Avis du vol entre Nice et London en classe Affaires avec British Airways

BAW

BA - British Airways

Vol effectué le 10 avril 2018
BA345
15:25 02h 10m 16:35
Appareil Airbus A319
Classe Affaires
Siege 7D
Kilmarnock
1,004 · 50 · 32 · 21

Bonjour tout le monde!


Introduction


Je vous retrouve aujourd'hui pour un petit routing assez simple, puis ce qu'il s'agit d'un aller-retour entre Nice et Londres LHR.
Ayant quelques miles BA arrivants bientôt à expiration, je m'étais dit que ce pouvait être sympa de les utiliser ^^
Les Boeing 767-300ER vont quitter la flotte de British Airways à la fin l'année 2018, et vu que depuis quelques jours cet appareil est disponible sur la liaison entre NCE et LHR (pendant la saison estivale), l'occasion était trop belle pour ne pas l’emprunter une dernière fois et lui dire au revoir de manière certainement définitive (du moins chez BA).
L'aller (avec rebondissement) se fera en classe affaires, une première pour moi! Sans mauvais jeu de mot lol
Puis enfin, autre intérêt de ce petit voyage, découvrir l'ambiance si particulière d'un stade anglais. Pour cette fois ci ce sera l'emblématique Craven Cottage, temple du Fulham FC qui est actuellement en 2eme division.

    ALLER:
  • Nice (NCE) - Londres (LHR) en Airbus A319 British Airways (classe affaires) [Vous êtes ici]
  • RETOUR:
  • Londres (LHR) - Nice (NCE) en Boeing 767-300ER British Airways (classe économique) [Cliquez ici]


Un début cauchemardesque


De base j'avais réservé mon vol aller à destination de Londres City, un aéroport où je ne me suis jamais rendu. Puis en prime, je me suis permis un petit surclassement en J grâce aux "peu" de miles que j'avais en ma possession.
A mon réveil le coup tombe, mon vol est annulé!
Je suis rebooké sur le vol de 20h40 qui ne m'arrange absolument pas car le match est à 19h45!


photo annule

Pour essayer de trouver une solution alternative, je me connecte à mon dossier sur le site de British Airways. Bien sûr, ce dernier a eu la bonne idée de buguer au moment de la recherche de vols… ça mouline, ça mouline, et rien ne se passe… Raaaahhhhhhh
Pas le choix, j'ai du téléphoné au call center BA.
Après 15min d'attente, je suis reçu par une charmante personne mais ses réponses sont cependant loin d'être rassurantes. Verdict: Il n'y a plus de place pour Londres avant le vol de 20h40, même avec une escale via Madrid par exemple… Eeeettt Me*de!!!
Je cherche maintenant d'autres vols sur d'autres compagnies qui me permettraient d'arriver sur Londres au plus tard à 18h, mais en réservant le jour même, je ne trouve rien en dessous de 400€.
J'aime l'aérien et le football, mais la passion a des limites quand même.
Dernière chose à faire, me rendre à l'aéroport puis on verra bien ce qu'il se passe.


Aéroport de Nice Terminal 1


J'arrive au terminal 1 de Nice à 11h, mon vol vers Londres City est bien annulé comme me l'a informé BA il y a quelque heures:


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Direction les comptoirs Aviapartner en charge de beaucoup de cies à NCE dont British Airways…
Aujourd'hui jour de gréve chez Lufthansa, avec un temps pourri dans le ciel azuréen retardant pas mal d'avions… me voilà dans une belle galère!


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Attente d'une 1/2h pour finalement entendre la même réponse que la dame de BA que j'ai eu au bout du fil: "Aucune place de disponible avant 20h40"
Je lui demande quand même s'il est possible d'être sur la liste d'attente du vol de 13h55… elle accepte.
Je me rend au check in BA, et attend la fin de l'enregistrement du vol de 13h55… pas de place pour moi encore une fois malgré le fait que le vol soit opéré en B767!


