Nous revoilà pour un weekend bien sympathique entre amis. Je réponds à l'invitation d'Esteban qui me propose de venir lui rendre visite pour son anniversaire (on ne refuse pas l'invitation d'un FRiste et ami!).
Cpt_Maverick nous propose un petit vol sympa en Alsace au départ d'Habsheim, ce dernier pouvant ainsi cumuler des heures de vol, et faire plaisir aux amis AVgeeks :-)
Le vol retour sera forcément unique également en A319, ce qui est très rare au départ de BSL vers Paris!
Vol avec Cpt_Maverick
Après avoir récupéré Cpt_Maverick et un ami à Esteban, nous roulons en direction d'Habsheim, qui me fait forcément penser à la catastrophe de l'Airbus, que beaucoup on vu à la TV en 1988^^ Rapidement nous atteignons l'aéroclub, et il faut patienter car la météo ne se prête pas du tout à un départ pour le moment…. Finalement notre ami pilote décide de décoller tout de même, se basant sur quelques décollages et atterrissages, en espérant quelques éclaircies une fois en vol pour élargir notre vol à l'Alsace.
Voilà notre appareil du jour
Et son immatriculation!
Les instruments de bord de notre ami Luc
Le pitch est réduit :-)
Nous entamons le roulage
La météo n'est pas extraordinaire pour le moment, dur d'envisager un vol dans une zone plus large ce jour
La piste est en vue
Alignement
Décollage!
Virage au dessus de l'aéroclub puis nous entamons une descente afin d'effectuer un touch and go
Approche finale (déjà!)
Plus que quelques mètres…
Pleine puissance pour décoller à nouveau
Survol de l'aéroclub
Puis de l'A35
Puis le moment de bonheur d'AVgeeks, une éclaircie va nous permettre de poursuivre notre vol :-) Luc n'ayant pas le droit de traverser ces couches nuageuses avec ce type d'appareil.
Rotation en cours pour profiter de cette éclaircie et monter en altitude
Malgré les nuages, quel bonheur de profiter d'un tel vol ce samedi matin!
La couche nuageuse devient plus fine
La météo s'améliore quelques kilomètres plus loin, me permettant d'observer les abords du Ballon d'Alsace
Nous devons effectuer un virage pour nous éloigner néanmoins des zones montagneuses et on nous sommes rapidement touchés par des turbulences un peu plus fortes
Quel bonheur, merci Luc!!!
Il est temps de retrouver le plancher des vaches et sa météo si agréable^^
L"usine des lions :-)
Approche finale
L'aéroclub est proche
Posé!
Puis court roulage vers l'aéroclub, ou après avoir aidé notre ami Luc à ranger son avion, nous pourrons filer déjeuner car la faim se fait pressante :-) !
Après une bonne soirée avec les nombreux convives et mes amis Esteban et Cpt_Maverick , il sera temps le lendemain de regagner la capitale.
Retour vers Paris!
Depuis quelques vols, j'ai pu atteindre mon nouveau statut en quittant le gold. Après quelques calculs d'XP et nombre de réservations en 2018, je continuerai donc à vous narrer nombre de vols qui permettront de conserver ce statut, mis à part les miles, les améliorations sont notables (à mon sens) pour certains détails
Je n'attache aucune importance au formalisme comme la mention du nom lors des protocoles d'accueil à bord, néanmoins certaines attentions sont sympathiques comme lors de ce WAW-CDG bien matinal ou les 3 members "platinum" se verront remettre un coussin dans lequel sont discrètement glissés une bouteille d'eau ainsi qu'une serviette rafraichissante de la cabine J
De même lors du vol suivant en me proposant le café, quelques sucreries sortent de la poche de la PNC qui me les propose "en cas de petite faim" ;-) ou pour mon épouse, j'apprécie le geste, le sourire et cette sympathique ambiance à bord!
Il est temps de revenir sur notre trajet retour ou mon ami Esteban m'emmène vers BSL plus d'une heure avant, afin de bénéficier du salon et de l'aéroport que je fréquente peu! Mon vol paraissant…à l'heure, cela devrait passer relativement vite!
