Après quelques jours agréables à Essaouira et une fin de séjour de deux jours dans la ville ocre. (Bonus en fin de report sur le musée tout neuf Yves St Laurent) Il est temps de repartir vers l’aéroport de Marrakech -Menara où nous étions arrivés par le vol AF1076 ici:https://flight-report.com/fr/report/30990/Air-France-AF1076-Paris-CDG-Marrakech-RAK Mais contrairement à ce vol aller le retour n’était pas éligible à un surclassement en J.
AEROGARE DE MARRAKECH MENARA Le chauffeur de taxi est ponctuel et il nous en coûtera 70 dirhams pour cette course du Riad « la maison Arabe » (que je recommande d’ailleurs)au terminal des départs. Il y a un dépose minute pour les taxis bien situé ce qui me permet de photographier la façade du nouveau terminal,tout de blanc revêtu avec ses structures en losange. Je le trouve vraiment superbe,moderne,il est inspiré de l’architecture berbère. Nous passons un premier contrôle bagages,portique dès l’entrée puis nous pénétrons dans le hall des départs très lumineux,aéré.
FIDS de ce début d’après-midi L’ accueil au comptoir d’enregistrement est inexistant mais c’est rapide car nous sommes sans doute dans les derniers à obtenir les BP pour ce vol. Le passage PIF-PAF sera fluide contrairement à l’arrivée mais pas de photo si ce n’est de cette petite exposition de peintures. Une fois ces contrôles passés nous voila Airside. Ce sont des escalators qui nous amènent au niveau des portes d’embarquement. Et me voilà parti pour une visite de cet espace que je trouve somptueux avec ces jeux de lumière naturelle et d’ombre grâce aux moucharabiehs.
On retrouve les boutiques d’artisanat local avec un musicien et il y a même un restaurant japonais pour les amateurs… Ce terminal est même spotter-friendly avec quelques avions stationnés au large et une faible activité pour le moment avec ce LH qui s’en va La RAM qui arrive Photo furtive des toilettes qui sont très propres et bien entretenues. Il y a un coin enfant. Les architectes ont sans doute eu carte blanche car il y a une majestueuse coupole avec un système d’éclairage installé par Martineli Luce que tous les amateurs de design connaissent. Notre appareil en provenance de Paris a du retard,le FIDS est mis à jour. Mais voici notre A320, c’est à nouveau F-HEPF EMBARQUEMENT L’embarquement sera vite lancé et les priorités sont respectées comme le remplissage de la cabine par rangées Instant fuselage shoot. L’accueil en cabine est inexistant. Voici nos sièges:on s’installe aux 19AB,cette fois ci le hublot est attribué à Mme Bargi62!mais malgré une cabine bien remplie j’ai la chance de ne pas avoir de passager à ma droite. Pitch qui laisse à désirer et safety card Vol Le CDB nous annonce que le retard sera rattrapé car nous profiterons de vents arrières favorables. Repoussage puis décollage avec une demie heure de retard. On survole la campagne locale puis nous quittons vite les côtes Marocaines et le service commence après une courte période de turbulences Voici donc le plateau avec ses carottes râpées certainement pas bio mais l’ensemble n’est pas mauvais arrosé d’une bière. Puis une Pnc me propose un thé. Le vol se termine tranquillement,la descente et nous passons à la verticale de CDG avant de s’aligner pour l’atterrissage. Le retard a été rattrapé lorsque nous arrivons au bloc:bravo les pilotes. Le débarquement est rapide mais là on arrête les compliments : PAF:aucun SAS Parafe fonctionnel,heureusement c’est assez fluide ce samedi soir. Livraison des bagages :plus de 25 minutes d’attente,heureusement notre unique valise arrive dans les premières. Maintenant direction le PEF et l’A1 Merci de m’avoir lu. BONUS
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
C’est Pierre Bergé qui avait décidé d'ouvrir un musée consacré à Yves Saint Laurent dans la ville ocre qui a toujours inspiré le couturier. L’ouverture a eu lieu en octobre dernier. Dédié au couturier et à son œuvre, le musée accueille une partie de la collection qui comporte des dessins et des robes de haute couture. C’est très bien présenté mais les photos sont interdites .
