Avis du vol Aegean Airlines Athens Edinburgh en classe Economique

Compagnie Aegean Airlines
Vol A3 648
Classe Economique
Siege 2A
Avion Airbus A320
Temps de vol 04:15
Décollage 28 Sep 17, 20:50
Arrivée à 28 Sep 17, 23:05
A3   #35 sur 123 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 115 avis
RYRthebest
Par GOLD 532
Publié le 10 octobre 2017
Bonjour à tous,

Suite de ce mileage run à vocation touristique avec ce vol ATH/EDI, qui est à ce jour mon plus long vol Aegean, et un des plus longs vols de leur réseau. Ce n’est absolument pas un Glasgow shuttle comme j’ai pu en faire une demi-douzaine l’an dernier, Mademoiselle ayant quitté l’Ecosse depuis un peu plus d’un an.
Pour comprendre ce routing, rdv dans l’intro du 1er FR ou cliquez sur ce spoiler

Bonus : Cliquez pour afficher



Cette correspondance à ATH dure 4h20, ce qui n’est pas trop mal pour A3, car le plus souvent les itinéraires bon marché impliquent de jouer au SDF à ATH le temps d’une nuit. Connaissant le salon Swissport des portes A (non Schengen) où A3 envoie les pax concernés, je préfère aller du côté des portes B pour patienter un peu chez A3 et/ou LH. Cependant, j’ai dû repasser le PIF et les portillons des portes B ne s’ouvrent pas avec mon BP partant des portes A. J’explique ma situation à l’agent chargé du fast track et il me laisse passer sans problème.

Après ce contrôle, je traverse la toute nouvelle zone duty free, qui était encore en travaux lors de mon dernier passage à ATH en février dernier
photo 102_0203

Salut toi !
photo 102_0204

Direction les salons
photo 102_0205

Je vois qu’une petite animation se prépare
photo 102_0207photo 102_0209

Je vois vite fait l’entrée du salon Aegean, mais il est un peu trop rempli à mon goût. Je file donc trouver refuge chez Tante Lufti, où le système informatique était kaputt, j’ai de ce fait donné ma carte plastique pour que la dragonne puisse entrer manuellement les informations nécessaires.
photo 102_0210

L’offre n’est pas mauvaise, loin de là


Mes sélections
photo 20170928_160635

Il y a un peu de whiskey qui s’est dilué !
photo 20170928_162140

Vues des 2 parties de ce salon, qui était également bien rempli.
photo 20170928_171124photo 20170928_171142

En sortant du salon, j’entends de la musique assez forte, je vais donc y faire un tour. C’est un petit concert qui a été organisé pour célébrer la fin des travaux de modernisation de ces portes B, avec PIF + duty free qui débouchent directement sur les portes (avant le PIF était juste avant les portes, et les salons LH et A3 étaient landside).
photo 102_0212

Petite vidéo


Ambiance de ouf, n’est-ce pas Hervé ? ? J’aurais bien aimé tomber sur cette hôtesse A3 qui se « selfise » pour mon vol, une millenial qui aurait parfaitement sa place chez Joon si elle savait parler notre langue^^
photo 102_0216

Après ce concert, je fais un rapide touch&go chez A3 où il y a eu un grand changement : le smoking lounge a disparu, ils ont enlevé la grande baie vitrée, et le salon est donc devenu entièrement non-fumeur.
photo 102_0219photo 20170928_174403

Pas de changement notable au niveau de l’offre
photo 20170928_174647photo 20170928_174709

Ma petite sélection
photo 102_0220

Descente d’un étage pour pouvoir sortir de la zone Schengen
photo 102_0222photo 102_0224

Puis passage du PIF et de la PAF avec une attente très modérée, avant de se retrouver dans le duty free
photo 102_0227photo 102_0229

Le FIDS local en alphabet grec
photo 102_0232

Et latin
photo 102_0233photo 102_0235

On suit le panneau magique !
photo 102_0236

Le coin des VIP
photo 102_0237

Enfin la magie est toute relative ici !
photo 102_0239

Je vous présente l’A335, un long-courrier triréacteur d’Airbus dont LX est la compagnie de lancement !
photo 20170928_182818

Les canapés sont confortables, mais les lieux manquent cruellement de prises électriques…
photo 102_0240

Mais contrairement au salon A3, les fumeurs n’ont pas été jetés à l’extérieurs du salon, ils ont encore leur aquarium !
photo 102_0241

