J'ai eu le plaisir de vous rejoindre il y a quelques jours, et je vous propose aujourd'hui un second FR.
Après mon reportage sur un vol MRS-CMN avec la Royal Air Maroc, je partage avec vous aujourd'hui un Paris – Londres, en 320 Speed Bird.
En fait, ce n'est que la première partie de mon voyage, qui me mène à l'autre bout du monde, à Shanghai, en Chine. Mon vol se décompose donc de la manière suivante :
Paris Orly to Londres Heathrow en 320 : Vous y êtes Londres Heathrow to Shanghai Pudong en Boeing 777-300 ER : A venir. Le traitement des photos est en cours. (Plus de photos pour l'aller, 600 pour le retour, juste pour les parties 'avions', pas voyages en chine) Si j'ai le temps, je compte partager avec vous aussi mes vols retour : Shanghai to Londres Heathrow en 772 Londres Heathrow to Paris en 319
C'est la première fois que j'allais en Chine, et j'espère pas la dernière fois. Ce voyage s'inscrit dans le cadre de mes études.
Le départ est prévu a 9h50, arrivée sur Shanghai le lendemain à 8h du matin, avec 3 heures d'escales sur Londres.
Allez, début des photos.
En ce lundi 31 Aout, direction Paris Orly. Le départ pour Londres sera du termine Ouest. C'est la première fois que je me rends à Orly Ouest (enfin, je n'en ai pas le souvenir !), j'ai plus l'habitude d'Orly Sud. J'y avais RDV avec un de mes meilleurs amis, qui a été accepté dans la même école que moi à Shanghai.
Welcome to Orly West
En arrivant, quelques photos du Tarmac :
Je m'étais enregistré la veille, j'ai récupéré de manière très rapide mes cartes d'embarquements, pour les deux vols de la journée.
Passage relativement long à la douane & sécurité, vu qu'il y avait un vol AF vers la Réunion, pas mal de PAX attendaient au portique.
Voici notre avion, un Airbus A 320 immatriculé G-EUUE, MSN 1782, livré le 30 Mai 2002
… Mais aussi sur un T7 AF, Quebec Papa, pour la Réunion …
… et mon moteur favori, le GE90
Après les vues extérieures, voici le Pitch
Le T7 qui repousse, quelques minutes avant nous :
Au roulage, un 321 ZI
Notre push Back étant terminé, nous étions clear pour le roulage :
Roulage rapide, alignement :
Décollage
Nous transperçons la couche de nuage
Vu que c'est un vol assez court, le service se fait très rapidement, au menu, un jus d'orange, et un petit sandwich (avec un très bon pain) avec du fromage
Reflet sur le moteur n°2
Quelques clichés pendant le vol …
Approche sur Londres … avec un circuit d'attente de 9 minutes, pour un guidage ILS 27R (Je me suis entretenu avec le copilote après le vol)
En nous voici en finale
Reverse
Nous évacuons la piste 27R
Quelques avions au contact pendant le roulage, on commence par le Dove :
Puis du plus classique …
En quittant l'aéronef, direction le Terminal 5 pour notre second vol vers l'Asie.
Voici donc pour ce vol
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Verdict
British Airways
9.3/10
Cabine9.5
Equipage9.5
Restauration9.0
Conclusion
En ce qui concerne l\'appréciation générale de ce vol, je n\'ai pas de remarques spécifiques, tout s\'est bien déroulé, PNC et PNT (copi) très sympas, accueillant et très ouverts à l\'échange verbal.
J\'ai apprécié ce vol, qui était qu\'une petite mise en bouche avant les 12h qui m\'attendait à bord d\'un 77W.
C\'était la première fois pour moi à LHR, et j\'ai tout particulièrement apprécié le trafic.
Merci de m\'avoir lu, et a très vite (j\'espère) pour mon vol suivant, LHR PVG donc.
Bien à vous.
NSH
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Une sympathique mise en bouche, avec cette ombre de l\'avion au décollage cadrée \à l\'arrache\. Merci pour le clin d\'oeil pour initiés (le copyright raccourci!) et pour ce FR !
Merci pour ce FR. Il semble que vous avez eu la même approche sur LHR que KévinDC, en témoignent vos prises de vues aériennes respectives ;) A bientôt pour la suite !
@ Saraoutou & Lagensecret : La note confort est justifié par le fait que ce vol me semblait \normal\, sans aucun problèmes ou inconfort particulier .. (faut dire que je ne suis pas très exigeant)
Très beau récit vous auriez pu prendre un vol direct avec AF ou MU pour aller à PVG depuis Paris surtout CDG. Aussi j\'ai très hâte de voir les Flight-repport en Dreamliner et l\'Airbus a 380 avec BA qui attend un Boeing 787 Dreamliner et l\'Airbus a 380 pour cette année.
@ Tous : Merci pour vos commentaires. @KEAA380 (...) : Merci. Ce fut un choix de prendre Speedbird, j\'avais la possibilité de prendre un CDG PVG direct, mais au retour, je suis resté un jour à Londres. C\'était programmé. Bien à vous
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14 Commentaires
Il semble que vous avez eu la même approche sur LHR que KévinDC, en témoignent vos prises de vues aériennes respectives ;)
A bientôt pour la suite !
Des agents de piste qui saluent l\'avion \à la taiwanaise\ c\'est sympa.
Belles photos aériennes de Londres.
Quel confort et quelles agapes ont pu ainsi propulser BA au firmament des compagnies aériennes ? ;)
@ Marathon : Merci à vous pour votre conseil.
@ Saraoutou & Lagensecret : La note confort est justifié par le fait que ce vol me semblait \normal\, sans aucun problèmes ou inconfort particulier .. (faut dire que je ne suis pas très exigeant)
Content que ces photos vous plaisent.
Bien à vous
Belles photos de l\'approche.
@KEAA380 (...) : Merci. Ce fut un choix de prendre Speedbird, j\'avais la possibilité de prendre un CDG PVG direct, mais au retour, je suis resté un jour à Londres. C\'était programmé.
Bien à vous
Je vois mais avez vous l\'intention de retourner avec BA?
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