Avis du vol Air France Hop Caen Lyon en classe Economique

Compagnie Air France Hop
Vol AF7060
Classe Economique
Siege 12A
Temps de vol 01:10
Décollage 07 Nov 17, 06:55
Arrivée à 07 Nov 17, 08:05
AF   #47 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 997 avis
Mathieum76
Par 988
Publié le 30 novembre 2017
Bonjour à tous,

Me voici donc pour vous reporter mon aller-retour vers Strasbourg où j'ai dû me rendre pour des raisons professionnelles trois jours.

Voici mon routing initial prévu :
URO-LYS (vous êtes ici)
LYS-SXB
SXB-LYS
LYS-URO



Quelques jours avant le départ, je reçois un mail de Hop m'indiquant que mon billet a été modifié. Je ne pars plus de Rouen (URO), mais de Caen (CFR) à 140 km !
photo caen-lyon

Qu'est-ce que c'est que ce bazar ? Je vais pour consulter ma réservation en ligne et je tombe sur ceci :
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Bon, j'appellerai cet après-midi, me dis-je.

Puis, je reçois quelques heures plus tard, un mail un peu plus explicatif
photo caen-lyon 2

Je me décide donc à appeler le service client pour comprendre pourquoi et surtout pour savoir si un transfert de Rouen (URO) à Caen (CFR) est prévu.

La téléconseillère m'explique que le vol est annulé et qu'il est reporté à Caen. Pourquoi ? Elle ne saura pas m'expliquer. Une solution de navette est-elle prévue ? "Attendez, je me renseigne". Quelques minutes plus tard, elle me dit que oui et qu'un SMS m'a été envoyé pour me prévenir. Je lui indique que non et je vérifie immédiatement. Je constate alors que celui-ci est arrivé il y a tout juste deux minutes, pendant l'appel. "Vous avez bien été prévenu donc" dit-elle. L'insolente ! ll s'est quand même passé plus de sept heures entre le premier mail et le sms. C'est pas non plus un exploit.
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Je raccroche et je ne sais toujours pas pourquoi le vol est annulé. Ce que je sais, c'est donc que je devrais partir de l'aéroport de Rouen à 4h30 pour être à Caen-Carpiquet à 6h10. Aie, ça va piquer !

Jour J. Me voici donc arrivé à URO aux aurores.
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C'est bien calme, nous ne sommes que six courageux à prendre la navette mise à disposition par Hop. On me propose gentiment un café, ce que j'accepte volontiers
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Rapidement, nous montons dans le van et nous prenons la direction de CFR. 1h30 plus tard nous voici devant l'aéroport
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L'enregistrement se fait en à peine 1 min (il y a bien une fille skypriority, bravo !) Voici mes deux BP
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Toutefois, il y a un peu de queue au PIF. Le vol régulier Caen-Lyon part une quinzaine de minutes plus tôt que le nôtre, ça se bouscule un peu.
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La salle d'attente avant embarquement
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L'embarquement commence à 6h46, pour un vol au départ à 6h55, on risque de ne pas être à l'heure…

Voici notre avion du jour
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Bienvenue à bord
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Le chauffage n'est pas allumé, on est gelé ! Je serai obligé de garder mon manteau un moment.

Mon siège
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Les consignes de sécurité
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Mon hublot est embuée, donc pas de photo du taxi ni du take-off.

Mais rapidement, la vue se dégage
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La collation est servie une quinzaine de minutes après le décollage
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Pas de double collation (type double biscuit). Le PNC, d'ailleurs, effectue un service minimal : pas de bonbons hop, ni serviette distribuée.

On alterne entre vue dégagée et ciel nuageux
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Avec au final, une arrivée sur Lyon dans un ciel couvert


PNC, préparez-vous pour l'atterrissage
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Freinage rapide et rencontre avec quelques frangins
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Le commandant se trompe de porte et nous faisons demi-tour pour nous rendre à une autre. Bon, on ne perd qu'une minute, ce n'est pas trop grave. Mais on attendra cinq minutes à bord avant que les équipes au sol n'arrivent et nous autorisent à sortir de l'appareil.

