Avis du vol Aeroflot St. Petersburg Moscow en classe Economique

Compagnie Aeroflot
Vol SU47
Classe Economique
Siege 21A
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:15
Décollage 15 Aoû 17, 06:45
Arrivée à 15 Aoû 17, 08:00
SU   #104 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 104 avis
scorph
Par GOLD 886
Publié le 9 janvier 2018
Bonjour et bienvenu à bord de ce report, au programme le seul vol domestique de la série avec la compagnie nationale Russe Aeroflot.

Genèse :

Bonus : Cliquez pour afficher



Mardi 08/08/17 KL1300 KLM Cityhopper TLS-AMS Erj 190 c'était là..
Mardi 08/08/17 KL1393 KLM AMS-LED B737-700 c'était ici..
Mardi 15/08/17 SU047 Aeroflot LED-SVO A320. C'est ici.
Dimanche 20/08/17 KL900 KLM SVO-AMS B737-800 par ici.
Dimanche 20/08/17 KL1303 KLM Cityhopper AMS-TLS Erj 190. par là.

Assez étonnamment ce vol entre les 2 plus grandes villes de Russie est une exclue dans ce sens pititom avait réalisé ce vol dans l'autre sens il y a 5 déjà.


Mar 15/08/17 LED-SVO Aeroflot Airbus A320 (VQ-BHL) classe Y.

Encore une fois un départ matinale pour rejoindre l'aéroport de Pulkovo depuis notre hotel situé en plein cœur de Saint Pétersbourg (pas loin de la cathédrale de Notre Dame de Kazan pour ceux qui connaissent). Nous voyons avec notre hôtel pour prendre une navette aéroport un peu moins cher qu'un taxi mais surtout beaucoup moins pro. Il s'agira en réalité (je pense) d'un particulier avec sa voiture personnel. Toutefois nous arrivons parfaitement dans les temps à l'aéroport alors que le soleil montre ces premiers rayons.
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Comme vous pouvez le voir l'architecture est très moderne sur la partie la plus récente de l'aéroport.
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Pas de doute nous sommes à Saint Pétersbourg, la même chose pour les russophones.
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Les vols domestiques partent de l'ancien terminal construit en 1973 et typiquement soviétique il est l'œuvre d'Alexandr Zyk, toutefois les bâtiments ne forment qu'un seul ensemble et l'enregistrement s'effectue dans la partie "moderne" seul les portes domestiques sont situés dans le terminal historique de Pulkovo.
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Après un premier contrôle de sécurité nous pouvons pénétrer dans le hall principal qui accueille tous les comptoirs d'enregistrements. Franchement le terminal est très moderne et vraiment sympa.
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Aeroflot fait sa pub un peu partout en indiquant qu'ils ont reçu un prix de la part de trip advisor… voyons voir si cela est mérité… A quand une compagnie affichant son classement flight report ?
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Il y a un peu de monde quand on arrive au comptoir, mais cela va plutôt vite du fait que le groupe d'asiatique situé sur notre droite enregistre sur un seul comptoir. La formalité est expédiée rapidement avec un relationnel plutôt agréable avec notre agente (pourtant Russe !).
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Le FIDS du jour avec un bon mix de destinations européennes et typiquement Russe.
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On croise aussi quelques œuvres d'arts originales sur le chemin comme cet ange à réaction ou cette peinture très Avgeek.
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Sur le chemin je croise quelques baies vitrées avec quelques locaux (UT air, Pobeda, Aeroflot ou Rossiya) prenons quelques clichés je ne sais pas ce que me réserve la suite du terminal après le PIF. A noté qu'un contrôle des cartes d'embarquements/passeports est effectué avant le passage au PIF.
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Après un PIF rapide nous traversons la liaison entre la partie moderne et la partie ancienne de l'aéroport.
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Nous arrivons dans le grand hall de la partie ancienne reconnaissable à ses coupoles de verre. Malgré son âge il a plutôt été bien rénové et reste agréable avec de nombreuses boutiques.
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Parmi les boutiques on trouve notamment celles des clubs de sports locaux le Zenith pour le football mais surtout l'un des plus célèbres clubs de hockey sur glace le SKA.
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N'ayant pas pu bénéficier du petit déjeuner de notre hôtel celui-ci ayant omis de le préparer malgré notre demande et leur accord (heureusement leur seul fausse note en une semaine) Mme décide de prendre un petit déjeuner à la cafétéria de la zone domestique malheureusement le prix sera digne des cafés parisiens (plus d'une dizaine d'euros si ma mémoire est bonne).
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Mais bon on distingue les décollages KLM et S7.
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Au bout d'un moment je ne tiens plus en place et j'ai l'autorisation de Mme pour sortir de table et aller me balader dans le terminal :-). On y croise des spécimens locaux précédemment cités avec pour maître des lieux Rossiya qui se font dans le décor du bâtiment de pompiers. Mais sur les longs courriers la peinture est bien plus recherchée avec notamment ce nez de 777 très bien décoré avec une tête de félin.


