Routing à prix défiant toute concurrence… En effet, le billet A/R était proposé, mi-septembre, pour CHF 51.95, prix duquel j'ai déduit un voucher de CHF 50 reçu à l'occasion d'un désagrément… Prix TTC : CHF 1.95 !
Allez, retour à la maison!
Après environ 20 heures passées à explorer Porto, il est déjà temps pour moi de retourner à l'aéroport de Porto où m'attends mon vol retour pour la Suisse. Mais tout d'abord, un petit déjeuner au Pasteis de Nata s'impose…
Après cet excès de gourmandise, et un rapide voyage en métro, me voici de retour à OPO.
Un rapide passage du PIF plus tard, me voilà airside. A noter que ces tables sont une excellente idée! Placées à la sortie du PIF, elles permettent aux PAX de refaire leurs sacs sans bloquer l'entier du poste d'inspection…
L'aéroport est vaste, lumineux et agréable!
Quelques oeuvres d'art décorent les murs ici et là…
Direction ma porte où mon vol est d'ores et déjà annoncé avec un retard de 50 minutes… Heureusement que la zone d'attente est très agréable avec ces fauteuils très confortables.
Des postes informatiques sont aussi mis à disposition gratuitement!
Qui voilà qui arrive?! Eh oui! C'est bel et bien le même tout nouvel avion qu'hier… HB-JCF, est aujourd'hui âgé de 4 jours.
Arrivée en porte avec 58 minutes de retard.
L'embarquement est très rapidement lancé avec un strict respect des priorités.
Voici donc la cabine flambant neuve de ce CS300. Toujours pas de rideau entre la J et la Y…
Cabine vraiment agréable!
Je prends place en 18A. Et voici mon entourage…
Toujours ce crochet fort utile.
Le plafonnier est moderne à l'image de l'avion récemment livré depuis Mirabel, dans la banlieue de Montréal.
Siège ZIM confortable et pitch très bon en raison de la densification de l'avion qui n'a pas été poussée à son maximum…
Jolie vue sur notre aile et notre voisin du jour.
Repoussage avec 1h de retard et taxi ultra-rapide. Le commandant nous annoncera un vol de 1h45 avec une arrivée retardée de 30 minutes.
Décollage!
À la prochaine Porto!
Nous traversons la grisaille portugaise et retrouvons rapidement le soleil.
Un nuage plutôt inhabituel…
Le service débute avec le traditionnel service de boissons + quiche.
Exactement le même menu qu'hier, mais heureusement que la quiche est une variante légèrement différente. Tomate et fromage pour aujourd'hui.
Comme hier, j'aurai la chance de pouvoir en demander une deuxième qui me sera livrée avec le sourire!
La croisière se poursuit avec une offre café + thé que j'ai oublié d'immortaliser. Suivent ensuite les traditionnels chocolats LX.
La descente est rapidement entamée peu avant Lyon.
C'est une descente toute en douceur que nous effectuons aujourd'hui.
GVA est visible sur notre gauche ce qui signifie une remontée du Lac jusqu'à St-Prex et une approche piste 23.
Un peu de cloud-surfing.
Le soleil est sur le point de se coucher, et nous arrivons en finale.
Il a neigé récemment dans la région.
On y est presque.
Touch-down!
Nous quittons la piste rapidement.
Passage à coté de cet A320 de BA en partance pour LHR.
Stationnement en porte avec 34 minutes retard. Le vol aura été rapide ce soir.
George nous souhaite la bienvenue en Suisse.
Sans plus attendre, je prends la direction de la gare de l'aéroport d'où je prendrai le train pour la maison… À noter que les CFF nous emmènent aujourd'hui à LUYERN ;-)
Voilà, c'est ici que ce FR prend fin. J'ai maintenant rattrapé tout mon retard de rédaction, et je me réjouis déjà de vous retrouver pour de nouvelles aventures dès le mois d'avril.
Pour le moment, mon planning est composé d'un A/R GVA-PMI avec LX en CS300 en avril, et d'un A/R ZRH-NRT avec LX en A340 rétrofité pour le mois d'octobre! Les deux routings ont été achetés à très bon prix… 69 CHF pour l'A/R sur PMI et 639 CHF pour l'A/R sur NRT dans le cadre d'une promo très intéressante! Ces vols ont été entrés dans "Airport Meetup", donc si vous êtes dans les parages d'un de ces vols, faites moi signe!
