Avis du vol Malaysia Airlines Denpasar Kuala Lumpur en classe Affaires

Compagnie Malaysia Airlines
Vol MH 852
Classe Affaires
Siege 4 A
Temps de vol 02:30
Décollage 01 Jan 18, 19:15
Arrivée à 01 Jan 18, 21:45
MH   #24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 216 avis
Papoumada
Par GOLD 682
Publié le 7 mars 2018
Bonjour à tous,

Suite du voyage asiatique qui, avec cette 4ème étape, devient un routing de début d'année.^^

Rappel des épisodes précédents.

1- TLS – AMS : vol KLM business class.

2- AMS – HKG : vol KLM business class.

3- HKG – DPS : vol Garuda Indonesia en classe économique.

4-DPS – KUL : nous y voilà.


5-KUL – AMS : vol KLM classe économique améliorée. à venir

6-AMS – TLS : vol KLM classe économique. ne viendra pas.

Je vous avais laissés à la descente du vol Garuda nous ayant acheminés depuis HKG. Après quelques jours de sympathiques balades et une digne célébration de la nouvelle année dans quelque bouge dont je ne dirai pas plus pour ne pas risquer les foudres de la censure, il est temps de débuter le retour, progressif, vers l'hiver…

Pour cela, le choix de Malaysia Airlines en J s'est rapidement imposé : un horaire favorable à nos plans, un tarif abordable et guère plus cher que la Y -d'ailleurs nous avons acheté les deux derniers sièges- et la curiosité de comparer le produit MC avec ce qui se faisait en mars 2015.

Après 1h30 de bouchons depuis notre gîte à Seminyak, nous avions prévu large,
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nous voici en approche de l'aéroport de Bali-Denpasar.
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Encore un petit effort.
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A gauche toute pour les vols internationaux, à droite pour les vols domestiques (dans l'aéroport existant jusqu'en 2013)
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Les files de la dépose rapide sont solidement matérialisées.
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Les cloches de Pâques ont 90 jours d'avance.
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Ces messieurs s'en vont à la chasse aux valises.
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Au bout du tunnel, l'aérogare.
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Le portail d'accès aux zones A et B.
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MH effectue ses opérations en zone D.
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Que voici. Nous devons satisfaire un premier contrôle de bagages.
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Direction la file prioritaire.
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La limite à ne pas franchir.
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L'attente s'éternise sans que je réussisse à comprendre si c'est la personne en charge des formalités qui traîne où si ce sont les cas des passagers qui nous précèdent qui sont complexes.
Pendant ce temps, la flux non prioritaire s'écoule rapidement…
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Munis de nos documents de voyage et de l'accès au salon, nous poursuivons notre circuit de départ.
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L'étape PAF est rapidement franchie sans le secours de l'accès "Premium" d'ailleurs fermé. Derrière ces paravents blancs, surprise, un deuxième contrôle des bagages -à main cette fois, mais ils ont déjà été scannés à l'entrée en zone D. Là encore ça traîne, la faute principale revenant à la disposition mal commode des appareils.
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Nous voici enfin airside.
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Espèce sylvestre endémique.
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Le lieu en mezzanine que nous allons rejoindre.
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Avant cela, nous faisons le tour des boutiques. Les alcools sont beaucoup plus chers que dans nos hypers favoris ; quelques souvenirs sont sympas.
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Les dernières roupies dépensées, nous nous élevons jusqu'aux portes du salon.
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Vue plongeante sur les commerces.
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C'est un peu le tout-venant ici. En vis-à-vis de ce Premium lounge se trouve un Garuda lounge qui ne semble apprécier ni les Chinois ni les Coréens de Skyteam qui trouvent refuge ici.
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L'accueil est aimable.
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Le salon est sombre et très densément occupé dans sa partie principale. Nous aurons du mal à trouver deux places assises en vis-à-vis.
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L'offre n'a rien d'affriolant.


