Avis du vol entre Zurich et Bangkok en classe Affaires avec SWISS

SWR

LX - SWISS

Vol effectué le 03 juin 2017
LX180
17:50 11h 25m 10:15
Appareil Boeing 777-300ER
Classe Affaires
Siege 5K
NicoWK
3,520 · 71 · 26 · 21

Bonjour à vous tous!
Me revoilà pour la suite de ce voyage qui a pour but un road-trip en Malaisie!
Je vous rappel les 25'000 vols qui vont m'y amener!


Le routing…


- GVA-ZRH LX 2815 Non reporté
- ZRH-AMS LX 736 Non reporté
- AMS-ZRH LX 729 ICI, dans 10 minutes... ;-)
- ZRH-BKK LX 180 Bienvenue!
- BKK-PEN WE 427 à venir!!
- SIN-KUL MI 340 Non reporté
- KUL-BKK TG 418 Peut-être…
- BKK-ZRH LX 181 On verra…
- ZRH-AMS LX 736 Non reporté
- AMS-ZRH LX 725 Probablement…
- ZRH-GVA LX 2806 Non reporté


Le report


Je vous ai donc laissé à mon arrivée au salon SEN des portes A.


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Le salon étant fermé à l'heure actuelle pour rénovation, ça sera un peu nostalgique ;-)
La fameuse déco du salon!


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Je vous l'ai dit mon passage sera express, donc cela signifie un petit verre ici,


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Un endroit toujours aussi calme, il plairait beaucoup à Nico, Benoit et autres FRistes qui apprécient le tabac ;-)


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Clope, bière, clope, terminées, en avant pour la suite, direction les portes E.


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Encore un niveau plus bas se trouve la PAF, malgré le monde, le contrôle sera rapide!


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Mon passeport étant un vrai (heureusement) et que je suis pas recherché par Interpol (2ème fois heureusement) on me laisse passer sans broncher et sans "bonjour" d'ailleurs…


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Légère attente sur le train des vaches…


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La traversée étant faite, je passe rapidement à une des plus agréable "smoking lounge" du dock E, la vue est belle!


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Le FIDS dans cet espace m'annonce que l’embarquement de mon vol est lancé, donc en avant!
En effet, c'est bien le cas!


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Derrière cette file Y, il y a la file prioritaire, ça sera rapide, un bip plus tard…


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Le 777 du soir!


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HB-JNH, arrivé en Helvétie le 1er avril 2017!
Comme souvent à ZRH, une seule passerelle est de service!


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Qui offre une vue plus sympathique que les éternelles "HSBC, UBS, etc…"


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On y'est presque…


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Je trouve mon 5K, je reçois d'entrée le menu, les bulles de bienvenue et la presse du jour!


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J'en profite pour vous montrer les documents pour ce vol.


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Je suis au bon endroit…


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Trousse de confort / sac de plage, 2 en 1


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Et distribution du carton d'invitation "fast track" et de la fiche d'immigration.


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Passons on contenu du menu du soir…
Avec les liquides :


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Et solides :


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La vue extérieure sur la seule place pour A380 de ZRH, maleureusement vide en ce moment (il y a 3 A380 à ZRH par jour, 1x SQ, 2x EK)


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Bref, nous repoussons à l'heure!


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Roulage très rapide et décollage sur la piste 32, ce qui est assez rare.
Bye, bye!


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On grimpe lentement…


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Une fois à notre altitude de croisière le service débute avec l'apéro!


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Dehors le soleil commence à être là!


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Puis le service du repas débute, avec la nappe.


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Nous sommes ici, vue de la géovision depuis la télécommande.


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Ah! enfin!


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Ouf, il faisait soif!


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Et le plateau arrive avec l'entrée, salade et fromage.


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Oh, c'est plus joli comme ça!


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La meilleur vue depuis un restaurant!


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On change de couleur!


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Et le plat principal!


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Ah et lui commence à partir… Mais c'est beau!


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Ça en dit long sur la qualité de ce plat…


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Et le dessert pour finir.


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Un petit café arrosé (ou café-pouce comme on dit ici!), pour terminé ce repas.


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Suivit d'une petite pommade digestive via la Y.


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la grande J,


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et retour à mon siège pour une bonne nuit de sommeil, à demain, bonne nuit!


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Après cette bonne nuit, je me réveil par ici avec le moodlight…


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Et c'est couvert dehors…


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Le service du petit déjeuner débute!