Notre engin, de jour cette fois-ci
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A bientôt pour la suite de ce report, direction Strasbourg !
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Verdict

Air France Hop

7.3/10
Cabine7.5
Equipage6.5
Divertissements8.0
Restauration7.0

Caen - CFR

7.0/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Lyon - LYS

6.3/10
Fluidité4.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Hop a très mal communiqué autour de l'incident qui nous a obligé à changer d'aéroport. Ce n'est pas normal d'apprendre, plusieurs jours après, par la presse ce qu'il se passe.

A Carpiquet, j'ai jugé assez lent le passage du PIF et la propreté des toilettes étaient "acceptables". Toutefois, il est appréciable de trouver un distributeur automatique de friandises/boissons et des journaux à disposition. Je n'ai pas non plus compris pourquoi notre embarquement a commencé si tard, faisant donc partir notre vol en retard. Aucun mot à ce propos.

A bord, les cabines des Embraer vieillissent, mais elles font encore le taf, contrairement à celles des ATR 42 ou 72.

Le PNC a fait le service minimum : pas désagréable, mais pas chaleureux non plus. Pas de considération particulière pour le client, pas de serviette, pas de bonbon... J'en tiens compte dans la note "catering" et "équipage".

Enfin, à LYS, je ne trouve pas normal que l'on soit obligé d'attendre 5 minutes l'arrivée du personnel de piste. On n'arrive pas à l'improviste, les équipes devraient donc être prêtes.

Informations sur la ligne Caen (CFR) Lyon (LYS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Caen (CFR) → Lyon (LYS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 12 minutes.

  Plus d'informations

20 Commentaires

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  • Comment 421031 by
    easyjet35 209 Commentaires
    Merci pour ce FR ! Toi qui a également lu un de mes FR's, tu aurais pu penser à moi en mettant un " instant passerelle " :-) Sinon c'est très bien comme FR !
    A+
    easyJet35 :-)
  • Comment 421043 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci Mathieu pour ce FR,

    Quel épopée^^
    1h30 de bus, avec l'info à gratter en les appelant, cela ne fait pas méga pro mais bon, cela reste un souvenir :-)

    Un vol avec un catering sans bonbon, mais un appareil ou on se sent presque privilégier, de part la configuration de la cabine :-)

    Enorme et rare le coup du CdB qui se plante sur le point de stationnement!

    A bientôt pour la suite
  • Comment 421049 by
    LGaddict 1262 Commentaires
    Merci pour ce FR en mode expédition "after" ^^^^

    Le niveau du service téléphonique ne m'étonne même plus. A force de délocaliser les centres d'appels, le client n'a que ce que la compagnie mérite :-((((

    Pas de chauffage au moment d'embarquer, après un trajet routier supplémentaire aux aurores, ça commence à faire beaucoup. la cabine de l'Embraer 145 reste une des plus confortables de sa catégorie.

    J'espère que la journée à Strasbourg n'a pas été trop "planante" vu les conditions de voyage.
  • Comment 421074 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci beaucoup pour ce FR, AF/A5 est assez coutumière de l'annulation de vols entre URO et LYS ou CFR/LYS et mettre une navette entre CFR et URO. Actuellement le problème est souvent lié au manque de pilotes chez Hop!