Quelques compagnies Russes plus confidentielles comme UT air ou sa filiale chater Azur air, Ural Airlines ou encore la low-cost d'Aeroflot Pobeda.


On trouve aussi quelques compagnies plus connues sous nos latitudes avec bien évidemment AF en A319 mais aussi plus surprenant Nouvelair qui vol vers Monastir (les touristes Russes ont-ils remplacés les français ?).
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Un peu plus loin je découvre une fenêtre avec vue sur la piste, la lumière du matin est vraiment idéale mais je devais avoir un peu la tête dans le sac les réglages de l'appareil n'étant pas géniaux le résultat ne sera que très moyen.
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Après cette petite dose de spotting il est temps de rejoindre notre porte pour l'embarquement, les gens ne semblent pas pressés de rejoindre la capitale et les passagers rejoignent la porte petit à petit.
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Focus sur notre appareil VQ-BHL est un A320 âgé d'un peu moins de 7 ans. Il porte le nom de baptême Sergueï Ivanovitch Vavilov, en hommage à un célèbre physicien Russe, son frère connu pour ses travaux en génétique a lui donné son nom à un Airbus A321.
On notera que notre appareil comme tous les appareils occidentaux que comprends la flotte de la compagnie nationale Russe est immatriculé aux Bermudes afin d'éviter les taxes d'importations fixés par la fédération de Russie.
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Le billet s'il vous plait. A noté que j'ai failli faire un joli fail car j'étais persuadé que nous partions la veille, j'avais même demandé à l'hôtel de réserver le transport pour l'aéroport, toutefois je n'arrivais pas à m'enregistrer sur le site d'Aeroflot alors que normalement l'enregistrement est possible 24h avant … sauf que 24h avant c'était le lendemain c'est en relisant ma résa que je m'en rendrais compte. Au final cette journée "supplémentaire" nous permettra de visiter le palais de Catherine à Pushkine (voir bonus).
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L'embarquement se fait via une passerelle semi-vitrée. Dernière vue sur le terminal.
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Nous arrivons dans l'appareil où une hôtesse nous souhaite la bienvenue en anglais avec le sourire. Nous traversons rapidement la business classe qui est une vraie business classe en configuration 2x2.
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Nous ne voyageons malheureusement pas dans les classes supérieurs nous rejoignons donc nos sièges au rang 21 m'étant enregistré parmi les premiers j'ai pu choisir un siège avec vue.
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Concernant le siège même si esthétiquement le choix du bleu est discutable, le pas est très bon ! Les têtières sont ajustables et relevable avec un habillage brodé. La ceinture est elle aussi logotée et orange tout comme la tenue des hôtesses. Le plafonnier n'est pas la version la plus récente mais il s'agit d'une version modernisée.


A peine le temps de faire le tour du siège qu'il est déjà temps de repousser, pas de doute le maître des lieux est Rossiya avec un dernier survivant dans la livrée historique grise.
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Au loin on aperçoit des compagnies bien moins connues tel qu'un Crj200 de Severstal et un SSJ de IrAero qui vol vers Irkoutsk.
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La fin de repoussage nous permet un contrejour sur Pulkovo avant d'entamer un roulage en direction de la piste 28 Gauche.
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Lors du roulage on recroise le magnifique 777-300 de Rossiya.


Dernier regard sur les installations de Pulkovo on s'aligne et décolle plutôt rapidement


Lors de la montée initiale on distingue l'ancienne piste de la base aérienne de Gorelovo qui semble à l'abandon la base semble elle toujours utilisée pour stocker des hélicoptères de transports militaires Mil Mi-8. On en fera rapidement le tour pour rejoindre un cap sud-est direction Moscou.