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Après le passage du petit chariot, voici les assettes après service.


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En-bas c'est meilleur.


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Un dernier pour la route!


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Au passage, une petite image de la petite J.


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La descente débute, j'en profite pour vous montrer le contenue de la pochette.


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Avec la fiche de sécurité en détail.


photo 20170604_035607photo 20170604_035617

Le réseau LC de LX


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Avec le destrier du jour à la façon Chevelan!


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En détail en ce mois de Juin dans le magazine LX, Le CS300.


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La route du jour,


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On arrive…


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Mais le mauvais temps aussi!


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Tiens, je connais…


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Autre endroit bien connu de l’approche de BKK.


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Tout en douceur!


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Les connaisseurs pourront m'aider, un nouveau terminal à BKK?


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Roulage pas trop long en passant vers divers oiseaux du coins.


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Presque…


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Voilà, en porte et à l'heure!


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Comme très régulièrement, Swiss à Bangkok, c'est marche limitée. La concourse D est souvent attribuée.


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Contrôle d'immigration très rapide, c'est moins de 10 minutes après avoir quitté l'appareil que je me retrouve en zone de livraison des bagages.


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Elle mettra un certain moment à arrivé, no stress, mon prochain vol est que dans quelques heures…
C'est une vingtaine de minutes plus tard que je la récupère et que je peux sortir humer l'air chaud et humide thaïlandais.


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C'est ici que je vous laisse, je vous retrouve prochainement au niveau des départs, à bientôt et merci d'avoir pris le temps de me lire!

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

SWISS 8,4

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration8,5 / 10
Salon

SWISS Senator Lounge A7,1

  • Confort8,0 / 10
  • Restauration5,0 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Services8,5 / 10
Aéroport de départ

Zurich - ZRH7,6

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté7,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Bangkok - BKK7,4

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté6,5 / 10

Conclusion

LX :
Siège "solo" très confortable qui plus est dans la petite cabine, top! Ce siège pour un PAX sans statut ou FTL coûte tout de même plus de 180 €, donc vaut-il cette somme? dur à dire, mais c'est incontestable que les deux sièges "solo" de la petite cabine (4A et 5K) sont les meilleurs "J" de l'appareil.

Encore une fois des PNCs très pros sans en faire trop. Le catering était très bon, vraiment bien. Les quantités suffisantes. Petit mauvais point, le service avec un plateau. Contrairement à maman LH où ils ont disparus, ces plateaux font un peut "tache" en J.

Salon SEN A :

Passage trop court pour en avoir un jugement correct (d'où que j'ai laissé la moyenne pour la restauration), néanmoins ça restait dans les standards habituel. Le "smoker's bar" reste un endroit très calme et bien pratique pour les PAXs fumeurs.

ZRH :

Rien de spécial à ajouté, si ce n'est qu'aux vues des postes de PAF existants, un ou deux ouverts en plus n'aurait pas fait de mal.

BKK :

Très pratique la porte assignée à LX cela évite passablement de pas ;-)

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Commentaires (26)

  • Merci mon Nico pour ce FR,

    Quel plaisir de suivre tes aventures passées!

    Merci pour la dédicace, et comme je t'avais dit à Kiev, le salon de ZRH me plait pour le fréquenter parfois. Après si je me souviens de tes propos, les rénovations risquent de mettre fin à cette zone fumeur :-( ?

    Ah le son agréable des vaches suisses dans cette navette!

    Prestation de très haute qualité, LX fait vraiment bien le boulot et se différencie tellement mieux par rapport à LH.

    Le spectacle à l'extérieur est magnifique comme tu le signales si bien!

    Bonne nuit à toi et à bientôt pour la suite mon ami!

    • Hello Benoit!

      En effet, je ne sais pas comment ça finira après les travaux, à voir dans 2 ou 3 mois...

      Un très bon vol, à refaire ;-)

      Merci pour ton commentaire et à bientôt mon chère!

  • Merci mon Nico pour ce FR -oui je sais c'est vachement original, pourtant je n'ai pas copié collé Ben plus haut-

    Et bien franchement, je suis conquis par ce menu, l'ensemble de ce qu'il y avait à la carte m'aurait fait envie, j'aurais été bien embêté !

    Super FR, comme d'habitude ! A très vite pour la suite !

    • Holà Stephan!