    L'ER4 est vraiment un appareil sympa, surtout quand on a un siège A.
    • Comment 421091 by
      Mathieum76 AUTEUR 179 Commentaires
      Salut Esteban,
      Merci du commentaire. En fait, cette fois-ci ce n’est pas une histoire de pilote, mais un tout autre problème : les certifications/formations dégivrages des agents de l’aéroport n’ont pas été renouvelées en temps et en heure. Début novembre, quand il y a eu les premiers givres le matin cela a donc posé souci. Du coup, Hop a fait le choix d’annuler ses vols à Rouen. Pour info, une formation était bien prévue mi-novembre mais c'était trop tard.
  • Comment 421077 by
    okapi SILVER 4124 Commentaires
    Hello et merci pour ce FR au départ de Normandie. Un cafouillage pareil mériterait de sérieuses explications de la part du transporteur. Le départ à 4 heures 30 pique terriblement des yeux mais bon, au moins le café était offert. Dommage que le service à bord ne soit pas plus chaleureux sinon, cela reste un vol sympa dans un oiseau plutôt rare.
    Merci pour ce partage et à bientôt pour la suite.
    • Comment 421093 by
      Mathieum76 AUTEUR 179 Commentaires
      Salut Okapi,
      Les raisons sont arrivées dans la presse (cf. ma réponse à esteban ci-dessus) et Hop n’a rien voulu communiqué là-dessus (en amont ou même sur demande par téléphone). Ce n’est clairement pas normal d’apprendre cela par ce canal...
      • Comment 421094 by
        Mathieum76 AUTEUR 179 Commentaires
        Et merci de ton commentaire :)
        • Comment 421098 by
          okapi SILVER 4124 Commentaires
          La sécurité reste primordiale et c'est bien mais manquer sur la communication, franchement, c'est nul. Surtout qu'en hiver, le froid et le gel s'installe; tout le monde le sait! Alors un aéroport qui s'y prend trop tard pour la formation de son personnel c'est quand même limite. HOP aurait pu s'organiser un peu mieux. Tout est bien qui finit bien, heureusement. À bientôt pour la suite!
  • Comment 421079 by
    Jetstream95 195 Commentaires
    Merci pour ce FR !
    dommage cette annulation et encore plus la manière dont ca a été géré par AF au niveau de l'information client ...
    Le bus à 4h du mat c'est un coup à être claqué au boulot en arrivant à destination ça ^^
    J'ai pris pas mal cet appareil et le CRJ 1000 entre lyon et brest et les rangs A et surtout les issues de secours sont au top pour du CC !

    A bientôt pour la suite ! :)
    • Comment 421092 by
      Mathieum76 AUTEUR 179 Commentaires
      Merci du commentaire. Oui, j’étais « mort » :D Le soir, je suis arrivé à l’hôtel à 18h45, j’ai pas eu le courage de ressortir. Du coup, ça a été room service et extinction des feux à 21h30^^
      • Comment 421097 by
        Mathieum76 AUTEUR 179 Commentaires
        Et pour le CRJ 1000, la cabine est très lumineuse et le pitch est royal (je n’ai pas fait de test marathon, mais j’ai l’impression que c’est mieux que le pitch d’un A320 la navette ou rénové). J’en parlerai dans la suite !
  • Comment 421122 by
    jules67500 GOLD 6118 Commentaires
    Merci pour ce FR ;)

    Une bien belle destination, où je me trouve actuellement lol

    Par contre, A5/AF n'a pas bien géré l'annulation... Si ça m'était arrivé, j'aurais demandé quelque chose, as-tu essayé ? D'ailleurs, quelle était la raison ?

    Prestation classique à bord, ça ne risque pas de changer par la suite...

    A bientôt :)
    • Comment 421145 by
      Mathieum76 AUTEUR 179 Commentaires
      Hello Jules,
      merci de ton commentaire.
      Oui, Hop a très mal géré l'annulation. Oui, j'ai demandé : refus catégorique, malgré plusieurs échanges. A titre perso, je considère qu'Hop a une responsabilité partielle dans l'histoire (pour le motif, cf. les commentaires plus haut).
  • Comment 423432 by
    Kethu GOLD 2664 Commentaires
    Hello ! Je lis ton FR bien en retard... Désolé !

    Pas top la gestion du problème effectivement... Je ne sais pas si Hop! peut être considéré comme responsable de l'absence de formation des équipes au sol de Rouen (plutôt la faute du gestionnaire de l'aéroport pour moi), mais le manque de com' par contre, oui ! Le refus de filer au moins quelques Miles est également bien triste, pour ce que ça leur coûte...

    Dommage qu'en plus le PNC n'ai pas été plus concerné que ça par ses passagers. Moi qui prépare un FR sur Hop! où je comptais dire que je trouve que le service s'améliore bien, tu m'offres un parfait contre-exemple là ^^

    Je vais de ce pas lire la suite !

    Merci pour le report !
    • Comment 423435 by
      Mathieum76 AUTEUR 179 Commentaires
      Salut Kethu
      Merci de ton commentaire :)
      Finalement, la qualité de service cela dépend beaucoup des PNC et du personnel qui s’occupent de toi/ta situation.
      Mais ce qui est sur, c’est que Hop est en souffrance : AF devrait s’en préoccuper davantage. Vraiment.

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