A bientôt!
lmion
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Verdict
SWISS
8.5/10
Cabine9.5
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration8.5
Porto - OPO
8.6/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services7.0
Propreté10.0
Geneva - GVA
9.1/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.5
Propreté9.0
Conclusion
OPO: - Accès aisé en métro. - Peu voir pas d'attente au PIF, et zones en porte très agréables avec beaucoup de commodités.
LX: - Retard d'une heure au départ et de 34 minutes à l'arrivée sans incidence pour moi. Retard en raison de la neige qui tombait en matinée en région genevoise. - Avion flambant neuf, et très confortable et spacieux. Siège voisin libre. Que demander de mieux. - Catering excellent, mais en quantité restreinte. Heureusement que j'ai pu avoir deux de ces délicieuses quiches.
GVA: - Sortie rapide, sinon RAS.
11 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Le matériel Bombardier est à mon sens le plus agréable appareil dans le flotte court et moyen courrier LX. Catering en effet limité... Peut-être serait-t-il plus judicieux de proposer une prestation froide mais qui tient d'avantage à l'estomac, du type sandwich. Sans oublier que les sandwich LX sont vraiment bons!
La plateforme genevoise sera très prochainement 100% CSeries en ce qui concerne LX, à l'exception des vol GVA-ZRH et inversement. Une vraie bonne nouvelle pour la plateforme genevoise. Prestation minimaliste, mais au moins LX a le mérite de servir quelque chose de chaud sur les vols de plus de 2h. Seules les quantités laissent à désirer, car c'est vraiment excellent au niveau des saveurs!
Je rejoins Gaetan sur le côté frugal de la prestation, après, l'important c'est que la quiche soit bonne :)
Je ne comprends pas l'entêtement de LX a ne pas vouloir trouver de solution pour la séparation entre la J et la Y. Un problème qui a commencé à la réception du premier C Series et qui n'est toujours pas résolu.
Prestation un peu frugale, mais au moins le goût y est, ce qui n'est pas toujours chose gagnée en avion... Cette séparation entre la J et la Y se fait vraiment attendre au plus grand désespoir les PAX de la J... Ca fait vraiment tache pour le produit J de LX... En revanche, en tant que PAX Eco sur ce vol, ce bémol me laisse indifférent...
Merci pour ce FR. Le CS300 est un très bel appareil et chez Swiss l'intérieur est très élégant. J'espère le tester le mois prochain avec Airbaltic et pourquoi pas avec LX également cette année. La quiche est gouteuse et au moins cela change du classique sandwich. A bientôt.
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927 avis
7 Commentaires
LX propose sur Bombardier une cabine plutôt élégante et sympa!
Catering limité mais la quiche chaude est un bon point.
Bonne soirée à et bientôt
Le matériel Bombardier est à mon sens le plus agréable appareil dans le flotte court et moyen courrier LX.
Catering en effet limité... Peut-être serait-t-il plus judicieux de proposer une prestation froide mais qui tient d'avantage à l'estomac, du type sandwich. Sans oublier que les sandwich LX sont vraiment bons!
A bientôt!
Bon vol dans cet appareil neuf, les CSeries ont l'air de faire l'unanimité à GVA ! Prestation un peu frugale en revanche mais c'est chaud et bon !
A bientôt
La plateforme genevoise sera très prochainement 100% CSeries en ce qui concerne LX, à l'exception des vol GVA-ZRH et inversement. Une vraie bonne nouvelle pour la plateforme genevoise.
Prestation minimaliste, mais au moins LX a le mérite de servir quelque chose de chaud sur les vols de plus de 2h. Seules les quantités laissent à désirer, car c'est vraiment excellent au niveau des saveurs!
A bientôt!
Je rejoins Gaetan sur le côté frugal de la prestation, après, l'important c'est que la quiche soit bonne :)
Je ne comprends pas l'entêtement de LX a ne pas vouloir trouver de solution pour la séparation entre la J et la Y. Un problème qui a commencé à la réception du premier C Series et qui n'est toujours pas résolu.
Prestation un peu frugale, mais au moins le goût y est, ce qui n'est pas toujours chose gagnée en avion...
Cette séparation entre la J et la Y se fait vraiment attendre au plus grand désespoir les PAX de la J... Ca fait vraiment tache pour le produit J de LX... En revanche, en tant que PAX Eco sur ce vol, ce bémol me laisse indifférent...
A bientôt pour mes prochains FR vers PMI et NRT!
Le CS300 est un très bel appareil et chez Swiss l'intérieur est très élégant.
J'espère le tester le mois prochain avec Airbaltic et pourquoi pas avec LX également cette année.
La quiche est gouteuse et au moins cela change du classique sandwich.
A bientôt.
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