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A ce moment là il me restait une dernière carte à jouer pour être à temps sur Londres, le vol de 15h25.
Entre temps je décide de changer de terminal pour manger au self service, le seul disponible en zone public dans tout l'aéroport.
De retour aux comptoirs British Airways, j'attend patiemment la fin de l'enregistrement du BA345… nous ne sommes "que" 3 personnes à espérer un éventuel "miracle", puis soudain: "Allez on passe au passager Kilmarnock maintenant!"
Quoi? J'ai bien entendu mon nom? En effet, deux secondes plus tard l'un des agents de passage Aviapartner me remet le précieux sésame! Non seulement j'ai choppé in extermis le vol de 15h25, mais en plus la mention "Club Europe" est précisé sur ma carte d'embarquement. Un grand merci à lui ainsi qu'a ses collègues pour les efforts qu'ils ont fait tout au long de la journée :)
Le vol BA345 est opéré en A319, un avion avec une capacité bien inférieure au B767 que j'ai "loupé" tout à l'heure… tout le paradoxe.
Voyant un groupe scolaire se dirigeant au PIF, j'ai un petit peu couru pour passer devant eux… j'aurai été bon pour y passer au moins 20min sinon!
La PAF est franchi extrêmement rapidement, je me retrouve en zone non Schengen.
L'équipage de Qatar Airways se prépare à embarquer dans le B787-8 direction Doha:


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The Canopy Lounge


Voici l'accès du salon "Canopy", parfaitement accessible aux personnes à mobilité réduite.
NCE est "mon" aéroport, et pourtant je n'ai jamais mis les pieds dans un salon, comme quoi…


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Accueil cordial et souriant, je me dirige vers le buffet:


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Alcools et boissons softs:


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D'autres boissons ainsi que des produits locaux dans ce frigo:


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Je m'installe dans cette partie du salon:


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Des prises sont disponibles:


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Wifi gratuit et illimité, sans code d'accès… vous remarquerez le bout de "Pissaladière" sur la droite de la pancarte… c'est très classe :p


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En parlant de Pissaladière, c'est ce que j'ai choisi avec un Pan Bagnat et du Bombay Tonic. Soyez en sûr, ce n'est pas moi qui ai sali la pancarte wifi haha
Bon point en tout cas cette offre "Nissart":


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D'autres vues sur le salon et depuis le salon:


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L'offre de presse extrêmement pauvre:


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"Business corner":


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Il est temps pour moi de quitter le salon et de rejoindre la porte d'embarquement. Le vol est annoncé avec du retard.


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Petit retour vers le futur avec le tableau des vols Nice-Londres du 10 avril… ce n'était pas la journée j'ai l'impression :p


photo tableau

Embarquement à l'heure où nous aurions du quitter le point de stationnement :(
Je suis bien évidement parmi les premiers à franchir la porte B38/39, bénéficiant de mon statut de privilégié sur ce vol ^^


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Notre avion du jour est donc un A319 (G-EUOH) livré chez British Airways en 2001. Il est arrivé avec du retard sur la plateforme niçoise, certainement à cause des intempéries sur la Côte d'Azur ce jour là.


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Notre voisin belge avec le terminal 2 en arrière plan:


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Petite attente en passerelle:


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"Fuselage shot"


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A bord


Accueil très sympa à bord, je me dirige vers le rang 7, le dernier de la classe affaires avec le siège du milieu neutralisé.
Je garde donc une extrême proximité avec la classe que j'ai toujours fréquenté ^^


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Le Pas (sage devant le rideau) similaire à celui de la classe éco:


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Patrick (l'un des steward) me propose de mettre mon manteau au vestiaire… j’accepte volontiers :)
Contenu de la pochette:


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Safety Card:


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Distribution de serviettes chaudes à la pince, puis des "Fast Track" pour passer l'immigration à Londres… je l'ai pris mais en fait il me sera inutile vu que je voyage avec ma CNI française lol (je ne savais pas que je n'étais pas concerné par ce papier).