A l'écart, un espace business vide.
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Un espace enfants-parents tout aussi désert.
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L'offre de boissons.
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Un noodle bar est disponible. Voici notre sélection.
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Il est possible de quémander une bière.
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Notre vol est annoncé en retard d'une trentaine de minutes à cause de l'arrivée tardive de l'appareil.
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L'heure vient de prendre congé du salon et de se rapprocher de la porte.
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J'espère que la qualité du matériel de surf vendu dans cette échoppe est meilleure que le sens de l'orientation du concepteur de cet ensemble directionnel.
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Une fontaine à eau que j'ai essayer de démonter pour l'offrir à Marathon, ou à Okapi, ou à ADP…
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Par ici la porte 6.
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La zone d'attente.
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Il est 19h22 et le débarquement vient à peine de commencer.
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Ce monsieur, dans les starting blocks est impatient d'embarquer et rabrouera vertement la PNCette qui lui proposera de ranger son manteau : "je ne vais pas vous confier un manteau à 2000 dollars quand même !"
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L'embarquement commence enfin.
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En porte.
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La cabine comporte 4 rangs J en 2-2.
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Notre duo, au rang 4.
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Couverture, coussin et casque sont prédisposés sur l'assise.
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L'écran d'IFE.
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La commande, très incommodément située.
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Pas généreux.
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Safety card.
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Prose de bord.
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A laquelle il convient d'ajouter un exemplaire d'un quotidien.
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Les A-380 sont toujours là. Pour combien de temps?
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Notre oiseau.
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Les écouteurs ne sont pas de grande qualité.
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Le verre d'accueil est proposé au cours de l'embarquement. Le choix exclut l'alcool. Nous choisissons un jus de papaye.
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A la nouvelle année !
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Le menu est distribué. Il sera récupéré pendant le service. Aucune trace de boissons autres que l'eau et les jus… Aurais-je raté quelque chose?
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On remarque que les satay ont disparu…
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Nous repoussons.
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Diffusion des consignes sur l'IFE.
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La cabine s'habille d'un bleu tamisé pour le décollage.
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Bali, c'est fini.
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Le trolley arrive après une trentaine de minutes de vol. Je demande un peu de champagne en apéritif. Malheureusement, il est quasiment tiède.
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Voici le plateau.
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Salade.
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Je choisis le poulet.
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Dessert.
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Rien de scandaleux pour un vol court, mais rien de comparable avec ce que j'ai pu connaître il y a presque 3 ans.
https://flight-report.com/fr/report/10210/Malaysia_Airlines_MH_78_Kuala_Lumpur_KUL_Hong_Kong_HKG

La PNCette seule la plupart du temps pour 16 pax est assez rapidement débordé et il est très compliqué d'obtenir un refill. Pendant ce temps, le vol se poursuit.
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Rien de notable du côté de l'IFE tant les compagnies semblent proposer les mêmes choix, que ce soit chez KL, chez GA et maintenant chez MH.
Pour ne pas perdre ses repères.
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Les premières lumières de Malaisie apparaissent pendant la descente.
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La mood light confère une atmosphère paisible.
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Nous ne sommes plus très loin.
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Nous voici arrivés sans avoir rattrapé notre retard.
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Le débarquement ne tarde pas. S'en suit un long périple dans les couloirs d'abord.
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En transport hectométrique ensuite.
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Dans les couloirs encore.
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Contrôle sanitaire.
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La PAF est rapidement franchie. .
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Nos bagages arrivent assez rapidement. Nous rejoignons notre voiture avec une heure de retard sur l'horaire prévuqui nous conduit au Pullman
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A bientôt !

Pour clore ce reportage, je vous propose un rapide détour par le Water palace de Tirta Gangga.
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Cet ensemble de bassins et de fontaines a été réalisé par le dernier Raja de Karangasem en 1946.
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Diverses statues ornent cet ensemble dévasté en 1963 lors de l'éruption du volcan Agung.
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Le raja a édifié son pont des soupirs.
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Le visiteur peut jouer à marcher sur l'eau.
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Dans la rizière voisine, une dame s'emploie à chasser les oiseaux.
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Merci de votre lecture et à bientôt pour le retour en Europe.
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Verdict

Malaysia Airlines

7.0/10
Cabine8.0
Equipage6.0
Divertissements8.0
Restauration6.0

Independent Premier Lounge

6.0/10
Confort6.0
Restauration3.5
Divertissements7.0
Services7.5

Denpasar - DPS

5.5/10
Fluidité6.0
Accès5.0
Services8.0
Propreté8.0

Kuala Lumpur - KUL

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Une expérience en demi-teinte, loin du souvenir que m'avait laissé MH il y a un peu moins de 3 ans. La restructuration est passée par là et l'expérience passager s'en ressent que ce soit au niveau du catering (mets et vins), que ce soit celui des PNC, moins nombreux à s'occuper de la classe avant.

L'accès à DPS est chaotique. Le PIF suivant la PAF est mal organisé : les tapis sur lesquels avancent les objets à scanner sont beaucoup trop courts. Ainsi, il est quasiment impossible à un passager de commencer à déposer ses affaires pendant que la personne qui le précède passe sous le portique.

Le salon propose une offre pauvre et n'est guère agréable. Le personnel y est très serviable.

