Avis du vol Air France Paris Atlanta en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol DL8606
Classe Affaires
Siege 3A
Temps de vol 09:50
Décollage 27 Déc 17, 14:05
Arrivée à 27 Déc 17, 17:55
AF   #26 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5868 avis
Tomseg
Par 2450
Publié le 28 avril 2018
Bonjour à tous,

Avec quelques mois de retard, voici les flightreports des vols nous ayant conduit en Antarctique pour le jour de l'An.

Voici l'itinéraire :
CDG-ATL : 27/12/2017, Boeing 777-200, AF, Business. Vous êtes ici
ATL-EZE : 28/12/2017, Airbus A330-300, Delta, Business
AEP-USH : 27/12/2017, Boeing 737-700, Aerolineas Argentinas, Economy
USH-AEP : 9/01/2018, Boeing 737-700, Aerolineas Argentinas, Economy
EZE-MEX : , Boeing 777-200, Aeromexico, Business
MEX-CDG : Boeing 787-900, Aeromexico, Business

Tout commence à CDG où nous enregistrons sans aucune attente.


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Passage de la PAF et de la sécurité et nous voici devant le lounge en un temps record.
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Le choix de journaux y est important.
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Ce n'est pas l'affluence à cette heure.
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Les fins de plats de l'offre chaude.
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Un choix de gâteaux.
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Les entrées. L'ensemble des plats présentés était plutôt bon.
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Vue sur les avions.
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Passage à l'étage supérieur pour trouver beaucoup plus d'espace. On y retrouve la même offre qu'au rez de chaussée.
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Liqueurs et vins sont à disposition avec différentes bouteilles de vins rouges ou blancs.
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La sélection du jour.
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Direction la porte pour embarquer. L'embarquement est déplorable : les habituelles questions de sécurité ralentissant l'embarquement, des passagers s'impatientent et le font remarquer à une hôtesse au sol. Celle-ci se met alors à leur répondre en leur criant dessus, dans une attitude qui n'était absolument pas professionnelle.
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On traverse des couloirs….Ca sent le paxbus…Et….
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Bingo ! Passage par un escalier de service, digne du terminal low cost de Budapest.


L'avantage du pax bus est quand même de profiter d'une jolie vue sur les avions. Et pour ce paxbus, de visiter les coulisses de l'aéroport.
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Puisque oui, je pense pouvoir dire que nous avons traversé tout CDG pour arriver à notre avion.


Pour enfin trouver notre avion, le F-GSPG, dont le premier vol était en 1999.


Si le paxbus ne m'emballe pas, l'embarquement par le tarmac reste un moment vraiment agréable.


L'instant porte.
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L'accueil est souriant et chaleureux. Arrivée dans la bien connue cabine best & beyond.
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Dehors, le défilé des paxbus continue.


Les trousses sont distribuées dans 2 coloris différents. Toujours très complète, à l'exception du stylo.


Le verre d'accueil est distribué. Champagne pour moi, après que l'hôtesse (très prudente) m'ait fait confirmer que j'étais bien majeur (j'ai 30 ans…).
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Le dernier bus.
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Consigne allumée, on repousse et vidéo de sécurité.
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Passage devant le reste des confrères, relégués eux aussi dans ce lointain parking.
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Je mets en route mon programme préféré.
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Et après 3 min de roulage, la piste est déjà là.


Dernier au revoir aux nuages parisiens !
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La géolocalisation se met en route.
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Vue du siège (à droite, au dessus et à gauche°.


De la lecture…
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En faisant le tour du propriétaire, je remarque que le siège n'est pas propre et est tachée à plusieurs endroits. C'est un détail mais cela fait tâche (lol) dans cette cabine neuve.


Sous l'accoudoir de mon ami, c'est tout simplement la décharge…

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J'aime le logo Air France sur l'appui tête.


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L'oshibori est distribué.

