Bonjour à tous et à toutes.
L'introduction
Retour de Zahedan (ZAH) après une journée passée sur place.
Après l'aller en Boeing 727, les coups du sort que je m'apprête à vous relater me conduisent à reprendre l'A310 d'IR, quelques semaines seulement après l'avoir défloré dans ce THR-SYZ en Y sur A310 IR.
Vous trouverez le palpitant bonus de cette charmante ville en fin de FR.
Pour ceux qui n'auraient plus en tête les circonstances de ce vol, je vous rappelle dans le spoiler suivant l'introduction du FR aller.
Je suis à peine rentré de congés de Nowrooz le dimanche matin avec le vol retour d'OS que j'enchaîne sur un mini weekend.
Enfin j'enchaîne… Arrivé à 4 heures du matin, je finirai la nuit le dimanche.
Le lundi de Pâques étant également férié en Iran mais pour un motif différent, j'ai droit à un bonus de vacance.
Mais, il est limité à une journée.
Pour y caser un A/R intérieur, il me faut trouver une destination légère qui ne justifie pas tout un weeked. Ces bestioles là sont denrée rare et je dois les utiliser à bon escient.
On peut dire que le choix ne manque pas mais compte tenu du temps probable début avril, je dois exclure les destinations trop au nord (avec un temps potentiellement froid) ou les destinations trop au sud réservées pour la période hivernale afin d'échapper aux frimas de Téhéran.
Au milieu, on trouve Yazd dont la visite prématurément écourtée mérite mieux qu'une journée. Kerman également se trouve dans la bande idoine, mais là aussi il faut compter tout un week end.
La destination idéale serait Yasuj mais impossible de faire l'A/R dans la journée. Gorgan et Sharhoud non plus faute de vol idoines. Il y aurait eu aussi Bam qui aurait fait l'affaire mais les horaires ne convenaient pas. Je décide de pousser plus à l'est (car à l'ouest les montagnes ne m'inspirent pas confiance..) et conclus pour Zahedan.
Zabol répondait aux critères mais il n'y trop de de choses à y voir… Nous verrons plus tard pour cette ville.
Cette ville quasi frontière se trouve proche du tripoint frontalier irano-afghano-pakistanais. Pas mal non !
L'Ambassade de France déconseille formellement de s'y rendre.
Mais quand on connaît l'alarmisme du Quai, on devrait rester à Paris VIIème et encore, en évitant les quais de la Seine (oui l'eau, cela mouille…ma bonne dame).
Un coup de destinia.ir et me me voilà démuni de 8,2 millions de rial soit à peu près le double d'un vol intérieur "normal". Je pousse la conscience professionnelle à vérifier si ce tarif est anormalement élevé. Et ce n'est pas le cas, on ne trouve rien à moins de 8 milllions de rial sur cette ligne. Donc quitte à valider cette destination, autant le faire maintenant.
Allez voir les Baloutchs a un prix… Mais je sais par expérience que si l'on ne se botte pas les fesses, on finit par partir de sa pays d'expatriation au bout de trois ans en n'ayant vu que deux ou trois destinations. Au diable l'avarice, après tout, cela ne fait que 130 EUR, soit la moitié de ce que je consentais à payer pour me rendre régulièrement en Oman ex Dubaï (bon, il y avait 24 heures de salon F inclus aussi dans le prix…).
Question horaire, le choix n'est pas pléthorique. D'autant qu'entre l'addition salée et la nécessité de maximiser le temps sur place, je me retrouve avec deux vols Iran Aseman Airlines (EP).
Cela m'embête un peu car non seulement la compagnie est sur liste noire européenne (bon, c'est une raison mais pas la vraie en fait) mais surtout qu'EP revient régulièrement vainqueur de mes choix.
Je risque de lasser mon lectorat à force… Tant pis, là je n'ai vraiment pas le choix…
Si vous êtes encore là, à lire malgré tout mes élucubrations sans intérêt, il y a une forte chance que vous ayez ouvert ce FR pour le type d'appareil affiché et la photo aux 3 réacteurs.
Sachez, nobles avgeeks, que le mogoy n'a pas encore muté. Je n'avais aucune idée - comme d'habitude - du module que la compagnie allait mobiliser pour ce vol.