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L'embarquement se termine, je me permets un petit tour au "pissou" mais les toilettes à l'avant sont occupées. Patrick (un black super sympa et marrant comme tout) me dit pour rigoler: "Vous êtes sûr que vous souhaitez toujours y aller?" J'adore haha
Une fois les WC libres, j'en profite pour immortaliser un petit cliché (le stylo est à moi ^^):


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De retour à mon siège, le CDB nous annonce une mauvaise nouvelle, nous avons perdu le slot, avec un décollage maintenant prévu avant 17h! Ouch, ça va commencer à devenir short pour rejoindre à temps le quartier de Fulham :o
Nous repoussons à 16h40, soit 1h15 de retard :(
Les écrans sont baissés, notre ami Gordon Ramsey est toujours là pour nous présenter les instructions de sécurité:


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Après 10min de roulage, nous entrons sur le runway à mi piste (ou presque) pour certainement gagner du temps, et décollons dans la foulée.
Le début des alpes… Regardez bien cette photo car c'est la seule que vous verrez du hublot! lol


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Catering


Le service commence assez rapidement, nous avons le choix entre un plateau de petits sandwichs, ou d'un plat froid plus "élaboré". J'ai opté pour la seconde solution, similaire à celle du FR de NICOLA92 [Cliquez ici]


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Couverts en inox (ou métal?) siglés British Airways:


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Paul, le PNC qui m'a servi était français, nous avons un petit peu discuté de Londres ou du football anglais d'une manière générale… un moment vraiment agréable!
Il me demande ce que souhaite boire, et m’amène directement un verre de champagne et d'eau plate:


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Le service principal se termine à l'approche de la région parisienne:


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Ambiance en cabine business:


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En voilà une bonne idée Monsieur, bien joué!


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Patrick vient me proposer des amandes, au départ j'ai décliné l'offre, mais voyant sa tête insistante de manière "clownesque", j'ai fini par accepter. Il m'a lâché un: "Good boy!" Il est vraiment marrant comme tout ce Steward :)


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Juste avant la descente il m'a directement apporté à ma place le manteau que je lui avais laissé à l'embarquement.


Londres Heathrow et course contre la montre


Nous approchons de notre destination, avec comme d'habitude le petit tour d'hippodrome qui va avec ^^


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La route du jour:


photo map

Atterrissage, puis uniquement 5min de roulage pour atteindre notre porte à 17h35 exactement, soit 1h de retard au final.
Débarquement assez rapide, avec salutations chaleureuses de Paul et Patrick les 2 PNCs de la classe affaires. Un grand merci à eux pour leur grande sympathie et leur sens du service!
Dernière vue de notre avion:


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A cause du départ précipité de chez moi, je n'ai pris que ma carte d’identité… bien mal m'en a pris car je suis maintenant obligé de me taper toute la file d'attente à l'immigration, de quoi rajouter encore plus de stress aux événements :/


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Après 1h d'immigration, je saute dans un taxi à 18h30 exactement. Le match est à 19h45, j'espère qu'il n'y aura pas trop d’encombrements.
J'ai expliqué la situation à mon chauffeur, et lui aussi étant un fan de foot il a très bien compris le "problème".
Il n'a pas hésité à pousser sur le champignon tout en adoptant une conduite assez prudente sans excès.
Résultat nous arrivons 30 min avant la rencontre, de quoi prendre le temps pour les photos, de récupérer ma place de stade et profiter de l'ambiance d'avant match. Il a mérité un bon petit pourboire ;)
Allez, "Come on Fulham!" maintenant ;)


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Notes des produits

Compagnie aérienne

British Airways 7,5

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage9,5 / 10
  • Divertissements6,5 / 10
  • Restauration6,5 / 10
Salon

The Canopy Lounge5,9

  • Confort6,5 / 10
  • Restauration6,5 / 10
  • Divertissements4,5 / 10
  • Services6,0 / 10
Aéroport de départ

Nice - NCE8,1

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

London - LHR8,1

  • Fluidité6,0 / 10
  • Accès8,5 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

Cabine: Du standard BA sur moyen courrier, avec le siège du milieu neutralisé.

