Bonjour tout le monde!
Je vous présente aujourd'hui la liaison entre Paris CDG et l'aéroport d'Aberdeen, que j'ai effectué récemment avec plusieurs membres de Flight-Report :)
- ALLER:
- Nice (NCE) - Paris (CDG) en Airbus A319 Air France [Non reporté]
- Paris (CDG) - Aberdeen Dyce (ABZ) en Embraer 170 Hop! [Vous êtes ici] RETOUR:
- Aberdeen Dyce (ABZ) - Leeds Bradford (LBA) en ATR72-600 Eastern Airways [Cliquez ici]
- Leeds Bradford (LBA) - Nice (NCE) en Boeing 737-300 Jet2.com [Cliquez ici]
Aberdeen étant en zone non Schengen, direction le Terminal 2E, et plus précisément la jetée L:
Attente de 10min aux contrôles des passeports, puis nous devons emprunter ce tunnel pour rejoindre les autres parties du T2E:
Les vitres me permettent de spotter quelques oiseaux exclusivement AF:
L'arrière d'un A380:
Salon AF Terminal 2E jetée L
Arnaud (Cobra) est déjà au salon, il a eu l'extrême gentillesse de m'y inviter… (sans dent que je suis ^^)
L'entrée du "Saint Graal":
L'hôtesse nous accueille de manière fort sympathique:
L'endroit est plutôt spacieux et bien aéré…
…Mais pas encore totalement rénové:
Aucune vue intéressante cependant:
Un petit coin "repos":
Le coin restauration et plats chauds:
Possibilité de se faire servir à la "cuisine" avec un plat unique:
Les plats froids:
Les boissons softs:
Une des machine à café est en panne, mais ce n'est pas bien grave, 2 autres fonctionnent:
Les alcools:
Mes sélections:
Salade, Quiche saumon Brocolis, et Blanc de poulet:
Riz, Patates et saumon… excellent!
Et enfin 2 petits desserts au chocolat. Le plus petit est aromatisé à l'orange:
Après avoir bien profité du salon, je sors rejoindre la salle d'embarquement…
Terminal 2E jetée L
"Non madame, je n’achèterai rien aujourd'hui! Pas la peine de me charmer!"
La zone d'embarquement est lumineuse et spacieuse:
Une zone "retro gaming"
Puis le coin des consoles "nouvelle génération":
"Kill' détache moi s'il te plait, j'en ai marre de rester ici!! :("
Allons spotter maintenant ;)
Boeing 787-9 AF pour Panama City:
Boeing 777-300ER AF à destination de Tokyo Narita:
Airbus A340-300 AF pour Cotonou:
Brochette:
Airbus A350 Air Mauritus:
Avro 100 CityJet:
Boeing 757-200 DL à destination de Newark.
Savez vous quelle est l'utilité de ce "passage"? Pour y mettre des caddies?
Notre porte à changé, ce sera la L29:
Notre avion est là, il s'agit d'un Embraer 170 immatriculé F-HBXB.
Malgré une arrivée à l'heure au point de stationnement, nous embarquerons avec 30min de retard sur l'heure prévue. Aucune priorité n'est vraiment respectée.
Petit contrôle d’identité, puis nous rejoignons le finger:
A bord
Et une porte! Une! pour notre ami Stephan!
Je m'installe à la rangée 4:
Le surclassement était proposé au tarif de 79€. Après une petite réflexion j'ai finalement décidé de rester en classe éco comme Aurelil, Natibo et Pat62:
Le Pas (se partout) ^^
Contenu de la pochette, dont le magazine de bord du mois de février… au mois de mars passé de 9 jours:
Les caractéristiques de l’appareil:
La route du jour:
L'embarquement se termine, je n'aurai aucun voisin :)
Push Back avec 5 petites minutes de retard:
Taxi et joli trafic:
Cobra, Pilotfab et Saraoutou qui ont choisi la Business, se préparent au décollage ^^
Et Hop! Direction l’Écosse!
Le rideau est tiré:
Ambiance chez les pauvres :p
Le catering est servi assez rapidement. 2 petits muffins, un fourré à la compote de pommes, et l'autre au chocolat.
Je les ai trouvé tous les deux bons :)
Muffins de fabrication française.
Clin d'oeil à Marathon ;)
Aperçu de ce qui est servi en Business:
Le vol se poursuit tranquillement au dessus des nuages:
La ville de Sunderland à proximité de Newcastle:
La Mer du Nord:
Aéroport d'Aberdeen Dyce
Terre en vue!
