Avis du vol Korean Air Seoul Jeju City en classe Economique

Compagnie Korean Air
Vol KE1253
Classe Economique
Siege 60K
Temps de vol 01:10
Décollage 26 Oct 17, 18:20
Arrivée à 26 Oct 17, 19:30
KE   #8 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 139 avis
akivi
Par GOLD 1184
Publié le 6 mars 2018
Bonjour les FRistes,

Voici le vol que j'attendais le plus dans ce routing… Normal, c'est en 747 !

Paris ORY - Milan Linate LIN, Alitalia City Liner, E175 (non reporté)
Milan Malpensa MXP - Abu Dhabi AUH, Etihad Airways, A330-200
Abu Dhabi AUH - Séoul Incheon ICN, Etihad Airways, B787-9
Séoul Gimpo GMP - Jeju CJU, Korean Air, B747-400 (vous y êtes)
Jeju CJU - Séoul Gimpo GMP, Asiana Airlines, B767-300 (à venir)
Séoul Incheon ICN - Abu Dhabi AUH, Etihad Airways, B787-9 (pas de FR)
Abu Dhabi AUH - Paris CDG, Etihad Airways, B777-300ER (à venir)

Les autres FRistes passés par la Corée du Sud ont déjà eu l'occasion de dire à quel point ce pays est génial pour les AvGeeks, mais je vais en remettre une couche :)

Sur la seule ligne GMP-CJU vous pouvez prendre au moins 6 compagnies, opérant des modules classiques MC pour ce vol d'une grosse heure bloc-bloc, mais également des gros-porteurs avec KE, OZ ou LJ (Jin Air). Et si vous volez en semaine, et dans le sens CJU-> GMP le matin ou GMP-> CJU le soir, vous pouvez facilement avoir des tarifs à moins de 40€ aller simple. Lucky Luke a même eu un billet à 44€ en dernière minute avec LJ !

Et impossible de reporter cette ligne sans (re-)dire qu'il s'agit de la ligne aérienne la plus fréquentée au monde : environ 200 vols quotidiens en moyenne entre les deux aéroports, transportant plus de 11 millions de pax à l'année ! Je suis donc curieux de voir quelle est l'organisation qui permet d'arriver à de tels chiffres.

Bon, ça aura commencé avec un peu de stress ! Nous arrivons un peu à la bourre à GMP, car prendre le métro à Séoul prend beaucoup plus de temps qu'à Paris : stations plus profondes, longs couloirs, bref on en a eu pour une heure pour faire quelques stations avec une correspondance. Pas question de perdre plus de temps donc… sauf quand le seul moyen de quitter les quais de la station de l'aéroport est un ascenseur !

photo p1210559photo p1210562

Heureusement, et c'est un des premiers aspects particuliers de ce vol, le check-in ne ferme que 20 minutes avant le départ du vol ! Etant arrivés une heure avant, nous sommes très larges :)

L'enregistrement sera efficace mais un peu froid. Il nous faudra attendre quelques minutes avant de partir, le temps que notre bagage en soute ait passé je ne sais quel contrôle

photo p1210564

BP au format ticket de caisse. Remarquez l'heure d'embarquement : 17h50, soit 30 minutes avant le départ alors que nous avons un 747 ! Cela veut aussi dire qu'il est possible de s'enregistrer pour ce vol (avec bagage en soute) alors que l'embarquement a déjà commencé

photo p1210565

FIDS un peu monomaniaque

photo p1210568

Il faut monter à l'étage, où on contrôle notre BP et une pièce d'identité. Ensuite c'est le PIF, rapide ; mais ils ont contrôlé les pièces de monnaie et les clés dans mon sac (?)

Nous voici airside. Conclusion : oui il y a du monde, mais on n'attend nulle part !

photo p1210569

Autre FIDS, un peu plus vintage mais que je préfère

photo p1210570

737 KE, et le bout d'un autre appareil plus intéressant sur la gauche :)

photo p1210571

C'est le long de ce couloir, sur la droite, que se trouvent les portes d'embarquement. Je trouve l'ensemble étonnamment "petit" vu le volume de pax

photo p1210573

Voici la zone d'attente de notre vol : il faut se bagarrer pour trouver une place mais on y arrive

photo p1210574

Et voici la bête ! HL7461, un 747-400 qui vient de fêter ses 20 ans et qui a toujours volé chez KE

photo p1210575

Il a visiblement attrapé froid au nez :)

photo p1210576

Eastar Jet à côté

photo p1210577

Et là, catastrophe : je m'aperçois que j'ai oublié, au PIF, un cadeau pour mes beaux-parents… Sous le regard noir de ma copine je fais un sprint jusqu'au PIF, heureusement accessible en sens inverse. J'explique la situation à un agent, qui m'emmène vers un placard où se trouvent une multitude d'objets divers… dont mon cadeau ! Une signature de registre et un nouveau sprint plus tard, me voici de retour à la porte d'embarquement :)