Etant à présent du bon côté j'ai une vue magnifique sur le golfe de Finlande et sur la ville de Saint Pétersbourg qui nous a temps enthousiasmé durant une semaine.
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On voit bien que Saint Pétersbourg est bien la principale ville maritime occidentale de Russie.
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On aperçoit la Neva et ses rives bordées de palais, je vous mets 2/3 points facilement identifiables (un(e) FRiste dont je ne retrouve plus l'œuvre avait fait ce genre de mise en page j'avoue avoir lâchement copié cette excellente idée). La tour Lakhta qui abritera bientôt le siège de Gazprom. Le Stade de Saint Pétersbourg lui accueillera la coupe du monde en juin prochain. Mais aussi l'énorme marina pour paquebot de croisière remplis de marées de touristes. Sur la vue de la Neva on retrouve le cœur historique de Saint Pétersbourg avec ces églises dorés et ses palais colorés dont le somptueux Hermitage qui abrite une collection d'art somptueuse (voir bonus précédent).
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Un dernier regard sur cette superbe ville et l'aéroport de Pulkovo.


Au loin la Volga étant ses méandres vers le lac Ladoga. Cet immense lac fait partie de la voie navigable Volga-Baltique qui permet de faire transiter des marchandises depuis les faubourgs de Moscou jusqu'à Saint Pétersbourg.
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Les rives du Lac Ladoga véritable mer intérieur.
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On croise la route de la rivière Volkhov qui se jette quelques kilomètres plus loin dans le Lac Ladoga.
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Le soleil se lève progressivement je suis donc un peu à contre-jour.

J'en profite pour faire un peu de lecture et le moins que l'on puisse dire c'est que la pochette est bien remplie avec dans l'ordre, la safety card, la revue de vente à bord, un magazine type Air France Madame (interdit au moins de 18 ans ! Pour les quelques lubriques du site ne vous enflammez pas il y a juste quelques photos de maillots de bain…). Enfin un magazine de bord bien épais en russe/anglais très complet.


La croisière se poursuit tranquillement pour information voici la route suivie lors de notre vol.
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Le service de bord commence peu de temps après l'arrivée à l'altitude de croisière, on nous distribue donc un sachet de victuaille ainsi qu'une boisson au choix chaude ou froide.
Voyons voir ce que nous avons…
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L'intérieur du sachet contient un petit sandwich (poulet/emmental/crudité) bon, un yaourt nature et une barre de céréale correct. Le café est servi dans le gobelet siglé ainsi que le sachet qui contient les condiments et une serviette. Très agréablement surpris par les quantités.


Notre chemin croise celui de la Volga au niveau du réservoir d'Ivankovo dont voici la centrale hydroélectrique et l'écluse près du village de Doubna. Au final notre route ne s'éloigne jamais du canal de Moscou.
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Ce qui nous amène donc au nord de Moscou, où l'on aperçoit les lacs à proximité de Pouchkino.
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Je profite d'un petit virage pour immortaliser le wingtip.
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Alors que nous rejoignons l'axe d'approche de la piste 24 nous croisons cet édifice aux formes égyptiennes près de la riante bourgade de Aleshino vu le peu d'info présente sur Google je suppose que c'est un édifice militaire. Si quelqu'un a plus d'info.
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Notre descente se poursuit au-dessus des lacs.


Après un dernier virage on aperçoit au loin la capitale Russe et ses quelques grattes ciels.
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En dessous de nous défile des petits villages cossus situés sur les bords de la Kliazma ainsi qu'un parc d'attraction. Les Moscovites semblent apprécier ce petit coin de nature.


Toutefois plus l'on approche de l'aéroport plus les constructions deviennent "Soviétiques".


Nous survolons les dernières habitations avant la plateforme de Sheremetyevo.
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Ou nous posons nos roues à l'heure prévue avec au loin de nombreux appareils stationnés au large.