Ce n'est pas annoncé sur le site de l'OTA et les compagnies changent régulièrement leurs plans de vol au gré des pannes ou de la demande commerciale.
Et voilà comment on peut se retrouver à propose un FR ultra avgeek sans vraiment l'avoir cherché.
Only in Iran !
Le routing se présente maintenant ainsi.
- THR-ZAH en Y avec EP sur B722 : c’était là.
- ZAH-THR en Y avec IR sur A310 : c’est ici.
Bon, passons aux choses sérieuses. Car il va falloir vous expliquer comment je suis passé d'un vol retour sur EP (Iran Aseman Airlines) à un vol IR.
Ce qui suit, jettera une lumière crue sur les annulations de vols fréquentes en Iran.
Le prélude
Donc, initialement, je devais rentrer avec Iran Aseman Airlines. Type d’appareil inconnu mais l’essentiel était de rentrer à temps à Téhéran pour mon boulot.
J’arrive à 18h37 à l’aéroport, soit un peu moins de deux heures d’avance.
Le début avait déjà mal commencé au contrôle d’accès au terminal landside.
Un PIFman me demande mon passeport et l’embarque pour noter ma présence dans cette région un peu sensible.
La proximité de la frontière afghane et pakistanaise, la majorité baloutch un peu pas trop iranienne font que les contrôles sont plus stricts ici.
Il faut noter que les Baloutch sont sunnites très majoritairement et les Perses chiites. Pour un Perse, les sunnites sont des terroristes en puissance…
Cela dit, je n’aurais le droit à aucun interrogatoire sur les raisons qui m’ont amené ici.
L’intérêt touristique de Zahedan pour un occidental étant assez abscon aux yeux d’un Iranien.
Alors que j’arrive au niveau des départs, je m’aperçois que le vol est annoncé comme annulé.
Crotte !
J’avais bien remarqué que les annulations étaient fréquentes sur les vols intérieurs mais sur la petit vingtaine de vols empruntés jusqu’ici, j’y avais toujours échappé.
J’ai vainement essayé de me connecter au réseau gratuit de l’aéroport mais pour une raison que j’ignore le fournisseur asiatech qui fonctionne très bien à IKA et THR n’est pas aussi accommodant à ZAH.
Effet « far west » à tous les coups.
Sans plus attendre, je me rends au stand d’information de l’aéroport. Une employée trompe son ennui avec son smartphone mais se rend disponible dès que je me présente.
Elle me confirme l’annulation du vol et me conseille d’aller voir le comptoir de vente d’EP.
Qui est vide !
WTF !
Ils annulent un vol et il n’y a personne pour gérer.
Le terminal est vide et j’ai vraiment l’impression d’être l’idiot du village.
Pourtant, j’ai bien renseigné mon mail et mon numéro iranien à la réservation.
J’appelle mon agence de voyage avec qui j’ai réservé. L’agente tente bien de me raisonner mais je lui demande d’appeler EP pour gérer le cas.
Elle me promet de me rappeler mais elle le fera alors que je serai en train d’embarquer sur mon vol.
Bref, je n’ai pas d’autre choix d’acheter un nouveau ticket. Heureusement qu’il y a un autre vol vers Mehrabad ce soir.
Avec IR, cela fera l’affaire. Les plus attentifs d’entre vous auront remarqué que le FIDS annonçait également une annulation de vol pour le Mahan Air qui partait à 22h00.
Heureusement pour moi, le comptoir de vente IR est ouvert. Sur le moment je peste : il me faut payer 3,6 millions de rials pour un aller simple.
C’est horriblement cher (70 EUR au taux unique) pour l’Iran. Mais, j’avais déjà oublié que j’avais payé mon A/R 8 millions de rials.
L’ironie, c’est qu’EP me remboursera intégralement le segment non effectué pour 3,9 millions de rials.
Je sors donc gagnant : un vol en A310 et 300 000 IRR d’économisé.
Mais, sur le moment, je n’étais pas content.
Je m’enregistre sans soucis.
Et immortalise les docs de voyage.
Voilà un système qui devrait être généralisé. Un grand écran qui fait office de FIDS mais en plus montre les types d’appareil.