Je m’assois entre ce siège et les canapés montrés précédemment
photo 102_0242

Les croissants du buffet n’ont pas bougé depuis le petit dej, voire depuis les jours précédents !
photo 20170928_182828

Espace sucré
photo 20170928_182835

Espace alcoolique, à noter la présence de Campari pour un éminent membre de ce site ! Il y a également des loukoums.
photo 20170928_190643

Pain et divers beignets
photo 20170928_182849

Sandwiches
photo 20170928_182858

Crudités et boissons
photo 20170928_182904

Un peu de chaud
photo 20170928_182930

Première sélection
photo 20170928_183535

Et dessert, la canette de Schweppes sera en take away
photo 20170928_190929

Quittons ce salon pour retrouver la porte de ce vol qui m’emmènera en Ecosse : c’est en RDC, synonyme de paxbus, peu étonnant sur cette ligne saisonnière.
photo 102_0243photo 102_0245

Notre avion est le SX-DVQ, un A320 aux couleurs de la Star Alliance
photo 102_0247photo 102_0250

Embarquement par l’escalier avant pour rejoindre mon siège au rang 2
photo 20170928_192910

Vol touristique en configuration monoclasse, et avion rempli à 100%, je n’ai donc même pas eu mon siège du milieu neutralisé !
photo 102_0253

Mals le pitch est toujours celui d’un siège convertible en business, donc bon.
photo 102_0252

Avion équipé d’écrans collectifs, les consignes de sécurité y sont diffusées.
photo 20170928_200002

Non Madame, il n’y aura pas de soleil sur ce vol^^
photo 20170928_200324

Notre voisin au large
photo 102_0254

Bonbon de bienvenue
photo 102_0256

Repoussage avec un léger retard, puis décollage nocturne
photo 102_0269

C’est parti !
photo 20170928_201635photo 20170928_201745

Peu de temps après le décollage vient ce service de boissons
photo 102_0280

C’était une sorte d’apéritif, car le plateau n’est venu que 30min après. Enfin il y a eu de nouveau un passage de boissons au moment du service du repas.
photo 102_0281

La différence avec les plateaux des vols plus courts comme le CDG/ATH est la présence de cette petite salade, grecque naturellement ! Quant au plat chaud, ce sont des pâtes, choix unique. Ma voisine du couloir avait commandé un menu low calories qui n’avait pas l’air très appétissant. Un plateau tout à fait complet pour un vol qui est commercialisé en 4h15.
photo 102_0282

Les écrans vidéo diffuseront l’éternelle vidéo promotionnelle sur la Grèce (et également un peu Chypre), et ce n’est qu’à mi-vol qu’on a le droit à la géovision
photo 20170928_210359

Petit somme, puis séance d’enjambement de mes 2 voisins pour aller aux toilettes et vous proposer une petite vue de cette cabine endormie
photo 20170928_223905

Après près de 4h de vol, l’Ecosse approche
photo 102_0284photo 20170928_230004

Arrivée à Edimbourg à l’heure, et contrairement à ATH nous avons une passerelle, pour se garer à côté de ce Schtroumpf
photo 102_0289

Contrairement au Schtroumpf qui fait un night stop, notre star grecque rentrera à la maison en red eye avec de nombreux touristes Ecossais qui pourront profiter des joies d’Athènes dès potron-minet après une nuit de sommeil réparatrice, ou pas !
photo 102_0293

Quant à moi, je passe l’immigration aux E-gates (que certains avaient du mal à utiliser), récupère ma valise qui arrive vers la 20ème position et m’engouffre dans un Airlink100 vers le centre-ville, enfin je n’ai pas pu prendre le premier car leur paiement par CB sans contact ne passait pas avec ma carte, il a donc fallu que je tire des £ à un distributeur avec 5€ de com :/
Afficher la suite