Le pilote fait usage des aérofreins et des reverses pour ralentir notre course en effet le terminal est là.
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Alors que je photographie tranquillement, un A321 d'Aeroflot passe à pleine vitesse devant mon objectif sur la piste opposée. Ils sont chauds les contrôleurs Moscovites, nous avions à peine posé les roues que l'A321 commencé sa course d'élan en sens opposé sur la piste voisine. Nous quittons à peine la piste que ce dernier est déjà airborne.
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Au loin on devine le terminal B dont la construction se termine avec la nouvelle tour de contrôle. Parqué devant on aperçoit quelques appareils Soviétique comme un IL-76 ou un IL-96 au second plan.
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Nous patientons le temps que ce 767 de Northwind décolle avant de couper la piste 06 droite.
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Nous passons devant ce 737 d'Aeroflot, au loin on voit le terminal F,
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Puis l'on longe le terminal D constellée d'appareil de la compagnie nationale qu'ils soient long courrier comme ce 777 ou moyen-courrier comme ces A320.


Enfin nous rejoignons notre poste de stationnement situé tout au fond de l'aéroport à la lisière de la foret, où une petite navette attends les passagers business, pour la troupaille ce sera un Cobus siglé Aeroflot la classe !
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Nous quittons notre siège et descendons par la porte avant avec les salutations souriantes de la CC et de sa collègue, quelques photos prises sur le tarmac sans aucun reproche ou "NIET PHOTO" pour ma part je n'ai eu aucun problème pour les clichés flight report en Russie.


Alors profitons de notre petite balade en bus pour mitrailler les oiseaux présents sur la tarmac Moscovite !
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Beaucoup d'Airbus avec des A330.


Mais surtout énormément de 320 series…


Il y a quand même quelques Boeing avec ce 777 d'Aeroflot.
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Et même quelques appareils qui ne sont pas Aeroflot comme ce 777 de Nordwind une compagnie loisir/charter détenue par un grand tour operator Russe.
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Au loin on peut encore voir notre destrier du jour.
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Après une bonne dizaine de minutes de bus ponctués de nombreux arrêt pour laisser la priorité aux avions on rejoint l'entrée des artistes cobus.
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Nous arrivons rapidement dans la salle de livraison bagage des vols domestiques qui est plutôt spacieuse.
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Nos bagages sont annoncés sur le tapis 2 par le grand afficheur qui affiche aussi les prochains départs. Toutefois ils prendront finalement le chemin du tapis 3 dans un délai raisonnable dommage que l'info du grand panneau soit fausse…
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On passe ensuite le poste de douanes sans problème on se retrouve dans le grand hall de la partie domestique du terminal D.
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Puis l'on sort du terminal à l'architecture soignée pour rejoindre l'arrêt de bus H1 qui nous fera visiter une bonne partie des banlieues Moscovite à un train de sénateur sortant de la cantine du Sénat (une bonne heure). Tout cela pour rejoindre la bouche de métro Yugo-Zapadnaya le tout dans un bus à soufflet bringuebalant et pas du tout adapté au transport de bagages… seul avantage le prix imbattable de 80c d'euro qui redonne le sourire.
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Pour les plus courageux qui ont lu jusque-là je vous propose un petit bonus sur les palais d'été des tsars.

Bonus:
Bonus : Cliquez pour afficher


En espérant vous retrouver pour les vols retour qui arriveront bientôt je l'espère.
Bon vols!
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Verdict

Aeroflot

8.4/10
Cabine8.5
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration9.0

St. Petersburg - LED

7.1/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services7.5
Propreté8.0

Moscow - SVO

6.8/10
Fluidité6.5
Accès6.0
Services7.0
Propreté7.5

Conclusion

Conclusion:

Très bon vol de la part d'Aeroflot des liaisons capitale/province comme on aimerait en avoir tous les jours. Si le reste du produit Aeroflot est au même niveau c'est une compagnie que je testerais bien volontiers sur du LC surtout qu'ils proposent des tarifs vers l'Asie plutôt alléchant.

AEROFLOT:
-Confort cabine : Cabine un peu datée dans son design mais plutôt confortable avec un pitch très confortable pour la durée du vol.
-Équipage : J'appréhendais un peu ce point en volant avec une compagnie russe les hôtesses de notre vol se montrerons souriante et polis, annonce bilingues compréhensible on a souvent bien pire sous nos latitudes.
-Repas : Petit sac avec pas mal de victuailles à l'intérieur, pas plus long à distribuer qu'un sucré/salé, en plus la qualité de la pitance est simple mais bonne.
-Divertissement : hublot et magazine de bord sont suffisant pour un vol d'à peine plus d'une heure.
-Ponctualité : A l'heure du début à la fin, parfait !

