Bonjour à tous et bienvenue !
Ce report concerne le premier vol d'un routing vers le Canada effectué l’année passée.
GVA-FRA LH1215 A320 : Vous y êtes.
FRA-YYZ LH470 B747-400 : Ici.
YYZ-YEG AC157 A321 : non reporté.
YEG-YUL AC176 A320 : non reporté.
YUL-GVA AC834 B767-300ER : En bonus, a la fin de ce FR
Bien que ce FR ne soit pas très conséquent je pense qu'il est utile d'avoir plusieurs avis sur un vol pour avoir une plus large impression.
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GVA.
L'OLCI ayant été fait, je me dirige directement vers les automates pour déposer mes bagages. Un agent nous informe de la procédure à suivre et le tout est fait en quelques minutes.
Comme souvent, le passage du PIF s'est bien déroulé. Pas mal de monde mais le passage fut rapide.
Le terminal était propre.
Le Vol.
Embarquement à l'heure dans un Airbus A320 immatriculé D-AIUB et équipé de Sharklets. Lors de la réservation le vol était prévu en B737-300, je vous laisse imaginer ma déception en voyant quelques jours avant, que le vol allait être opéré par un A320.
L'embarquement fut rapide a l'aide des bornes automatiques et me voici installé.
Nous sommes bien dans un avion Lufthansa.
La tour de contrôle "Goldorak" et OO-SNA (un FR traitera un vol BRU-GVA à bord de cet appareil.)
Roulage jusqu’à la piste 05 et décollage dans la foulée.
Le service débute rapidement. Plusieurs choix de boissons et un mini sandwich au Pastrami et oeufs, largement suffisant pour la durée du vol.
La suite du vol se déroule sans encombre et nous approchons rapidement Francfort.
Après de fortes turbulences et une approche à travers d’impressionnants nuages nous voyons enfin le sol allemand.
Passage au dessus de la piste 18 pour un atterissage piste 07C.
Le roulage fut long et nous avons du attendre une dizaine de minutes pour obtenir une position.
Débarquement par passerelle et informations sur les correspondances via un personnel à la porte.
Merci d'avoir lu ce FR,
N'hésitez pas à commenter avec vos remarques et suggestions pour les prochains reports.
Maxime
Merci pour ce FR.
Dommage en effet d'avoir raté le 737-300 avant sa mise à la retraite, mais vous aurez au moins eu le 747-400 par la suite.
Merci pour le retour. Exact, l’expérience 747 fut agréable. Bonne continuation.