Avis du vol Air KBZ Nyaung U Thandwe en classe Economique

Compagnie Air KBZ
Vol K7246
Classe Economique
Siege --
Avion ATR 72-600
Temps de vol 01:05
Décollage 24 Déc 17, 08:50
Arrivée à 24 Déc 17, 09:55
K7 16 avis
Bradtrotter
Par 420
Publié le 28 décembre 2017
Bonjour à tous !

Vol de Noël pour rejoindre Ngapali depuis Bagan. Plusieurs compagnies proposent la liaison mais je souhaitais tester Air KBZ qui a plutôt de bonnes notes ici.

Étant vacciné avec HEH, on arrive à l'aéroport que 50 minutes avant le départ. Ce dernier se trouve vraiment proche des différents hôtels de la zone de Bagan et les routes sont bien entretenues donc pas de soucis pour y accéder.

Déjà, premier constat, c'est propre et lumineux. Ce n’est pas Incheon mais c'est 15 niveaux au-dessus de HEH.

Il y a toujours ces baraques à frites/comptoirs d'enregistrement qui font cheap mais vu le nombre de compagnies en Birmanie et vu que leurs horaires sont quasiment les même, ce serait difficile et coûteux de faire des vraies bornes. En plus, honnêtement l'intérêt serait limité vu le temps que l'on passe à l'enregistrement. Celui-ci se fait en maximum trois minutes et s’il y a une file d'attente, des employés des compagnies la remonte pour prendre les passeports et accélérer le processus.

Si il y a un bien un truc assez épatant en Birmanie, c'est la vitesse pour l'enregistrement, les contrôles de sécurité, les rotations d'avions (les passagers montent alors que ceux qui descendent sont encore sur le tarmac, les bagages sont chargés et déchargés en même temps…). Bref quand tout roule, c'est vraiment agréable. Par contre, si un jour il y a un souci, ça le sera moins…
photo 20171224_075953_hdr

Au fond, le stand d’Air KBZ. Chaque compagnie à son FIDS perso. Un tableau blanc type Velleda avec les vols dessus. Ce n’est pas technique mais ça fait le taff.
photo 20171224_080032_hdr

Le salon FMI AIR à gauche. Il y a été reporté cette année par Aviki ici. Il semble que FMI Air soit la Bangkok Airways locale.
photo 20171224_080143_hdr

L'extérieur est sympathique et rappelle l'aéroport de Mandalay.
photo 20171224_080241_hdr

Baggage tag local.
photo 20171227_093604_hdr

On passe les contrôles rapidement. Ceux-ci sont plus stricts qu'à HEH. On n'ouvre bien sûr pas son sac mais pas de bouteilles d'eau ici et on me prendra mon briquet !

Coté airside, ce n’est pas la joie. Il suffit juste de ne pas arriver trop tôt.
photo 20171224_081557_hdr

On peut voir au loin que les vols sont annoncés par une personne qui brandit un panneau de la compagnie, ici Golden Myanmar.
photo 20171224_082205_hdr

Toujours free seating mais cette fois il y a bien mon nom de famille sur le billet. Notez qu’Air KBZ reverse 700 MMK (0.45 EUR) à des œuvres caritatives. C'est une bonne initiative de leur part. Bon j'ai payé le billet 100 EUR mais c'est l'intention qui compte.
photo 20171224_082322_hdr

Toujours la même pub derrière.
photo 20171224_083611_hdr

L'heure de l'embarquement approche, on fait de même pour avoir de bonnes places.
photo 20171224_082509_hdr

A l'heure, on embarque dans un paxbus qui a dû avoir une première jeunesse en tant que bus normal. Au regard des inscriptions, cette jeunesse a dû avoir lieu au Japon.
photo 20171224_084007_hdrphoto 20171224_084113_hdr

Vue floue du terminal
photo 20171224_084043_hdr

Un jet en attente.
photo 20171224_084103_hdr

Voici l'avion du jour ! Un ATR pas trop vieux (+/- 3 ans). Même si je trouve les logos de KBZ (Air ou Bank) vraiment laids, j'aime bien la livrée.
photo 20171224_084109_hdr

Une serviette est donnée à l'embarquement. Il y a aussi un vomibag logoté. Par contre, pas de magasine de bord, juste une brochure pour acheter des "jouets électroniques" datant du temps des cathédrales (principalement des sudoku électroniques…).
photo 20171224_084305_hdr

Les sièges sont confortables mais surtout le pas est royal. Je crois que je n'ai jamais eu autant de place dans un ATR.
photo 20171224_084319_hdrphoto 20171224_084345_hdr

