Avis du vol entre Olbia et Nantes en classe Economique avec TUI fly

Bonjour à toutes et à tous, c'est easyJet35 et aujourd'hui je vous retrouve pour vous faire partager mon vol retour qui m'a amené d'Olbia à Nantes après un séjour d'une semaine fort agréable en Sardaigne.
I - Introduction :
Par rapport au vol aller, l'intro du vol retour sera pas longue. Qu'est-ce que j'ai à dire à part que ça me fais ch**r de devoir rentrer en France alors que j'ai passé une semaine de DINGUE dans un village vacances avec des collègues et une équipe d'animation HYPER SYMPA !!! Et avec 25°c presque tous les jours… Bon allez, trève de blablas, place au FR !
II - Bonus Touristique/hôtelier :

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Je commence ce bonus en vous mettant la chambre que je partageais avec un collègue :

Dans ce club, il y a également une aire de jeux pour enfants :

Ensuite, si on continue, on arrive sur la plage :

Zoom sur les massifs Sardes depuis la plage :

Si je continues à zoomer un peu plus à gauche, ça donne ça :

L'allée principale du village qui permet de rallier la plage à la piscine en passnt devant la récéption :

Depuis cette allée, zoom sur d'autres massifs Sardes :

En parlant de la récéption, en voici quelques clichés de l'intérieur :

Toujours la récéption avec la terrasse du restaurant au fond :

Vue sur le restaurant en intérieur :

La terrase du restaurant :

La piscine du village :

Les douches das un style typique si je puis dire ainsi :

La même allée mais cette fois dans le sens piscine-plage :

Les terrains de pétanque :

Le bar de la piscine :

Un village Sarde :

Le drapeau de la Sardaigne :

Le distributeur de boissons non-alcoolisées du bar de la piscine :

En prenant une collation à ce bar :

Type "Vols La Navette" :

Photo corporate pour le fun :

Le dernier jour, j'ai fais une balade en vélo avec un animateur et d'autres personnes avec qui je passais mes vacances dans le village :

Allez, c'est bon pour le bonus touristique, place au vol en lui-même !

III - Le vol :
Le jour du départ ou le jour maudit arriva, c'est comme vous préférez :-D Il fallut refaire la valise pour rentrer :

Ensuite, je passe la matinée à discuter avec des collègues et des amis que je me suis fais durant le séjour.
Vers midi, j'ai voulu immortaliser une dernière fois la pisicne du village :

Ainsi que la plage :

Ensuite, je suis allé manger mais le matin-même, j'ai été mettre ma valise dans une pièce où les valises ont été stockées. A 9h du matin :

La même pièce mais à midi cette fois-ci :

Ensuite, passa le déjeuner et il fût temps d'aller prendre le car qui devait partir à 13h45. Il est 13h40 et il se fait désirer :

Pas grave, on profites du beau temps :

Le voici enfin qui arrive à l'heure du départ :

Le pitch à bord est vraiment m*rdique :

On quitte le village :-( :

Et c'est parti :

Après 30 minutes de trajet, nous arrivons à l'aéroprort d'Olbia Costa Smeralda :

Au passage, vue sur des massifs Sardes :

Nous approchons :

La tour de contrôle d'OLB :

Le terminal :

Le mot départs en anglais et italien :

Les drapeaux Sardes, Italiens et Européen :

Nous arrivons au parking des cars :

Si je me souviens bien, les passagers du car voisin, prenaient le vol OLB-LYS.
Instant danette dans le car :

Je récupère ma valise et c'est parti pour une petite marche vers le terminal 1 (pas celui de CDG malheureusement) :

Les autres cars de tourisme :

En chemin vers le terminal 1 :

Toujours sous le soleil radieux de Sardaigne :

Ca y est, nous longeons le terminal :

Des pares-soleil ont été installés. Sage précaution en Sardaigne :

Nous entrons dans le terminal :

Une fois dans le terminal, mes impressions furent les suivantes : spacieux, et propre :

Pour nous, c'est par-là que ça se passe :