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Le menu est distribué.
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Service au trolley.
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Tient, la tablette aussi est sale.
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Gambas et crème de piquillos. C'est très bon.
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Démarrage d'un film. Utilisation du casque (et des protections fournies) qui atténue bien le bruit extérieur
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J'attends l'entrée en prenant des photos…
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L'ombre des nuages projetée sur l'océan est très jolie….
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L'entrée arrive.
Foie gras accompagné de sa compote de pommes aux marrons et pamplemousse, salade de quinoa au magret de canard. C'est frais, c'est bon.
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Je choisis le Parmentier de canard et crumble aux noix. C'est très bon aussi mais un peu copieux.
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Mon ami prendra le Jarret de veau et sa sauce crémeuse aux morilles sur un risotto d'épeautre bio et petits pois qui s'avéra excellent.
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Je choisis le Financier à la chataigne, mousse coco chocolat en dessert. Pas d'intérêt au financier mais mousse très bonne.
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Passage aux toilettes qui sont propres.
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A quoi servent ces bandes adhésives sous les toilettes ?
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La cabine digère…
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Je profite du passage devant le galley en revenant des toilettes pour redemander mon café qui avait été oublié.
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Passage de la boutique.
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Et sieste (entrecoupée de nombreux réveils).


Démarrage d'un nouveau film.
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Les boissons en libre service.
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Le galley est calme.
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Un commissariat ?
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Je mange l'offre proposée avec les boissons : une compote pomme/fraise/rhubarbe (très bonne) et des gavottes au chocolat.


Dehors, c'est le Canada.


La cabine se rallume pour la deuxième prestation, légère et rafraichissante.



La descente est débutée.


Arrivée à l'heure à Atlanta et passage de l'immigration très rapide.
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Merci de m'avoir lu.
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Verdict

Air France

9.4/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements10.0
Restauration10.0

Air france Lounge - 2E, Hall K

5.0/10
Confort5.0
Restauration5.0
Divertissements5.0
Services5.0

Paris - CDG

8.9/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté10.0

Atlanta - ATL

8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Un très bon vol à l'heure avec un catering parfait, un siège full flat confortable et un équipage souriant et disponible.
Dommage que le ménage de la cabine ait laissé à désirer et que l'embarquement ait été aussi peu fluide.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Atlanta (ATL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 37 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Atlanta (ATL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 9 heures et 23 minutes.

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13 Commentaires

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  • Comment 442866 by
    Esteban GOLD 19689 Commentaires
    Merci beaucoup pour le partage !

    Un joli produit d'ensemble qu'Air France propose sur cette liaison vers ATL, dommage que le ménage n'aie pas suivi et que l'embarquement se soit aussi mal passé.
    • Comment 442888 by
      Tomseg AUTEUR 112 Commentaires
      Merci pour ce commentaire Esteban. La prestation était vraiment très bien, notamment le catering qui est toujours bon et bien adapté sur Air France, ainsi que la cabine qui est très agréable. L'embarquement était vraiment dommage puisque même si l'hôtesse ne s'est pas adressé à moi, cela donne une mauvaise image, bien qu'il s'agisse d'un comportement personnel et que le reste du personnel au sol a été très pro. À bientôt ?
  • Comment 442895 by
    Aigle_voyageur 838 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Un produit intéressant.

    Une minute! Ce ne sont pas des DBA (Dépose Bagage Automatique) qui ont été installées dans la zone des clients Sky Priority au 2E à CDG? Parce que là, ça risque de faire très très mal...

    A ce que je vois, l'embarquement n'était pas vraiment en porte K37 mais en K39 car le mur vitré au milieu dit tout de suite qu'on va prendre le large. Et vu le parcours, c'était très fastidieux et pas glorieux.