Informations sur la ligne Denpasar (DPS) Kuala Lumpur (KUL)

18 Commentaires

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  • Comment 435802 by
    Kilmarnock SILVER 6691 Commentaires
    Merci pour ce retour Franck!
    Aie 1h30 de bouchon, heureusement que vous aviez pris de la marge.
    Joli aéroport de Denpasar mais salon plutôt basique.
    A bord les sièges ont l'air confortables, et la cabine agréable en mode moodlight.
    Catering intéressant. Dommage cependant pour le champagne tiède.
    Bon IFE mais comme tu le dis, beaucoup se ressemblent.
    Petit bonus bien sympathique ;)
    A très bientôt!
    • Comment 435829 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 7352 Commentaires
      Merci Benjamin pour ce commentaire inaugural.

      Rien n'a changé chez MH depuis 3 ans côté cabine, IFE... mais le service s'est dégradé. Dommage.

      Bien sûr, cela reste incomparablement supérieur à tout ce qui serait proposé en Europe pour le même genre de vol.

      A bientôt !
  • Comment 435804 by
    marathon GOLD 10151 Commentaires
    Combien de temps entre l'entrée du terminal et l'arrivée airside ?
    Un sapin en face de la boutique Montblanc, bien sûr !
    Dans le salon, ces canapés sont très propices à la monopolisation par un seul PAX
    Merci pour le distributeur d'air ("eau", en indonésien ^^) !
    Je suppose que ce PAX impatient d'embarquer parlait de dollars taïwanais ? En revanche, il était prêt à confier à un équipage malaisien sa vie qui ne valait peut-être pas 2000 $ ;)
    Merci pour le partage !
  • Comment 435832 by
    Papoumada GOLD AUTEUR 7352 Commentaires
    Merci François du commentaire.

    De l'arrivée à l'aéroport à la marche triomphale dans le duty-free (oh pardon airside), il a dû s'écouler une quarantaine de minutes. Rien de scandaleux mais il ne faudrait pas grand chose pour améliorer la fluidité des PIFs.

    Je pencherai plutôt pour des dollars australiens en ce qui concerne le pax pressé et mal élevé.

    DPS ne manque pas d'air en effet ;=)

    A bientôt !
  • Comment 435844 by
    Chevelan GOLD 16832 Commentaires
    Salut Franck

    Toi traîner dans les bouges ? lol
    Pas très commode de se rendre de l'entrée de l'aérogare au salon, c'est un chouia longuet...
    Le salon n'est pas impressionnant mais moins pire que ceux du Caire !
    Le grossier personnage aurait mérité un recadrement en règle, il ne se sentait plus pi****
    Les sièges s de cet cabine sont usés mais confortables, le repas tranche vraiment avec celui que tu avais eu la fois précédente, ça coince chez MH...
    Dommage pour le Lreoy-Duval tiède.
    Un débarquement rapide à KUL
    Le Pullman est un bon choix à Kuala ou l'hôtellerie haut de gamme est particulièrement bon marché.
    Je garde sous la main le Water Palace Tirta Gangga, que je ne connais pas, ou est t'il situé à Bali ?

    Merci pour le partage, à bientôt.
    • Comment 436073 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 7352 Commentaires
      Merci Hervé de ton commentaire.

      "Le salon n'est pas impressionnant mais moins pire que ceux du Caire !" ====> tu mets la barre extrêmement haut dis donc !!!
      "Le grossier personnage aurait mérité un recadrement en règle, il ne se sentait plus pi****"===> Est-il lui aussi passé par Phi Phi?

      MH n'a pas progressé en 3 ans, mais peut-être est-ce le prix du sauvetage de la compagnie. Toutes choses étant égales par ailleurs, ne rêverait-on pas à un service de ce type sur un MC européen?

      Le water-palace se situe dans la partie est de l'île, à une vingtaine de kilomètres à l'intérieur des terres. Il y a sur place un resto dont nous n'avons testé que le bar (excellents jus) et un hôtel pas mal sympa.

      Excellent ce Pullman mais je conseille l'accès au club exécutif qui change vraiment l'expérience.

      A bientôt !
  • Comment 435890 by
    indianocean SILVER 7574 Commentaires
    Je crois n'avoir jamais vu de FIDS aussi grand.
    Celui qui dit qu'il ne l'a pas vu est un grand menteur.

    "Espèce sylvestre endémique."=> pour une île résolument bouddhique, les motivations mercantiles sont les plus fortes. Ca ne m'étonnerait pas que le duty free ait été décoré de chiens à l'occasion du nouvel an chinois

    "L'offre n'a rien d'affriolant."=> et surtout végétarienne

    "dans les starting blocks est impatient d'embarquer et rabrouera vertement la PNCette"=> "les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît"
    Je suppose qu'il a fermé sa grande gueule durant le vol vu que on n'entend pas parler de lui durant le vol.
    Et dire que les MH girls sont connues pour être super sympas. On voit bien leur sourire à l'entrée de l'avion.

