Bonjour à toutes et à tous!
La suite des aventures sur la compagnie Porter Airlines vers New York!
Pour rappel, Le routing sera donc le suivant :
AF 348 - Paris => Montréal - Classe économique - Cliquez ici
PD 460- Montréal - Toronto - Classe économique - Cliquez ici
PD 131 - Toronto - New-York Newark - Classe économique - Vous y êtes!
UA8231 - New York La Guardia - Toronto - Classe économique - à venir
UA 8082 - Toronto - Québec - Classe économique - à venir
KL 9751 - Montréal => Toronto - Classe économique - à venir
KL 0692 Toronto => Amsterdam - Classe économique - à venir
KL 1229 - Amsterdam => Paris - Classe économique - à venir
Un peu fatigué par ces vols successifs (WAW/YUL/YTZ), un personnel au sol attend les passagers en correspondance et précise que nous serons "escortés" vers le salon^^
Ayant lu les Frs sur la compagnie canadienne après mon vol pour ne pas enlever l'effet de surprise, je trouve la formulation "lounge" exagérée à ce moment précis (pensant rejoindre une salle d'embarquement classique).
J'ai une vingtaine de minutes avant le commencement de l'embarquement de mon vol.
La salle d'embarquement est plutôt petite mais propose tout type de sièges ou fauteuils.
Voyant quelques PAX revenir avec des boissons divers et variés, je décide de porter attention pour vérifier la zone d'ou ils viennent.
Et en effet, une offre gratuite est proposée, donc l'appellation de lounge utilisée à l'arrivée à Bishop par le personnel au sol n'est pas usurpée.
Café, thé et rechaussements sont proposés, sans compter quelques sucré/salé identiques à ce qui est proposé à bord.
Voici ma sélection pour patienter l'embarquement de mon vol
J'avais fréquenté YYZ en 1999 et en 2010, il s'agit de mon premier passage en tant que PAX à YTZ, mais l'expérience est originale.
L'embarquement se fait rapidement et dans le calme, personnel de cabine visiblement anglophone.
J'hérite donc du 1A, gentille ment attribué lors de mon enregistrement au comptoir à Montréal.
La cabine est identique à celle du vol précédent.
Ma veste restera dans cette position malgré les con signes affichées relatives aux atterrissages et décollages.
Gentiment le steward me propose de positionner mon sac à dos dans l'espace qui lui est réservé.
Pas de voisin pour ce vol, instant "manque de politesse" ou la cloison sert pour reposer ses paluches!
Vue furtive sur le cockpit
Le soufflet est enlevé, nous avons seulement 10 minutes de retard, mais les explications du commandant de bord sont claires et il tentera de rattraper ce maigre retard.
On repousse
Démarrage des moteurs
Court roulage sur cette petite plateforme aéroportuaire
On remonte ensuite parallèlement à la piste de décollage.
Devant nous, cette tondeuse AC pour Montréal
Le temps de laisser ensuite atterrir un "Porter", nous procédons à l'alignement sur la piste de décollage.
Puis poussée maximale de la tondeuse, on coupera l'herbe au mieux!…
Rotation!
Belle vue sur le downtown de Toronto
Nous allons bientôt quitter le lac Ontario.
Les documents relatifs au passage de l'immigration aux Etats-Unis sont rapidement distribués.
Puis le catering est proposé, j'opte pour un coca servi dans un verre! Comme mentionné l'an dernier par Globetrotter, on voit la clientèle business visée par la compagnie canadienne tout en conservant des tarifs plutôt doux.
Le ciel est assez chargé.
Les toilettes sont relativement propres, je préfère y aller maintenant pour ne pas perdre de temps à passer l'immigration à Newark.
Nous allons passer cette épaisse couche de crème pour nous rapprocher du sol américain.
L'offre solide est proposée quelques minutes après les boissons par l'équipage.
Plusieurs couches de nuage gênent la visibilité de tout AVgeek
Le sol américain est visible de façon épisodique.
Puis nous passons une ultime couche de nuages.
Les verts environs de la grosse pomme
Posé relativement doux avec une belle vue au loin sur Manhattan, mon premier atterrissage à EWR.
Un B 717 de DL pour ATL
Un B7676 UA pour LAX
La passerelle est rapidement mise en place.
J'entame mes premiers pas dans le terminal en tentant de rejoindre les contrôles de l'immigration.
Miracle, car j'entre sur le territoire américain en 20 Minutes, cela est plutôt bien régulé et je vois l'avantage de passer juste avant tous les PAX venant des vols européens.
Pendant que cet OS décide lui de retourner vers la capitale autrichienne.
Ma valise évidemment est sur le tapis en arrivant, je commande ensuite un uber afin de rejoindre le sud de Harlem ou je resterai ces 3 prochains jours.
Mon chauffeur (népalais!) choisi d'éviter les axes classiques pour rejoindre le centre car de nombreux travaux sont en cours sur les axes majeurs.