Verdict

Aegean Airlines

8.3/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration8.5

Independent Swissport Lounge

5.9/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements5.0
Services4.5

Athens - ATH

7.8/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services8.5
Propreté7.5

Edinburgh - EDI

7.1/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Un vol de qualité, comme toujours sur Aegean, malgré des horaires pourris et un la présence d’un voisin sur le siège du milieu, enfin je ne vais pas leur en vouloir de maximiser leurs revenus ! Le pitch est toujours aussi bon à l’avant de la cabine, le plateau repas sur ce long vol est plus complet que sur les vols un peu plus courts, et l’équipage était toujours professionnel et agréable, as usual sur A3 !
L’attente à ATH était sympathique avec le concert ainsi que ce petit lounge hopping. Le salon Swissport est par contre un cran en dessous de ceux d’A3 et LH, son offre de nourriture est correcte, il n’y a pas grand monde, mais il y a beaucoup trop peu de prises électriques et l’offre de presse est quasi-nulle.
Quant à EDI, c’est une bonne idée de faire tourner les Airlink toute la nuit, mais ce serait encore mieux de pouvoir payer les tickets avec la carte bleue… Pour le reste il y avait quand même un peu d’attente à l’immigration et aux valises, mais rien de bien grave.

Sur le même sujet

14 Commentaires

  • Comment 415816 by
    jules67500 GOLD 3639 Commentaires

    Merci Carl pour cette suite de routing !

    Un long vol européen : tu es très très courageux de faire ce genre de vols !

    4h à ATH est suffisant pour voir l'offre de tous les salons de l'aéroport grec

    Effectivement, le plateau est assez satisfaisant, dommage de ne pas avoir un choix tout de même !

    Une arrivée tardive à EDI : dommage pour le bus ! J'ai récemment opté pour une nouvelle carte, spécialement pour les jeunes avec assurances et aucun frais de transaction bancaire à l'étranger, très pratique en Russie, UK ou autres...

    A bientôt !

    • Comment 416025 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 1689 Commentaires

      Merci Jules,
      Il faut en effet avoir une certaine passion pour faire un CDG/EDI qui prend environ 12h, heureusement que j'aime bien voler sur A3 !
      Je n'ai jamais vu de choix sur A3, à moins de commander un menu spécial avant le vol.
      Je ne suis malheureusement plus jeune, au sens commercial du terme (c'est à dire jusqu'à 25 ans). Mais ma copine avait une carte comme celle-ci quand elle étudiait à Glasgow, et c'était très pratique.
      A bientôt !

  • Comment 415824 by
    Chevelan GOLD 10187 Commentaires

    Hi Carl

    Lounge hopping à ATH, finalement et au niveau du choix nourriture c'est celui de Tante Lufti qui se place le mieux ^^
    Merci pour le clin d'oeil : De quoi se mettre en jambe... :)
    L'écriture Cyrillique est difficile à comprendre, quelle soit slave ou grecque...
    C'est bien d'avoir pu profiter d'un siège de la deuxième rangée, plus loin le pitch est vraiment très réduit...
    Un apéro pour commencer, et un plateau complet pour continuer, même si je ne suis pas fan de la Fêta !
    Clairement un bon vol...
    Hallucinant la commission pour retirer de l'argent au DAB à EDI !!!

    Merci pour le partage, à bientôt !

    • Comment 416027 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 1689 Commentaires

      Merci Hervé,

      Oui le salon LH s'est bien amélioré depuis sa rénovation, car je me souviens de commentaires peu élogieux à son propos auparavant.
      Je viens d'avoir la confirmation que le choix des sièges varie énormément en fonction de son statut chez A3, un Gold peut se placer à peu près où il veut dans la cabine, mais une nobody voyageant sur un PNR différent n'a pas eu accès aux sièges de l'avant de la cabine et a eu beaucoup moins de sièges dispo plus en arrière...
      Oui cette conversion €/£ m'énerve au plus haut point, surtout que les bureaux de change se prennent aussi une commission fixe équivalente, et que ce trajet en bus était le seul moment de mon séjour en Grande-Bretagne où je n'ai pas pu payer par carte.

      A bientôt

  • Comment 415828 by
    pititom GOLD 9478 Commentaires

    Un vol très correct (il vaut mieux car il dure...) et je ne trouve même pas les horaires pourries (parfait pour l'apéro au salon ^^, un petit diner et un somme à bord, avant d'arriver le temps de rejoindre un vrai lit). Ce sont plutôt les vols du matin qui me sont difficiles ;)

    A+

    • Comment 416028 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 1689 Commentaires

      Merci Thomas,
      Oui c'est vrai qu'il est préférable de passer un bon vol quand ce dernier dure environ 4h.
      Je ne suis pas fan de la tranche horaire de fin de soirée, car cela rend les choses beaucoup plus compliquées à l'arrivée. Ceci dit, c'est toujours moins pire que le red eye en sens inverse, qui part vers minuit pour arriver vers 6h, avec +2h de décalage horaire... Et puis j'ai fait la bêtise de dormir dans l'avion, ce qui a rendu mon sommeil très léger la nuit qui a suivi.
      A+

  • Comment 415842 by
    Gaetan SILVER 1758 Commentaires

    Merci pour cette suite !