Aberdeen et son port de marchandise:
Atterrissage:
Le trajet du vol AF1372 en ce vendredi 9 mars 2018:
Teasing…
Dash 8Q400 Winderoe:
Embraer 190 LH:
Arrivée au point de stationnement avec 15min d'avance. Débarquement sur la piste car ABZ n'a aucune passerelle:
Même pas 1 min d'attente à l'immigration, puis les valises sont déjà livrées sur le seul tapis destiné aux vols internationaux:
Natibo, Pilotfab et moi même décidons de prendre le taxi pour rejoindre notre hôtel au centre d'Aberdeen. (les autres FRsites ont choisi de louer un véhicule)
40min de trajet pour 18 pounds.
Merci de ton récit Benjamin !
Un salon avec une belle offre de restauration (enfin) et qui semble agréable. J'attends avec impatience l'ouverture complète qui le décongestionnera et nous promet d'autres beaux espaces. A bord du classique mais les muffins sont bons ( et gratuits) et un équipage qui fait le job. Très jolies vues à l'arrivée à Aberdeen. Hate de lire tes vols retours.
A bientôt !
Merci pour ton retour Christophe!
Agréablement surpris par l'offre du salon aussi! En plus d'avoir un choix assez large, la qualité est là.
A bientôt pour la suite :)
Merci Benjamin pour ce FR.
Quel parcours pour ton retour, vivement les FR.
sans dent que je suis : bienvenu au club^^.
le coin des consoles : interessante la position du pax !!
Vol confortable sans voisin, les muffins ont l'air bon.
Ravie de t'avoir revu, c'était un excellent weekend.
Merci pour le com' Valérie!
Oui j'adore faire des petit parcours atypiques avant de rentrer chez moi, découvrir aussi des aéroports, des compagnies, des avions (ou pas :p)... la suite dans le prochain épisode ^^
Position très décontractée en effet, mais pas spécialement confortable je pense :p
A bientôt!
Merci Ben pour ce partage !
Belle offre de restauration au salon malgré le côté bondé du lieu.
A bord tu étais presque en J avec le siège neutralisé à côté, sachant qu'il n'est pas neutralisé en temps normal :)
J'aime bien ces muffins, ils sont souvent frais et bons.
A bientôt !
Merci pour le com' Steph!
Oui c'est un peu ça, une J malgré moi, le catering en moins ^^
A bientôt pour la suite des événements :p
Tiens, je reconnais le pain trop dur souvent servi à bord des vols AF, sur ce plateau au salon!
Ce "passage" est destiné à stocker des chariots à bagage, pas nécessairement fabriqués par les Ateliers Réunis Caddie SAS, qui ont déposé cette marque en 1957 ;)
Beau spotting à CDG !
Le tarif du surclassement n'est plus aussi extravagant qu'en fin d'année dernière, mais ce n'est pas pour autant qu'il est justifié.
Clin d’œil reçu :)
Merci pour le partage !
Merci pour ton retour François ^^
On a tendance il est vrai à généraliser le mot "Caddie" alors qu'a la base c'est une marque de chariot... un peu comme le "frigidaire". Merci pour la précision :)
Tarif du surclassement pas extravagant, mais je ne suis pas convaincu que cela vaille vraiment le coup sur ce vol...
A+
Merci pour ce FR:
Le salon paraît moins bondé que lors de mon passage et sans doute plus agréable,son offre chaude est plus que bien.
Belles vues à l’approche.
Merci pour le commentaire Philippe!
Salon pas trop trop bondé et offre plus que satisfaisante c'est vrai!
A bientôt.
Merci pour ce FR au spotting de qualité en plus d'être riche et varié.
"L'arrière d'un A380:" je trouve que cette photo met en exergue le côté démentiel de cet avion. Pour le reste il semble s'agir d'un vol agréable dont j'imagine que la fréquentation doit concerner l'exploitation du pétrole ⛽
À bientôt pour la suite!
Merci pour le com Erwan!
Je suis d'accord, cette photo de derrière montre à quel point l'A380 est très imposant!
Pour la typologie passager, certainement que des pax devaient avoir des relations avec l'économie pétrolière (Aberdeen est en effet connu pour ça). En tout cas je sais que ce n'était pas le cas pour au moins 7 personnes :p
A+
Merci Benji pour ce FR,
Invitation au salon par Arnaud et vol sans histoire avec quelques prises de vue magnifiques.
Je suis ravi de t'avoir revu et j'espère en avoir l'occasion à l'avenir.
Bonne soirée à toi mon Ben et prends soin de toi
Hello mon Ben! Merci pour ton retour!