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Petit bonus New-Yorkais :
Et surtout loin de bourdonnement touristiques que l'on trouve un peu partout dans Manhattan.
Après en rentrant dans les lieux, j'ai trouvé que les couleurs ou le mobilier donnait un côté "chambre de passe" :-)
L'accueil était chaleureux, bien expliqué et le personnel adorable (des péruviens comme un ami AVgeek!)
Le parc Marcus Garvey à Harlem
Le deuxième jour, je pars avec l'idée de faire un grand tour à pied, ne voyant mes amis polonais que le soir, donc nous voilà parti pour 17 kms à pied :-)
La météo est exceptionnelle et très agréable.
La même chose vue sur le plan!
J'ai déniché une librairie proposant de nombreux livres historiques sur la seconde guerre mondiale avec le récit des rescapés ayant immigré vers les Etats-Unis après 1945.
Après avoir fait un tour au Rockfeller Center pour effectuer quelques emplettes pour ma compagne, et effectué le tour complet de Central Park en évitant les touristes en passant au delà d'Amsterdam Avenue, je profite des parcs très bien emménagés le long de l'Hudson.
De quoi me faire penser à mes jeunes années sur les océans du globe
Arrivée à 10kms, je décide d'agrandir la boucle prévue avec un chemin plutôt sympa et une météo au rendez-vous.
Passage à proximité des infrastructures du FC Harlem qui a bénéficié du soutien logistique et financier du Chelsea FC, et d'une belle opération marketing lors de l'une des tournées du club londonien en Amérique du nord.
Le pont George Washington enjambe fièrement l'Hudson.
Quelques immeubles du quartier d'Edgewater
Je me "tire dessus" et le plaisir de flâner dans les rues de la grosse pomme me pousse jusqu'aux alentours du Bronx pour voir le fameux Yankee Stadium.
Je continue en profitant du Mill Pond Park ouvert en 2009, et plutôt agréable malgré l'état bien moins propre que les autres parcs traversés dans NYC.
La météo me ferait presque bronzer!
Je regagne Harlem en passant par le Madison Avenue Bridge
Cette ville m'attire et cela ne fera que renforcer la conviction de ma compagne de demander ma mutation ici! Possibilité envisagée avec les événements géopolitiques actuels et cette dernière préfère voir autre chose que l'Europe Centrale qu'elle ne connait que trop bien!
Je profiterai d'une journée plus au calme pour flâner dans Central Park. Au fond le 432 park avenue qui redonne un côté moderne et une silhouette différente à Manhattan.
Bon weekend à tous et à très vite pour un retour via Toronto Pearson et avec Air Canada. Compagnie plus que surprenante par son catering, son offre IFE et un décollage de La Guardia toujours agréable dans cet aéroport dynamique mais à taille humaine.
Merci pour ce FR.
J'ignorais ce petit salon à la PG, mais ça donne envie de choisir Porter plutôt que AC, même si alors il n'y a pas de miles.
EWR est plutôt pas mal comme aéroport et en terme d'accès à NYC en transports en commun c'est plus simple que JFK.
Merci Etienne pour ton retour!
Une petite compagnie que tu devrais tester lors de l'un de tes futurs périples canadiens!
Bishop est une réelle surprise, et ce petit aéroport se défend plutôt bien!
EWR me faisait arriver au sud d'Harlem après plus d'une heure de transports, j'ai donc préféré le Uber.
Je ne savais pas que JFK était pire!
Bonne nuit à toi et à bientôt!
Le "salon" est accessible à tous les passagers au départ de Billy Bishop...dont AC.
Je ne savais pas que les PAX d'AC sur tondeuse d'ailleurs également, pouvaient aussi y accéder!
Merci pour l'info :-)
Hello Ben! Merci pour ce retour et ce joli bonus new yorkais ensoleillé "loin" des sentiers battus :)
Vraiment sympa ce petit aéroport au coeur de Toronto.
J'avais le souvenir que Porter proposait il fut un temps une box en guise de catering... cela semble révolu...
Au top ce passage rapide à EWR!
A+
Merci mon Ben pour ton retour!
J'ai souhaité profiter de ces petits jours dans la grosse pomme pour éviter les multiples lieux touristiques largement connus par de nombre d'entre nous.
Et j'apprécie de pouvoir aller dans les librairies, les cafés ou les petits parcs ou tu rencontres majoritairement des new-yorkais et moins de touristes!
Fini visiblement la boite Porter pour le catering, mais les PNC sont plutôt généreux et n'ont pas la main légère pour le service :-)
Bonne semaine à toi et à bientôt!
Merci Benoit pour ce tronçon sur Porter ! YTZ est vraiment un aéroport sympa et Porter très portée sur les businessmen effectivement.
Joli service proposé à bord et toujours cool de pouvoir survoler l'immigration aux US !
Merci Steph pour ton retour!