Je me retrouve 20 Minutes plus tard devant le terminal
Direction le hall des départs ou j'imprime rapidement mon BP
Puis direction les contrôles ou le fast track permet de passer en moins de 5 minutes
La décoration de Noël est évidemment là
L'entrée du salon, malheureusement opposée à la zone d'ou partent les vols vers CDG/ORY
L'offre de presse du salon
Le coin des softs
De quoi grignoter mais je n'aime pas les choses grasses entre les repas
Pain(s) et gateaux pour l'apéritif
Les nems, on se croirait presque dans le 974, au marché du chaudron!
D'autres softs et du crémant d'Alsace
Le coin houblon, bof bof, une autre bière est disponible en pression
Je préfère un café
La pression pour les amateurs
Le coin des salades et entrées
Le coin des fromages me convient beaucoup mieux!
Pour les amateurs de charcuterie^^
Je décide de m'installer à proximité de l'accès à la terrasse
Petite vue sur ce beau salon
Mon BP du jour!
Softs à l'honneur aujourd'hui, Fanta et jus de tomate
Ma sélection en fromage, je ne mangerai que la moitié, les calories seront liquidées lors de mes passages en salle de sport (il faut bien s'acheter une conduite! LOL)
Le café présenté lors du tour du salon
La chaîne de Ted Turner tourne en boucle, pour le plus grand plaisir d'une famille américaine assise à proximité! Moins de joie en voyant la récente décision du président américain concernant le proche orient^^
Je me suis un peu étaler sur la zone
KL au repos et Saab 2000 pour VIE
EZY est en porte
EZY au décollage
La terrasse de BSL, est un bonheur pour du spotting et pour…fumer^^
HOP! arrive depuis ORY
Puis LH retour vers MUC
L'ATR de la compagnie française passe sous mon nez pour atteindre son point de stationnement
Je vérifie le FIDS et mon vol parait à l'heure
Les toilettes sont propres, appréciez le magazine laissé par un pax cherchant de la lecture dans ce lieu…
Départ proche pour la Turquie et Antalya
Ne voyant pas atterri mon vol, je vérifie et constate un retard plutôt conséquent
Ainsi qu'un changement d'appareil, le retour se fera en Airbus, quasi impossible au départ de BSL, généralement desservie par Embraer et Hop!
Du coup un autre soft rapidement!
Les EZY défilent les uns après les autres à BSL!
Voici mon avion du jour!
Je file en porte ou il y a beaucoup de monde, la présence d'autant de PAXs et de cet Airbus s'explique par l'annulation de la précédente rotation depuis CDG
Pré-boarding avec respect des priorités
Puis embarquement réel!
Le pitch est évidemment très correct à l'avant de la cabine
Petite vue sur une cabine que vous connaissez bien!
Aujourd'hui nous rentrons donc sur Paris en A319
Les pleins de carburant sont en cours
Le maitre des lieux est en porte!
Un W6 en porte, compagnie qui relie également WAW le matin Celui ci a pour destination Tuzla, ville tristement touchée par le conflit des années 90, suivi comme beaucoup d'entre vous avec horreur dans les médias pendant 4 ans
Voyant ma veste positionnée "à l'arrache" le long du hublot, la CdC vient m'indiquer que le vol est plein, mais mon voisin étant aussi "plat", le siège central a été bloqué. Donc elle m'invite à y disposer ma veste, sympa pour l'attention!
On repousse à 15H10, soit 40 minutes après l'heure prévue…
Un anglais au loin
Cet ERJ190 de KL restera sur place du 1er au 4 décembre, suite à des soucis techniques
Passage devant la zone d'entretien de certains appareils
Le coin des "spotteurs" à BSL
Alignement en cours
Pleine poussée des moteurs
A bientôt BSL!
Rotation
Survol de la zone des maintenances des principaux appareils
Puis cap sur la capitale!
Météo maussade
Mais on peut tout de même voir les montagnes en fond, un réel plaisir
Puis il est temps de traverser cette vilaine couche de nuages!
