Je continue ma série de FR avec aujourd'hui, un vol entre Guangzhou et Bangkok en Boeing 737-800 de China Southern.
Je replante le décor: Avec 2 amis Avgeek, apprenant la fin des A380 chez Malaysia, nous avons décidé d'aller faire un tour en Asie pour pouvoir le prendre (on a un petit défi, prendre un A380 de chaque compagnie). Le routing initial prévoyait juste un AR Londres - Kuala Lumpur pour le prendre avec quelques jours sur place. Mais ayant déjà visité une partie de la Malaisie, un ami friant de routing hors-norme va nous concocter un vrai "Tour en Asie" comme vous allez pouvoir le voir pour découvrir de nouvelles contrées.
Rappel du routing
30/09 : TLS - FCO : A319 : Easyjet : Classe Y : Non reporté
30/09 : FCO - TPE : A359 : China Airlines : Classe Y : ICI
03/10 : TPE - PEK : B744 : China Airlines : Classe Y : ICI
06/10 : PEK - CAN : A388 : China Southern : Classe J : ICI
06/10 : CAN - BKK : B738 : China Southern : Classe J : Vous y êtes
07/10 : BKK - HKT : B744 : Thaï Airways : Classe J : à venir
07/10 : HKT - BKK : A359 : Thaï Airways : Classe Y : à venir
07/10 : BKK - KUL : B738 : Malaysia Airlines : Classe Y : à venir
07/10 : KUL - LHR : A388 : Malaysia Airlines : Classe Y : à venir
08/10 : LHR - AMS : B738 : KLM : Classe Y : Non reporté
08/10 : AMS - TLS : B737 : KLM : Classe Y : Non reporté
Note 1 : Mes 2 amis viennent de Paris, donc ils n'auront pas effectué le TLS - FCO, ni le LHR - AMS - TLS bien sûr. Note 2 : MH a déplacé l'horaire de son vol BKK - KUL que nous devions prendre tôt le matin, en effet celui-ci a été décalé à la veille au soir, après que nous ayons pris tous les billets. Nous avons dû demander à Malaysia de prendre l'A380 suivant du soir au lieu du matin, du coup cela nous a obligé à revoir une partie de notre planning retour, et nous avions une journée de battement sur BKK. Alors, nous avons rajouté l'AR BKK - HKT qui n'était pas prévu à l'origine pour s'occuper car nous connaissions également Bangkok mais pas les Boeing 747 et Airbus A350 de Thaï.
Nous voilà arrivé de Pékin avec l'A380 de CZ, un bref regard sur le tableau des départs, nous avons 4h à patienter pour continuer notre route vers Bangkok. Ensuite, nous nous dirigeons vers le salon:
Le salon
Il se compose de 2 niveaux, le premier niveau dispose d'un buffet chaud et d'une salle de restauration: Ma petite sélection: A l'étage, on trouve des canapés, et de la lecture…: … également un buffet froid est disponible…: …visite des WC : Un peu plus tard dans la soirée, je prendrais une douche, dans une des 3 cabines disponibles, nombreux articles de toilette à disposition, le nettoyage entre chaque utilisateur est rapide et efficace:
Guangzhou
45 min avant notre départ, on se dirige vers la porte d'embarquement, cela sera la A114: Notre avion:
Le vol
Arrivée dans notre cabine, à l'avant de l'appareil, qui se compose de 8 sièges, elle sera remplie à 50%, coussin et couverture sont déjà mis en place à notre arrivée: Initialement, côté couloir, je basculerais côté hublot pendant le vol vu que la place sera libre, le pitch est excellent: Un oshibori et un verre d'eau sont distribués: Des chaussons sont présents: Nombreuses connectiques sont disponibles dans l'accoudoir: La carte du menu: Les consignes de sécurités sont données par un IFE positionné au plafond: Nous repoussons à 23h32 au lieu de 23h15 et décollons à 23h50: La nappe est disposée sur la tablette, 30 min après le décollage: Les documents de bord: L'apéritif arrive quelques minutes après, je prendrais un verre de vin rouge pour accompagner ses fruits secs: 5 min après, arrive le plateau repas avec de vrais couverts, le pain sera servit après la distribution des plateaux: Entrée : une terrine de saumon fumé. Salade : de légumes légèrement épicé Plat : bol de riz avec boeuf aux champignons et asperges Dessert : une mousse de fruit de la passion et une coupe de fruit frais Pain : une boule classique et une tranche de pain beurrée aux herbes Le tout sera très bon et bien copieux pour un soir !
Après le repas, sont distribués la fiche d'immigration et un fast pass: Un petit tour dans l'IFE: Puis aux WC, où des article de toilette sont disponibles: Une autre vue de la cabine: Arrivée à Bangkok après un vol de même pas 3h, à 01h19:
A Bangkok, nous irons dormir 4h dans un box-hôtel de l'aéroport avant de continuer notre chemin en direction de Phuket.
Merci de m'avoir lu,
A bientôt pour la suite,
Vincent
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Verdict
China Southern
9.9/10
Cabine10.0
Equipage9.5
Divertissements10.0
Restauration10.0
China Southern Business Class Lounge
8.9/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements7.5
Services10.0
Guangzhou - CAN
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Bangkok - BKK
9.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté9.0
Conclusion
Très bon vol de 3h avec China Southern avec un excellent service pour cette heure tardive avec un repas copieux.
Salon de Guangzhou : bon salon surtout quand on est à l'étage c'est plus calme, et la possibilité de prendre une douche est très appréciable.
7 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR ! Je trouve la cabine très belle surtout avec le Sky Interior. Le siège est très bon pour un vol de cette durée avec un pitch plus généreux que CA. Le catering est un gros point fort de CZ : les quantités sont énormes sur MC et j'ai encore été impressionné, car CZ ne s'est pas contenté d'une formule "rapide" sur un vol aussi tardif. Très bon point d'avoir l'IFE en français (c'est déjà un très bien d'en avoir un ^^) CZ propose un produit d'excellente qualité ! A bientôt !
Merci. Oui c'est un vrai plus le siège business sur un avion MC. La prestation du repas est bien asiatique mais étant amateur de ce type de saveur ça m'allait complètement, mais si cela n'est pas notre passion ça peut être plus gênant en effet, mais il y avait quand même un beau choix pour le plat de résistance.
L'ensemble de la prestation proposée fait envie, les plats proposés sont, pour le coup, assez originaux. Et avoir un vrai siège business est toujours un plus non négligeable.
Merci. En effet, ça nous change de nos plats occidentaux dont nous avons l'habitude d'avoir sur des vols de et vers l'Europe. Je recommande China Southern, excellente expérience à tous les niveaux.
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137 avis
6 Commentaires
Je trouve la cabine très belle surtout avec le Sky Interior. Le siège est très bon pour un vol de cette durée avec un pitch plus généreux que CA.
Le catering est un gros point fort de CZ : les quantités sont énormes sur MC et j'ai encore été impressionné, car CZ ne s'est pas contenté d'une formule "rapide" sur un vol aussi tardif.
Très bon point d'avoir l'IFE en français (c'est déjà un très bien d'en avoir un ^^)
CZ propose un produit d'excellente qualité !
A bientôt !
Prestation de qualité à bord et catering de qualité mais il faut aimer la nourriture asiatique :-)
Toujours profitable de bénéficier d'un siège business dans un B737!
Bonne soirée!
L'ensemble de la prestation proposée fait envie, les plats proposés sont, pour le coup, assez originaux. Et avoir un vrai siège business est toujours un plus non négligeable.
A bientôt !
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