Le vol Eastar Jet embarque

photo p1210578

Notre boarding est lancé oralement, et en coréen uniquement, à 17h58 soit H-22 minutes. Heureusement les affichages bilingues sont là !

photo p1210580

La nuit tombe étonnamment vite en Corée ! Il y a exactement 20 minutes entre cette photo de l'avion et la précédente

photo p1210581

Un bon choix de journaux à l'entrée

photo p1210582

Coup d’œil furtif sur la F après un accueil sympathique de la part des PNC

photo p1210583

Nous nous dirigeons vers nos sièges, dans la dernière cabine éco, et j'ai le pressentiment que l'avion ne sera pas très rempli…

photo p1210584

Pressentiment immédiatement confirmé : il n'y a personne à part nous ! Pourvu que ça dure !

photo p1210585

Mon siège, réservé à l'avance et gratuitement

photo p1210586

Pitch très confortable mais recline assez limité, aucune importance pour un vol d'une heure

photo p1210587

Ecran pas énorme mais présent !

photo p1210604

Au prix, certes, d'un menu encombrement au niveau des pieds…

photo p1210605

Difficile de faire plus vintage comme plafonnier !

photo p1210612

L'embarquement continue, puis se termine. C'est confirmé, nous sommes les pax les plus à l'arrière de l'avion ! Le pax le plus proche sera 3 rangées devant nous

photo p1210588

Seuls dans la dernière cabine éco… Je compte bien profiter de cette situation exceptionnelle en 747, et sur la ligne la plus fréquentée au monde, pour explorer tout ça une fois en vol :)

photo p1210590

Les photos extérieures ne seront pas exceptionnelles avec la nuit…

photo p1210589

Dans la pochette, vomibag et de quoi faire quelques emplettes

photo p1210591

Ainsi qu'une consigne de sécurité

photo p1210593

Comme sur EY, une carte avec les zones à risques infectieux. Il faut remplir un questionnaire particulier si on en vient, à l'arrivée en Corée

photo p1210592

Ainsi que 3 magazines ! Une véritable papeterie cet avion :)

photo p1210594photo p1210596

Diffusion des consignes en vidéo, assez classiques

photo p1210607

Pushback à 18h28, donc 10 petites minutes de retard. J'aperçois un 772 Jin Air, reporté par Lucky Luke sur cette même ligne

photo p1210611

La cabine est plongée dans l'obscurité pour le décollage

photo p1210615photo p1210618

Brochette floue de T-way, Eastar et Korean

photo p1210620

Et décollage !

photo p1210622photo p1210626photo p1210628
On passe au-dessus d'ICN

photo p1210631

La cabine est rallumée

photo p1210634

Et je trouve ça dans mon siège, qui remonte probablement à un plus long vol :)

photo p1210635

Le service commence rapidement, seules des boissons sont proposées

photo p1210636

Jus de tomate pour madame, eau plate pour monsieur

photo p1210638

Je n'ai déjà plus que 48 minutes à passer dans cet avion !

photo p1210639

Je vais m'installer quelques instants au premier rang de notre cabine éco

photo p1210643

Pendant que la géovision "à l'ancienne" défile

photo p1210644photo p1210645

Ici l'écran est dans l'accoudoir

photo p1210649

Le magazine de bord est classique, avec quelques reportages

photo p1210597photo p1210598

Et les cartes du réseau KE : domestique

photo p1210599

"Régional"

photo p1210600

Remarquez que la mer du Japon est ici appelée mer de l'Est :

photo p1210662

Et mondial

photo p1210601photo p1210602

J'immortalise cette grande cabine vide : ici la seule autre passagère, qui tire la langue mais je laisse la photo, ça lui apprendra :)

photo p1210650photo p1210651

L'occasion est trop belle, et voici votre serviteur dans sa cabine privatisée de 747 !

photo p1210652photo p1210654

Petit check toilettes, RAS

photo p1210658

Retour à mon siège

photo p1210660

Jeju en vue !

photo p1210664

Bloc à 19h35 à côté d'un 767 Asiana

photo p1210675

Le débarquement ne sera pas long, même si nous sommes à l'arrière :)

photo p1210679

Airside, c'est blindé ! Je suis sûr que ce 747 aura bien plus de pax sur le vol retour vers GMP

photo p1210681

Quelques minutes d'attente devant le tapis bagages et nous récupérons notre valise

photo p1210682

Un petit tour de bus et un peu de marche plus tard, nous arrivons à notre hôtel. Merci pour votre lecture !
Afficher la suite

Verdict

Korean Air

7.8/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration7.0

Seoul - GMP

8.3/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté9.0

Jeju City - CJU

8.0/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté9.0

Conclusion

Entre un siège correct et une cabine vide, difficile de faire mieux niveau tranquillité :) On sent que l'avion n'est pas tout récent, mais l'AvGeek que je suis apprécie !