Ce musée est situé à proximité du Jardin Majorelle qui reste au fil de nos visites intemporel et magnifique même si il y a de plus en plus de touristes
Afficher la suite
Verdict
Air France
6.6/10
Cabine7.0
Equipage6.0
Divertissements6.5
Restauration7.0
Marrakech - RAK
8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5
Paris - CDG
5.8/10
Fluidité4.5
Accès7.5
Services5.0
Propreté6.0
Conclusion
Le nouveau terminal de Marrakech est vraiment magnifique et sa découverte m’a vraiment plu:il associe modernisme et tradition et semble vraiment adapté à l’avenir touristique de la région. Un vol classique AF avec un prestation correcte pour un vol Y On a juste regretté que l’équipage a fait son boulot sans plus,quelques sourires auraient été bienvenus!
14 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Deux raisons pour retourner à Marrakech, le musée YSL et le tout nouveau terminal ! Belle découverte de cette nouvelle aérogare, lumineuse et bien décorée Tant à l'enregistrement qu'à bord, le personnel n'était pas au rendez vous, c'est désolant Le plateau est complet mais le dessert semble bourratif et rikiki. Pitch pas vraiment pour les grands. Aucun appareil Parafe fonctionnant à CDG, bonjour la France...
Merci pour ton commentaire Hervé : Effectivement ce terminal est à découvrir et bien d’autres choses dans cette région Sud. « Bonjour la France » et surtout cette PAF à l’arrivée:problème récurrent qui pourrait faire perdre patience!
J'ai été intrigué par l'enseigne de ce restaurant japonais, mais après avoir cherché des images de meilleure résolution, c'est bien まつり, écrit en phonétique, alors qu'on l'écrirait habituellement 祭 en idéogramme. Pas de passager à gauche en étant en 19A et 19B, Mme étant au hublot ? En effet, ce n'est pas un passager, mais une passagère ;) Merci pour le partage !
L’architecture de ce terminal est splendide. Pas de salon pour vous ? Si tu veux du bio faudra voler sur JOOOOON... lol... pas sûr que madame apprécie... Pitch vraiment pas top pour un vol de cette durée.
Merci pour ton commentaire Nico: Pas de temps pour se poser au salon et de toute façon semble nul comme celui de Rabat. J’ai été surpris par ce pitch :milieu de cabine ?heureusement personne à ma DROITE j’ai pu allonger mes jambes.
Merci pour ton commentaire Benoit L’architecture est très moderne et c’est très lumineux. Un vol moyen et une prestation Y moins élaborée que sur d’autres compagnies.
Merci de ce récit Philippe. L'aérogare de RAK est franchement superbe. Vol classique avec un plateau complet et qui semble bon. Dommage que l'équipage se contente juste de servir et ne cherche pas à avoir d'interactions avec les PAX, la durée du vol le permet. L'absence d'accueil en porte est franchement déplorable. Certains équipages ne se rendent pas compte de la concurrence.
Merci pour ton commentaire Christophe On a été déçu par cet équipage alors que ça faisait plusieurs vols AF ou ils étaient très performants:le fait de travailler le week-end ? Le reste est classique.
Quelle belle architecture pour RAK. c'est sympa la présence d'un musicien airside. Cela rajoute une touche "couleur locale". A bord, catering correct. Gros plus d'être à 2 sur un triplace. CDG reste CDG...
Quel bel aéroport qu'est RAK. Il donne franchement l'envie de transiter par là.