Au passage, je photographie le logo Meridiana affiché au plafond :

Ensuite ce fût au tour de ce moteur d'avion de passer sous mon flash :

Encore un peu de marche :

Et nous arrivons devant ce FIDS qui indique les départs :

Le hall des départs :

Avec les banques d'enregistrement de notre vol pour NTE :

Auppasage, je photographie le Beech C45 Alisarda déjà photographié par LUCKY LUCKE lors de son OLB CDG mais que je voulais photographier aussi :

Après avoir salué l'animatrice du club qui nous a raccompagné, je fil effectuer le chek-in de ma valise :

Mes collègues comencet à s'aventurer dans le labyrinthe qui mène au chek-in :

J'arrive au niveau des banques d'enregistrement :

Pas d'erreur en ce qui concerne la destination :

Je dûs attendre quelques minutes avant de pouvoir m'enregister. Du coup, j'en ai profité pour faire une photo du panneau où les compagnies aériennes fréquentant OLB sont répertoriées :

Dans quelques minutes, elle sera entre les mains des bagagistes :

Ca y est, c'est à moi d'envoyer ma valise dans les convoyeurs :

Le poid maximal était de 22 kg. Autant dire que je suis large :-D :

Comme vous le savez, chek-in = récéption du BP que voici :

Après, pour m'occuper, j'ai rephotographié le panneau des compagnies aériennes fréquentant OLB :

Ainsi que le Beech C45 Alisarda :

Tiens, on se croirait à Roissy CDG T2E S3 :

Ensuite, passage du PIF (pas de photos mais j'ai quand-même photographié le FIDS grandeur nature, ce qui d'ailleurs me vaudra un " no photo " de la part d'un agent très souriant :-) )

Après le PIF, direction la zone airside :

Avanti ! :

Un regard sur le FIDS qui indique les portes d'où partent les vols :

Ensuite, spotting. Mais à peine ai-je commencé à spotter ce B737 Air Italy qu'une envie se fit ressentir :

Du coup :

Direction les lieux d'aisance :

L'intérieur (enfin, je parle de quand on pénètre dans le vestibule si je puis le dire ainsi), n'est pas très acceuillant :

Les indications sont pas mal :-) :

L'intérieur est plutôt propre et bien éclairé :

Les lavabos :

Les sèche-mains :

Les urinoirs :

Un distributeurs de serviettes en papier pour s'essuyer les mains, du moins, je pense que c'est ça :

Les toilettes privatifs :

Qui sot plutôt propres. Ensuite, lavage des mains, tout en prenant le temps de rendre hommage à Mme Jack's qui nous manque à tous sur ce site :-( :

En sortant des toilettes, je vous met cette vue sur le salon :

Je réussis même à vous offrir cette vue volée depuis l'extérieur :

Ensuite, re-coup d'oeil au FIDS pour voir si la porte d'où partira notre vol est affichée. Non, elle ne l'es pas encore :

Du coup, j'ai le temps de spotter un peu.
Boeing 737-800 Smartwings équipé de Split Scimitars :

Cobus3000 :

A nouveau des massifs Sardes :

Pendant ce temps, j'essaie de me connecter et cette fois, j'y arrive ! Du coup, je vous présente la Une du jour :

Un Boeing 737-800 de Méridiana arrive à son parking :

Meridiana et Smartwings :

Peu de temps après, un boeing 737-800 équipé de Split Scimitars a atterri :

Le voici qui arrive à son parking :

Instant sourire :

Le split scimitar gauche :

Le même appareil vu de face :

Toujours de face mais avec un Méridiana à côté :

Tiens, le Smartwings s'en va :

Zoom sur même avion au pushback :

Pour le fun, voici l'immat du Méridiana :

Le Smartwings est prêt au départ :

Le voila au roulage :

Zoom sur sa dérive :

Après, je déambule dans le terminal :

Durant cette déambulation, je m'achèterais de quoi grignoter dans l'avion. 10-15 minutes après, la porte de mon vol fût affichée et ce sera la porte A5 la porte d'où partira mon vol :

