Avis du vol Air France Paris Singapore en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF256
Classe Economique
Siege 42A
Temps de vol 12:50
Décollage 02 Sep 17, 20:55
Arrivée à 03 Sep 17, 15:45
AF   #54 sur 112 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4397 avis
lionel972
Par 4360
Publié le 27 septembre 2017
Bonjour à tous,

Dernière étape pour arrivée à Singapour.

Vous trouverez ci-dessous le récap du parcours :
Fort-De-France - Pointe-à-Pître Cliquez ici
Pointe-à-Pître - Paris Orly Ouest Cliquez ici
Paris CDG - Singapour ✅
Singapour -Kuala Lumpur Cliquez ici
Kuala Lumpur - Amsterdam Cliquez ici
Amsterdam - Paris CDG Cliquez ici
Paris Orly Ouest - Fort-De-France Cliquez ici

J'arrive à Roissy CDG via le RER B, qui heureusement était direct.
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Devant le grand panneau d'affichage de la gare RER, mais étrangement mon vol est absent.
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Direction le terminal 2E.
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Une fois dans l'aérogare, mon vol pourtant bien présent sur les écrans (Soupirs de soulagement).
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Enregistrement via la borne libre service, et le dépose bagages automatique.
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Etant présent au moins 3h avant le départ, j'ai tenté de payer l'accès au salon Air France. Cela est possible pour les membres du programme Flying Blue moyennant 45€. Malheureusement, une fois de plus, cela m'est refusé car cette fois-ci, le salon est complet.
Changement de monnaie au Travelex, puis direction le filtre police et sûreté.
Passage rapide par le PARAFE, mais il y avait très peu de monde donc je n'ai rien gagné.
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Arrivé en salle d'embarquement mais comme pour me remettre du fait que le Salon de PTP et CDG ne veulent pas de moi, ce sera au Salon STARBUCKS.
Déjeuner léger mais original.
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Direction la porte 30K.
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Petit moment de spotting durant le chemin.
B777-300ER Japan airlines
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A330-200 Air France
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B787 Japan Airlines
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Le pôle régional.
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Et enfin mon vol.
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Passage aux toilettes du T2. Tout est propre c'est cool!
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N'ayant rien à faire de plus, ça se balade. Petit clin d'oeil aux antillais … même si à mon avis aucun n'aurait tenté l'expérience.
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De l'autre côté du terminal, soleil couchant et une vue plus exotique avec les Emirates, Etihad, Air Tahiti Nui et le magnifique B777-300ER d'Air Austral au roulage.
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Retour à ma porte d'embarquement (donc on refait tout le terminal dans l'autre sens), saluant au passage le B777-300ER de China Eastern.
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L'idée des cabine fumeurs est intéressante.
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Arrivée en porte 30K (pour la seconde fois).
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L'embarquement est lancé à l'heure. Mais je n'ai pas compris l'intérêt de ligne SkyPriority, car tous les passagers ont embarqués simultanément. La configuration de ce B777-300ER est de 4 First, 58 business, 28 Premium eco et 206 Eco.


Le superbe GE90-115B qui nous poussera jusqu'à Singapour.
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Il y aura le WiFi à bord.
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La nouvelle cabine Air France Best & beyond.
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Prise électrique entre les sièges en économie.
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Espacement pour les jambes est correct pour 1m75.
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Ce cher écran.
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Petits problèmes entre passagers : une famille de 4 s'assoient sur la rangée du milieu pour être tous ensemble, sauf que ce n'était pas leurs sièges. Du coup, les autres passagers ont acceptés (a contre coeur) de céder leurs places, pour être à côté de moi. J'ai donc eu droit aux critiques de "on a pris ma place", "la dame ne sait pas lire un billet", etc. Ensuite C'est un couple qui a payé pour une réservation de sièges (rappel 20€ le siege) qui se voit demandé de céder leurs places à une femme avec bébé qui c'était déjà installée et étalée à leurs sieges. En clair l'ambiance était assez tendu alors que le vol n'avait même pas commencé.
Du coup comme un bonheur n'arrive jamais seul, nous sommes quasiment prêt au départ mais suite à un régulation du trafic, nous sommes retardé de 15 min.
Au moment de l'annonce du commandant…
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… et le début du repoussage.
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Mise en route et vidéo de sécurité.
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Décollage. C'est parti pour 12h20.
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Les offres WiFi.


Distribution du menu du jour. C'est pour la forme car j'ai un menu précommandé.
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Le kit de voyage.
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Apéritif : Ginger Ale et Champagne (toujours en classe éco).
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Petite Surprise, j'ai commandé le menu "Le marché de Jean IMBERT - Top Chef 2012" à 21€ et finalement on me servira un menu "LENÔTRE" à 28€. J'étais très angoissé au risque de prendre le plateau d'un autre. L'équipage m'a garantit que c'était ce que j'avais commandé… ben bon appétit alors! Perso, je pense que le plateau n'était pas disponible dans les cuisines au sol, alors, plutôt que de me servir le plat du jour ou de me servir un plat d'une gamme tarifaire inférieure, créant ainsi un risque de litige avec le passager, ils m'ont servis la gamme au-dessus. Merci Air France!