Équipage: Au TOP!! Présent, avenant, serviable, aimable, même un peu rigolo, le tout sans aucun chichi... je ne demande pas plus. Les 2 stewards ont frôlé la perfection :)

Divertissement: Toujours sympa de la part de British Airways de proposer la géovision sur les vols européens.

Restauration: Qualitativement parlant c'était plutôt moyen en étant honnête, mais je ne vais pas faire le compliqué , je l'ai bien apprécié ^^

"The Canopy Lounge" Terminal 1: Un salon globalement sympa mais peu mieux faire, notamment sur l'offre de restauration et de presse. Un bon point tout de même avec quelques produits "nissarts".

Aéroport de Nice: Malgré les perturbations ce jour là, tout le personnel Aviapartner s'est montré poli et a su garder son calme. Ils n'ont pas hésité à faire de grands efforts pour rebooker les passagers du mieux possible sur le très peu de places disponibles. Même si je n'avais pas pu "chopper" ce vol, je leur aurai quand même tiré mon grand coup de chapeau :)

Aéroport de Londres Heathrow: Pas trop d'attente à l'approche, et roulage assez rapide. Une immigration assez longue à passer mais c'est de ma faute...

Mis à part le gros retard, ce fût un excellent vol British Airways en classe affaires sur le réseau moyen courrier.

Merci pour votre lecture et à très bientôt pour la suite!
Kilmarnock.

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Commentaires (32)

  • Salut Benji

    Il aurait été sympa d'indiquer le score de la rencontre, on remarque que la D2 anglaise amène du monde au stade...

    Quelle aventure qui finalement te fera voyager pour la première fois en classe avant

    Le salon dépanne à défaut d'être extraordinaire

    LH en grève ? ça arrive aussi...

    A bord, les deux stewards étaient très sympa et le catering acceptable

    Le pas est toujours bon avec toi ^^

    La seule avec vue sur les Alpes est somptueuse

    Beaucoup d'attente à l'immigration, une heure my god !

    Un driver compréhensif qui t'as permis d'assister tranquillement au match, le pourboire était mérité.

    Merci pour ce FR, à bientôt !

    • Hello RV, merci ton retour!

      Le score je comptais le mettre dans le bonus stade du vol retour, mais je peux déjà te le dire maintenant, Fulham a gagné 1-0 ^^

      Les anglais sont des grands fan de foot, même en D2 le stade est tout le temps plein :)

      Quand LH est en grève, ça rigole pas!

      Si j'avais apporté mon passeport j'y aurai même pas passé 15min je pense, ça m'apprendra...

      A bientôt.

  • Merci Benjamin pour ce FR.

    D'abord félicitations pour ce premier vol en J et je t'en souhaite d'autres à venir ! Tu vas y prendre goût ;-)

    Précisément ce matin je me disais qu'il fallait profiter des B767 sur NCE-LHR tant que cela est possible.

    Tu as bien géré l'annulation de ton vol sur LCY pour te permettre d'assister au match, finalement c'était la bonne idée de se présenter à l'aéroport.

    Un salon qui offre des produits locaux, c'est dommage qu'il soit à l'intérieur de l'aérogare et donc un peu sombre.

    A bord un plateau assez fourni, la "brioche" avec l'œuf à l'intérieur doit être de la gastronomie anglaise.

    A bientôt pour le vol retour en gros porteur !

    • Merci Stéphane pour ton com' et ton gentil message :)

      J’espère découvrir un jour la classe J sur un vol LC, mais ça... pour l'instant c'est un peu compliqué, je ne suis pas pressé ^^

      "Précisément ce matin je me disais qu'il fallait profiter des B767 sur NCE-LHR tant que cela est possible." Les grands esprits se rencontrent haha, en tout cas, d'ici la fin de l'année 2018, BA n'aura plus de 767...

      Je me suis présenté à l'aéroport un peu par désespoir, mais sur un malentendu ça a marché lol. Comme dirait Jean Claude Duss: "Oublies que t'as aucune chance, vas y fonce! :p

      Difficile de donner un nom à cette sorte de "brioche" en effet. Gustativement c'était moyen.

      A bientôt pour la suite!