    A bientôt :)
    • Comment 442912 by
      Tomseg AUTEUR 112 Commentaires
      Bonjour Aigle voyageur,
      Il y avait bien une hôtesse à chaque comptoir qui gérait l'enregistrement des passagers mais on ne les voit pas bien sur la photo. Le parcours pour arriver jusqu'à la piste faisait vraiment terminal low cost, c'est dommage. Je me méfierai la prochaine fois que je verrai un mur vitré ?
      À bientôt
  • Comment 442899 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9932 Commentaires
    Merci de ce récit qui est le début d'une longue série.
    Un vol presque parfait avec un bon équipage , une cabine Best et ses avantages et un catering que tu as bien apprécié. J'espère que l'initiative des toppings sur les plats va être étendu car aussi bon que soit le Parmentier de canard sa présentation est triste et manque de raffinement. Un brin de thym posé dessus changerait tout. Le jarret semble très bon. Je vais de ce pas lire la suite !
  • Comment 442972 by
    Clement380 21 Commentaires
    Bonjour Tomseg,
    Les petites pastilles derrières les toilettes sont tout simplement des pastilles de suretés pour s'assurer que personne n'ait déposé quelque chose d'illicite, c'est en quelque sorte un plombage comme sur les trolleys ;)
  • Comment 442982 by
    AirOne 2461 Commentaires
    Merci pour ce FR sur la cabine Best d'AF qui offre tout de suite un confort agréable en classe affaires. L'ensemble des prestations est tout à fait correct, ce qui n'est pas mal lors d'un vol transatlantique. Par contre le ménage qui n'est pas niquel ce n'est vraiment pas top top.
    Pour l’hôtesse au sol, même si elle se doit de rester pro j’admets moi même en tant que passager avoir du mal à supporter les râleurs quotidiens qui se plaignent de tout et rien et voudrait devenir le centre du monde. Je ne doute pas une seule seconde que les mêmes râleurs n'ont rien dit à la douane américaine sur les lenteurs dont ils sont la cause du fait des règles strictes. Après ce n'est pas la réponse approprié j'en conviens.
    • Comment 443180 by
      Tomseg AUTEUR 112 Commentaires
      Bonjour AirOne, il est vrai que le ménage est une chose importante qui suffit à dégrader l'impression générale que l'on peut avoir d'une cabine. Cela fait plusieurs vols que je trouve que les rangements dans les fauteuils business sont moyennement propres. La montée en gamme devrait suivre également sur ce point qui a son importance.
      Pour le comportement de l'hôtesse au sol, je comprends que l'on puisse s'agacer quand on est au contact de clients et je pense même que l'on peut le dire sans soucis et l'expliquer. Mais se mettre à crier et en faire profiter toute la file m'a vraiment surpris comme comportement. Merci pour ton commentaire, à bientôt:)
  • Comment 443031 by
    okapi SILVER 4114 Commentaires
    Au risque de paraître rabat-joie, la classe Affaires d'Air France ou d'autres compagnies ne me fait jamais rêver. Si, dans le cas présent, elle est superbement reportée, ce qui me ferait fuir loin de ma compagnie préférée en moyen-courrier est la double association assassine ménage non fait et hublots fermés en vol diurne. C'est tout simplement inadmissible de trouver une cabine, premium qui plus est, dans cet état et cela n'est pas un cas isolé comme l'a montré Leadership cette semaine sur son vol vers l'Inde. À croire qu'ils le font exprès!
    Passage au salon qui remplit bien son rôle (je suis plus que tenté par le saladier de crevettes ^^) mais la prestation en vol est comme toujours avec la cuisine française trop élaborée. Et si c'est pour servir le tout sur une tablette (et un siège) sales... Moi qui ne suis pas du genre à rouspéter pour un oui ou pour un non, sur ce coup, je n'aurais pas hésité une seule seconde à demander des comptes au personnel de bord.
    Jolie tentative de couverture du trolley "nourriture" bien que là encore, le protocole pourrait prévoir de laisser celui-ci au galley puisque les presque 10 heures de vol suffisent largement pour apporter les plateaux directement à la main. "Passage de la boutique." -> drôles de traces sur le côté du chariot. Pas engageant là non plus. Je sais je pinaille mais quand on s'acquitte d'un droit de passage en J, on peut prétendre autre chose qu'un service bâclé.
    Comme l'a dit Clement380, les sceaux de sûreté sont apposés, notamment sur tous les vols à destination ou en provenance des US. Jamais vus sur les vols Afrique par contre.
    Merci pour ce premier parcours qui invite à lire la suite (que je découvre dans le désordre^^).
    • Comment 443252 by
      Tomseg AUTEUR 112 Commentaires
      Bonjour Okapi, je suis tout à fait d'accord sur le fait qu'il soit inadmissible de trouver une cabine dans cet état. Pour la prestation repas, j'avoue que c'est ce que je préfère sur Air France et j'ai toujours l'impression de passer un bon moment quand je mange bien à bord d'un avion. Par contre, je trouve vraiment les noms des plats sur le menu parfois pompeux (comme celui du foie gras). Merci pour ma réponse sur les sceaux de sureté :) A bientôt.
  • Comment 443367 by
    flyingjapans 1349 Commentaires
    Merci beaucoup pour ce Fr.
    C'est un joli routing pour le début de la nouvelle année.
    La malpropreté est inacceptable. Pourtant les équipes de nettoyages à CDG devraient connaitre un peu les subtilités du siège J d'AF et savoir que l'accoudoir, certes rabaissé lors de l'atterrissage et donc laissé tel quel au débarquement, est relevé la plus grande partie du vol ce qui donne lieu à une accumulation de saletés.
    Du reste j'aurais pénalisé plus fortement le nettoyage sur le ressenti cabine.

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