ST PETERSBOURG (Pulkovo) :
-Contrôles : Rapide, souriant malgré l'heure matinale.
-Accès : Avec un départ aussi matinal inutile de compter sur le métro pourtant rapide n'ouvre qu'à 6h sachant qu'il faut faire une correspondance avec une marshrutka et que notre boarding time est à 6h30 no way ! Notre solution sera pratique et rapide bien qu'un peu cher.
-Services : Terminal international récent qui n'a rien à envier aux meilleurs standard occidentaux. Terminal domestique plus étriqué mais qui reste agréable car bien rénové seul le prix de la cafette est un peu délirant pour le pays.
-Propreté : RAS.

MOSCOU (Sheremetyevo SVO) :
-Contrôles : Arrivée domestique, aucun contrôle à passer.
-Accès : Un cheminement assez long en bus qui est un véritable plaisir pour un Avgeek un peu moins pour un pax lambda. L'accès à l'aéroport autrement qu'avec l'Aeroexpress est très long mais pas cher.
-Services : Assez peu de service dans la zone domestique de l'aéroport (hall D) + petit imbroglio lors de la livraison des bagages.
-Propreté : Plutôt clean pour ce que j'en ai vu.

Informations sur la ligne St. Petersburg (LED) Moscow (SVO)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne St. Petersburg (LED) → Moscow (SVO).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Aeroflot avec 6.8/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 20 minutes.

  Plus d'informations

26 Commentaires

  • Comment 426696 by
    Flight-Report TEAM SILVER 343 Commentaires

    Bonsoir,

    Très belles photos de LED, bien différent de l'ancien terminal d'ou partaient tous les vols avant 2012.

    Excellente idée concernant le survol de Saint-Petersbourg et la façon dont vous ciblez les différents points d'intérêt de la ville! Bravo!

    Service correct sur ce vol, avec un joli spotting à l'arrivée.

    Bonne nuit et à bientôt,
    Benoît

    • Comment 426699 by
      scorph GOLD AUTEUR 1075 Commentaires

      Bonjour et merci pour ce commentaire, LED est aux standards internationaux les plus élevés suites à son agrandissement et sa rénovation. Pour le ciblage des lieux d'intérêts comme dit dans le FR c'est une idée qui vient d'un report que son inventeur soit remercié !
      Pour le service, je ne m'attendais pas à un tel niveau d'Aeroflot surtout pour un vol à 50€ bagages compris !
      Bonne nuit à vous et bon vols!

  • Comment 426725 by
    Esteban TEAM GOLD 10152 Commentaires

    Hello !

    Je me joins à Benoît pour le ciblage des points d'intérêts, super idée !

    A bord c'est une belle surprise pour un vol d'une durée aussi courte, certaines major europeennes devraient s'en inspirer !

    Merci pour ce partage super interessant !

    • Comment 426734 by
      scorph GOLD AUTEUR 1075 Commentaires

      Bonjour Esteban et merci pour ce retour, comme dit plus haut j'avais vu cette façon de présenter sur un ancien report, j'ai essayé de le retrouver sans succès... Vol court,pas cher mais full service bravo aeroflot qui n'a pas volée son prix trip advisor.
      Bon vols

  • Comment 426753 by
    KL651 4454 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Service très statisfaisant pour ce court vol.
    J'aurais cru l'aéroport de LED plus grand, vu du ciel, sa taille est modeste en fait.
    Joli bonus! Surprenant tous ces touristes chinois, ont-il des visas plus facilement ?