    Je crois malheureusement que pour remonter la très dure pente après la descente aux enfers, MH ait dû faire des coupes nettes dans tous les segments de la compagnie. Ce qui donne avec regret un PNC dépassé et un catering très moyen.
    C'est bien dommage

    Merci Franck
    • Comment 436074 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 7352 Commentaires
      Merci Bernard du commentaire.

      "Je suppose qu'il a fermé sa grande gueule durant le vol vu que on n'entend pas parler de lui durant le vol." ====> monsieur est extrêmement psychologue. Le quidam a serré son manteau dans ses bras musclés : une véritable symbiose ;=)

      Cette baisse de la qualité -les prix restent toujours compétitifs- est certainement le prix de la survie.

      A bientôt !
  • Comment 435905 by
    Esteban GOLD 20116 Commentaires
    Salut Franck,

    Merci pour le partage ! Dommage que MH réduise sa voilure (capacité et service) de cette façon. Le produit reste bien au dessus de ce qu'une major européenne peut proposer, par contre.

    Superbe bonus du Water Palace, un endroit qui m'avait beaucoup plus lors de mon dernier séjour à Bali.

    A bientôt !
    • Comment 436075 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 7352 Commentaires
      Merci Stephan du commentaire.

      MH est devenu médiocre dans le contexte asiatique, il est bon et honnête de le préciser. On pourrait ceci dit établir un parallèle entre les prestations fournies de nos jours par les compagnies européennes (MC et LC) et celles proposées dans les années 1990 : je ne suis même pas sûr que la comparaison desservirait MH...

      A bientôt !
  • Comment 435907 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10221 Commentaires
    Merci de ce FR Franck. Une prestation tout de même pas mal pour 2:30 de vol avec une vraie cabine Business et un service repas complet. En revanche le nombre de PNC réduit ralentit le service et nuit au refill ! Et le champagne tiède c'est c'est bien dommage . Malgrè tout MH ne s'en sort pas mal pour une compagnie qui a été affectée par deux terribles événements. Très joli bonus de ce bel endroit.
    • Comment 436078 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 7352 Commentaires
      Merci Christophe du commentaire.

      La déception vient davantage de la comparaison avec ce que j'ai connu il y a 3 ans que du produit en lui-même ; mon compagnon de voyage n'a pas eu le même ressenti que le mien. Le hic principal est la présence d'une seule PNC pour une cabine complète.

      A bientôt !
  • Comment 436000 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci mon ami pour ce FR,

    " "je ne vais pas vous confier un manteau à 2000 dollars quand même !"" => Toujours le même problème des personnes qui sont persuadées d'avoir acheté un statut social^^

    Très belle prestation avec certes une cabine qui date un peu mais MH ne peut pas faire de folie!

    Le catering me parait copieux et excellent pour la durée du vol.

    Bonne journée à toi mon ami et à bientôt!
    • Comment 436079 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 7352 Commentaires
      Merci Benoît pour ce commentaire.

      Tu résumes très bien les choses et l'expérience reste agréable. On ne reprochera pas non plus à MH de proposer sur son IFE les mêmes blockbusters que la concurrence (KL, GA) que j'ai testés dans la même décade.

      A bientôt l'ami !
  • Comment 436006 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10459 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Ah ces bons souvenirs de 2015 qui viennent gâcher la fête ! ;)
    MH comme les compagnies de la région, SQ et GA comprises, est passée par un plan de réduction des coûts qui a laissé quelques stigmates dans ce produit J.

    Je ne suis pas emballé par le salon : En comparaison un Plaza Premium me semble plus complet.

    A bientôt pour la suite.
    • Comment 436080 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 7352 Commentaires
      Merci Clément pour ce commentaire.

      Eh oui, les souvenirs heurtent violemment la réalité présente. Sans avoir besoin de magnifier le passé.

      "Je ne suis pas emballé par le salon :" ===> moi non plus, mais c'est toujours mieux que rien...

      A bientôt !
  • Comment 437882 by
    ilyes 1785 Commentaires
    Merci pour ce FR, qui n'est pas sans me rappeler de bons souvenirs :)
  • Comment 437892 by
    Papoumada GOLD AUTEUR 7352 Commentaires
    Merci Ilyes pour ce commentaire. Les souvenirs sont meilleurs que le produit actuel...

    A bientôt !

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