      Même si ça date, je m'en souviens bien que le choix était assez difficile. Je me souviens avoir regardé les assiettes de mes voisins en me disant "Mer**, j'aurais du prendre ça!" ;-)

      Merci pour ton commentaire et à bientôt!

  • Salut Nico et merci pour la suite de tes aventures.

    Un beau vol bien executé par des PNC pros . Cabine avec une ambiance reposante et un très bon siège. Catering de qualité et bien présenté (c'est mieux sans le plateau! et le rond en papier autour de la serviette pourrait être remplacé). Swiss est pour moi la compagnie du groupe LH qui a ma préférence.

    • Hello Christophe!

      C'est vrai que ce plateau fait un peu tache, surtout que LH l'a abolit il y a quelques mois. Pour les couverts pareil.

      N'ayant pas testé OS encore (mais qui à très bonne réputation) je ne peux pas me prononcer mais entre LH et LX, pas photo...

      Merci pour ton commentaire et à bientôt!

  • Merci Nico pour ce fr,

    A te lire, j'envisage comment cela doit être difficile pour un fumeur les LC!

    Le catering est très appétissant et joue la carte nationale. Ce qui est un très bon point.

    Le siège est clairement le meilleur mais vaut il 180€ supplémentaire sans staut?

    A bientôt

    • Hello Nico!

      Pour ma part ça va, une fois que je suis à bord (et plus aucune possibilité de fumer) ça se passe très bien, les longues escales sans salons fumeur sont les plus compliquée mais j'en suis pas mort, heureusement mon amour du voyage est plus grand que celui de la nicotine ;-))

      Ce siège est top, je me pose la même question, mais en tout cas c'est un joli avantage du SEN/HON. Si on a les moyens je dis oui ça vaut la peine, ou tu attends un espoir à l'OLCI...

      Merci pour ton commentaire, à bientôt!

  • Merci Nicolas pour ce FR et la suite de tes aventures.

    Le produit LX est bon mais tu soulignes bien ses faiblesses, je note aussi l’absence de nappe pour le second service, cela fait vraiment négligé.

    Oui le throne est bien mais les 180€ demandés sont ridicules, cette cabine est trop dense avec des sièges vraiment trop inégaux.

    A+

    • Merci pour ton commentaire!

      Pour la nappe je te rejoins, c'est pas ça qui coûte énormément et ça peut apporter une belle touche...

      Pour le siège oui, 180€ après avoir déboursé 2000 ou 3000 € c'est pas extra, après il ne faut pas oublié que les trônes n'était pas disponible pour "le grand publique" il y a encore quelques mois, seul les SEN/HON y avait droit, en revanche oui ça reste très cher pour un siège.

      à bientôt!

  • Merci pour ce FR.

    On a profité de la mini-cabine J à ce que je vois !

    "Oh, c'est plus joli comme ça!" -> ©Indianocean

    Entrée et plat bien présentés mais les américains trouvent les portions congrues. ;)

    "(ou café-pouce comme on dit ici!)" -> Ce ne serait pas café-pousse ? ^^

    "Contrôle d'immigration très rapide, c'est moins de 10 minutes après avoir quitté l'appareil que je me retrouve en zone de livraison des bagages." -> C'est l'avantage qu'à LX d'arriver aux portes D qui sont situées tout au centre du terminal, et non pas à 900m de marche comme les portes A ou F...

    A bientôt pour la suite.

    • "On a profité de la mini-cabine J à ce que je vois !" Et comment, ouais! ;-)

      "Oh, c'est plus joli comme ça!" -> ©Indianocean" les royalties ont déjà été déposé sur son compte caché^^

      "(ou café-pouce comme on dit ici!)" -> Ce ne serait pas café-pousse ? ^^" rhoooo foutu dictionnaire du natel...

      Les portions était pas énormes mais pas petites non plus, ça plus ça plus ça fait a lot of food you know! ;-)

      Un sacré avantage qui n'a pas de prix ^^ Mais sur le vol de retour ça sera la C5, bon il y a pire...

      Merci pour ton commentaire et à bientôt!

  • Merci pour ce FR.

    Prestation correcte mais la trousse fait toujours aussi mauvaise impression.

    Faire payer les sièges trone est quand même mesquin, s'il n'y a pas de SEN/HON qui les souhaitent n'importe quel pax J devrait pouvoir les sélectionner.

    • Merci pour ton commentaire Etienne!