On la laisse enfin derrière nous
La service va débuter
Alors que le spectacle extérieur est toujours aussi agréable
Ma sélection se porte sur le vin rouge
Ainsi qu'un café
Le tout avec la prestation salé de la compagnie française
Puis il est temps de compacter la prestation
Passage d'une couche intermédiaire de nuages
Quelques coins de ciel bleu avant de retrouver la brume parisienne
Tiens la revoilà^^
XL au départ, plus agréable de le croiser à Gillot dans l'Océan Indien
Posé!
Freinage puissant
Puis on laisse cet A330 décoller, petite pensée pour un ami proche de cette compagnie!
Un B777-300ER de UU qui file en porte pour préparer le vol retour vers mon ancien domicile (la météo commence à me manquer!)
Longue ballade sur CDG
L'ancienne et la nouvelle génération en portes :-)
Nous filons vers le 2F
PNCs, dernier virage! Puis situation chaotique, les PNCs et un personnel au sol nous invitant à attendre un bus pour le 2G, terminal prévu initialement et vendu comme tel sur nos billets. Nombre de PAXs expliquent avoir une correspondance au 2F donc jouable sauf si on les force à filer par le 2G^^
Au final avec quelques PAXs, on prend la passerelle et voyant la porte d'accès au 2F ouverte, la situation est d'autant plus simple pour leurs correspondances
Passage rapide au 2F avant d'y retourner ce weekend pour WAW!
Pause nicotine donc je transite par l'extérieur
Puis retour aux grandes joies du RER mais pour une fois en direct jusqu'à la gare du nord!
Bonne journée à toutes et à tous!
Prenez soin de vous à l'approche des fêtes!
Benoît
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Verdict
Air France
7.3/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration5.0
Skyview EuroAirport Lounge
8.9/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements9.0
Services8.5
Mulhouse / Bâle - EAP
8.6/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services9.0
Propreté8.0
Paris - CDG
7.0/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté6.5
Conclusion
AF => La cabine des A319 est bien agréable malgré l'absence de prises USB, PNCs agréables. Je trouve tout de même que la présence d'une offre de presse "papier" serait un plus non négligeable.
Salon BSL => Spacieux, proposer, accueil chaleureux et bonne sélection. L'un des salons que je préfère (avec WAW évidemment :-))
BSL => Aéroport fluide et agréable, propre et pratique pour les directions vers les portes.
CDG => Fluide (ce jour là), les accès sont améliorés depuis quelques années par ces RER directs jusqu'à la capitale. La propreté laisse tout de même à désirer dans les zones d'arrivée.
13 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour le partage et les bons souvenirs de ce week end. Clair que le survol des Vosges était un moment fabuleux, et quel pilote nous avions !! Le roi des touch and go et du passage dans les trouées. Une expérience à renouveller impérativement. Encore merci Luc !!
Je crois que tu as eu (à moins que je n'en ai loupé, j'ai pas le nez constamment sur Flight Radar) l'un des deux vols annuels en Airbus, on avait eu un 318 cet été suite à une irrégularité aussi. Incroyable de se dire qu'à l'époque d'IT, les trois quart des vols vers ORY étaient opérés en A300 et lors de deux saisons été, régulièrement en A330. CDG était à l'époque réservé à AF qui venait avec un mix de 737-200/300 et 500.
J'ai aussi noté une montée en gamme sur le traitement réservé aux passagers platinum, pas forcément systématique, mais quasiment. Comme toi, je ne le considère pas comme un dû mais les attentions particulières me font toujours plaisir.
A très vite, chez toi, chez moi, dans le ciel ou ailleurs :p
Ce vol avec Luc en CdB était tellement agréable, la bonne humeur était aussi de mise. On en gardera tous un bon souvenir!
Merci à toi pour m'avoir donné l'info que mon vol serait en A319 dimanche dernier :-) Ces avions différents te font remonter quelques souvenirs, comme je te l'ai dit, je trouve qu'il manque juste quelques LC à BSL pour être top!
Platinum est certes un avantage, mais nous sommes bien d'accord, ces petits détails rendent le voyage tellement agréable!
La météo a accepté de nous faire un cadeau pendant quelques minutes afin de prolonger ce vol, rien de tel pour bien débuter le samedi!