C’est ainsi que je découvre que je vais reprendre l’A310 d’IR.
Ce qui est confirmé par flightradar24.
L’appareil arrive de Mashhad.
Je poursuis ma rédaction de FRs (j’avais déjà consacré tout l’après midi à l’exercice…voir le bonus).
Mais sans connexion internet.
Le flight report
Lors du passage PIF, on me reprend mon passeport l’espace de trois minutes. Mais, les PIF men sont sympas.
Les Iraniens sont toujours curieux de savoir d’où vous venez. D’autres comme à Zahedan me demanderont si je suis Turc ou Azeri, tellement ils ont peu l’habitude de voir des occidentaux.
Après toutes ces péripéties, je n’aurais pas à patienter trop longtemps airside.
L’embarquement par paxbus commence à 21h04.
Il semble que le chauffeur soit pressé de rentrer chez lui après ce dernier vol de la soirée, car il démarre avec l’une des portes encore ouverte.
On arrive rapidement et j’embarque pour la seconde fois de mon existence dans un A310 en moins d’un mois.
Fuselage shot, car protégé par la foule.
Passage par la business et ses fauteuils club.
Puis la cabine éco.
Je découvre avec satisfaction que mon siège est en issue de secours avec hublot.
C’est assez fréquent que les agents d’enregistrement vous fassent une fleur parce que vous êtes étranger.
Notamment sur le fatal THR-AZD, où l’agent m’avait surclassé en J… au plus proche du MiB.
Le pas est appréciable.
On retrouve un écran plat central en guise d’IFE.
Et donc la géo vision. Mais le zoom numérique d’un iPhone n’est pas vraiment satisfaisant.
Tout mon manège attire l’attention de mon voisin. Un jeune de 18 ans féru d’aviation, qui veut devenir pilote…bref un vrai avgeek, mais pour qui c’est la première fois en issue de secours bulkhead !
S’ensuivent des discussions sur tout et rien mais notamment sur les particularismes du voyage aérien en Iran vs le reste du monde.
Le pauvre n’est jamais sorti encore de son pays et est avide de renseignements. Bref une voie royale pour lui vendre FR !
Tout en devisant, nous décollons à 21h38 avec 43 minutes de retard. Narmol !
Zahedan by night.
Les 4 lumières bleus que vous pouvez apercevoir au loin, sont les minarets de la mosquée Makki (sunnite) en cours de construction (voir le bonus).
En montée.
Le service commence à 22h02.
Tout en devisant, je remplis mon devoir.
Nous avons droit à un plat chaud !
Que voici, le sempiternel poulet riz, mais qui est assez bon.
Puis au traditionnel yaourt.
Trinquons à la communauté, rien du rituel ne lui sera épargné ! Formation expresse et sur le tas. J’espère qu’il viendra.
Et naturellement, le concept de marathonisation n’est pas le plus compliqué à inculquer puisque les compagnies en Iran fournissent de quoi faire cela proprement.
Test du bruitomètre cette fois-ci plus proche de l’avant de la cabine. Pas d’évolution réellement notable par rapport au FR précédemment reporté en A310.
La discussion est sympathique, mais je n’oublie que pour moi ce vol est encore une rareté.
Je vais voir aux toilettes si j’y suis.
Ce qui me permet aussi de prendre discrètement l’enfilade.
Et l’instant "porte de biais" !
De retour à mon siège, je remarque la boucle siglée.
La descente commence. Mon voisin est un pur et dur. Il connaissait même les immats des deux B727 d’EP encore actifs !
Nous échangeons coordonnées, et il me fait promettre mes photos du hublot. Le bougre avait vainement tenté de me demander mon siège hublot en guise de brisage de glace relationnelle.
Quelle impudence, la jeunesse d’aujourd’hui !
L’instant danette qui suit l’atterrissage à 23h14 avec vingt minutes de retard.
Et débarquement dans la nuit mais qui me permet de reprendre en photo l’appareil.
Merci de m’avoir lu.
Et place au petit bonus.
Reconnaissons qu’il n’y a pas grand chose à voir à Zahedan. Surtout en ce jour férié.
Nous commençons par ce qui deviendra le symbole de la ville : la mosquée makki.