    Lounge hopping à ATH bienvenu ! Mieux que faire le SDF une nuit durant dans cet aéroport !

    Vol standard toujours dans la moyenne haute des vols européens. Plateau consistant également. Seule regret est le vol plein et donc l'éventuelle absence de voisin. D'ailleurs, votre voisine couloir était peut-être envoyée par Marathon pour tester tous les différents plats de chez A3.

    Arrivée sans encombres à destination, je plains les personnes qui font ce vol en red-eye !

    A bientôt

    • Comment 416029 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 1689 Commentaires

      Merci Gaetan,
      C'est sûr qu'un lounge hopping est infiniment mieux qu'une errance nocturne dans un aéroport, même si j'ai quand même dû en faire à ARN cette fois-ci, ce qui est largement moins pire qu'ATH.
      Je ne vais pas leur en vouloir de faire leur beurre, avec tout le béton que leurs avions font en hiver il faut bien qu'ils gagnent leur vie en été et en arrière-saison, et ce n'est pas avec le prix de mes billets qu'ils vont pouvoir se faire de l'argent !
      Marathon enverrait-il quelqu'un en éclaireur avant d'envisager une correspondance à ATH pour ses navettes vers ARN, lui seul le sait !
      Oui ce red eye est bien pourri, ils en ont sur DUB, LHR, EDI, et sur pas mal de destinations de Méditerranée orientale.
      A bientôt

      • Comment 416032 by
        marathon GOLD 8875 Commentaires

        Vue l'absence totale de créativité de l'agence de voyage mandatée par mon entreprise, et par ailleurs les contraintes d'horaire imposées par ma hiérarchie à Stockholm (pro) et à Paris (Mme !), la seule escale envisageable à la rigueur pour moi est AMS, dont le Frown Lounge n'est pas très attirant.
        Merci pour ce Lounge Report !

  • Comment 415855 by
    indianocean SILVER 6022 Commentaires

    Donc, si je comprends bien, en été, les Grecs partent chercher de la fraîcheur en Grande Bretagne et les Ecossais partent chercher des rayons de soleil en méditerranée.

    Pour une fois qu'un lounge LH est tentant, il ne faut pas bouder son plaisir.

    "Mals le pitch est toujours celui d’un siège convertible en business, donc bon."=> quatre heures en Business là-dedans, ça fait un peu long, non? Pire encore sur un red-eye

    Plateau repas qui fait très européen: salade grecque, plat italien et fromage français.

    Merci Carl

    • Comment 416030 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 1689 Commentaires

      Merci Bernard !
      A mon avis ce vol attire bien plus les Ecossais que les Grecs, même si mon voisin du milieu était Grec.
      C'est sûr que ces sièges convertibles business ne sont pas idéaux sur un long vol MC comme celui-ci (qui est en 100% éco), mais c'est malheureusement la norme en Europe, et la plupart des autres compagnies ne font pas mieux, voire même pire quand il n'y a même pas de pitch supplémentaire, de siège élargi ou de tablette au milieu.
      Fromage français, mouais, pas faux mais c'est une insulte aux producteurs de "vrai" fromage !

  • Comment 416058 by
    RYRthebest GOLD AUTEUR 1689 Commentaires

    Merci François pour ces explications !

  • Comment 416113 by
    mogoy GOLD 8179 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Le salon LH est surprenant de qualité. Notamment ce Laphroaig qu'on voit rarement en salon.
    En tout cas bien joué car le salon swissport est moins séduisant.

    Bon catering en vol, mais ma foi sur TK on peut "espérer" un écran individuel.

  • Comment 416150 by
    RYRthebest GOLD AUTEUR 1689 Commentaires

    Merci Quentin,

    J'ai suivi tes conseils avisés aujourd'hui même en goûtant ce Laphroaig dans ce salon LH !
    Oui sur TK il y a de grandes chances d'avoir des IFE sur leurs MC européens, ici c'est au mieux des écrans au plafond.

    A bientôt

Connectez-vous pour poster un commentaire.