Avis du vol entre Toronto et Ottawa en classe Economique avec Air Canada

ACA

AC - Air Canada

Vol effectué le 19 janvier 2018
AC452
13:10 00h 55m 14:05
Appareil Embraer E-190
Classe Economique
Siege
GrandVoyageur
348 · 45 · 3 · 11

Bonjour à tous pour ce nouveau report,
En ce milieu janvier, j'ai décidé de passer une semaine de vacances au Canada
Le routing est le suivant :
London YXU - Toronto YYZ Bombardier Dash 8-100
Toronto YYZ - Ottawa YOW => Embraer 190
Ottawa YOW - Montreal YUL
J'avais 1h10 de correspondance à Toronto en provenance de London, Ontario vers Ottawa. Ottawa fait partie de mes aéroports favoris, je le trouve agréable, et surtout de taille humaine pour une capitale d'un pays aussi grand que le Canada !!. Les vols se résument à des vols domestiques Canadiens, et des vols vers les Etats Unis. Ils existe seulement 2 lignes régulières vers l'Europe, FRA-YOW 3 fois par semaine et LHR-YOW 2 fois par semaine en Boeing 767 d'Air Canada.
A noter qu'un vol direct CDG-YOW a eu lieu en avril 2017, une connaissance était tombé dessus par hasard en cherchant un billet d'avion et l'avait réservé. Cependant aucune explication sur cet unique vol direct depuis Paris
Je remercie d'ailleurs Lmion pour ses récents reports au départ Ottawa, aéroport qui était encore assez méconnu sur flight report.
Je vous ai quitté lors du dernier report devant A&W qui se situait à proximité de ma porte d'embarquement.


photo img_2553

Lorsque j'arrive, l'embarquement de la zone 1 a déjà commencé, étant zone 3, j'ai encore quelques minutes.


photo img_2557

J'embarque au final dans les derniers, l'avion à l'air complet, je sens déjà le problème que va poser ma valise cabine


photo img_2560

HSBC toujours présent pour nous expliquer comment le monde est merveilleux :D


photo img_2562

L'arrivée en porte, dans les derniers, rapide aperçu des racks à bagages complets. J'en fait part à la chef de cabine en porte, pour éventuellement l'enregistrer en soute sans perdre de temps mais elle a l'air de s'en foutre complètement et me dit d'aller voir à ma place.


photo img_2567photo img_2568

J'avance j'avance, l'avion est complet et évidement pas de place pour la valise (je précise que j'avais déjà un sac à dos à mettre sous mon siège).


photo img_2570

J'en fait part à une hôtesse, qui me dit qu'il faudra probablement l'enregistrer en soute, mais au finale trouve une solution ! On me propose d'aller m'installer à la dernière rangée, il n'y a personne et donc la place pour moi et ma valise. Parfait !


photo img_2569

En plus ça me permet de ne pas avoir de voisin


photo img_2573

Les sièges de l'autre coté ne sont également pas attribué et seront utilisés par un PNC hors service et pour il placer un bagage d'un autre client


photo img_2572

Prêt pour le départ !


photo img_2576

Et oui, il y a mêmes des IFE dans les Embraers


photo img_2575

On roule :



Et décollage !



Vue de la pochette :


photo img_2577photo img_2578

IFE :


photo img_2579photo img_2597

Vue de la cabine :


photo img_2602

La cabine :


photo img_2596

Service à bord :


photo img_2600

Opps, l'ouverture résiste !


photo img_2601

Wifi proposé en vol :


photo img_2604

La descente approche sous une faible visibilité :



Roulage :


photo img_2616photo img_2617photo img_2618

L'heure de dire au revoir à mon siège de dernier rang :


photo img_2619photo img_2620

Bienvenue à l'Aéroport international Macdonald-Cartier d'Ottawa !



Je n'ai que 50min de correspondance pour continuer vers Montreal, je reste donc airside. De toute façon je reviens à Ottawa (en bus cette fois) dans 3 jours.
Pour info, pour aller au centre ville, c'est très simple: Bus 97, c'est l'un des bus les plus fréquent ;-) l'arrêt se trouve à 20m sur la droite en sortant du terminal

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Air Canada 7,8

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage7,5 / 10
  • Divertissements9,0 / 10
  • Restauration5,5 / 10
Aéroport de départ

Toronto - YYZ8,8

  • Fluidité8,5 / 10
  • Accès8,5 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Ottawa - YOW8,8

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

En conclusion, il s'agit d'un vol navette entre la capitale économique et la capitale administrative du Canada

L'aéroport de Toronto Pearson est grand mais les correspondances entre les vols domestiques se font très bien

Equipage : Boff

Le vol, pas grand chose à dire, mis à part que je ne supporte pas les boissons servis en pot

N'hésitez pas à laisser un commentaire :-)

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

11 Applaudir

Les derniers avis de GrandVoyageur

Commentaires (3)

  • Merci pour le partage !

    Quel dommage cette gestion un peu m'enfoutiste des bagages cabine de la part de l'équipage. Les sièges ont l'air confortables.

    A bientôt pour la suite !

  • Merci pour cette suite !

    Dommage de la part de l'hôtesse à l'entrée d'être un peu nonchalante, mais au moins cela a permis de gagner un duo sans voisin en fond de cabine !

    IFE pour un vol si court, bien sympa ça ! Je partage l'avis sur les boissons en capsule, pas très agréable à boire, mais c'est mieux que rien...

    Sympa la feuille d'érable en fond de cabine :)

    A bientôt !

  • Un avion confortable mais y voir un IFE me surprend car c'est franchement rare sur un Embraer.

    Merci du report et à bientôt.

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.

Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister.
Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
 
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
 

J'ai ajouté Flight-Report à ma liste blanche

 
Comment ajouter Flight-Report à ma liste blanche ?