Avis du vol Delta Air Lines Phoenix Salt Lake City en classe Premiere

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL1099
Classe Premiere
Siege 2D
Temps de vol 00:40
Décollage 24 Nov 17, 13:50
Arrivée à 24 Nov 17, 14:30
DL   #65 sur 123 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 549 avis
pititom
Par GOLD 694
Publié le 23 février 2018
Petit FR très rapide au coeur de notre routing d'automne en Arizona. FR rapide car il n'y a pas grand chose à dire sur ce vol de liaison.

  1. Paris Charles de Gaules - Barcelone El Prat, en Economy avec Air France sur A320
  2. Barcelone El Prat - Amsterdam Schiphol, en Business avec KLM sur B737
  3. Amsterdam Schiphol - Minneapolis St Paul, en Business avec Delta sur A330
  4. Minneapolis St Paul - Tucson International, en First avec Delta sur A319
  5. Phoenix Sky Harbor - Salt Lake City International, en First avec Delta sur B738 (vous êtes ici)
  6. Salt Lake City International - Los Angeles World Airport, en First avec Delta sur B739
  7. Los Angeles World Airport - Paris Charles de Gaules, en Business avec Air France sur B77W



Nous avons passé 4 jours à Tucson qui furent bien occupés.

Tucson, à l'origine une mission espagnole nommée St Xavier, est le point le plus au Sud que les missionnaires espagnols aient exploré.

photo PHXSLC-01

Ils ont été arrêté par l'ardeur du climat dans le désert de Sonora, aujourd'hui une très belle visite à faire.

photo PHXSLC-02

Cette aridité confère à Tucson le titre de ville la plus sèche des Etats-Unis. C'est pourquoi l'armée américaine y stocke tous ses avions, à l'abri de l'humidité, ne pouvant se résoudre à les réformer…au cas où…

photo PHXSLC-03

Ce sont des kilomètres carrés de bombardiers, chasseurs, cargos qui remplissent la Davis-Monthan Air Force Base.

photo PHXSLC-04

Certains très connus comme le B-52 où d'autres étrangetés aux ailes pliantes…

photo PHXSLC-05

Nous restions au Westin Paloma (literie qui n'avait rien à voir avec celle de Delta One ^^), dans les collines au Nord de la ville. Je ne peux que conseiller (ce qui est rare pour un hôtel sur le sol américain).

photo PHXSLC-06

Et à mi-chemin entre Tucson et Phoenix d'où nous repartions, un arrêt pour un tour en ballon.

photo PHXSLC-07

C'est comme en avion, le bruit en moins : un plaisir (pour moi en tout cas, je me doute que le bruit manquera à certain(e)s ici !)

photo PHXSLC-08

Cette étape sur la route de Phoenix vient du fait que nous n'avons pas trouvé de vol bien calé pour repartir de TUS, alors nous reprenons notre route depuis PHX. Ce n'est qu'à une grosse heure de voiture et il y a beaucoup plus de liaisons.

photo PHXSLC-09

Nous avons fait notre enregistrement en ligne, et nous dirigeons donc directement vers les filtres après avoir rendu la voiture. Les files sont clairement indiquées, mais de toute façon il n'y a personne nulle part.

photo PHXSLC-10

En 3 minutes nous sommes airside et nous rendons directement à la porte car DL ne propose aucun salon à PHX. Nous arrivons en même temps que notre équipage.

photo PHXSLC-11

L'attente sera donc courte avant de pouvoir entrer dans le Boeing 737 qui présente une cabine similaire à l'A319 du FR précédent, du moins à première vue.

photo PHXSLC-12photo PHXSLC-13

On retrouve les bouteilles, l'oreiller et la petite couverture mais les boutons de la télécommande trahissent l'âge de l'IFE.

photo PHXSLC-14

L'écran n'a rien à voir avec celui de l'A319 !

photo PHXSLC-15

Verres en plastiques également pour la boisson de bienvenue et repoussage à l'heure pendant ce temps.

photo PHXSLC-16photo PHXSLC-17

Passage sous le pont distinctif de PHX et décollage à l'heure.

photo PHXSLC-18photo PHXSLC-19

Une fois en altitude, les vrais verres font leur apparition….et le service se limitera à ça !!