Un moment agréable entre Fristes et passionnés de gros navions :p
Ravi de t'avoir revu aussi avec Kasia même si ce fut un petit peu trop court ^^
A la prochaine j'espere!! :)
Merci Benji pour ce Fr fort sympathique à lire :)
Une prestation classique sur ce court vol vers ABZ !!
Déjà hâte de lire ton vol retour et connaître tes impressions !
Merci pour ta lecture Mat!
Vol retour comment dire... pas exactement comment je l'aurai souhaité ^^
A bientôt pour la suite! Et content de t'avoir revu à ABZ ;)
Merci Benjamin pour ce FR ! Il y a souvent un animal qui se cache au détour de ton récit ;)
Tu as bien fait de ne pas dépenser 79€ pour la J puisque tu avais accès au salon (prévu) et pas de voisin (ça on ne peut pas le prévoir) ! Il n'y avait rien à y gagner.
Bon week end :)
Merci pour ton retour Thomas!
Ah oui, comme tu le sais j'adore nos amis les bêtes, quand une photo est rigolote, j'adore la partager sur FR :)
Par chance j'ai bénéficié des mêmes prestations de la J sans avoir dépensé un sous de plus! (le catering en moins) ^^
A bientôt!
Bonjour et merci pour le FR. Merci de penser à flouter les yeux du chien, on ne sait jamais ! Sinon, le pas est pas mal du tout, pas de voisin donc je pense que tu as bien fait d'économiser les 79 €. Sympa l'invitation au salon par un autre membre. J'ai visité une partie de l'Ecosse il y a une quinzaine d'années et j'ai d'excellents souvenirs avec les écossais dont un dans un pub ou les clients se sont mis à chanter une "souris verte" en français quand ils ont su qu'on était français, soirée très éprouvante et fatigante ...
Cordialement, Florent
Oui pardon, droit à l'image canin oblige :p
Ah! Une "souris verte", ça change des "voulez vous coucher avec moi ce soir". J’imagine très bien l'ambiance en tout cas ^^
Merci pour ton retour Flo! A+
Merci Benjamin pour ce FR !
L'EMB 170 est très agréable pour des petits vols comme celui-ci, ça change des Airbus/Boeing toujours plus denses.
Je trouve la prestation très adaptée à l'heure du vol, c'est un bon point !
Qu'a tu-pensé d'Aberdeen ? (je connais pas du tout c'est pour ça !)
Hâte de lire le retour sur Jet2, compagnie que j'ai déjà prise et qui n'est pas franchement ponctuelle !
A + !
J'aime beaucoup aussi les Embraer, le côté plus "convivial", sa config 2-2 et son "silence" sont top :)
Aberdeen... j'y retournais pas pour des vacances à vrai dire ^^
C'est une ville portuaire qui n'est pas vraiment tourné sur le tourisme. Quelques bâtiments et certaines églises ont du charme mais ça s'arrête là selon moi. L’intérêt principale de la région (touristiquement parlant) sont les nombreuses distilleries de Whisky et châteaux rependus tout autours d'Aberdeen.
"Hâte de lire le retour sur Jet2, compagnie que j'ai déjà prise et qui n'est pas franchement ponctuelle !" Et ben, je te rassure ça va pas beaucoup changer alors haha
Merci pour ton retour Nico! A+
Merci Benjamin pour ce FR !
Sympa d'avoir été invité au salon même pas encore totalement rénové. Une offre assez variée côté buffet.
J'aime bien les départs pour le Royaume-Uni depuis le 2E, plus agréable que le 2F et surtout le 2G.
Un joli spotting à CDG avec en plus les destinations ;-)
Un catering bon et adapté à l'horaire du vol.
De belles photos à l'arrivée sur ABZ.
A bientôt pour la suite !
Merci pour ton retour Stéphane!
Je préfére le 2E au 2F moi aussi ;)
Je trouve ça sympa de mettre les destinations de chaque avion, un petit moment d'évasion ^^
A bientôt pour la suite!
280 XP désormais pour être FB Gold, 60 XP pour un aller-retour en Business, c'est sans doute la raison qui a poussé Air France a rénover ses lounges.
Elle s'attend sans doute à voir moins de passagers attendre aux salons.
Au sein du groupe Air France-KLM, en ce qui concerne les lounges, y a pas photo, Air France l'emporte haut la main. Je dirais même que le match n'est pas équitable tant les Frowne Lounges sont pitoyables.
C'est en tout cas l'avantage des vols MC hors Schengen au départ de CDG.
Les chiens sont admis à bord des avions?
Merci Benjamin. J'espère que vous avez tous passé un excellent week-end.
Merci pour ton retour Bernard!