  • Merci pour ton FR Benjamin.

    "NCE est "mon" aéroport, et pourtant je n'ai jamais mis les pieds dans un salon, comme quoi…" ...il y a un début à tout. Tout comme ton premier en J.

    Je me demande si la joie liée au surclassement à été perçue par les PNC et qui par conséquent, ont essayé de prolonger la magie...

    A bientôt :)

    • Merci pour le commentaire!

      Les PNCs avaient un peu près le même comportement avec tout le monde, mais ce n'est pas impossible c'est vrai :)

      A bientôt.

  • Merci de ce récit Benjamin ! Un début mouvementé placé sous le signe de l'incertitude mais au final tu pars et bien en J ! tant pis pour LCY ce sera pour uen prochaine fois. Si le pitch n'est pas terrible, la tablette centrale rajoute un peu de confort. Un PNC Français sympa, un plateau plutot complet ( et très anglais par certains aspects) et du Champ : toutes les conditions sont réunis pour aller voir Fulham !

    • Merci pour ton retour Christophe!

      Oui pour LCY ce n'est pas bien grave, l'essentiel c'est d'être arrivé à temps sur Londres, et cerise sur le gâteau, j'ai conservé la J de base!

      Un excellent vol mais avec toujours cette arrière pensée de savoir si ça va le faire ou pas ^^

      A+

  • Habiter à proximité de l'aéroport peut s'avérer bien pratique en cas d'irrégularité. Je ne me serais jamais déplacé jusqu'à GVA ou ZRH pour faire le pied de grue sans garantie de partir...

    Ah le premier vol en J, ça laisse quelques souvenirs. ^^

    Et tu as eu le fameux scotch egg en guise de bienvenue. :p

    Merci pour ce FR.

    • Merci pour ton retour Clément!

      En effet, j'avoue qu'habiter à 10min de l'aéroport facilite les choses, je n'avais pas grand chose à perdre mise à part un peu de temps lol

      Oui j'en souviendrai longtemps de cette journée avec cette 1ere en J ^^

      Merci aussi pour le "Scotch egg", j'ignorais le nom de cette "chose" haha

      A+

  • Merci Benjamin pour ce FR.

    Tout est bien qui finit bien mais quel pot tu as eu non seulement d'embarquer mais aussi de se faire surclasser. De quoi pardonner un peu à BA tout ce stress inutile.

    A bord on retrouve l'offre peu inspirée de BA en CC. Heureusement que les PNCs étaient au top.

    Faire la queue à LHR alors qu'il y a moulte "paraphe" c'est vraiment dommage. Je ne me sépare jamais d'un de mes passeports.

    • Merci pour ton retour Quentin!

      Beaucoup de chance oui tu l'as dit!! J'en m'en sort très bien avec le recul!

      Catering qualitativement assez moyen, mais les PNCs ont grandement joué à la réussite de ce vol.

      J'ai retenu la leçon maintenant, toujours le passeport avec moi surtout quand je voyage hors Schengen!

      A bientôt.

  • Salut Benji !

    Bon, maintenant tu mérites ton surnom de M. GB :) -pour le pays, naturellement-

    Et bien, quelles sueurs froides pour finir en Business, tu as perdu ta virginité des classes "avants". Patrick est steward maintenant ? Ah non, il est black. Nous ne parlions donc pas du même !

    Prestation correcte au niveau du catering, mais quel super service personnalisé tu as reçu !

    A très vite !!

    • Hello Steph! Merci pour ton retour!

      C'est vrai que dernièrement j'ai pas mal fréquenté la GB! Hum... hum...

      Je ne sais pas si ce Patrick aimait les tondeuses, mais en tout cas il était bien rasé ^^

      Deux excellents PNCs sur ce vol, ça fait plaisir de voir un service d'aussi bonne qualité!

      A bientôt!

  • Merci mon Ben!

    Très heureux pour toi et ce premier vol en J :-)

    Dommage que la météo ne soit pas au rendez-vous le jour de ton vol, NCE étant un aéroport tellement particulier lors du décollage puis du virage au large de Nice.

