Après un dimanche ensoleillé à Madrid et une matinée studieuse, direction l'aéroport pour se rendre à Barcelone. Pour ce vol Madrid Barcelone j'ai réservé avec UX. Un horaire idéal à un tout petit prix, cerise sur le gâteau, le vol est opéré par un Airbus 330 inhabituel sur un vol si court. Ça fera en plus un vol qualifiant sur Skyteam à défaut d'une moisson de miles.
Rappel du routing:
Le routing
- Paris CDG - Madrid MAD Air France, J, Airbus 321 C'est ici
- Madrid MAD - Barcelone BCN Air Europa, Y, Airbus 330 Vous y êtes
- Barcelone BCN - Paris ORY Vueling, Y, Airbus 320 A suivre
Impossible de faire le check in par Internet il faudra donc essayer avec la machine.
A l'aéroport
Arrivée assez tardive à MAD. Avec le BP imprimé ou sur le téléphone ça ne poserait pas de problème. Il n'y a pas la foule autour des machines sauf que, la bécane elle veut rien savoir et nous renvoie vers les comptoirs.
Direction les comptoirs Air Europa, oups, il y a une attente importante.
Risquant de louper l'avion, on se dirige vers la ligne Sky Priority alors qu'on voyagera dans le fond de la classe. Au culot, en exhibant ma carte d'abonnement AF que je croyais que bla bla, et surtout que notre vol est prévu dans peu de temps.
L'argument fait mouche et l'imprimante crache nos BP alors que les impétrants suivants ayant choisi à tort la file des privilégiés seront implacablement repoussés dans le serpentin.
Tiens, la porte n'est pas indiquée alors que le départ est proche…
Direction le PIF qui est franchi assez rapidement malgré une file assez longue et nous voila airside.
Coup d'oeuil au FIDS "go to gate" qu'il nous dit, en porte 66
Près de la porte, une fille impressionnante est déjà formée, on se pose en vue.
Une photo du zoziau qui attend en porte.
Une annonce est faite quasiment inaudible mais au mouvement de foule, ca n'augure rien de bon. En fait, le vol est retardé et la porte annoncée dans 35 minutes…
Priority Pass dispose d'un salon dans ce terminal, alors on se met en mouvement.
Le salon
J'arrive à faire passer mon business Partner et nous voila à attendre confortablement dans le lounge.
Petit aperçu de l'offre solide.
Et liquide.
On se pose confortablement.
Pendant ce temps, l'avion à "notre" porte repousse et décolle vers les Canaries.
Le temps passe, chaque regard au FIDS annonce un délai supplémentaire, le temps de faire la photo corporate.
Et de spotter un peu.
L'heure tourne et toujours pas de nouvelles de notre vol.
tiens, un Dreamliner d'UX
Petit tour par le business center réduit à trois PC.
La salle de repos un peu succincte.
Le FIDS qui nous annonce le vol à 18h35.
Le service change au salon.
Un avion passe au loin.
Enfin, le vol est annoncé, Embarquement en cours porte C44
On quitte le salon et on arrive en porte juste en fin d'embarquement.
Le flight report
L'avion est en service depuis 11 ans.
Nous pouvons monter à bord avec trois heures de retard.
Seated
La cabine est presque pleine. disposition en 2-4-2
Le pas(cotille) est correct pour un vol court, passer dix heures sur le siège, je suis plus sceptique.
D'autant qu'un boitier IFE prend de la place au sol.
Et que l'IFE s’avérera HS
On repousse enfin.
Taxi.
Un Airbus 346 IB au T4
Un BA au loin.
Et une compagnie que je découvre, Evol! basée à Madrid, elle exploite trois Airbus 330
On arrive piste 36.
Le hublot est rayé, pas top les photos.
La doc de bord.
La safety card.
La connexion wifi.
L'IFE du voisin.
On monte.
Le soleil prend congé.
Et le ciel se couvre en remontant au nord.
Le vol est court, Barcelone est en vue.
Nous nous posons.
Et roulons vers la porte.
Dernière vue du zoziau,
Débarquement,
Et nous filons vers la sortie, il fait déjà nuit 3h30 de retard pour un vol de 50 minutes. Merci Air Europa.
Le vol selon Flightradar24
Ainsi se termine ce vol, inutile de dire que je ne garde pas un souvenir impérissable d'Air Eurpoa. A bientôt pour le vol de retour sur Paris Orly avec Vueling.
Le bonus touristique à Barcelone.
Plaza Espana
Las Ramblas et son monument éphémère.
La Place Royale
Un bon restaurant Catalan.
Imposante Sagrada Familia
Le choc de deux mondes.