    • Comment 426761 by
      scorph GOLD AUTEUR 1075 Commentaires

      Bonjour et merci pour ce commentaire, LED est relativement petit et pratique en effet. Concernant les visas pour les Chinois j'ignore si cela est plus compliqué que pour l’Europe par exemple mais 98% d'entre eux sont dans des groupes encadrés par des chinois mais aussi par des Russes. Le plus surprenant est le nombre de touristes Iraniens qui débarquent avec toute la famille grand père en fauteuil roulant compris ! Ces derniers sont vraiment souriants discret et sympathique bravo a eux ça donne envie de visiter leur pays! Il y a d'ailleurs des vols direct de Mahan Air vers Saint Pétersbourg.
      Bon vols

  • Comment 426769 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7775 Commentaires

    Merci de ce FR. Beau spotting au départ comme à l'arrivée . Service complet pour un vol court et cabine classique et confortbale d'aéroflot qui est uen compagnie qui mérite meiux que l'idée que se font encore beaucoup de gens ! Sympa les vues de St Petesburg au décollage avec les explications.

    • Comment 426835 by
      scorph GOLD AUTEUR 1075 Commentaires

      Bonjour et merci pour ce retour, vous avez tout a fait raison Aeroflot gagne a être connu, elle fait parti des rares compagnies à être montés en gamme ces 10 dernières années de plus ils reçoivent de plus en plus d'appareils neufs dont notamment des A350 pour 2019.

      Bonne soirée et bon vols.

  • Comment 426770 by
    Kethu GOLD 1847 Commentaires

    Hello, merci pour le report !

    L’intérieur de la zone landside rend bien effectivement, ça fait très moderne et aéré…

    « Au bout d'un moment je ne tiens plus en place et j'ai l'autorisation de Mme pour sortir de table et aller me balader dans le terminal » Si je voulais faire mon beauf, je dirais qu’on voit bien qui porte la culotte… :P

    Joli petit spotting sinon, je ne connaissais pas du tout la low-cost Aeroflot.

    Très bon pitch à bord ! C’était une rangée spéciale ou c’est le pitch dans tout l’appareil ? Le choix des couleurs n’est effectivement pas des plus heureux…

    Pas mal d’avoir volé l’idée du flèchage « touristique » sur la photo, on repère mieux les monuments ^^

    Je ne savais pas les Russes aussi prudes… Ils n’ont jamais feuilleté le catalogue de la Redoute dans leur jeunesse ? ^^

    Catering cohérent avec la durée du vol, Aeroflot propose là un joli produit (pour de l’Europe).

    Les paysages russes semblent comporter de nombreux lacs… Belles photos d’ailleurs.

    SVO semble assez efficace malgré le pax bus. L’extérieur du terminal a vraiment l’air joli !

    Merci pour le bonus ! Dommage pour la foule dans ces lieux et le manque de respect (ou plutôt « coutumes » différentes)… J’espère que ça n’a pas gâché les visites ! Ça n’a pas l’air en tout cas ^^

    A bientôt !

    • Comment 426833 by
      scorph GOLD AUTEUR 1075 Commentaires

      Hello, merci pour le commentaire !
      En effet j'ai trouvé cet aéroport aérée et agréable.

      Haha je l'ai mis pour vous faire rire mais il y a une part de vrai cela me gène toujours un peu de laisser madame avec les valises quand je fais le tour du terminal...
      Joli petit spotting sinon, je ne connaissais pas du tout la low-cost Aeroflot.

      Je pense que toutes les rangés sont identiques il n'y a que 120 siège en éco et 20 en buisness

      Pour le catering ça me fait pensez aux nouveaux sachet vendu par HOP! via BOCO en un peu moins bien.

      En effet pas mal de cours et de point d'eaux sur notre route

      Bon vols !

      • Comment 426838 by
        Kethu GOLD 1847 Commentaires

        Je comprends tout à fait pour la partie "laisser Madame" pour aller faire mon "avgeek", moi-même je lui redemande 3 ou 4 fois si elle est sûre que ça la gêne pas avant de le faire ^^

        Bien alors si le pitch est similaire partout, je fais un red-eye Aeroflot en A320 (de mémoire), dans un petit mois, donc un bon pitch s'avèrera très appréciable...

        A plus ;)

  • Comment 426810 by
    AirOne 1510 Commentaires

    Merci pour le FR dont le catering est vraiment pas mal pour un vol si court, en comparaison au précédent de KLM. Pour ma part je vais opter pour le Sapsan (le train à grand vitesse Russe) entre St-Petersburg et Moscou.

    À bientôt

    • Comment 426834 by
      scorph GOLD AUTEUR 1075 Commentaires

      En effet la catering à l'inverse du vol précédent est la bonne surprise du vol ! Pour le train vous pourrez nous faire un joli bonus, en toute indiscrétion combien cela coûtait t'il?