Même si l'avion est récent, on voit que les avions birmans sont vraiment exploités à fond et celui-ci fait bien plus que son âge.
photo 20171224_084309_hdr

Mon accoudoir a connu des moments difficiles.
photo 20171224_084428_hdr

Je ne comprends pas l’intérêt de mettre une serviette ici. Peut-être une fuite?
photo 20171224_085235_hdr

La pochette est bien limée.
photo 20171224_085253_hdr

On se prépare pour le décollage.
photo 20171224_084755_hdr

C'est parti pour le décollage. On est à l'heure.
photo 20171224_085442_hdrphoto 20171224_085906_hdrphoto 20171224_085922_hdr

La boite repas qui vante les mérites du programme de fidélité d’Air KBZ.
photo 20171224_090343_hdr

Deux gâteaux et une boule en chocolat. Tout était bon même si j'avais des gros doutes sur le truc qui ressemble à un chausson.
Un choix de boissons sera proposé en plus (mais pas de chaud).
photo 20171224_090543_hdrphoto 20171224_091320_hdr

Le vol se poursuit sans aucun problème. Ca faisait longtemps que je n'avais pas eu un vol sans aucune turbulence, même pas une petite pour dire "hey coucou, tu es dans un avion et pas dans un siège chez toi !". Le capitaine prendra la parole pour annoncer, dans un anglais parfait que le temps de vol est de 50 minutes.
photo 20171224_090957_hdrphoto 20171224_091401_hdr

On arrive au-dessus de la chaîne de l'Arakan. Mes photos ne rendent pas du tout justice à la beauté des lieux. Je pense que la vue mérite à elle seule le vol.


Puis ça se dégage et on descend vers Thandwe.


On a vraiment l'impression que l'on va se poser en pleine forêt.
photo 20171224_094447_hdrphoto 20171224_094516_hdr

On touche le sol à 9h46
photo 20171224_094628_hdrphoto 20171224_094656_hdr

Un avion inconnu est déjà au parking.
photo 20171224_094709_hdr

Petite déco de Noël.
photo 20171224_094944_hdr

Dernières vues de l'appareil. On débarque à pied, le terminal est juste à côté.
photo 20171224_095011_hdrphoto 20171224_095024_hdrphoto 20171224_095041_hdr

Bienvenue à Thandwe !
photo 20171224_095030_hdr

Le terminal des arrivées coté airside
photo 20171224_095123_hdrphoto 20171224_095212_hdr

Le terminal est assez atypique puisque tous les resorts ont un stand coté airside et s'occupent des passagers dès leurs arrivées. L'agente du notre fera même les formalités d'immigration (même pour les vols intérieurs, il faut montrer son passeport en Birmanie) avec nos passeports à notre place pendant que l'on attend nos bagages.
photo 20171224_095156_hdr

Pas de carrousel ici, les bagages seront déposés à la main.
photo 20171224_095217_hdrphoto 20171224_095616_hdr

A dans trois jours !
photo 20171224_095904_hdrphoto 20171224_095908_hdrphoto 20171224_095925_hdr

Merci de m'avoir lu et bonnes fêtes !
Afficher la suite

Verdict

Air KBZ

7.8/10
Cabine8.5
Equipage9.5
Divertissements5.0
Restauration8.0

Nyaung U - NYU

8.1/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.0
Propreté7.5

Thandwe - SNW

9.0/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Une expérience avec Air KBZ que je ne regrette pas. Certes, la cabine est assez fatiguée et - surtout - il n'y a pas de magasine de bord, mais le confort des sièges et du pas font que ce vol était vraiment confortable. Ajoutez à cela, un staff qui fait parfaitement son boulot ainsi qu'une offre de restauration plutôt bonne et vous obtenez un excellent vol (si l'on a quelque chose pour s'occuper et/ou si il fait assez beau pour regarder le paysage).

Sur le même sujet

9 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 424659 by
    flodu55 503 Commentaires
    Bonsoir et merci pour le périple, l'aéroport est quand même mieux que le précédent.
    Quel courage d'utiliser ces appareils même si celui-ci semble plus récent malgré la serviette..
    Petit encas "sympathique" pour un vol de 1H.
    Cordialement, Florent
    • Comment 424730 by
      Bradtrotter AUTEUR 91 Commentaires
      Merci pour le commentaire !

      Pour le coup, je trouve qu'en Birmanie, les appareils sont plutôt de bonnes factures et j'ai assez confiance dans des compagnies comme Mann qui essaient de faire quelque chose dans la durée. Elles ont peu d'appareils et il y a beaucoup de concurrence donc elles savent très bien qu'un incident et tout peut s'écrouler pour elles.

