Nous avons été invité au salon du terminal 2E - satellite M. Excellent salon sur la qualité des plats, choix des vins et confort. Nous sommes passé en Sky Prioriy.
Voici notre appareil, le F-GZNO qui revenait de La Havane quelques heures avant.
Voici notre trajets et quelques infos sur l'appareil
Aperçu terminal M. Il était quasiment vide, nous étions dans les derniers vols à embarquer avec Punta Cana et un ou deux autres. Ce terminal est fermé l'après-midi. (seuls K et L restent ouverts toute la journée)
Apperçu de par le hubot avant de rejoindre la piste du Stallite L puisque nous étions à la porte M (face au satellite L)
Aperçu juste avant le décollage.
Notre IFE. je trouve l'IFE pas terrible pa rapport aux cabines BEST. La géolocalisation du vol fonctionne très mal.
Etant donné qu'il s'agit d'un vol touristique, les prestations sont dégradés par rapport aux autres vols en classe éco. ce sont les vols que Air France nomme Caraïbes-Océan Indien et loisirs (ces vols sont ceux à destination de San Jose, Punta Cana, La Havane, Ile Maurice, départements outre mer Français)
Ces B777-300 sont emportent 468 passagers (14 Business, 32 premium eco et 422 économy). Comme vous le voyez ca ressemble plus à des charters.
Le menu est imposé. pas d'apéritif proposé (seulement un planteur posé sur le plateau).
Pendant le vol, sofs et eaux à volonté et un glace. Il faut se déplacer aux "cuisines" pour en avoir.
La collation du soir est un petit repas froid.
Un aperçu au dessus de l'Atlantique
Juste avant l'atterrissage, apperçu du Costa Rica
Une dernière vue de notre appareil au débarquement.
Merci pour ce FR,
Les cabines COI d'AF sont un réel cauchemar et proposent malheureusement une prestation très réduite, pas de choix de plat chaud, pas d’apéritif et seul un repas acheté en supplément permet de sauver le tout.
Vous avez eu la chance d'avoir les B777 COI les plus récents (2012 / 2013) équipés des IFE panasonic, bien meilleurs que ceux rencontrés sur les appareils au départ d'ORY.
Un bonus au vol retour?
Merci et bonne journée
Bonjour, oui on a eu de la chance d’avoir un des plus récents. Mais maintenant ils ont 12 appareils qui tournent pour ces destinations entre Orly et Roissy pour ces destinations touristiques. Pour le vol retour on est passé par Panama. On avait donc les nouvelles cabines BEST. Rien à voir en terme de prestations qui sont de bien meilleure qualité. Je vais le poster ce soir je pense.
Bonjour ,
Merci pour ce fr et bienvenue.
Tout a ete dit sur la prestation COI , des destination a votre liste loisir caraibes ocean indien ont ete oubliees comme , LIM,BKK, CUN,GIG,CPT et peut etre bientot male , et EZE , soit un service a deux vitesse selon la route empruntee et une perte de logique totale quand a la raison etre initiale du COI qui permettait d offrir des tarifs bas vers les doms ou des destinations vacances.
La prestation catering a l air assez correct et l ecran n est pas trop endommage, le reste du confort tout le monde le connait.
Par contre suelque cliches supplementaire(cabine, siege , terminal de depart et d arrive ), et une presentation du vol et de son contexte rendrait vos fr plus complets.
Bonne journee
Et même YUL en été passe en COI (pas sûr pour la saison hiver). Aucune logique dans ce service dégradé et sur les lignes choisies...
Merci pour le partage !
Franchement je trouve honteux d'AF d'imposer ce service sur un vol international de cette durée. A moins que ce soit le début d'un nouveau nivellement vers le bas et d'introduire le COI comme un standard.
A très vite pour le retour depuis PTY !