    Un pitch très grand pour toi :-)

    Prestation correcte et un vol qui t'a permis de profiter à fond de la classe avant, avant de dire au revoir au B767!

    Pour le petit bonus, Fulham n'a jamais réussi à percer malgré les millions d'Al Fayed.

    Bonne soirée à toi et à bientôt!

    • Merci pour ton gentil com' mon Benoit!

      Non seulement la météo n'a pas permis de profiter du joli paysage, mais en plus elle a causé de gros soucis aux vols ce jour là.

      J'ai bien profité de cette classe avant en effet, ne ratant aucun détails et étant très observateur ^^

      Et oui, l'argent ne fait pas tout, c'est valable aussi dans le football :)

      Bonne soirée à toi aussi et à bientôt.

  • Merci benjamin pour ton FR:

    Tu as eu du nez de te déplacer à l’aéroport et finalement tu t’en tires plus que bien.

    Ce geste commercial est vraiment correct de la part de BA.

    Le seul problème de ton surclassement en J est que tu vas y prendre goût:fait donc gaffe à ton portefeuille ;)

    • Merci pour ton retour Philippe!

      C'était vraiment la dernière chose à faire de me rendre à l'aéroport, et la chance m'a sourit même si j'ai aussi un peu forcé le destin ^^

      Je ne sais pas si on peut vraiment parler de geste commercial de la part de BA car c'est Aviapartner qui sous traite les opérations à NCE. Je dirai que c'est l'abnégation de ces derniers qui ont permis une issue favorable me concernant :)

      Promis je serai sage niveau finance haha

      A bientôt!

  • Merci Benjamin pour ton FR et cette première en J!

    Je ne comprends pas pourquoi les commentateurs parlent de surclassement, tu avais un billet en Club Europe non? Donc il est normal « si possible » de te reprotéger dans cette cabine.

    Ce plateau de BA n’est pas terrible et il s’agit du même que celui servi sur CDG alors que ce vol est bien plus long.

    Bon point pour l’équipage, généralement sympa chez BA mais rarement classe.

    L’erreur du débutant de ne prendre que sa CNI pour les UK ^^

    • Merci pour le com' Flavien!

      Je pense que certain parlent de surclassement car rien que le fait d'avoir été rebooké sur un autre vol relève du petit miracle, peu importe la classe. Tout les vols étaient plein et overbookés. A mon avis je pense que s'il ne restait que des places en Y, on m'aurait recasé dans cette cabine. Là par contre si ça avait été le cas j'aurai demandé une compensation à BA, mais l'essentiel est d'avoir pu chopper un vol me permettant d'être à l'heure au stade :)

      Pour la CNI ça me servira de leçon... le pire c'est que je prend toujours mon passeport habituellement, même dans l'espace Schengen!

      A+

  • Merci Benjamin pour ce FR embourgeoisé !

    Que ne faut-il pas faire pour voir un match de foot ! (désolé, ce sport ne me passionne absolument pas^^) .

    Une météo azuréenne à repousser les touristes, qui incite même un local à se rendre à Londres !

    Le catering n'envoie pas de rêve, la cabine non plus, enfin BA s'est de toute façon lancée dans une course à la médiocrité.

    Attente horriblement longue à LHR, enfin quand on a un passeport il ne faut surtout pas l'oublier pour aller au Royaume Uni.

    Au moins tu as réussi à arriver à l'heure au stade, au prix d'une course en taxi sûrement très salée ! Mais bon, l'indemnisation devrait d'aider à rentrer dans tes frais.

    A bientôt !

    • Merci pour le retour Carl!

      Ahhh c'est ça quand on est passionné ^^

      Ce jour là le temps à Londres était bien meilleur qu'a Nice, c'est dire!

      Une addition de taxi pas si salée que ça, mais le jeu en valait la chandelle. J'aurai pu aussi prendre le métro, mais pas sûr que je serai arrivé à temps au match.

      A bientôt!

  • Hello Benjamin.

    Londres est ma ville préférée et l’ambiance lors de match ou de concert est très sympa.