      A contrario, une compagnie comme Lao Airlines qui bénéficie d'un quasi monopole (LLL semble être un aussi bon opposant que les opposants lors des élections en Ouzbékistan ou en Corée du Nord) m'inspire beaucoup moins confiance puisqu'au delà de l'impact financier, un incident ne va pas drastiquement réduire sa clientèle : il n'y a pas vraiment de concurrence et les trajets par la route ont un death toll bien plus élevé que l'avion.

      Pour être honnête, j'aime bien prendre l'avion mais je peux pas m’empêcher de penser à chaque décollage que c'est le dernier. Comme je suis assez rationnel, je prends toujours l'avion et je ne mets pas en position foetal lorsque les portes se ferment, mais après les phases de turbulences, ne n'est pas le moment de me serrer la main ^^

      Je suis certainement pas le genre de personnes que vous croiserez dans des aventures Luckyluckesque dans des avions datant de la guerre de 100 ans. Je me rappelle encore d'une époque où à l'aéroport de Kwangju, j'avais demandé un billet Jeju-Busan de "n'importe quelle compagnie, la moins chère je m'en fiche". Maintenant, ça me parait impossible de dire =D
  • Comment 424693 by
    Esteban GOLD 20165 Commentaires
    Merci pour le partage !

    Un vol sympa avec une prestation plus que correcte pour un trajet aussi court.

    Après une longue recherche acharnée, j'ai trouvé quel était cet avion inconnu : il s'agit d'un Fokker 70 (ça c'était la partie facile, l'identification du type n'était pas très dure). Pour le reste ça a été un poil plus compliqué, mais cet avion est une vieille connaissance, c'est le ex PH-KZE KLM City Hopper, qui a été livré à Air KBZ en Avril. Par contre, je ne trouve aucune trace de l'immatriculation birmane de cet appareil.

    A bientôt pour la suite !
    • Comment 424694 by
      Esteban GOLD 20165 Commentaires
      Quoi qu'il pourrait aussi s'agir de PH-KZC livré lui à Myanmar Airforce, mais comme on n'arrive pas à lire le texte sur le fuselage c'est difficile de pencher pour l'un ou l'autre :)
      • Comment 424728 by
        Bradtrotter AUTEUR 91 Commentaires
        J'ai continué l'enquête de mon coté avec la photo en haute résolution. Sur le fuselage, il est écrit "တပ်မတော် (လေ)" soit (merci Wikipedia) "Tatmadaw Lay", l'Armée de l'air de Birmanie. Il s'agit donc d'un des deux Fokker 70 mis en service il y a deux semaines ! http://archive.is/qKxEJ

        Merci pour le commentaire ^^
  • Comment 424807 by
    akivi GOLD 3586 Commentaires
    Merci beaucoup pour cette série intérieure birmane ! J'ai globalement eu le même ressenti que vous lors de mon passage dans ce pays en début d'année (merci pour le lien vers mon FR d'ailleurs !). Les billets sont chers voire très chers comparés à certains pays voisins, et visiblement cet argent n'est pas à destination des infrastructures aéroportuaires en-dehors de RGN. Heureusement que certaines compagnies comme Air KBZ, FMI Air ou Mann Yadanarpon proposent des appareils modernes, on a (un peu plus) l'impression d'en avoir pour son argent. A bientôt !
    • Comment 425123 by
      Bradtrotter AUTEUR 91 Commentaires
      Merci pour le commentaire !

      Je me demande si les sommes engrangées par les compagnies birmanes ne sont pas stockées en capital pour acheter de nouveaux appareils parce qu'elles ont l'air de toutes vouloir s'étendre à l'étranger mais pour ça il va falloir sortir autre chose que des ATR !
  • Comment 424882 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci pour cette suite, NYU ne semble pas avoir changé depuis 5 ans... Les prix ont augmenté, il me semble, c'est d'ailleurs hors de prix.
    Il doit y avoir un bon gros oligopole de copinage pour tondre les touristes. C'est triste à dire mais voilà un domaine où les Birmans ont rapidement pris le pli.
    • Comment 425124 by
      Bradtrotter AUTEUR 91 Commentaires
      Je suis assez d'accord pour la tonte des touristes même si je trouve qu'ils sont encore loin du niveau indonésien, le champion du coin je pense (pour les attractions, parce que pour les vols c'est difficile de trouver moins cher que l'Indonésie).

      Merci pour le commentaire :)

Connectez-vous pour poster un commentaire.