photo PHXSLC-20

La seule distraction est donc dans le paysage, qui est pour le coup vraiment joli sur cette route, avec notamment le passage au dessus du Grand Canyon, de Monument Valley, etc…

photo PHXSLC-21

Puis on arrive près d'un grand lac dans les montagnes. On est arrivé ;)

photo PHXSLC-22

Descente, et débarquement rapide…

photo PHXSLC-23photo PHXSLC-24

Merci de votre lecture.
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Verdict

Delta Air Lines

5.5/10
Cabine8.5
Equipage6.0
Divertissements5.0
Restauration2.5

Phoenix - PHX

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Salt Lake City - SLC

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Certes je ne m'attendais pas à grand chose sur ce vol, mais c'est vraiment minimaliste. On traverse tout de même l'ensemble de l'Arizona et de l'Utah, ce qui ne fait pas un petit vol au final. Ne rien proposer d'autre qu'une boisson est vraiment abusé. Surtout que DL ne propose pas de salon à Phoenix pour se sustenter avant le vol.

La PNC est restée cachée, mais de toute façon que pouvait elle faire pendant 2 heures alors que son protocole ne prévoyait rien ?

Quant à l'IFE, il est dépassé et pensez à prendre votre casque. Celui fournit gratuitement en First est d'une qualité lamentable.

Sur le coup, Delta déçoit.

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28 Commentaires

  • Comment 433102 by
    ilyes SILVER 1773 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Voilà une prestation qui n’est pas sans me rappeler FDF-PTP en Business... mais c’est un bon levier pour gratter des XP dans un avenir proche :)

    À bientôt
    Ilyes

    • Comment 433122 by
      pititom GOLD AUTEUR 9479 Commentaires

      Malheureusement non :( Car Flying Blue a bien prévu que ces vols américains seraient domestiques. Donc faire un CDG-AMS ou un PHX-SLC rapporteront le même nombre de XP....Bon, légèrement plus chez DL tant que la notion de First existe, mais pas grand chose...

      A+

  • Comment 433116 by
    Chevelan GOLD 10187 Commentaires

    J'avais visité le "musée" du désert et le PIMA AIR dans le secteur de Tucson, ce dernier m'avais un peu déçu...
    Un court vol dans une belle cabine, avec un catering liquide amis de très beaux paysages survolés
    Sympa le tour en ballon !

    Merci Thomas pour ce FR, à bientôt !

    • Comment 433229 by
      pititom GOLD AUTEUR 9479 Commentaires

      Je n'ai pas visité le PIMA en soi, car effectivement je ne lui avais pas trouvé de particulièrement bons échos.

      Un vol à faire pour le paysage en effet, plus que pour DL. Mais bon, ça crédite en "First", c'est aussi ça de pris ^^

  • Comment 433135 by
    Loouri GOLD 246 Commentaires

    Merci pour ce report,

    Le vol en lui même est légèrement décevant, mais l'IFE naturel relève bien tout ça! Je trouve les paysages désertiques vraiment magnifiques depuis le ciel, comme L'ouest américain, la Bolivie... même si, évidemment, il y a d'autres paysages à couper le souffle, mais j'ai une petite préférence pour ces paysages désertiques à perte de vue^^

    A bientôt!

    • Comment 433230 by
      pititom GOLD AUTEUR 9479 Commentaires

      En effet, on peut oublier la taille du petit IFE quand on survole de tels paysages. C'est très joli tout le long du parcours et le temps était avec nous ce jour là pour un ciel dégagé !

      J'aime beaucoup également ces paysages mais je préfère encore plus désertique :)

  • Comment 433197 by
    scorph GOLD 765 Commentaires

    Bonjour Pititom et merci pour ce superbe report,

    Concernant l’étrangetée aux ailes pliantes il s’agit d’un Grumman tracker pourtant assez connu dans sa version sécurité civile turbo-tracker.
    Rigolo ce pont au dessus du taxiway on se croirait à Heathrow.
    Les photos vue du ciel sont juste magnifiques, la prestation du catering de Delta est lui juste catastrophique.
    Hâte de lire la suite, bon vols!

    • Comment 433232 by
      pititom GOLD AUTEUR 9479 Commentaires

      Alors il faut dire que je suis un autiste complet de la reconnaissance d'appareils ^^ Je me soigne un peu pour les avions civils histoire de ne pas dire trop de bêtises dans mes FR, mais les avions militaires là je ne peux rien y faire, lol

      Merci pour l'info par contre !