Plus loin en direction du musée, la mosquée Hazrat Abolfazl
Le musée de Zahedan est malheureusement fermé en ce jour férié de nature : les Iraniens sortent pour profiter du printemps nouveau.
Aller visiter un musée est l'opposé des attentes sociales du moment.
Du coup, je me balade dans la ville déserte.
Puis je tombe sur la mosquée Jame.
La cour de justice l’un des bâtiments les plus anciens de la ville qui a connu un développement fulgurant au cours du siècle dernier (la ville hein pas la cour de justice).
La seule vraie raison d’aller à Zahedan sont les mosquées baloutches dont voici un exemple de façade.
A bout de choses pittoresques à voir, Je finirai la journée dans le lobby de l’hôtel Esteghial, le plus « luxueux » en ville, avant de m'en retourner à l'aéroport.
Merci de m’avoir suivi sur ce bonus.
Merci Quentin pour ce fr,
Que de tribulations lors de ces vols intérieurs iraniens!
A bord, on retrouve l'espace des anciens appareils (les largeurs de sièges semblent impressionnantes).
Le catering reste un classique de tes périples mais se laisse manger.
Surprenant les vues de cette ville quasi déserte...
A bientôt
Merci Nicolas, pour le com.
Ce n'est pas de tout repos de voler en Iran.
Entre les annulations ou les retards comme on le verra plus tard dans d'autres FRs à paraître.
Sur ce vol un bon catering, avec un plat chaud ce qui n'est pas si fréquent!
Zahedan ne risque pas de devenir une destination pour millenials !
"Ils annulent un vol et il n’y a personne pour gérer." --> C'est du haut niveau la hahaha
Je peux comprendre que sur le moment ce n'est pas drôle et un peu galère mais au final, comme tu le dis, ça termine bien avec en plus un vol en A310. Tout est bien qui fini bien.
Une sympathique attention ce siège en issue de secours et pour le coup, pas de MiB.
Merci pour ce Fr!
Merci Moritz pour le com'
Le moins qu'on puisse dire est que le service d'EP à ZAH était inexistant. Mais dans la mesure où il n'y avait guère que moi, je pense qu'EP a dû envoyer des messages aux autres pax. Mais pas moi...agence de voyage j'imagine.
Comme tu dis tout est bien qui finit bien.
Après l'okapi et l'okapetto, voici le Mogoy et le Mogoyetto. Ah les envies d'évangélisation ne s'arrêtent pas au bord du Rhône! Ticket perdant devenu ticket gagnant. La loterie Iranienne a du bon. J'espère que l'inflation n'a pas rongé ce maigre gain. Quand je pense à toutes ces années d'attente pour monter dans un 310 et que maintenant, tu en es presque à la routine. Quid du 707 qui doit encore traîner dans les parages? Si le temps t'est prêté, tu as peut-être une chance d'aller en admirer la carcasse. Sinon, il te restera de grands souvenirs avgeek de ta période perse!
La mosquée Jame est tout simplement magnifique. La première en construction est-elle tenue par un échafaudage de bambous? Ça me rappelle ceux en usage en Asie et à Hong-Kong notamment. Étonnants de résistance : qui plie le plus peut le moins...
Bon dimanche!
Merci pour le com' Guillaume,
Je ne suis pas sûr de l'avoir converti, tu sais que le prosélytisme chez les musulmans est un jeu dangereux. Un me suffit.
Pour le 707, c'est mort, mais on peut l'admirer dans le cimetière du ciel qu'est THR.
Pas de bambou, Attila a du passer par là, car rien ne pousse à Zahedan.
Bon dimanche à toi aussi !
Merci Quentin pour ce FR !
Tu as enfin pu expérimenter une annulation de vol en Iran et heureusement qu'il y avait d'autres vols à disposition. As-tu dû batailler avec EP pour avoir le retour de ton dû ?
A bord, tu as pu hériter d'un siège en buklhead et d'un voisin passionnée ! Toujours sympa de tailler le lard à bord avec son voisin surtout quand celui partage une passion commune ! Sinon, c'est du Iran Air classique avec une prestation honnête à bord vu d'un œil européen.
Sympathique bonus mais c'est pas demain la veille que je vais mettre les pieds là-bas !
