui a l'air sympa!
A bientot
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