      Un vol à faire pour le paysage en effet, plus que pour DL. Mais bon, ça crédite en "First" chez Flying Blue, c'est aussi ça de pris ^^

  • Comment 433200 by
    Esteban TEAM GOLD 6920 Commentaires

    Hello Thomas,

    Merci pour ce FR sur une liaison courte en domestic First. Pas de panier à cochonneries sur ce court vol ? D'habitude, même sur les mini-courriers y'a au moins les peanuts / pretzels.

    Pourrais tu aussi encadrer ton bonus de la balise "bonus" s'il te plait ?

    A bientôt !

    • Comment 433233 by
      pititom GOLD AUTEUR 9479 Commentaires

      Salut Stephan !

      Je suis le premier surpris de l'absence du panier. Pas que j'y aurais puisé beaucoup de cochonneries, justement, mais je l'attendais après avoir consulté pas mal de FR sur DL (dont ta production !). Peut-être est-ce à mettre en rapport avec la PNC très absente. Soit elle n'avait pas de panier, et donc rien à faire, et mon équilibre de note reste ainsi, soit elle avait un panier qu'elle n'a même pas sorti, et là les notes catering et PNC pourraient s'inverser. Mais on ne saura pas, et ça ne change rien à la médiocrité globale du vol.

      J'y penserai quand le bonus n'aura rien à voir, mais là il sert de liaison dans le routing entre TUS et PHX, sinon il y a un trou. Sa partie intégrante au récit me semble évidente quand on voit que tous les commentaires sauf le premier portent dessus, au moins partiellement. Mais j'ai bien noté :)

      A+

  • Comment 433228 by
    indianocean SILVER 6022 Commentaires

    Ah ces Américains. Ils doivent encore attendre une guerre mondiale ou une invasion extra-terrestre au point qu'il préfèrent stocker de vieux coucous plutôt que de les détruire. Ca fait tout de même une jolie balade

    Faudrait vraiment que les compagnies américaines arrêtent d'appeler leur produit domestique premium First Class.
    C'est d'un ridicule.

    Merci Thomas

    • Comment 433234 by
      pititom GOLD AUTEUR 9479 Commentaires

      Alors on ne peut pas se balader dans la base même, c'est dommage. Mais on peut circuler sur les routes qui l'entourent et la traverse. Jette un coup d'oeil par Google Earth, c'est impressionnant !

      C'est surtout historique : First et Coach. La Business n'est apparu que bien plus tard. Je suis pour de l'harmonisation, mais je trouve que cette cabine américaine est plus proche d'une First que la Business européenne ne l'est d'une Business ^^

      A bientôt Bernard !

  • Comment 433261 by
    jules67500 GOLD 3643 Commentaires

    Salut Tom et merci pour ce FR ;)

    Jolie balade avec ces vieux coucous, tu progresses dans l'identification des aéronefs, dis-donc ^^

    A bord, rien à se mettre sous la dent, mais je crois qu'il y a un problème niveau horaires sur FR (40 minutes de vol ?) alors que c'est 1h40 je crois ^^

    A bientôt !

    • Comment 433364 by
      pititom GOLD AUTEUR 9479 Commentaires

      Oui, surement une erreur de gestion de la timezone, le vol dure bien 1h40. Sinon je n'aurais pas râlé pour le catering....en 40 minutes j'aurais trouvé le verre de vin suffisamment décent ;)

      A+ et bon rétablissement :)

  • Comment 433263 by
    Kilmarnock SILVER 3804 Commentaires

    Merci pour ce récit domestique et ce bonus entre autre en montgolfière (a essayer un jour me concernant)... un mini flight report en soit :p
    A bord dommage pour l'IFE timbre poste. Qu'en est il du programme?
    Vol tranquille avec un service très minime mais une magnifique distraction extérieure ;)
    Jolie approche de chez les mormons ^^
    A+ Thomas!

    • Comment 433365 by
      pititom GOLD AUTEUR 9479 Commentaires

      Si je fais un FR sur un vol en ballon, je vais me faire pourrir ^^

      Le programme chargé et par contre très complet et proche de la sélection internationale. Il ne manque que les films localisés pour la destination (ici, ça ne compte pas). Donc j'imagine un écran ancien mais un système de VOD remis à jour.

      On a bien sûr fait l'escale chez les mormons et retrouver la trace de nos familles. C'est flippant en fait ^^

      A bientôt :)

  • Comment 433282 by
    Numero_2 SILVER 8155 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Bon la destination semble tout de même un peu plus intéressante qu'Albuquerque. ^^

    Pas de refill en vol ?