A bientôt
Merci Gaëtan pour le com'
Je ne dirais pas que j'attendais l'annulation de vol pour l'ajouter à mon pedigree... C'est assez stressant et pour le coup j'ai eu de la chance avec un vol pour THR qui partait après le mien et pour lequel il restait de la place.
Je n'ai pas eu de souci pour obtenir mon remboursement, c'est déjà cela !
Quand cela commence mal mais que tout finit bien ! L'Iran est vraiment un pays où tout est possible !
Je lorgne en ce moment sur un des A310 d'Air Transat pour découvrir cet avion rare, mais contrairement aux canadiens, les A310 iraniens sont encore dans leur "jus" d'époque et c'est avec satisfaction que je constate la présence des écrans d'origine. La géovision me rappelle les vols en A340-200 au début des années 2000, avec leurs continents pixelisés ^^
Merci Quentin pour ce superbe "bon" en arrière ;)
A bientôt
Merci Cyrille pour ce commentaire.
Il s'en est fallu de peu pour que je me retrouve en rade à ZAH la veille de la reprise du boulot.
Tant que le vol ne dure que deux heures le "bon" en arrière est supportable et même rigolo. Sur un vol vers PVG ce serait une autre histoire.
Merci Quetin pour ce FR,
Un périple qui commence mal, vol annulé, personnel absent...
Au final un vol vintage avec une prestation comme souvent très portée sur le riz!
Merci pour ce FR un peu fatiguant surement!
Bonne journée et à bientôt
Merci Benoit pour le com'.
Le riz est le féculent de base. C'est systématiquement servi pour les repas traditionnels.
Bonjour petite question. Est-ce que le fait d'avoir un visa iranien ne pose pas de problème pour rentrer sur d'autres territoires ?
Réponse assez simple : il faut s'attendre à une prolongation à TLV, forcément même si je ne crois pas que cela empêche de rentrer. En revanche pour les E-U, un passage en Iran empêche de bénéfice de l'Esta : il faut alors un visa en bonne et due forme...
A ce propos, ne pas penser qu'un second passeport sauve la mise : un de nos collègues a essayé et s'est fait toper à l'entrée des EU...
Merci beaucoup pour votre réponse et encore bravo pour toutes vos publications. Vos reportages font toujours rêver.
Salut Quentin,
Quelle chance d'avoir pu te rebooker sur Iran Air quand on connaît le taux de remplissage moyen des vols intérieurs iraniens !
Etonnant que cet A310 IR fasse visiblement le même vol en W que le 727 EP : THR-ZAH-MHD et retour
Tu as eu droit toi aussi à l'inspection du passeport : pas très rassurant mais finalement, aucun problème si tout est clean.
Je vois que je n'ai pas perdu grand-chose à ne pas aller me balader dans Zahedan, même si tu es tombé sur une journée "ville morte" :)
Il a plutôt fière allure cet A310 avec écran central, en plus en issue c'est le pied !
Merci pour le partage et à bientôt !
Merci Guillaume pour le com'.
J'ai eu de la chance en effet. Après je me demande si la présence de l'A310 à ZAH n'est pas la raison de l'annulation du vol EP. C'est tout des mm compliqué de le. remplir sur une destination telle que ZAH qui n'est pas vraiment une métropole.
L'inspection du passeport est apparemment assez courant, j'y ai eu droit encore deux fois ds des trajets à paraître.
Merci pour le partage Quentin,
En lisant les commentaires, je viens d'apprendre que passer par l'Iran empêche l'ESTA pour les USA, donc l'Iran m'attendra un peu encore :)
Très beau report, comme d'habitude, avec le bonus qui va avec, et si en plus tu commences à former des disciples iraniens au mogoyage, c'est tout bénef :p
A bientôt !
Merci Stephane pour le commentaire.
Effectivement, il faut savoir qu'un voyage en Iran impose l'obtention d'un visa US en bonne et due forme. Plus contraignant avec un déplacement au consulat pour un interview. Je n'ai pas fait la démarche donc je n'ai pas de retour d'expérience à faire.
Pour la conversion, je me limitais à FR. Pour la secte des mogoyistes, cela demande aussi d'avoir accès aux salons et les vols intérieurs iraniens ne le permettent pas la plupart du temps, simplement par manque de salon.