En chemin vers la salle d'embarquement, j'aperçois mon oiseau du jour. Et là, surprise : c'est le même qu'à l'aller, ce qui veut dire que je revolerais à bord de OO-TUV :

Si vous me croyez pas :

Lasalle d'embarquement :

Depuis laquelle je continues à spotter :

Une dernière vue des massifs Sardes :

Le nez de notre oiseau :

Le boeing 777-200 Méridiana :

Peu après, un Airbus A319-111 EZY arriva :

Peu de temps après, Boarding Time :

Depuis la passerelle, je pus à nouveau spotter le boeing 737 de Méridiana :

Instant nez :

Airbus A319-111 easyJet :

Sinon, voici notre avion :

Sion, deuxième instant sourire de ce vol :

Re-zoom sur l'immat de l'appareil :

Pour ceux qui ne sauraient toujours pas sur quelle compagnie je vole :

Seul défaut : notre avion à beau avoir été rétrofité, il ne porte pas de splits scimitars. Or, les splits scimitars permettent à l'appareil de consommer moins de kérozene lors du décollage :

Un jet privé s'envole :

Un tapis roulant permettant de mettre les bagages dans la soute :

De l'extérieur, on peut le voir le rétrofitement de l'appareil. Si vous regardez bien, vous verrez que le contour des hublots est ovale et non pas carré comme sur les B737 de chez KL ou FR :

Une vue du tarmac depuis la passerelle :

Ainsi que sur des massifs Sardes (oui je sais, vous devez en avoir marre de voir des massifs dans mon récits mais comprenez que je n'avais VRAIMENT PAS ENVIE DE PARTIR) :

Le sharklet avec comme fond les massifs Sardes :

Le rocher de San Teodoro :

Le boeing 737-800 de Méridiana repousse :

Zoom sur le crabe :

Fin du pushback (je parle du Méridiana) :

Et quelques minutes plus tard, le voici prêt au départ :

Ces photos ont été réalisées alors que j'attendais dans la passerelle car, je le rappelle pour ce qui ne se souviendraient plus, voyageant avec un colègue en fauteuil roulant, le temps que les agents le fassent embarquer en priorité (ce que je trouve tout à fait normal), j'ai eu le temps de faire ce petit spotting.
Ensuite, ce fût à nous d'embarquer. Du coup, instant passerelle :

Instant crabe avec un bout du nez de notre oiseau :

Instant porte un peu raté. Désolé Esteban, mais voyageant avec des collègues, j'ai fais de mon mieux :

Fuselage shot :

Entrée dans la cabine, salutations quelqconques voir inexistantes car, quand je suis entré dans la cabine, j'ai salué les hôtesses mais elles ont continuées à discuter come si elle étaient au salon de thé. Pas très cool tout ça :-/
La cabine, configurée en 3-3 :

Arrivée à ma place (la 32E malheureusement ) et présentation du pitch qui est correct pour un vol de cette durée :

Le type de siège qui va me supporter pendant le vol :

Le contenu de la pochette :

La safety-card recto :

Verso :

Le sky interior :

Equipé d'un joli mood lighting bleu :

Ensuite, il y eu la présentation de la part du CDB, il nous a expliqué les raisons du retard (oui, nous avons décollés à 17h00-17h05 au lieu de 16h15), s'est excusé pour ce retard. Après, il y eu le pushback, la présentation des consignes de sécurité (j'ai fais plusieurs vidéos que j'ai essayé d'assembler avec movie maker afin de vous faire partager mon vol en version vidéo mais cette fois, ce fût en vain…) Cependant, je vous met la vidéo d'une partie du roulage :

Pendant le roulage (juste après avoir arrêté de filmer, j'ai réussis à spotter ces quelques jets privés :

(la photo n'est pas à l'endroit, excusez-moi).
Après, décollage :

Pendant la montée, je photographie les iles Sardes qui s'éloignent derrière l'avion :

Ensuite, photo du plafonnier :

Et encore des iles Sardes :

Le magazine du BOB :