GMP et CJU étonnamment fluides, on sent que les process sont rodés.

A bientôt pour le retour vers GMP !

Informations sur la ligne Seoul (GMP) Jeju City (CJU)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 19 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Seoul (GMP) → Jeju City (CJU).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Korean Air avec 8,0/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 39 minutes.

  Plus d'informations

30 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 435699 by
    indianocean SILVER 7574 Commentaires
    Je savais que la ligne GMP-CJU est une des lignes les plus fréquentées au monde mais 200 vols par jour, c'est énorme.
    La population coréenne équivaut à peu près celle de la France et pourtant, je ne vois aucune ligne domestique capable de rivaliser avec la coréenne.

    Je suppose que vous n'avez pas eu de problème de centrage d'appareil?

    Merci pour ce FR
    • Comment 435967 by
      akivi GOLD AUTEUR 3586 Commentaires
      Je me suis également posé la question pour le centrage de l'appareil... Peut-être ont-ils mis les bagages dans la soute arrière (?)

      Merci pour le commentaire !
  • Comment 435709 by
    Chevelan GOLD 16869 Commentaires
    Une cabine de B747 pour soi, le pied !
    Un vol vraiment basé avgeek...
    GMP-CJU la ligne la plus fréquentées et desservies du monde
    Il est venu, il a vu...
    Mais oublier le cadeau des beaux-parents au PIF, quelle tête en l'air l'Akivi ^^

    Merci pour Guillaume pour ce FR d'anthologie, à bientôt !
    • Comment 435968 by
      akivi GOLD AUTEUR 3586 Commentaires
      Oui, oubli très très risqué, mais finalement Madame m'a pardonné cette erreur vite réparée :)

      Merci Hervé pour ce sympathique commentaire et à bientôt !
  • Comment 435714 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci Guillaume pour ce FR.

    Partir de GMP est toujours une surprise. J’ai vraiment l’impression que le tourisme a explosé à Jeju. Il y a 10 ans, la proportion de vols vers CJU était moins importante.

    Unique photo d’ICN by night et de haut. On voit même le nouveau terminal 2.

    La mer du Japon n’existe pas en Corée. C’est simplement la mer de l’est car elle se trouve à l’est. Très curieux que les Japonais ne reconnaissent pas cette évidence géographique qui crève les yeux ^^.

    Tout aussi rare, d’avoir tant d’espace pour soi dans un jumbo !
    • Comment 435970 by
      akivi GOLD AUTEUR 3586 Commentaires
      Oui, GMP est une expérience, mais pas aussi désagréable que ce à quoi on pourrait s'attendre. Pas beaucoup de services airside, mais sinon c'est correct.

      Je ne me serais effectivement jamais attendu à avoir une cabine rien que pour moi dans un 747 sur THE ligne GMP-CJU :)

      Merci Quentin pour le commentaire !
  • Comment 435732 by
    scorph GOLD 2156 Commentaires
    Bonjour et merci pour cet excellent FR sur une ligne hors norme ! Ligne hors norme = appareil hors norme au remplissage hors norme, juste impressionnant de voir une cabine de jumbo aussi vide en vol.
    Bon vols !
  • Comment 435734 by
    marathon GOLD 10154 Commentaires
    Sympa, la possibilité de récupérer un objet oublié au PIF. Je parie que dans bien d'autres aéroports, il aurait été emporté au loin, voire détruit.
    Merci pour ce récit très vivant, malgré le faible nombre d'êtres vivants à bord !
  • Comment 435736 by
    K2World 2239 Commentaires
    Super vol, merci pour ce FR
    J'ai eu cet avion, mais dans le sens inverse en 2015 :-)
  • Comment 435756 by
    BDANY38 832 Commentaires
    Merci pour ce récit. Une question me turlupine : est ce que les 747 qui volent sur cette ligne continuent de voler en long courrier ou non ?
    • Comment 435975 by
      akivi GOLD AUTEUR 3586 Commentaires
      Bonne question ! Une recherche FR24 m'indique que le 747 que j'ai pris vole maintenant depuis ICN vers HKT, BKK ou CTS... mais plus sur la ligne GMP-CJU. Ca me paraît logique en fait, car ça serait un peu compliqué de faire voler un même avion à la fois au départ de GMP et d'ICN. Merci et à bientôt !
  • Comment 435781 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Vol vide, génial et un réeel plaisir!!!
    Appareil qui date mais cabine relativement correcte.