Le plateau repas est la version la plus consistante de ce que AF propose (c'est celui proposé sur les vols les plus longs, KBP, AMM, TLV entre autres en mono couloir). Les couverts en plastique ne me choquent pas plus que ça, en Europe le métal en Y c'est fini :p
La seule fois où je suis passé par RAK il y plus de dix ans, l'aérogare était un bâtiment banal et sans plus. Je dois avouer que les architectes se sont lâchés et que nous sommes maintenant en présence d'un bâtiment bien original
Blanc de poulet, riz et salade de carottes, ça me rappelle la cantine à l'armée. Mais je ne dis pas qu'on mangeait mal dans les casernes (LOL)
Merci B. pour ton commentaire « Les architectes se sont lâchés » et on eu de gros moyens ... Catering AF comparable à la cantine à l’armée :ah non c’ était bien supérieur pour moi au mess qu’une J AF ;)
Merci pour ce FR. Un superbe travail que cet aéroport, rien à voir avec l'ancien, cela donnerait même envie de retourner à Marrakech. Un plateau repas un peu moyen , des PNC absents , AF peux faire mieux. A bientôt
Merci beaucoup pour votre commentaire: J'ai connu également l'ancien terminal qui était peu lumineux et galère. Pas de chance sur ce vol:AF était plus régulier sur nos précédents vols mais comme à chaque fois c'est l'équipage qui "fait"le vol.
Une belle aérogare que voilà. Si je me souviens bien l'autre n'est pas mal non plus. A bord, un plateau repas consistant avec une belle portion de carottes qui rendent aimables. Voilà qui est nécessaire à l'arrivée !
L'aéroport de Marrakech-Menara est vraiment superbe et son terminal "2" respecte bien l'harmonie de l'édifice.
"Il y a un dépose minute pour les taxis bien situé ce qui me permet de photographier la façade du nouveau terminal,tout de blanc revêtu avec ses structures en losange.": En fait tu nous montres les photos de l'ancien terminal (aujourd'hui terminal des départs quand la nouvelle partie, côté landside, est le terminal des arrivées).
Petit regret dans cette nouvelle disposition: la disparition de la zone de commerce artisanal qui se situait à proximité de la zone actuelle des contrôles. Elle était aux couleurs du Maroc et c'était plaisant d'y faire un crochet. (une photo est disponible dans mon FR RAK=> ORY).
Un vol sans histoire avec un CdB qui tient ses engagements. Et Paris sera toujours Paris ! Mais il fallait bien quelques désagréments à raconter n'est-ce pas ? Enfin il semble y avoir un réel problème avec PARAFE ces derniers temps ! @ bientôt
Merci pour votre commentaire et effectivement j’ai comparé avec votre ancien FR: J’y étais déjà passé mais il y a très longtemps et je n’avais plus de souvenir de cette entrée que je croyais plus à gauche.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
5971 avis
23 Commentaires
Deux raisons pour retourner à Marrakech, le musée YSL et le tout nouveau terminal !
Belle découverte de cette nouvelle aérogare, lumineuse et bien décorée
Tant à l'enregistrement qu'à bord, le personnel n'était pas au rendez vous, c'est désolant
Le plateau est complet mais le dessert semble bourratif et rikiki.
Pitch pas vraiment pour les grands.
Aucun appareil Parafe fonctionnant à CDG, bonjour la France...
Merci pour ce FR, à bientôt !
Effectivement ce terminal est à découvrir et bien d’autres choses dans cette région Sud.
« Bonjour la France » et surtout cette PAF à l’arrivée:problème récurrent qui pourrait faire perdre patience!
Pas de passager à gauche en étant en 19A et 19B, Mme étant au hublot ? En effet, ce n'est pas un passager, mais une passagère ;)
Merci pour le partage !
L’architecture de ce terminal est splendide.
Pas de salon pour vous ?
Si tu veux du bio faudra voler sur JOOOOON... lol... pas sûr que madame apprécie...
Pitch vraiment pas top pour un vol de cette durée.
A bientôt. A+
Pas de temps pour se poser au salon et de toute façon semble nul comme celui de Rabat.
J’ai été surpris par ce pitch :milieu de cabine ?heureusement personne à ma DROITE j’ai pu allonger mes jambes.