Entre deux vue extérieures :

Explorons le BOB d'un peu plus près :

La tablette :

Qui est rétractable :

Une petite photo extérieure :

(Il me semble que c'est la Corse).
Et là, instant déception : je m'explique, à l'aller, je m'étais acheté une canette de coca et un paquet de m&m's que j'ai payé par CB. Là, je demande un sandwich et une canette de coca, je demande si ils acceptent la CB et la dame me répond : "Désolé, mais nous ne prenons que les paiements en espèces ". GRRR ! Suite à ça, l'hôtesse va au galley arrière pour annoncer à la va-vite qu'ils ne prennent que les payements en espèces sur ce vol… Marketing de bord vraiment vraiment mal géré sur ce coup-là :-( Ils auraient quand-même s'en soucier avant le décollage non ? Je suis désolé mais à ce moment-là, j'avais envie de leur coller un 0/10 à cet équipage de m*rde…
Heureusement, que j'ai eu l'audace de m'acheter quelques trucs à boire et à manger airside parce que sinon…

Du coup, on va dire que c'est ma signature faute hublot et de canette. Pour la forme, santé :

A nouveaux une vue extérieure après ces petites agapes :

Le test Horatius :

Bof, il n'y aurait pas eu la petite déchirure, je l'aurais noté satisfaisant.
Encore une vue extérieure où ça moutonne un peu :

La pochette recaro remplie bien son rôle :

Le test Marathon :

Le même test mais en grandeur nature cette fois-ci :

C'est bon pour les deux :-)
Encore un truc que j'ai acheté à manger :

Instant "déconnade" sur le vomito-bag :

Et là, Instant Révélation : à l'aller, je m'étais contenter de l'IFE naturel et personnel. Là, j'étais tranquille en train de balader mon regard dans la cabine quand tout-à-coup : bzzz des IFE centraux se sont dépliés du plafond ;-) C'est que tu m'en a caché des choses OO-TUV ;-) (J'ai oublié de dire qu'à ce moment-là du vol, j'ai retrouvé ma bonne humeur :-) :

Une vue globale de la cabine avec les IFE centraux déployés :

Dehors, les moutons se déplacent toujours en bande. Organisée ? Je sais pas :

Qu'ils déploient des IFE centraux, je veux bien. Mais encore faut-il qu'ils aient la délicatesse de nos fournir des écouteurs pour que ça :

Ca puisse servir.
Encore une vue de la pochette recaro qui ne m'aura pas offert un très bon pitch pendant ce vol :

Sinon sur les IFE, ils passaient ça :

N'étant pas particulièrement intéréssé par ce qui passait sur les IFE centraux, je préfère regarder mon IFE personnel :

Il s'agit des photos qui peuplent ce FR.
Il est :

Et la descente commence alors que nus survolons Bordeaux.
Du coup, je range mes écouteurs :

Vues extérieures pendant le début de la descente :

La tablette me faisant face :

Qui, rappelons-le est de marque :

Petit clin d'oeil à l'Okapetto qui photographiait ça lors d'un de ses LIN-CDG en compagnie d'un de nos célèbres serviteurs nommé Okapi :

C'est pas parce que je suis au milieu que je ne dois pas essayer de faire une photo du sharklet :

Instant signature en mode déconnade :

Comment ? Vous en voulez encore ? Pas de soucis :

Tant que j'y suis, je zoom sur les issues de secours :

Instant seatbelt :

La rangée que j'occupais à l'aller :

Il est :

Et l'avion commence vraiment à perdre de l'altitude pour nous amener à NTE comme prévu.
Quelques vues extérieures pendant la descente :

C'est bon, je suis prêt pour l'atterrissage vu que j'ai tout rangé :

Nous freinons un peu :

Voyant " Fasten seatbelt " allumé, nous allons bientôt atterrir :

Nous sortons de la couche nuageuse et commençons à voir le sol :

Et on descend on descend :

Le mood lighting est allumé pour l'atterrissage :

On continues à descendre :

En approche finale par le sud :