    Ton voyage commence mal : annulation et rebooking impossible.

    Quel stress mais tout finis bien : tu as eu de la chance d'obtenir une place sur un vol de l’après midi.

    Un pax à fait du lancé de pissaladière ? on se croirait dans une cantine scolaire.

    Premier vol en J félicitation, en plus avec un super équipage.

    A bientôt

    • Hello Valérie! Merci pour ton gentil commentaire!

      Moi aussi j'aime beaucoup Londres pour son ambiance assez particulière et chaleureuse à la fois :)

      Le bout de pissaladière fait un peu salon "négligé", mais faut vraiment prêter une grande attention à la pancarte pour le voir ^^

      A bientôt!

  • Tu as bien fait d'aller faire le pied de grue à l'aéroport, tu n'a pas loupé ton match !

    Tu as également pu conserver ta place en J, avec en prime un super PNC!

    Merci pour ce FR

    • Merci pour le com' Kévin!

      Se rendre à l'aéroport était finalement la bonne solution en effet, mais à faire en dernier recours... sur un malentendu ça peut le faire :)

      Un très bon vol où mis à part un peu de temps (et du stress en prime) je n'ai rien perdu.

      A bientôt!

  • Merci pour ce FR !

    Après des heures de stress, la J est une belle récompense !

    À bord, le pitch fait bien court (du moins en photo). Le catering n'est pas des plus consistants, mais pour un vol d'après-midi c'est pas si mal... Mais comme tu le dis, les PNC jouent pour beaucoup dans l'appréciation d'un vol, et là tu es tombé sur des très bons :)

    Le passage à l'immigration, c'est là où tu as du le plus regretter ton vol pour LCY, aéroport qui est quasiment fluide en permanence (en plus d'avoir une approche très sympa) ^^

    Même si je suis loin d'être un fan de foot, j'aimerais bien voir un match dans un stade anglais, juste pour profiter de l'ambiance...

    A bientôt pour le retour !

    • Merci pour ton retour Robin!

      En effet, les PNCs jouent beaucoup dans l'appréciation d'un vol, comme dans tout service finalement. Car ne l'oublions pas, l'aérien est avant tout un service :)

      Ah ça c'est clair! A LCY j'aurai moins été embêté par l'immigration, surtout avec ma pauvre petite CNI ^^

      L'ambiance des stades anglais (du moins à Craven Cottage) est différent de ce que l'on peut voir en France :)

      A bientôt pour la suite!

  • Beaucoup de rebondissements et de stress pour finalement arriver dans les temps au stade et dans le confort "relatif" d'une Business Class Europe

    "vous remarquerez le bout de "Pissaladière" sur la droite de la pancarte… c'est très classe :p"=> comment sais-tu que c'était un vestige d'une pissaladière? Tu y as goûté ? (LOL)

    On prend très vite de bonnes habitudes quand on voyage à l'avant de la cabine et quand on bénéficie de coupe-files au départ et à l'arrivée ;-)

    Merci Benjamin

    • Merci pour ton retour Bernard!

      Non je n'y ai pas gouté mais ça y ressemblait fortement haha

      Je pense que je me réhabituerai rapidement à "ma" classe éco. Cette fois ci c'était une exception qui pour l'instant aura peu de chance de se reproduire dans un avenir proche ^^

      A bientôt!

  • Merci pour ce FR Benjamin !

    dommage de louper ce 767 relativement vintage mais "au combien" confortable face aux monocouloirs d'aujourd'hui.

    pas facile le début de ce voyage qui commençait mal, faut au final positiver sur la solution reçue avec tout de même ton vol en J et à l'heure pour le match ;)

    catering et tour d'hippodrome classiques avec BA et LHR, what else ?!

    j'espère que l'ambiance fut bonne au match !

    A bientôt.

    • Merci pour le com' Aurel!

      Le 767 n'est que partie remise, car je l'ai pris au vol retour.

      Ah, que serait LHR sans ses tours d'hippodrome? :p

      Oui excellente ambiance! Un bonus est présent dans le FR retour ;)

      A très vite!

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