Pour info, la liste des "rogue countries" ne s'arrête pas à l'Iran. Les français qui ont eu la malchance de passer par le Venezuela le jour de leur naissance en font les frais comme l'a bien décrit Boair (Adrian) dans un récent FR -> https://flight-report.com/fr/report/30838/United-UA65-Lisbon-LIS-Newark-EWR
Pour ma part, je préfère m'habituer à l'idée que je devrai demander un visa plutôt que de rater certaines pépites d'Avgeek. Comme je n'ai pas besoin d'aller aux States aussi souvent que d'autres, je peux m'en accommoder. Il existe toutefois certaines dérogations, chez les équipages et si l'on va à Téhéran dans le cadre d'une mission officielle pour un grand organisme international. Dans ce cas, on est "fiché" comme tous les autres mais l'ESTA reste valide.
My 2 cents...
Merci pour le report Quentin !
L'annulation t'auras peut-être permis d'éviter de tomber dans la lassitude, avec double ration de 727 dans la journée :P
Mine de rien, tu as eu de la chance de pouvoir te rebooker au dernier moment sur Iran Air... A moins que les deux annulations vers Téhéran dans la même tranche horaire ne soit dues à un taux de remplissage bien trop insuffisant.
Voyage dans un A310 qui a encore fière allure, avec cet écran central et les ceintures siglées :)
Le catering, s'il est certes basique, est plutôt appétissant et très complet... Plat chaud pour un vol de 2 heures bloc à bloc, ça me laissera toujours rêveur...
Jolie rencontre à bord, j'espère que ce jeune se rend compte de la chance qu'il a de pouvoir emprunter des appareils qui ne volent plus que dans cette région du monde ^^
Bonus qui parait un brin dépaysant pour l'occidental que je suis, mais la ville n'a sans doute quasiment aucun intérêt touristique pour qui connait déjà la région et l'architecture/urbanisme qui va avec !
A bientôt
Merci Robin pour le commentaire.
A force, je vais finir par devenir pourri gâté. Mais je n'ai pas encore muté en avgeek. C'est donc une cerise sur le gâteau.
J'ai eu chaud, et je suis prêt à croire qu'il y avait de la surcapacité ce soir sur l'axe.
A quelque chose malheur est bon le produit soft, y compris l'ami à usage unique furent de bonne tenue.
Il était surtout surpris qu'au niveau catering, l'Iran en vol intérieur c'est (presque) le paradis.
Merci Quentin pour ce FR.
Une annulation à l'Iranienne, il faut se débrouiller pour rentrer.
Sympathique rencontre à bord, Mogoy en mode Yoda pour Flight report.
A bientôt
Merci Valérie pour ton com'.
Et se débrouiller tout seul ! Ce qui revient à payer un nouveau billet.
Il faut que je reprenne contact avec le jeune padawan dès que j'ai un peu de temps.
Salut Quentin
ça devient rare de voler un à bord d'un A310!
Il ne faut pas perdre son sang froid lorsque la compagnie annonce une annulation, aides toi le ciel t'aidera...
Finalement ça ce termine bien, et cf'est le principal
Merci pour ce FR et son bonus, à bientôt !
Merci pour le com' Hervé.
L'ennui fut que la compagnie n'a pas annoncé son annulation, en tout cas à moi car j'étais bien seul à venir me présenter pour le vol...
Le défaut de passer par une agence de voyage pas encore complètement du cru. C'est la première fois, rien de bien inquiétant.
Bonjour Quentin,
heureusement que le vol Iran air n'était pas plein sinon tu étais bon pour une nuit à l'Esthegal Grand Hotel.
Annuler le vol et personne de la compagnie pour secourir les pax égarés, ça nous semble impensable vu de France mais dans le Balouchistan c'est sans doute excusable.
Pas de 727 au retour mais un 310 ce qui reste une belle prise.
J'ai peur que ton jeune adepte ne quitte le droit chemin de la religion à la lecture de tes aventures salonesques.
Merci pour ce FR et le bonus dépaysant.
Merci Michel pour le com'
Le premier de mes déboires avec EP (d'autres à venir en publication.)
Après 4 problèmes quasiment à la suite, j'ai décidé d'arrêter EP...