      Bon vols!

  • Comment 426840 by
    Tango Delta 563 Commentaires

    Merci pour cette suite!
    Quelle chance de n'avoir eu aucun problème pour prendre des photos à Pulkovo. J'avais eu moins de bol))
    Beau spotting du B77W à la tête de tigre de Rossiya et du SSJ d'IrAero, pas si communs. Je suis d'ailleurs surpris de voir tous ces widebodies de Rossiya à LED (y compris les 744 dans ton FR précédent), je pensais qu'ils volaient principalement depuis VKO.
    Vraiment de belles photos de St Pet. au décollage et de Pulkovo vu du ciel et chouette bonus.
    J'ai l'impression que SVO est déjà presque saturé malgré ce nouveau terminal qui a moins d'une dizaine d'années. Le Terminal F (ancien SVO 2) est d'ailleurs toujours pleinement utilisé par SU.
    A bientôt.

    • Comment 426874 by
      scorph GOLD AUTEUR 1075 Commentaires

      Bonjour et merci pour le petit message,

      Que ce soit à SVO ou a LED je n'ais jamais eu une remarque et beaucoup de Russe prenaient des photos de l'appareil en débarquant @SVO sans aucun soucis. Dommage que vous n'ayez pas eu cette chance.

      Spotting intéressant loin de ce que l'on voit en Europe de l'Ouest, depuis le rachat de Transaero par Aeroflot toutes les activités LC moscovites semble être allés à la maison mère ce qui a je pense libéré des avions pour Saint Pétersbourg toutefois les 747 vont principalement rester sur VKO en 2018 :
      - Rossiya
      Moscow (Vnukovo):
      Goa 744
      Phuket 744
      Bangkok 744
      Punta Cana 744
      Simpferopol 744
      Sochi 744
      Vladivostok 744
      Khabarovsk 744

      LED-Sochi 744
      Lucky si tu nous entends ^^

      Bon vols!

  • Comment 426847 by
    marathon GOLD 9513 Commentaires

    A quand un site pour épouses d'avgeeks, abandonnées dans les terminaux pour cause de spotting ? Entre Mmes Scorph, Kethu et Marathon, il y a un public ;)
    Que celui qui ne s'est jamais trompé de jour dans ses souvenirs jette la première pierre.
    J'approuve le légendage de la vue aérienne de St Petersbourg, même si c'est un plagiat :)
    Merci pour le partage du vol et du bonus (lequel me rappelle de lointains souvenirs, mais il n'y avait pas de Chinois à l'époque).

    • Comment 426872 by
      scorph GOLD AUTEUR 1075 Commentaires

      Bonjour Marathon et merci pour ce retour.
      Haha il faudrait y songer, pour ma part j'ai de la chance d'avoir une compagne qui adore voyager et qui est un peu Avgeek (dans une moindre mesure par rapport a votre serviteur). Pour l'erreur de jour l'inverse aurait été plus embêtant. Concernant les touristes chinois nous avons été surpris ils représentaient un bon tiers des visiteurs voir plus lors de certaines visites.

      Bon vols !

  • Comment 426868 by
    jules67500 GOLD 4594 Commentaires

    Merci pour ce FR ;)

    Un joli vol intérieur avec SU !

    Très beau bonus malgré le monde. Le fait de visiter en octobre (légèrement hors-saison) m'a permis de passer outre les longues queues habituelles en été, notamment au musée de l'Ermitage à Saint-Pétersbourg ! Je n'ai pas attendu ni senti une présence forte des chinois.

    A bientôt pour le retour :)

    • Comment 426870 by
      scorph GOLD AUTEUR 1075 Commentaires

      Bonjour Jules et encore une fois merci pour le commentaire, c'est bien simple dans le routing il s'agit du meilleurs vol ça se voit dans les notes...
      Hors été les files d'attentes semble plus courtes, pour l'Hermitage comme nous logions à proximité nous sommes arrivés tôt et nous n'avons pas patienté plus de 5 minutes. Pour le palais de catherine nous avons patienté plus de 2h30 alors qu'en hiver il n'y a jamais de queue...
      Bon vols j'essaye de sortir le report ASAP.