Les nems et d'autres saveurs du sud de l'Océan Indien doivent je suis sur te manquer aussi! Difficile d'imaginer qu'il y a un an et demi, nous étions au Rolland Garros à St-Denis avec une serveuse qui nous avait fait bien rire!
Si cela se confirme, je trouve que les platinums sont bien traités et surtout en discretion comme cela me parait évident!
Effectivement je suis resté sage au salon, ensuite je n'ai pas pu resister alors que cela n'était pas le meilleur vin, mais on fait avec ce qu'on a!
Bon weekend à toi et à bientôt pour lire ton Fr...en LC? :-)
Merci Benoit pour ce FR ! 319 très rare sur cette liaison qui me rappelle ma douce jeunesse et les ORY MLH avec cet appareil en classe Tempo ! Un salon toujours aussi agréable et des attentions sympathiques du fait de ton statut c'est un bon point Cependant le cafouillage au 2F est plus problématique, dans ce genre de situation autant mettre l'avion au large, la logistique est plus simple
Cette sortie en avion devait être bien sympa avec aux commandes un pilote désormais chevronné ! A bientot - F.
Très bon et beau vol avec l'ami Luc, à cheval sur la réglementation et très bon dans son pilotage!
Merci pour le statut :-) Le conserver ne devrait pas trop être compliqué si j'en suis les explications faciles à trouver sur le net et mes réservations faites en conséquences. On fera le point dans quelques mois...en face à face et non en ligne :-)
Je n'ai pas osé tester les nems, il est préférable d'éviter tout souci de santé!
AF à mon sens , propose un service adapté à sa clientèle et comme je leur dis souvent, l'accueil à la française, amical et respectueux est et doit rester une spécialité AF :-). (même si LX le fait plutôt bien aussi).
Ooops pour la photo, d'ou le fait que tu connais désormais mon deuxième prénom :-)
excellent le bonus et les plaines d'Alsace à découvrir de cette belle manière, ça me rappelle mon bonus avec le survol de Stockholm en Piper, des moments bien sympas :)
salon qui fait toujours le job plutôt de bonne manière.
joli spotting, BSL s'y prête réellement.
vol unique en Airbus sur cette liaison, qui plus est au rang 1 à côté d'un Plat, on va croire que tu es VIP :) le vol en lui-même est fidèle à du AF, CQFD !
Bonjour Benoit Merci pour ce tour de ma région, une petite voiture blanche sur l’A35 cela pouvait être moi^^ En effet c’est rare un vol en A319 AF, on les retrouve plus chez EZY. Le salon est toujours aussi bien, sinon un vol classique de la part de notre compagnie nationale. A bientôt
On te suivait au dessus de l'A35 pour contrôler ta vitesse! Esteban a surement relevé l'infraction :-)
Un bon salon et un vol avec un modèle d'avion qui aurait été basique dans de nombreux aéroports, mais dans ce cas présent, réjouissant en comparant avec les modèles habituellement déployés!
Merci de ce Flight report très original , non par le vol publié , bien que l'A319 soit rare sur cette ligne, mais par le vol en compagnie du capitaine Maverick ! Cette expérience a du être géniale . Le salon de BSL, MLH ou EAP est toujours aussi agéable et le vol classique permet d'avoir vin, biscuits et café !
Superbe FR avec un "bonus d'entrée" (ou "welcome hello"...) est tout simplement captivant, surtout quand on connaît le brillant Cdb ! Pas mal cette IRGAV de dernière minute. C'est un des fameux BAe146 de WDL qui était le coupable de l'annulation du vol précédent ? Assez cocasse cette confusion entre 2F et 2G. Heureusement que les pax chevronnés ont pris les choses en main ! Bravo pour la photo de l'A330 au décollage et tout à fait d'accord à propos de la météo, parole d'ilien... :-) A bientôt.
Se lever tôt un samedi n'était qu'un pur bonheur, avec tout de même l'attente inquiétante afin de connaitre le type de vol qui nous attendait!
Un ERJ était responsable de l'arrivée de cet Airbus sur BSL, des situations intéressantes pour chaque AVgeek recherchant des faits insolites pour ses vols :-)
Situation bien complexe à l'arrivée mais vite réglée au grand plaisir des nombreux PAXs, et qui a également permis de bons contacts afin d'aider ces derniers à vite trouver leur connection!