Après le repas, des snacks sont disponibles durant le vol ainsi que la boutique Hors Taxes.
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Pause technique, toilette spacieuse.
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Alors à un moment j'ai réellement cru que l'on survolerai l'Iran, l'Irak, l'Afghanistan et le Pakistan à seulement à 31 000 pieds.
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Levé du jour très coloré.
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Après au moins 4H sommeil, on nous sert le petit déjeuner. C'était bon!
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Approche de la Malaisie.
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Distribution des documents d'immigration.
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Descente et atterrissage avec une forte correction sur la gauche après le toucher des roues.
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Hello Big Bird!
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Welcome to Singapore! Les vacances commencent!


Cependant pour la suite, c'est le départ vers kuala Lumpur avec Jet Star Asia ->
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Verdict

Air France

8.4/10
Cabine8.5
Equipage8.0
Divertissements8.5
Restauration8.5

Paris - CDG

8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.0

Singapore - SIN

8.5/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services8.5
Propreté8.0

Conclusion

La cabine Best d'Air France est vraiment faite pour les longs voyages. Les 12H20 ont été moins pénibles que je ne le pensais.
Le menu "LeNôtre" était délicieux. Et contrairement au PTP - ORY, l'hôtesse m'a servi à boire directement en me donnant le plat.
J'ai un peu pris la tête d'un steward sur pourquoi le service n'est pas spécifiquement le même sur le réseau COI. C'était très drôle!

Super voyage en tout cas.

Roissy CDG, est un aéroport bien dimensionné à mon sens, beaucoup d'espace, et on a pas ce sentiment d'étouffement. L'offre en magasins et restaurant est intéressante (tendance bio par exemple).

L'aéroport de Changi, pour la partie Arrivée en tout cas, est spacieux et well organized.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Singapore (SIN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 74 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Singapore (SIN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 12 heures et 43 minutes.

  Plus d'informations

8 Commentaires

  • Comment 414429 by
    Frednyon 2393 Commentaires

    Re-bonjour et merci pour cette suite de parcours.
    La connexion entre ORY et CDG est laissée aux bons soins des pax.
    Je me demande si ce ne serait pas mieux de trouver un vol qui arrive des Antilles vers CDG directement (quitte à passer par MIA ou JFK) ? En contournant ainsi ORY (aéroport qui est nul de toute façon) et le transit RER avec toutes ses incertitudes (grèves et autres).
    45€ pour entrer au salon, je trouve que ce n’est pas justifié...
    En cabine, l’espace pour les jambes me semble un peu juste (je fais 1m84)... était-ce même mieux que sur le vol COI ?
    Le plateau repas spécial est là encore une réussite.
    A bientôt

  • Comment 414438 by
    Yoke 423 Commentaires

    Merci pour le FR !

    C'est une vaste blague cette anarchie à l'embarquement, on croit rêver.

    "une famille de 4 s'assoient sur la rangée du milieu pour être tous ensemble, sauf que ce n'était pas leurs sièges." - ils auraient pu prévoir au check-in ou le notifier lors de la réservation, ce n'est pas comme si les rangées de 4 sur 777 étaient si difficiles à obtenir.

    "un couple qui a payé pour une réservation de sièges (rappel 20€ le siege) qui se voit demandé de céder leurs places à une femme avec bébé qui c'était déjà installée et étalée à leurs sieges."
    => J'espère qu'ils ont envoyé une réclamation à AF par la suite, c'est ni plus ni moins un grossier manque de tact et de reconnaissance client de la part d'Air France, sans compter l'éducation minable de la passagère.

    Joli plateau signature et une belle cabine Best, ça compense. À bientôt.

  • Comment 414443 by
    AK SILVER 845 Commentaires

    Ahala ces passagers qui ne s'installent pas aux sièges attribués, ça a le don de m'énerver, surtout quand ils piquent des sièges payants. Comment l'équipage a géré le problème ?

  • Comment 414493 by
    Mathieum76 180 Commentaires

    Merci pour le report ! Les petits sandwichs mis à disposition durant le vol étaient-ils qualitatifs ?

  • Comment 414524 by
    lionel972 AUTEUR 112 Commentaires

    Qualitatif? je dirai non, car je dirai que non. Ce sont petits sandwichs au fromage, très simples mais bons.

  • Comment 414530 by
    lionel972 AUTEUR 112 Commentaires

    Ils ont négociés avec les passagers qui ont acceptés. Mais je ne sais pas les termes de leur accord.

  • Comment 414533 by
    lionel972 AUTEUR 112 Commentaires

    La famille est arrivée persuadée d'avoir les 4 sièges du milieu. Donc ils n'ont pas vérifier les numéros de sièges mais juste la rangée. C'est dommage mais on ne peut pas exiger de la part de certains passagers de maitriser le plan de la cabine alors qu'ils ne savent même pas s'ils sont à bord d'un Boeing ou un Airbus. Maintenant sur d'autres compagnies, des passagers avec une jambe plâtrée, ne se sont jamais préoccupés de demandé à la compagnie un siège avec de l'espace pour les jambes. Du coup, ben ils râlent une fois à bord. Maintenant, est ce à la compagnie d'anticiper cela ?? Le débat est ouvert!

  • Comment 414535 by
    lionel972 AUTEUR 112 Commentaires

    Passer par MIA ou ATL (nouvelle ligne au départ de FDF et PTP), pas sur que cela reviendrait moins cher.

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