  • Comment 426895 by
    AirBretzel TEAM GOLD 4945 Commentaires

    Merci pour ce FR
    LED a un joli terminal domestique, celui sur l’international est assez petit.
    Personnellement cela m’est déjà arrivé de me tromper de date dans un vol retour lors d’une réservation mais pas encore une fois sur place^^, cela dis la visite du palais de Catherine est magnifique (avec la chambre d’ambre refaite par les allemands).
    Je suis agréablement surprise par le confort des fauteuils de la J sur ce vol interne, et la couleur en Y est horrible.
    Belle vue sur la ville au décollage (très bonne idée ces points de repère)
    Un catering sympathique pour la durée du vol.
    A bientôt pour le retour.

    • Comment 426929 by
      scorph GOLD AUTEUR 1075 Commentaires

      Bonjour et merci pour ce sympathique commentaire, haha en effet là j'ai fait fort en vacances j'arrive a oublier quel jour nous sommes.
      Tout a fait d'accord avec vous le palais de Catherine a Pushkine est sublime et complètement restauré quand on voit les photos après guerre il y avait du boulot ! Pour les fauteuils de la J la notion de vol domestique en Russie est toute relative ^^.
      Pour le retour j'y travail !

  • Comment 427166 by
    mogoy GOLD 9739 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet et intéressant.

    LED est une destination à la mode avec le FR récent de Jules. Cela donne envie. D'autant que la Russie est un peu un monde en soi.
    Belle prestation à bord, surtout pour une route aussi importante où la concurrence aurait tôt fait de déclencher une guerre des prix aboutissant à un cost cutting tous azimuths.

    • Comment 427773 by
      scorph GOLD AUTEUR 1075 Commentaires

      Bonjour Mogoy et merci pour ce sympathique commentaire, La Russie est un immense pays continent très riche en découverte, je ne connais pas le reste de la Russie mais St Pétersourg et Moscou m'ont charmé et surpris. De très belles découvertes.

      La prestation à bord est une agréable surprise, qui permet à Aeroflot de frôler un 8,5 bien mérité. Une des plus belles prestation que j'ai eu pour un vol de cette durée depuis bien 15 ans en Europe.

      Bon vols !

  • Comment 433605 by
    LGaddict 1290 Commentaires

    Un grand merci Hugo pour cette jolie suite, qui me rappelle tant de bons souvenirs (ah, je m'y revois déjà^^^^ )

    LED est facile d'utilisation en trafic intérieur, les formalités sont expéditives en Russie sur les vols internes. Le VTC était sans doute la meilleur solution à cette heure-là.

    Le Tableau de Départs indique des destinations alléchantes. Barnaul, par exemple, qui est très agréable pour prendre le frais et les eaux en été.

    Le félin sur le nez du 777 de Rossiya est un tigre de Sibérie. Vu le nom de baptême de l'appareil (Ussuriïsk, aux portes de la Corée du Nord...), rien de surprenant.

    A bord, cabine confortable, et prestation qui sans être énorme, permet de passer le temps utilement. je constate aussi que la Géorgie est une nouvelle fois à l'honneur dans le magazine de bord.

    Pas mal de touristes chinois en ce moment en Russie, mais en Russie, les touristes du cru se comportent bien. Rien à voir avec les apprentis-parvenus mi-beaufs mi-dégénérés que l'on voit frimer en Occident, et qui suscitent beaucoup de moqueries au pays.

    • Comment 433708 by
      scorph GOLD AUTEUR 1075 Commentaires

      Bonjour LGaddict et merci pour ce sympathique commentaire.

      En tant que Russophone l'expérience du voyage en Russie doit vraiment prendre une autre dimension. Le VTC était au final très pratique, c'est tout ce qui m'importe.

      Pour les destinations Russes j'aurais bien été incapable d'en placer la moitiés sur une carte. Bien vu pour le 777 de Rossiya et le magazine de bord. Concernant les touristes Chinois les Russes ne les apprécient pas non plus. Pour les Russes ne connaissant que la frange dont tu parles je m'attendais à voir plus de comportement de "beauf" au final j'ai été agréablement surpris la plupart des Russes étant très élégants et bien qu'un peu froid au premier abord ils sont bien plus accueillant que nous autre français...
      Bon vols !

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