Avis du vol Air France Hop Amsterdam Rennes en classe Economique

Compagnie Air France Hop
Vol AF1031
Classe Economique
Siege 3A
Temps de vol 01:30
Décollage 04 Nov 17, 16:30
Arrivée à 04 Nov 17, 18:00
AF   #38 sur 75 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 891 avis
easyjet35
Par 425
Publié le 10 novembre 2017
Bonjour à toutes et à tous, c'est easyJet35 et je vous retrouve pour le dernier segment de ma semaine Romaine que je publie un peu tardivement, j'espère que vous ne m'en voudrez pas :-)
Après avoir débarqués de notre vol en provenance de FCO, ma famille et moi avons un creux dans le ventre et nous cherchons donc un endroit pour manger. Pas de longs débats comme à l'Assemblée nationale pour choisir le lieu, ce sera Fast-Food (le même qu'à l'aller une semaine plus tôt). Comme je vous l'avais dit, ce fast-food offre une vue superbe sur une partie du tarmac d'AMS et donc donne la possibilité de faire du spotting. Donc ce FR va commencer par une séquence spotting qui, je préviens, va être longue, mais quand on aime, on ne compte pas n'est-ce pas ?^^
C'est parti !

I- BONUS SPOTTING :
Nous commençons ce bonus spotting avec un grand schtroumpf qui est un Boeing 777-200er KLM :
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Ensuite, voici Grand-Père Schtroumpf qui s'apprête à faire son show sur la piste :
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Mais il va devoir attendre que papa Schtroumpf ait fini de faire son numéro :
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Allez Grand-Père, en piste ! Montre-nous ce que tu sais faire :
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Tiens, on dirait que easyJet (non pas easyJet35 mais easyJet UK new livrery) veut aussi monter sur scène ou plutôt en piste pour montrer ce qu'il sais faire lui aussi :
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Au passage, il croise un schtroumpf qui n'a pas l'air content de le voir sur son territoire, donc il se sauve à toutes jambes :
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Tiens, un nouveau-né chez les schtroumpfs :
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Un schtroumpf à table :
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Essayons de le voir plus en détails sans le déranger^^:
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Entre temps, la pluie s'installe, ce qui ne vas pas me faciliter la tâche :
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Un schtroumpf en pleine séance de saut en hauteur :
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Un autre Grand-Père schtroumpf :
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Un autre schtroumpf qui va se reposer un peu avant de repartir sur les pistes :
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Tiens, un chinois s'invite à Schtroumpf-land :

Un agentsecret s'envole :
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En haut : A321TK, en bas : A330-323X CZ :
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Voila le chinois qui fait ses adieux déchirants aux schtroumpfs qui l'ont si bien accueilli chez-eux :
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A321 ATLAS JET :
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Airbus A318-111 Air France immatriculé F-GUGP :
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Je n'avais pas besoin de ça sur la vitre pour spotter :
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Revoilà le F-GUGP qui repart à CDG2F :
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Tiens, voilà un égyptien qui retourne dans sa pyramide :
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Après cette séance spotting, il fût temps de rejoindre la porte d'embarquement qui fût la B1 (la photo représente la salle d'attente d'embarquement par PAXBUS et ma porte et sur la gauche mais on ne la voit pas sur la photo) :
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Embarquement appelé à l'heure et me voilà dans le PAXBUS où j'ai pu assister à l'arrivée d'un Airbus A320 LH en livrée Star Alliance à son parking :
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Ensuite, trajet en bus sans histoires jusqu'à l'avion et arrivée au pied de notre avion du jour :
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Il s'agit d'un Embraer 145 immatriculé F-GRGC (Gaspard Charlie) et qui avant de passer à HOP !, appartenait à Air France section Régional.
Accueil souriant avec proposition de bonbons et serviettes que je n'ai pas osé prendre en photo car l'hôtesse était présente en porte pour accueillir les passagers.
Arrivée à mon siège (le 3A) et voici le pitch toujours aussi bon comme d'hab sur les Embraer :
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Oui, il fût un temps où fumer dans les avions était possible :
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La vue que j'ai depuis mon hublot :
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L'embarquement se termine à :
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Pour un décollage à 16h30, je vois pas comment c'est possible…
Ensuite, l'hôtesse nous fît son spitch habituel : présentation, plan de vol, etc… et ce fût l'heure de repousser :
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Pendant la safety-démo effectuée à l'ancienne, j'eu le temps de spotter cet Airbus A340-300 en pleine accélération :
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Ensuite, roulage jusqu'au point d'arrêt :
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Une dernière vue sur les petits schtroumpfs :
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La Tour de contrôle d'AMS :
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Des moyens schtroumpfs :
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La terrasse panoramique où je ne serais pas allé cette foic-ci :-( :
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Ah, un schtroumpf qui rentre du travail :
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Entrée sur la piste (je ne me rappel plus du numéro, désolé) et alignement :
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" Vol AF1031 vous êtes autorisé à décoller, bon vol " :
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Entrée dans la masse nuageuse :
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Sortie de la masse nuageuse :
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Entre cette photo et l'arrivée du fameux sucré-salé que tout le monde connaît bien, y compris les passagers qui empruntent les navettes au départ/Vers ORY, je vous montre mon BP siglé AZ :
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Le fameux sucré-salé :
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Santé à toute la communauté !
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Le compactage façon Marathon :
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Après, je vous montre le contenu de la pochette :
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Le test Horatius plutôt réussi contrairement à l'aller :
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Voici maintenant le contenu de la pochette plus en détails. Pour commencer, la safety-card :
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Siglée HOP ! et non pas Air France by Régional comme celle de l'aller :
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Elle nous confirme que nous bien à bord d'un embraer 145 :
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Ensuite, il y a le magazine AF du mois de Novembre qui parle de l'Andalousie :
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Maintenant, la flotte AF, en commençant par les vols LC :
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Ensuite, les vols MC :
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et les vols CC :
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Sans oublier Transavia France :
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Maintenant, parlons en langage Joon's :
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Entre temps, une petite photo du dehors :
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Et revenons à nos histoires de Joon's :
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la couche nuageuse à juste le temps de se dissiper un peu :
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que voici l'instant seat-belt :
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L'instant patère pour GRMY :
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Ca c'est pour la déconnade :
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Sunset :
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Air-to-air :
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Et re-Sunset :