Les dessous chics.
Une façade illuminée par le soleil couchant.
Apéro time.
La Place Royale by sunset.
Merci ça de ce FR ! Heureusement que tu as pu bénéficier du salon ainsi que ton business partner car quel retard ! Rien de plus contrariant que de ne pas avoir d’infos sur les raisons et de voir l’horaire reculer d’heure en heure ! La joie d’avoir un gros porteur sur un vol court est vite gâchée par l’absence de service et le côté vieillissant de l’app. Comme tu le fait remarquer ça ne donne pas envie de le prendre en long courrier ! Barcelona et Madrid don’t bien différentes mais ont toutes les deux un charme spécifique.
Bonjour Christophe et merci pour le commentaire,
L'attente au salon à permis de patienter dans de meilleures conditions mais l'absence d'infos est pénible à supporter surtout quand on a un planning établi à destination.
C'es sur j'hésiterai longtemps avant de partir avec Air Europa sur un vol long courrier.
Madrid est une ville très intéressante et moins fréquentée par les touristes que Barcelone.
A bientôt.
Merci pour le partage !
Avec ce retard, la compensation europeene est due, ne pas hésiter à la demander :)
Toujours sympa de voler en wide-body sur un vol aussi court, même si côté prestations c'est proche du néant absolu.
Superbe bonus, merci beaucoup.
Bonjour et merci pour le commentaire.
La demande d'indemnisation est en cours, là encore, il faut être patient.
J'avais choisi ce vol en partie pour voler sur un bicouloir, je n'ai pas été convaincu par la prestation.
Merci pour le compliment au sujet du bonus.
A bientôt.
Un avion qui est dans mon avgeek liste de 2018. Je l'ai spotté, lui et ses congénères en début de semaine à Madrid.
Ouch! Un retard qui n'aura aucune incidence sur la note ponctualité vu qu'il n'y en a pas mais reste très dommageable. Le manque de communication semble être le point faible chez Air Europa. Heureusement que le salon lumineux permet de pallier à l'absence de service à bord. Tout l'attrait du 330 se perd dans de petits détails qui ont toutefois leur importance comme l'état de la cabine et cet imposant et fastidieux boitier IFE. Le débarquement devient soudainement doublement plaisant dans de telles conditions.
Je n'ai pas trouvé les équipages UX particulièrement avenants. Peut-être plus qu'une impression. Les photos bonus sont très belles. Merci pour ce partage!
Bonjour et merci pour le commentaire,
L'information a été défaillante tout au long de l'attente, reprogrammé puis à nouveau retardé plusieurs fois, heureusement qu'on a pu attendre au salon.
Aucun contact avec les PNC durant le vol, sauf pour le passage du BoB.
Le parcours en sortie avait des attraits certains. :)
Merci pour la note positive sur les photos et à bientôt.
Le salon est moyen et parait très froid, l'espace repos est une gabegie !
3h30 de retard !? Gulps, ça commence à faire...
Voyager 10 heures dans la bétaillère de cet A330 tient de la gageure, les grands doivent souffrir.
BoB=> Ô rage, Ô désespoir, l'avantage de l'accès au lounge compense cette désespérance
Bonus très sympa de la cité Catalane
Merci pour ce FR !
Bonjour et merci pour le commentaire,
Les photos déservent un peu le salon, sans doute le reflet de mon humeur et le temps passé qui m'a permis d'en faire le tour plusieurs fois. Le catering était correct, les sièges confortables et le wifi débitait comme il faut.
Retard pénible d'autant qu'on avait des rendez vous prévus sur place et, sans infos sur le retard qui évoluait au fil du temps, difficile de s'organiser.
Dix heures sans trop de place avec en prime le boitier IFE et avec un écran en rade en état obligé d'acheter son manger... bof bof...
Content que le bonus Catalan soit apprècié.
A bientôt.
Merci pour cette suite,
il faut mériter son vol en appareil bicouloir sur une route intérieure. Heureusement que vous aviez un PP, il a été bien amorti !
Bonjour et merci pour le commentaire,
J'ai été doublement gagnant avec PP que mon compagnon de voyage a utilisé ma deuxième darte et que la dragonne n'a pas vérifié le nom, donc pas de guest payant sur le coup.
Ensuite,le fait de rester trois heures nous a laissé le temps de faire un sort au buffets et à la cave...
A bientôt.
C'est toujours agréable de profiter d'un A330 sur un vol si court, mais avec 3h de retard le plaisir commence à être gâché...
Oui c'était une des raisons du choix de ce vol mais le long retard et les prestations low cost m'ont fait regretter la navette IB Express.
A bientôt.