Un bel A330 à bord duquel j'aurais volontiers embarqué pour me réchauffer un peu!
Super sympa, le survol de l'Alsace ! Et félécitations pour ton nouveau statut.
C'est la première fois que je vois l'attention particulière coussin+bouteille. C'est un plus qui ne coûte pas grand chose et qui fait plaisir.
Pouvoir réserver le bulkhead avec siège neutralisé fait aussi partie des avantages du statut même si on ne gagne pas à tous les coups. Au delà du salon naturelleemnt.
Catering déséquilibré, du vin mais seulemnt qq trucs à grignoter.
Madre de dios, quel temps de chien en Europe. Au moins ici, on voit le ciel bleu sans avoir à monter dans un avion !
Survol de l'Alsace bien agréable, dans des conditions qui changent des gros porteurs que nous fréquentons habituellement tous! Merci pour tes félicitations! Je trouve ces attentions particulières agréables, voyant plusieurs fois les PNCs profiter des dernières minutes libres avant la fermeture des porte pour se diriger vers la clientèle "plat". Des attentions que tu as eu et aura surement, après je ne sais pas si AF différencie les "for life" et les "no life" LOL
Comme tu le dis, ces petits détails rendent le PAX tellement heureux!
Essaye de nous envoyer un peu de soleil, ça ne serait pas de refus!!!
Très agréable de lire tes quelques lignes, Luc s'avère être un pilote pro et se souciant de ses PAXs :-) Pour notre plus grand bonheur malgré l'absence de tout catering!
Un FR un peu long mais je trouve que narrer correctement un FR donne plus de plaisir au lecteur. L'interêt était de donner du bonheur!
Bon si tu sais te montrer convaincant avec une certaine personne, je devrais te voir en 2018 à WAW? :-)
Et sympathique bonus, il y a de la place dans ce petit coucou. ^^
Encore félicitations pour ce nouveau statut durement acquis aux segments : Entre marathon, toi et les Jacks on verra si le changement FB impacte vraiment les nouveaux détenteurs de la carte noire (pas le café).
En tout cas les petites attentions à bord font plaisir et c'est un réel (et récent) progrès d'AF en la matière.
On essayera de trouver de la place dans le coucou si tu pointes ton nez dans cette région ;-)
Merci pour tes félicitations, après je pense qu'on est chacun dans des catégories différentes. Les Jacks ayant des vols en J qui seront certainement rémunérateurs en XPs. De mon côté il a fallu prévoir nombre de vols en laissant peu de weekend libre pour planifier la possible re-qualification.
je reste optimiste en voyant les réformes du programme mais je ne m'avancerai pas tant que ce dernier ne sera pas prolongé.
Carte noire? pas le meilleur des cafés! :-)
Petites attentions des PNCs AF, à confirmer sur le long terme et dès ce soir vers WAW.
Merci pour ce FR et ce sympathique petit vol en bonne compagnie. Un vol classique mais ton nouveau statut permet d’avoir quelques petites faveurs agréables:Bravo. Belle prise cet A330 juste au décollage. Bonne soirée
Superbe vol avec Capt'ain Luc et le Haut Rhinois, dommage que les taxes à Chambéry soient élevées ^^ Rare cet A319 à EAP pour un vol vers la capitale Félicitation pour ton statut Platinium avec AF, vais je atteindre cette année le Silver ? Un vol au 1er rang toujours agréable, avec des PNC aux petits oignons
On pensait à toi justement pendant ce vol, ou en faisant place à l'humour, on se disait qu'il était dommage que la demeure de Chevelan ne soit pas dotée d'une piste d'atterrissage!
Merci pour le statut :-) Je n'ai pas chercher à courir après comme tu t'en doutes, mais l'avalanche des vols vers WAW, KBP et ma formation passée en Provence ont bien aidé le tout. Je prends le pari d'avoir un Hervé silver en fin d'année! J'attends avec impatience la sentence!
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26 Commentaires
Merci pour le partage et les bons souvenirs de ce week end. Clair que le survol des Vosges était un moment fabuleux, et quel pilote nous avions !! Le roi des touch and go et du passage dans les trouées. Une expérience à renouveller impérativement. Encore merci Luc !!