Début de descente à :
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Descente :

Nous survolons une ville de la banlieue Rennaise. C'est sans doute Noyal-Châtillon/Seiche :
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Approche finale sans encombres (que vous pourrez voir dans la vidéo) et atterrissage avec un freinage très appuyé :
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Nous sortons de la piste et allons nous mettre au parking :
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Arrivée à RNS sous un temps pourri et avec 12°C au lieu des 16 annoncés au départ d'AMS. En gros : Temps pourri, température basse, nuit à 18h, cela annonce bel et bien la fin des vacances :-(
Au moins nous arriverons à l'heure. A :
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nos étions au parking :-)
Voici mon siège :
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Ah oui j'oubliais de vous montrer le plafonnier :
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Débarquement et voici une dernière vue de notre oiseau du jour ou plutôt du soir :
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Cheminement à pied jusqu'au terminal et nous entrons directement dans la salle de livraison bagages :
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Mais en attendant que le personnel de RNS mette le carrousel en marche, petit tour aux toilettes qui sont plutôt propres :
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Dédicace aux Jack's :
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Ensuite, récupération des bagages dans les temps (j'ai récupéré ma valise à 18h14), trajet en voiture jusqu'à la maison et voici le routing du jour sur le tag de ma valise :
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l'étiquette qui aura été mise sur mon sac et qui me sert de souvenir aujourd'hui :
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Et pour finir, voici le FR en version vidéo :

J'espère qu'il vous aura plu et n'hésitez pas à le commenter e me disant ce qui ne va pas, ce que je dois améliorer et aussi ce qui va :-)
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour un nouvel envol vers la Sardaigne le 18 Mai 2018 !!! La liaison sera NTE-OLB :-) Avec quelle compagnie ? Je ne sais pas encore :-)
A+
easyJet35 :-)
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Verdict

Air France Hop

8.3/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration7.0

Amsterdam - AMS

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Rennes - RNS

8.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté7.0

Conclusion

Un bon vol sans histoire avec HOP !
Hôtesse souriante et professionnelle
Collation classique qui était bonne mais sans artifices non plus.
Par contre, en ce qui concerne l'offre de serviettes rafraichissantes et de bonbons, le personnel de bord devrait passer proposer ces produits aux passagers une fois l'embarquement terminé et non en mode " self-service " à l'entrée de l'avion car, je n'ai pas osé me servir vu que je pensais que l'hôtesse passerait en proposer une fois l'embarquement terminé.
Sinon HOP ! reste une bonne compagnie de bonne qualité avec qui je revolerais volontiers si l'occasion se présente un jour et Air France aussi :-)
A+
easyJet35 :-)

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4 Commentaires

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  • Comment 418852 by
    Mathieum76 181 Commentaires

    Merci pour le report ;)

  • Comment 426187 by
    Kethu GOLD 2350 Commentaires

    Merci pour le FR !

    Du Hop! classique, sur un des meilleurs appareils régionaux à mon goût ^^
    Pas eu de second service "bonbon" avant la descente donc ? Dommage, ça a plus de sens que de poser la bannette de bonbons à l'entrée de l'appareil, là où peu de monde les remarquent...

    Pluie au départ, pluie à l'arrivée... De quoi faire regretter les vacances :)

    A bientôt !

    • Comment 426309 by
      easyjet35 AUTEUR 201 Commentaires

      C'est clair ! Pour le temps, on peut dire que c'est pas ça :-( Sinon oui, pour les bonbons et les serviettes rafraichissantes, il faudrait mieux que le personnel de bord passe les distribuer que de poser les bannettes à l'entrée de l'avion. Tiens donc, un exemple tout simple que voici : ma mère comme moi les a vu à l'entrée de l'appareil mais n'a pas osée se servir (tout comme moi d'ailleurs) et a du se relever pendant le vol pour demander à l'hôtesse de lui en passer et j'ai du faire de même...
      A+
      easyJet35 :-)

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