Attention :

Si vous voulez savoir comment s'est passé l'atterrissage, regardez la vidéo :

Et le toucher fût doux (nan nan c'est pas une blague^^) :

Freinage :

Nous sortons de la piste :

Pendant le roulage, je réussis à spotter cet A319-111 AF en partance pour CDG :

"PNC dernier virage". Nous arrivons au parking :

A côté d'un A320-232 Grecque de A3 (Aegan Airlines) qui effectue la rotation Heraklion-Nantes-Heraklion :

Débarquement :

N'étant pas un grand fan d'instants danette, je passe mon tour :

La cabine après le débarquement :

Salutations souriantes de la part de l'équipage et dernier fuselage shot pour la route :

Un Boeing 737-800 Travel Service (QS pour les connaisseurs) est parké à côté de nous. Il repartira à Palerme à 19h35 :

Dernier instant passerelle de ce vol :

Une dernière vue du nez de notre oiseau :

DHL et easyJet se reposent au loin :

Quand à ce 320 AF, il partira quelques minutes plsu tard pour Marseille :

Revoila le 738 QS :

Ensuite, direction la salle de livraison bagages :

Pas d'erreur, c'est bien par là que nous devons aller :

Pour y accéder, nous devons descendre par cet escalier fixe (il y avait un escalator à côté mais ce c*n ne fonctionnait pas) :

Et justement, voici la salle de livraison des bagages :

Revoila la salle de livraison bagages :

Au passage, j'oubliais de photographier le FIDS qui nous indique sur quel tapis arrivent nos valises :

Ensuite, passage de la PAF (pas de photos). Ce qui est énervant, c'est que les valises en provenance d'OLB sont arrivées sur le même tapis que les valises qui arrivaient d'Héraklion (vous pouvez d'ailleurs le constater en voyant la foule autours du caroussel) :

Sinon, petite vue de l'extérieure à raz-le tarmac :

Une fois la PAF de franchie, nous débouchons dans cette salle de livraison bagages vide :

Le FIDS qui indique les arrivées des bagages des différents vols :

Le type de baquettes qui peuplaient les terminaux Sud et Ouest d'Orly jusqu'en Septembre 2012 :

Ensuite, passage aux toilettes :

Qui fûrent propres mais sans plus. Instant patère pour GRMY :

Revoila les " anciennes banquettes d'Orly " :

En attendant ma valises, je teste le confort de ces banquettes. Bof, ce qui leur manque c'est du cuir comme avaient celles d'Orly :

Enfin, ma valise pointe le bout de son nez :

Et la voila récupérée par mes soins :-) :

Ensuite, j'attend que mes collègues aient récupérés leurs valises à leur tour :

Et une fois que tout le monde a récupéré sa valise, direction la sortie :

En passant devant les FIDS donnant les horaires d'arrivées des vols :

Après cette photo, direction le car qui nous ramènera à Rennes :

Ce sera le même qu'à l'aller, donc je ne vous le détaille pas. Par contre petit spotting depuis le car vraiment pas long :

Il s'agit d'un A319-111 AF, du='un CRJ700 HOP ! et d'un CRJ1000 de HOP ! également.
Bye, bye NTE ! :

Et après 1h de route, arrivée sur le parking de mon entreprise où mon père viendra me récupérer et me ramener à la maison. Ce qui veut dire : fin des vacances :-( :-( :-(

Pour conclure ce FR, je vous met la photo de l'étiquette à bagages que j'avais sur ma valise pendant le séjour qui me sert de souvenir aujourd'hui et qi pme permet de me rememorer tous les bons moments que j'aurais passés pendant la semaine :

Et c'est sur l'image de ce Boeing 737-800 de Travel Services que je vos quitte en vous remerciant pour votre lecture et je vous dis à bientôt pour un probable envol vers ATH pour aller découvrir Athènes et le Péloponese à la Toussaint prochaine :

N'hésitez pas à me dire en commentaires ce qui va, ne va pas, ce que je dois améliorer, etc…
A+
easyJet35 :-)