Je crois que tu as eu (à moins que je n'en ai loupé, j'ai pas le nez constamment sur Flight Radar) l'un des deux vols annuels en Airbus, on avait eu un 318 cet été suite à une irrégularité aussi. Incroyable de se dire qu'à l'époque d'IT, les trois quart des vols vers ORY étaient opérés en A300 et lors de deux saisons été, régulièrement en A330. CDG était à l'époque réservé à AF qui venait avec un mix de 737-200/300 et 500.
J'ai aussi noté une montée en gamme sur le traitement réservé aux passagers platinum, pas forcément systématique, mais quasiment. Comme toi, je ne le considère pas comme un dû mais les attentions particulières me font toujours plaisir.
A très vite, chez toi, chez moi, dans le ciel ou ailleurs :p
Ce vol avec Luc en CdB était tellement agréable, la bonne humeur était aussi de mise. On en gardera tous un bon souvenir!
Merci à toi pour m'avoir donné l'info que mon vol serait en A319 dimanche dernier :-)
Ces avions différents te font remonter quelques souvenirs, comme je te l'ai dit, je trouve qu'il manque juste quelques LC à BSL pour être top!
Platinum est certes un avantage, mais nous sommes bien d'accord, ces petits détails rendent le voyage tellement agréable!
Profites bien de ton weekend et à très bientôt!
Toujours sympa ces vols en coucou, surtout si la météo veut bien se montrer clémente.
"Les nems, on se croirait presque dans le 974, au marché du chaudron!" ====> J'avais aussi ma productrice sur un île voisine ;=)
Plutôt bien l'offre de ce salon ! Le catering du vol en devient anecdotique / superflu.
Les attentions platinumesques tendraient-elles vers celles des SEN?
J'ai été inquiet devant ta consommation de liquides au salon mais la photo prise à bord m'a rassuré ;=))
A bientôt !
La météo a accepté de nous faire un cadeau pendant quelques minutes afin de prolonger ce vol, rien de tel pour bien débuter le samedi!
Les nems et d'autres saveurs du sud de l'Océan Indien doivent je suis sur te manquer aussi! Difficile d'imaginer qu'il y a un an et demi, nous étions au Rolland Garros à St-Denis avec une serveuse qui nous avait fait bien rire!
Si cela se confirme, je trouve que les platinums sont bien traités et surtout en discretion comme cela me parait évident!
Effectivement je suis resté sage au salon, ensuite je n'ai pas pu resister alors que cela n'était pas le meilleur vin, mais on fait avec ce qu'on a!
Bon weekend à toi et à bientôt pour lire ton Fr...en LC? :-)
319 très rare sur cette liaison qui me rappelle ma douce jeunesse et les ORY MLH avec cet appareil en classe Tempo !
Un salon toujours aussi agréable et des attentions sympathiques du fait de ton statut c'est un bon point
Cependant le cafouillage au 2F est plus problématique, dans ce genre de situation autant mettre l'avion au large, la logistique est plus simple
Cette sortie en avion devait être bien sympa avec aux commandes un pilote désormais chevronné !
A bientot - F.
Un A319 bien rare qui rend nostalgique nombre de FRistes visiblement :-)
Un salon bien sympathique et vaste. Le service et la façon de débarrasser les tables me parait mieux organisée qu'à CDG.
Petite attention à bord et sur d'autres vols, et ces petits riens changent tout au final!
Hâte de voler sur un Airbus piloté par notre ami Luc!
Bonne soirée à toi et à bientôt!
On ne badine pas avec les règlementations.
Bravo pour ton statut Platinum. Le nombre de XP pour t'y maintenir ne sera ainsi pas trop élevé.
Tes nems ont une drôle de forme.
Tu n'as pas suffisamment flouté ton nom sur la photo où tu constates le changement d'appareil
Air France ferait-elle maintenant plus d'efforts envers ses meilleurs clients avec l'introduction des XP?
C'est plutôt une très bonne chose.
Merci Xavier pour ce FR
Très bon et beau vol avec l'ami Luc, à cheval sur la réglementation et très bon dans son pilotage!