    • Comment 433366 by
      pititom GOLD AUTEUR 9479 Commentaires

      C'est que tu n'es pas fan de Breaking Bad car le voyage à ABQ était vraiment super à ce niveau là :) Après, il faut fabriquer un peu la destination....on trouve en sortant des sentiers battus.

      Si un refill, en jouant de la sonnette, mais ça ne méritait pas une deuxième photo ;)

  • Comment 433350 by
    K2World 1559 Commentaires

    Joli bonus et de belles photos en vol
    Merci pour ce FR Thomas

  • Comment 433394 by
    noone18 319 Commentaires

    Un joli bonus initial et un IFE naturel bien plus impressionnant que cet écran minimaliste.
    J'aurais effectivement pardonné ce catering sur un vol de 40 minutes comme annoncé. Mais pour près de deux heures ... Même la PNC semble en avoir honte ^^
    Merci pour ce partage.
    @ bientôt. Erik

    • Comment 437571 by
      pititom GOLD AUTEUR 9479 Commentaires

      Désolé du retard dans la réponse...j'étais encore en vadrouille ^^

      Je trouve que le catering de DL pâtit de ce protocole : quelle que soit la distance de vol, c'est à peu de chose près la même offre. Or, vues les distances qui peuvent exister en vols domestiques aux USA, une différentiation serait la bienvenue. Ici, c'est en effet pauvre.

      Merci et à bientôt !

  • Comment 433413 by
    nico83et13 SILVER 1565 Commentaires

    Merci pour le FR Thomas.

    Je viens d’aller voir sur Google earth c’est impressionnant.
    De toute façon même s’il y avait un salon tu n’y aurait pas eu accès sauf vol international dans les 24h et puis les salons US ça fait pas rêver depuis des décennies.
    Cabine correcte pour ce vol, et catering ridicule.

    A bientôt pour la suite. A+

    • Comment 437572 by
      pititom GOLD AUTEUR 9479 Commentaires

      Désolé du retard dans la réponse...j'étais encore en vadrouille ^^

      Impressionnant en effet. En plus tu en voies encore plus sur Google car depuis le sol, tu ne peux passer qu'aux périphéries, l'accès intérieur est interdit...ça reste l'armée ;)

      Pour avoir retenter depuis, il semble que la règle des 24h soit assez mal calculée lors de billets complexes avec des layovers comme j'en fait. Car j'ai toujours réussi à avoir accès, même à plus de 24h (mais à moins de 24h d'un autre vol domestique qui lui suit ou précède un vol international).

      A+

  • Comment 433441 by
    mogoy GOLD 8185 Commentaires

    Merci pour ce FR Thomas,

    Quel écran, je ne crois pas avoir vu un modèle plus petit parmi les IFE "récents".
    Mais pour un vol si court aux US même en First, c'est louable.

    En revanche, rien à se mettre sous la dent alors qu'ils servent de l'alcool, ce n'est jamais une bonne idée...

    • Comment 437576 by
      pititom GOLD AUTEUR 9479 Commentaires

      Désolé du retard dans la réponse...j'étais encore en vadrouille ^^

      En effet, l'écran n'est pas terrible, mais bon je relativise : un 737 en Europe qui parcourait la même distance n'en aurait juste pas. Ce qui est encore pire que l'écran, c'est le casque qui était fourni....petit écran et pas de son, mieux vaut muser au hublot.

  • Comment 433535 by
    AirBretzel TEAM GOLD 2099 Commentaires

    Merci pour ce FR Thomas.
    Après un passage à ABQ (bonus du FR que j'avais apprécié pour avoir adoré la série Breaking bad) , il semble qu'il y ai des choses intéressantes dans la région.
    Une prestation classique de DL mais sans les snacks habituels, un oubli dommageable vu la durée du vol.
    Très belles photos aériennes.
    A bientôt

  • Comment 437577 by
    pititom GOLD AUTEUR 9479 Commentaires

    Salut Valérie, et désolé du retard dans la réponse :(

    Content que mon bonus sur Breaking Bad a plu ! En effet, ce coin de l'Ouest américain a beaucoup plus à offrir que le grand canyon on la Route 66 pour les motards ;)

    C'est vrai, si on n'a plus les bretzels sur DL, où va t'on ! C'est un coup à devoir changer de pseudo ^^

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