    Bonne journée!
  • Comment 435790 by
    Leadership TEAM BRONZE 5483 Commentaires
    Très sympa ce vol avec l’occasion de prendre un maintenant rare 747-400.

    Je pense qu’il s’agit plutôt d’une First dans le nez de l’avion?

    L’absence d’annonce en anglais me fait penser à Orly...

    Merci!
    • Comment 435978 by
      akivi GOLD AUTEUR 3586 Commentaires
      Eh oui, il devient rare ce 747... mais nous avons la chance en Europe d'avoir les deux compagnies qui en exploitent encore le plus au monde, même si ce n'est malheureusement pas sur des vols d'une heure et à 40€ :)

      Bien vu pour l'avant de l'avion, il s'agit bien d'une First. Je corrige !

      Merci Flavien et à bientôt !
  • Comment 435800 by
    LUCKY LUKE SILVER 3122 Commentaires
    1/4 de la cabine d'un 747 rien que pour Akivi et Madame, voilà un excellent rapport espace/prix vu le nombre de sièges disponibles rien que pour vous deux ! Ça valait bien une petite photo souvenir en une de couv. Toute ressemblance avec un certain Gurbanguly Berdimuhamedow dont tu as pu admirer le portait 15 heures durant lors d'un récent voyage à Bangkok serait fortuite ou involontaire :-).
    Plus sérieusement, excellente prise que ce 744 KE en vol domestique, tu as eu raison de le privilégier ainsi que le 763 OZ au retour. Merci de la référence à mon Fr sur le 772 LJ qui est l'autre gros porteur de la ligne GMP-CJU, mais la kyrielle de 320/321 et 737 que l'on peut aussi prendre sur plusieurs compagnies méritent aussi le détour tant il est facile et pas cher de faire fructifier son flightlog en Corée du Sud.
    • Comment 435980 by
      akivi GOLD AUTEUR 3586 Commentaires
      Merci Luc pour le commentaire ! Eh oui, si je repasse un jour par la Corée du Sud, je ne manquerai pas de compléter mon flightlog avec cette ligne aussi riche en compagnies qu'un PAR-NYC ou un THR-MHD :) Et concernant les gros-porteurs, il est aussi possible de prendre du 777 ou du 330 KE sur cette ligne. A bientôt !
  • Comment 435801 by
    Esteban GOLD 20165 Commentaires
    Merci Guillaume pour le partage !

    Trop top de voler sur un 747 et d'avoir toute la partie arrière de libre pour soi. Tu as dû t'en donner à coeur joie ;)

    La prestation est classique pour un vol domestique Coréen, pas grand chose à redire, peut être qu'un sucré salé serait mieux !

    A bientôt !
  • Comment 435928 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10228 Commentaires
    Merci pour ce FR très réussi Guillaume. Etonnant de ce retrouver dans ce 747 aussi vide pour une 1:10 de vol ! un vrai bonheur d'ageek. Service de boisson pour un vol court rien d'anormal surtout avce de bons tarifs. Korean est une bonne compagnie et l'uniforme impecable des hôtesses me plait beaucoup.
    • Comment 435984 by
      akivi GOLD AUTEUR 3586 Commentaires
      Eh oui, le destin se montre parfois cruel et parfois clément avec les AvGeeks, je suis bien tombé sur ce vol :) et pour seulement 40€ ! Merci Christophe et à bientôt pour le vol retour !
  • Comment 435987 by
    pititom GOLD 11515 Commentaires
    C'est déjà bien un gros porteur sur une ligne aussi courte, mais alors la cabine privatisée c'est le pied ^^

    Impressionnant également l'organisation qui en place pour desservir cette ligne, aussi bien en nombre de vols qu'en temps raccourcis à chaque étape obligatoire.

    Merci pour ce FR très agréable et instructif :)
  • Comment 436088 by
    okapi SILVER 4198 Commentaires
    Si tous les chemins mènent à Rome, tu as bien fait de passer par Milan pour glaner un tel résultat. Pour ma part, il n'y a qu'en octobre 2001 que j'ai réussi à avoir un 747 aussi vide pour un prix modique mais les temps étaient bien différents alors cela valait bien un petit sprint au PIF. Certes, les destinations au départ de GMP sont peu variées mais c'est bien le genre de route navette que je pourrais passer une journée ou deux à faire et refaire, juste pour le plaisir. Merci pour ce partage en mode pur avgeek! À bientôt!

Connectez-vous pour poster un commentaire.