Merci pour le statut :-)
Le conserver ne devrait pas trop être compliqué si j'en suis les explications faciles à trouver sur le net et mes réservations faites en conséquences. On fera le point dans quelques mois...en face à face et non en ligne :-)
Je n'ai pas osé tester les nems, il est préférable d'éviter tout souci de santé!
AF à mon sens , propose un service adapté à sa clientèle et comme je leur dis souvent, l'accueil à la française, amical et respectueux est et doit rester une spécialité AF :-). (même si LX le fait plutôt bien aussi).
Ooops pour la photo, d'ou le fait que tu connais désormais mon deuxième prénom :-)
Bon weekend à toi et à bientôt!
excellent le bonus et les plaines d'Alsace à découvrir de cette belle manière, ça me rappelle mon bonus avec le survol de Stockholm en Piper, des moments bien sympas :)
salon qui fait toujours le job plutôt de bonne manière.
joli spotting, BSL s'y prête réellement.
vol unique en Airbus sur cette liaison, qui plus est au rang 1 à côté d'un Plat, on va croire que tu es VIP :) le vol en lui-même est fidèle à du AF, CQFD !
A bientôt.
Excellent vol qui pourrait en appeler à d'autres ou divers idées pour des potentielles rencontres!
Le salon est tellement confortable et propice au spotting, dommage que les terrasses soient de plus en plus rares en Europe.
Vol sympa en A319 avec un traitement VIP, je vais penser à faire signer des autographes si cela continue!
Bonne soirée à toi et j'espère à bientôt!!
Merci pour ce tour de ma région, une petite voiture blanche sur l’A35 cela pouvait être moi^^
En effet c’est rare un vol en A319 AF, on les retrouve plus chez EZY.
Le salon est toujours aussi bien, sinon un vol classique de la part de notre compagnie nationale.
A bientôt
Bonjour Benoit
On te suivait au dessus de l'A35 pour contrôler ta vitesse! Esteban a surement relevé l'infraction :-)
Un bon salon et un vol avec un modèle d'avion qui aurait été basique dans de nombreux aéroports, mais dans ce cas présent, réjouissant en comparant avec les modèles habituellement déployés!
Bon weekend à toi et à bientôt!
Le salon de BSL, MLH ou EAP est toujours aussi agéable et le vol classique permet d'avoir vin, biscuits et café !
Un A319 qui donne de l'épaisseur à ce FR et au vol retour, surtout en ayant avant pu profiter d'un moment au dessus des nuages entre AVgeeks :-)
Esteban et Valérie possèdent l'un des meilleurs salons en Europe.
Bon weekend à toi et à bientôt!
Pas mal cette IRGAV de dernière minute. C'est un des fameux BAe146 de WDL qui était le coupable de l'annulation du vol précédent ?
Assez cocasse cette confusion entre 2F et 2G. Heureusement que les pax chevronnés ont pris les choses en main !
Bravo pour la photo de l'A330 au décollage et tout à fait d'accord à propos de la météo, parole d'ilien... :-)
A bientôt.
Se lever tôt un samedi n'était qu'un pur bonheur, avec tout de même l'attente inquiétante afin de connaitre le type de vol qui nous attendait!
Un ERJ était responsable de l'arrivée de cet Airbus sur BSL, des situations intéressantes pour chaque AVgeek recherchant des faits insolites pour ses vols :-)
Situation bien complexe à l'arrivée mais vite réglée au grand plaisir des nombreux PAXs, et qui a également permis de bons contacts afin d'aider ces derniers à vite trouver leur connection!
Un bel A330 à bord duquel j'aurais volontiers embarqué pour me réchauffer un peu!
Bon weekend à toi et à bientôt!!
Super sympa, le survol de l'Alsace !
Et félécitations pour ton nouveau statut.
C'est la première fois que je vois l'attention particulière coussin+bouteille. C'est un plus qui ne coûte pas grand chose et qui fait plaisir.
Pouvoir réserver le bulkhead avec siège neutralisé fait aussi partie des avantages du statut même si on ne gagne pas à tous les coups. Au delà du salon naturelleemnt.