Bel aéroport et structure plus propre à mon sens par exemple qu'à TUN^^
Une offre plutôt correcte sans pour autant "casser des briques". Les couverts en plastique font décidément tache sur le plateau :-(
Beau bonus!
Bonne journée à toi et à bientôt!
L’architecture est très moderne et c’est très lumineux.
Un vol moyen et une prestation Y moins élaborée que sur d’autres compagnies.
On a été déçu par cet équipage alors que ça faisait plusieurs vols AF ou ils étaient très performants:le fait de travailler le week-end ?
Le reste est classique.
Effectivement RAK est une réussite.
Une visite au salon aurait certainement donné un peu plus d'agrément au vol.
Pas sûr que le salon aurait été un plus vu les derniers commentaires dans FR...
Quelle belle architecture pour RAK.
c'est sympa la présence d'un musicien airside. Cela rajoute une touche "couleur locale".
A bord, catering correct. Gros plus d'être à 2 sur un triplace.
CDG reste CDG...
A bientôt
Je te conseille d’aller découvrir cet aérogare et le Maroc:c’est sympa avec des adoléchiants;)
A bientôt
Quel bel aéroport qu'est RAK. Il donne franchement l'envie de transiter par là.
Le plateau repas est la version la plus consistante de ce que AF propose (c'est celui proposé sur les vols les plus longs, KBP, AMM, TLV entre autres en mono couloir). Les couverts en plastique ne me choquent pas plus que ça, en Europe le métal en Y c'est fini :p
A bientôt !
Un transit avec l’A350 de QR sera bientôt possible à RAK et là on sera sûr d’avoir des couverts métalliques;)
Je dois avouer que les architectes se sont lâchés et que nous sommes maintenant en présence d'un bâtiment bien original
Blanc de poulet, riz et salade de carottes, ça me rappelle la cantine à l'armée.
Mais je ne dis pas qu'on mangeait mal dans les casernes (LOL)
Merci P
« Les architectes se sont lâchés » et on eu de gros moyens ...
Catering AF comparable à la cantine à l’armée :ah non c’ était bien supérieur pour moi au mess qu’une J AF ;)
Un superbe travail que cet aéroport, rien à voir avec l'ancien, cela donnerait même envie de retourner à Marrakech.
Un plateau repas un peu moyen , des PNC absents , AF peux faire mieux.
A bientôt
J'ai connu également l'ancien terminal qui était peu lumineux et galère.
Pas de chance sur ce vol:AF était plus régulier sur nos précédents vols mais comme à chaque fois c'est l'équipage qui "fait"le vol.
Une belle aérogare que voilà. Si je me souviens bien l'autre n'est pas mal non plus.
A bord, un plateau repas consistant avec une belle portion de carottes qui rendent aimables. Voilà qui est nécessaire à l'arrivée !
On est d’accord pour ce catering « mangeable » quand à l’arrivée c’est devenu tellement récurrent !
"Il y a un dépose minute pour les taxis bien situé ce qui me permet de photographier la façade du nouveau terminal,tout de blanc revêtu avec ses structures en losange.": En fait tu nous montres les photos de l'ancien terminal (aujourd'hui terminal des départs quand la nouvelle partie, côté landside, est le terminal des arrivées).
Petit regret dans cette nouvelle disposition: la disparition de la zone de commerce artisanal qui se situait à proximité de la zone actuelle des contrôles. Elle était aux couleurs du Maroc et c'était plaisant d'y faire un crochet. (une photo est disponible dans mon FR RAK=> ORY).
Un vol sans histoire avec un CdB qui tient ses engagements.
Et Paris sera toujours Paris ! Mais il fallait bien quelques désagréments à raconter n'est-ce pas ? Enfin il semble y avoir un réel problème avec PARAFE ces derniers temps !
@ bientôt
J’y étais déjà passé mais il y a très longtemps et je n’avais plus de souvenir de cette entrée que je croyais plus à gauche.
Connectez-vous pour poster un commentaire.