      Certes elle n'est pas très glamour mais pratique, en ce moment c'est des bonnets, pratique sur les vols retour un peu moins pour BKK ;-)

      Pour le siège, 180 € c'est cher, mais avant il n'y avait aucune possibilité de payement, c'était SEN/HON c'est tout ou à l'OLCI, tout comme maintenant, si tu veux pas payer il y a la possibilité d'attendre l'OLCI avec un petit espoir..

      à bientôt!

  • Merci Nico pour ce FR

    LX est vraiment un bon produit.

    Je trouve la carte savoureuse et délicate (sans chichis par rapport à AF).

    La trousse est originale surtout pour les destinations soleil/plage.

    Vive les smokin' lounges!

    A bientôt pour la suite

    • Hello Nico!

      Oui c'est vrai que la carte fait moins de poésie que AF, mais ça reste excellant!

      Elles sont pratiques, bien d'entre elles que j'utilise régulièrement, pour l'hiver c'est des bonnets, écharpes etc...

      "Vive les smokin' lounges!" hoo oui!!

      Merci pour ton commentaire et à bientôt!

  • Merci pour cette suite !

    Pourquoi ne pas être allé directement au salon E ?

    Pas de salutations SEN à bord ?

    Bon vol dans l'ensemble, je trouve dommage que servir la prestation sur plateau ! Mais visiblement c'était bon !

    A bientôt

    • Je sais pas trop, j'avais pas beaucoup de temps et j'aime bien ce bar ;-)

      J'ai pas écris pour les salutations car je m'en souviens plus, mais très probablement que oui.

      Oui un très bon repas mais comme tu le souligne, dommage ce plateau...

      Merci pour ton commentaire, à bientôt!

  • Merci pour ce FR Nico ;)

    Dommage que LX fasse payer si cher pour le trône, car celui-ci est ce que l'on trouve de mieux en termes de confort et de vie privée à bord d'un avion ^^

    La carte semble très appétissante et comme le dit Ksar, sans chichis

    A bientôt !!

    • "Dommage que LX fasse payer si cher pour le trône, car celui-ci est ce que l'on trouve de mieux en termes de confort et de vie privée à bord d'un avion ^^" -> d'où qu'ils le facture 180 € ;-)

      Très bon repas sans poésie dans la carte!

      Merci pour ton commentaire Jules et à bientôt!

  • Hello Nico

    Pas de passage au salon SEN du terminal E ? Ou très court...

    Un très bon vol avec un catering bien Suisse

    Je suis toujours très ému lors des courtes finales à BKK

    Concernant les travaux, je vais me renseigner auprès de mon contact à Bangkok, ça fait depuis un bout de temps, que l'on voit ce chantier sortir de terre.

    Un débarquement ultra rapide avec un passage à la PAF aussi vite, via le fast track ?

    Merci pour le partage, à bientôt !

    • Oyé Hervé!

      Oui très court et j'aime bien ce bar...

      Repas très bon!

      J'attends donc de tes nouvelles, mais au vu de l’ampleur ça ressemble fortement à un deuxième terminal... ou un énorme parking ;-)

      Passage rapide à la PAF Thaï, via fast track oui, mais les autres passages aurait été tous aussi rapide, c'est un peu une heure creuse à l'arrivé du vol LX.

      Merci pour ton commentaire et à bientôt!

      • Les travaux actuellement en cours à BKK sont l'agrandissement de l'aéroport. Il s'agit d'un nouveau terminal domestique doté de 28 portes dont 8 prévues pour l'A380.

        Seules deux compagnies utiliseront ce terminal : TG + sa filiale Smile et PG, ouverture prévue début 2019 !

        Une troisième piste longue de 3700 m est prévue avec une mise en service à l'orée de 2024...

        • Whoww merci pour ces infos rapide! Il fera bon de faire quelques vols domestiques alors!

          Merci Hervé,à bientôt!

  • Merci Nico pour ce plat de résistance.

    Toujours un produit solide chez LX. Hard d'actualité surtout si on peut réserver les trônes. Mais 180 EUR, non merci... Cela d'ailleurs me ferait éviter LX... Le catering est convaincant, bien présenté.

    • Hello Quentin!

      Tu peux avoir ce type de siège gratuitement à l'OLCI mais il faut être rapide ;-)

      Très bon repas, seul le plateau fait un peu tache...

      Merci pour ton commentaire et à bientôt!

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