Catering déséquilibré, du vin mais seulemnt qq trucs à grignoter.
Madre de dios, quel temps de chien en Europe. Au moins ici, on voit le ciel bleu sans avoir à monter dans un avion !
Survol de l'Alsace bien agréable, dans des conditions qui changent des gros porteurs que nous fréquentons habituellement tous!
Merci pour tes félicitations!
Je trouve ces attentions particulières agréables, voyant plusieurs fois les PNCs profiter des dernières minutes libres avant la fermeture des porte pour se diriger vers la clientèle "plat". Des attentions que tu as eu et aura surement, après je ne sais pas si AF différencie les "for life" et les "no life" LOL
Comme tu le dis, ces petits détails rendent le PAX tellement heureux!
Essaye de nous envoyer un peu de soleil, ça ne serait pas de refus!!!
Bonne soirée et bon weekend à toi!
Ce devait être un bon moment le vol avec Luc! C'est en tout les cas une très belle introduction.
Le salon est toujours aussi correct.
A bord, tant mieux pour le siège bloqué. Cela change un vol.
Bravo encore pour réaliser un fr sur un vol national avec 134 photos et 21395 caractères!
A bientôt
Très agréable de lire tes quelques lignes, Luc s'avère être un pilote pro et se souciant de ses PAXs :-) Pour notre plus grand bonheur malgré l'absence de tout catering!
Un FR un peu long mais je trouve que narrer correctement un FR donne plus de plaisir au lecteur. L'interêt était de donner du bonheur!
Bon si tu sais te montrer convaincant avec une certaine personne, je devrais te voir en 2018 à WAW? :-)
Bonne soirée et à bientôt!
Et sympathique bonus, il y a de la place dans ce petit coucou. ^^
Encore félicitations pour ce nouveau statut durement acquis aux segments : Entre marathon, toi et les Jacks on verra si le changement FB impacte vraiment les nouveaux détenteurs de la carte noire (pas le café).
En tout cas les petites attentions à bord font plaisir et c'est un réel (et récent) progrès d'AF en la matière.
On essayera de trouver de la place dans le coucou si tu pointes ton nez dans cette région ;-)
Merci pour tes félicitations, après je pense qu'on est chacun dans des catégories différentes.
Les Jacks ayant des vols en J qui seront certainement rémunérateurs en XPs.
De mon côté il a fallu prévoir nombre de vols en laissant peu de weekend libre pour planifier la possible re-qualification.
je reste optimiste en voyant les réformes du programme mais je ne m'avancerai pas tant que ce dernier ne sera pas prolongé.
Carte noire? pas le meilleur des cafés! :-)
Petites attentions des PNCs AF, à confirmer sur le long terme et dès ce soir vers WAW.
Bon weekend à toi et j'espère à bientôt!
Un vol classique mais ton nouveau statut permet d’avoir quelques petites faveurs agréables:Bravo.
Belle prise cet A330 juste au décollage.
Bonne soirée
Merci pour tes félicitations!
Un vol entre amis puis un vol assez original avec AF, de quoi garder de bons souvenirs!!
Bon weekend à toi et j'espère aussi à bientôt en réel!
Superbe vol avec Capt'ain Luc et le Haut Rhinois, dommage que les taxes à Chambéry soient élevées ^^
Rare cet A319 à EAP pour un vol vers la capitale
Félicitation pour ton statut Platinium avec AF, vais je atteindre cette année le Silver ?
Un vol au 1er rang toujours agréable, avec des PNC aux petits oignons
Merci pour ce FR, à très vite !
On pensait à toi justement pendant ce vol, ou en faisant place à l'humour, on se disait qu'il était dommage que la demeure de Chevelan ne soit pas dotée d'une piste d'atterrissage!
Merci pour le statut :-) Je n'ai pas chercher à courir après comme tu t'en doutes, mais l'avalanche des vols vers WAW, KBP et ma formation passée en Provence ont bien aidé le tout.
Je prends le pari d'avoir un Hervé silver en fin d'année! J'attends avec impatience la sentence!
1ère rangée et un équipage sympa, what else? :-)
Bonne journée à toi et à très vite!!!
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