YTZ est vraiment sympa et j'espère que cela va durer vu que visiblement la mairie de Toronto voudrait éviter un développement trop important de la compagnie qui conduirait à d'importantes nuisances sonores au centre de la ville.
Un service à bord vraiment sympa et une immigration passée de haut vol alors que je m'attendais à un carnage en me rappelant de beaucoup de FRs d'arrivée aux US!
Merci Benoît pour ce FR,
A nouveau, un petit air (borne) particulier pour cette compagnie que l'on pourrait qualifier de boutique par son positionnement décalé du marché.
Transiter à YTZ, n'est pas le type de vol où l'on bénéficie à plein des avantages de YTZ mais si c'est vendu c'est qu'il y a des acheteurs.
Un vrai verre même pour un catering limité à sa plus simple expression permet de redorer la prestation.
Merci Quentin pour ton retour,
Une compagnie qui laisse une très bonne impression, avec du personnel au sol attentif à ses clients, des PNC respectueux et concernés.
Le verre est un petit plus et les vols étant relativement courts, je passe volontiers sur ce catering même si un poil léger.
Bonne soirée à toi et à bientôt!
Décidément YTZ a la cote sur FR et on comprend pourquoi ! Taille humaine, collation offerte pour tout les pax, uniquement des «petits» avions et une vue imprenable sur le centre-ville.
Concernant EWR... Mieux vaut y arriver qu'en partir ☺
Merci Benoît et à bientôt !
Merci Guillaume pour ton retour!
J'apprécie également ce petit aéroport à Toronto, bien loin de la ruche qu'est Pearson.
Ce mini salon ouvert à tous est réellement une excellente idée.
Les PAX ne se jettent pas sur les produits proposés, et le fait d'en laisser libre accès empêche certains comportements qui pousseraient à se ruer ou vider ce lounge!
Bonne soirée à toi et à bientôt!
Merci pour ce FR!
Le côté "premium" de cette compagnie donne envie de voler avec eux. Le produit proposé par Porter dénote un intérêt permanent porté au client.
J'adore votre bonus, que NYC est une ville agréable!
Par contre vous m'inquiétez, quelles sont les évènements géopolitiques qui poussent à quitter l'Europe?
Merci Baptiste pour ce retour!
Une prestation Porter basée sur le confort du client, gros plus par rapport à nombre de compagnies nord-américaines!
Merci pour vos propos sur mon bonus, content que cela vous plaise!
Concernant les risques en Europe, du calme, je ne parle que de ma situation personnelle qui m'a fait me déplacer en Ukraine dans l'est du pays, soumis à de solides affrontements depuis 4 ans.
Bonne nuit et à bientôt
Merci Ben pour ce FR !
Je ne savais pas que Porter franchissait la frontière avec les Etats-Unis.
Certains vols (Thunder Bay par exemple) me sembleraient un peu long en turbo prop.
YTZ donne l'impression d'être vraiment proche du centre-ville.
Du coca servi dans un verre en Y, on ne doit plus voir cela très souvent.
A bientôt !
Merci Steph pour ton retour!
Porter possède assurément une bonne clientèle américaine en voyant le nombre de détenteurs de passeports du pays de l'oncle Sam à bord!
YTZ donne une impression agréable et étrange à a fois d'être au coeur de la ville.
Le coca servi dans un verre en classe économique relève de la rareté!
Bonne soirée à toi et à bientôt!
Voilà que tu t'habitues à voler avec Porter
J'ai vu dans le magazine de la compagnie qu'il desserve Orlando, en Dash 800 ?
Merci Benoit pour le partage, à bientôt.
Merci pour ce commentaire!
Et non, il s'agit d'un partage de code avec "Jet Blue", donc pré-acheminement sur les USA puis long vol vers Orlando.
Bonne soirée!
Merci par contre es-tu certain que PD dispose de Dash 8-300 ? (Airfleets ne parle que de 400)
Merci Jérôme pour ton oeil de Lynx!
Et tu as vu juste car ce sont des 400 et non des 300!
Merci Benoit pour cette suite.
Porter est assez étonnante et en totale contradiction avec la concurrence et ce qu'il se fait généralement en Amérique du Nord. Mais c'est une vraie réussite. L'offre salon pour les pax en transit est à souligner tant cela semble inimaginable ailleurs.
Très sympa ce bonus New-Yorkais, loin des clichés habituels.
Merci Erik pour ton commentaire,
Porter reste sur un marché orienté apparement sur les passagers d'affaires, et permettant au commun des mortels de profiter de bons services, en profitant d'une prestation étonnante et rare à YTZ.
Mais comme mentionné à SkyteamCHC, nous sommes un peu septique sur le fait que cela puisse marcher en Europe. Les gens seraient peux-être tentés de ramasser l'intégralité du catering disponible en profitant de la gratuité? à voir.
Le bonus de NYC était destiné à présenter la ville sous un autre regard, loin des visites habituelles réservées aux touristes, donc content d'avoir fait mouche!
Bonne soirée!