Ayant la carte fidélité "Sans dent Elite +" je dois dire que je n'y connais pas grand chose niveau salon, mais d'après les récits de chacun d'entre vous, les crowns lounges semblent faire l'unanimité mais pas dans le bon sens du terme ^^
En tout cas j'ai toujours été satisfait du peu de salon AF que j'ai eu la chance de visiter.
"Les chiens sont admis à bord des avions?" Surement oui, à voir après quelle taille ils ne doivent pas dépasser (ou par rapport au poids).
Yes nous avons passé un très bon week end entre passionnés :)
A+
C'est marrant qu'on parle de chiens en cabine car il y en a un qui vient de mourir sur un vol IAH-EWR sur UA.
Selon les médias (donc avec des détails BFMtisants à prendre avec des pincettes), le couple avec deux enfants et un bébé voyageaient en "sortie d'urgence" et le PNC leur a demandé de placer leur chien (dans un sac de transport) dans le compartiment à bagages au-dessus des têtes.
Je viens de voir ça en effet, RIP le bouledogue français :(
Quelle différence y a il pour le chien niveau sensation, de voyager aux pieds de ses maitres ou au dessus dans les coffres à bagages? Le chien de base avait il une santé fragile?
Si un vétérinaire traine ici pour éclairer nos lanternes ^
Ce n'est pas un chien de base, justement. Il me semblait bien avoir lu par hasard quelque chose à ce sujet dans un forum, et Wikipedia en anglais me l'a confirmé :
"As a result of the compacted airway and the bulk of the French bulldog, they have an inability to effectively regulate their body temperature. While a regular canine may suffer to some degree from the heat, to a Frenchie it may be lethal."
https://en.wikipedia.org/wiki/French_Bulldog
Merci pour ces précisions ;)
Salut Benjamin,
Merci pour ce FR très complet. Le nouveau salon du hall L est très bien, mais il est souvent bondé depuis sa réouverture.
Ton spotting donne envie de voyager et d'aller plus loin que ABZ.
L'offre à bord change du traditionnel sucré/salé. Le nombre de sièges vides a améliore le confort de cevol.
Ravi de t'avoir revu à ABZ et à bientôt pour la suite.
Merci pour ton com' Blaise!
Ravi de t'avoir fait "rêver" à travers le spotting de CDG :)
Oui tout à fait, ces muffins changent des traditionnelles sucré/salé... et ce n'est pas pour nous déplaire! Une cabine à moité remplie (ou vide selon) qui aura participé au bon confort de ce vol.
Ravi également de t'avoir revu! Cela faisait d'ailleurs 2 ans et 1/2 que nos chemins ne s'étaient pas croisés! (Rencontre off de Toulouse).
A bientôt!
Salut Benji
Sympa de la part d'Arnaud de t'avoir invité au salon ou tu as fais la razzia !
Un bon pitch, mais ce n'est pas compliqué avec toi ^^
Le catering est léger pour + de 2 heures de vol.
Tu repasseras avec le teasing à l'arrivée... :)
Un bon vol pour un super weekend
Merci pour ce FR, à bientôt.
Hello Hervé!
Ah pour moi le pitch c'est toujours du gâteau! (ou de la brioche :p)
Ce jour là le vol n'aura duré "que" 1h30 environ, d'ailleurs c'est un peu près la moyenne habituelle :)
Merci pour ton retour et à très bientôt ami savoyard!
Merci Benjamin pour ce FR.
Passage profitable au salon pour pallier l’absence de catering sérieux en vol.
79 EUR pour un surclassement cela fait cher payé le sandwich.
Dommage justement qu’il ne remplace pas les muffins qui font plus casse croûte.
Du moment qu’on ne part pas du T2G, ce vol en embraer a beaucoup pour séduire.
Merci pour ton retour Quentin!
Je suis d'accord, 79€ pour le plateau cela est un peu excessif, il faut espérer que les miles suivent à côté :)
A cette heure ci nous étions à l'heure du goûter, donc finalement il n'est pas si inapproprié que ça, même si dans la quantité c'est un peu léger.
Embraer 170 + Terminal 2E, une excellente combinaison!
A+
Merci pour ce FR Benjamin.
Toujours sympa de pouvoir se faire inviter à un salon, surtout quand celui-ci est plutôt bien.
Pas eu envie de passer par Glasgow au retour, histoire de découvrir Kilmarnock ?
Merci pour ton retour Carl!
J'y ai pensé figure toi! Un petit pèlerinage vers l'origine de mon pseudo ne m'aurait pas dérangé, mais faute de temps et de possibilité je n'ai pas pu le faire... ce sera pour une prochaine fois :)
A+