Avis du vol entre Montreal et Paris en classe Economique avec Air Canada

Bonjour à toutes et à tous,
avec un peu de retard, je vous propose la suite et fin de mon routing vers le continent nord-américain avec ce dernier FR de la série
Pour rappel, voici le routing complet et les liens vers les précédents FR :

1. CDG-FRA avec LH sur A320neo C'EST PAR ICI
2. FRA-YVR avec LH sur B747-400 C'EST PAR LA
3. YVR-YUL avec AC sur B737-MAX8 C'EST PLUTOT PAR LA
4. YUL-CDG avec AC sur B777-300ER c'est maintenant

Pour ceux qui ont suivi les précédents FR, j'avais une correspondance courte couplée avec une arrivée légèrement en retard. J'ai débarqué de mon précédent vol à 40 minutes du départ de ce vol. Au débarquement, il y a avait une hôtesse avec un écriteau indiquant les portes des vols en correspondance. J'ai débarqué à la porte 48 et le vol pour CDG était un porte 51. C'est difficile de faire plus proche.
Ca sera donc par là.

Le temps d'aller me rafraichir un coup, le dernier appel pour les passagers du vol AC870 vers CDG est annoncé…Euh déjà ? On était à 30 minutes de l'heure du départ…Même pas le temps d'explorer YUL et d'acheter un souvenir :-(
Une photo du FIDS contenant mon vol (vols classés par destination). 4 vols vers Paris se tiennent en 2h30. AF sort gagnant avec 2 vols de prévu. Mais AF sort aussi gagnant avec déjà un vol retardé. Il me semble qu'il y avait des grèves chez AF ces jours-là. On est parti avant eux finalement :-D

L'oiseau du jour, l'un des derniers B777-300 livré à AC âgé de 2 ans.

Je m'enfonce dans la passerelle, imaginant déjà être parmi les derniers avec les PNC prêts à fermer la porte…En fait, pas vraiment…

Ca avancera vite quand même.
La business de loin

Je suis à l'avant de la classe éco, j’atteins mon siège assez rapidement. C'est alors que ma voisine du siège du milieu me demande gentiment si j'accepterais d'échanger ma place contre celle de sa copine située…suivez mon regard…en plein milieu du milieu…
Comment dire ? Je viens de passer un vol pas des plus confortables et je me vois pas passer encore 6h30 coincé en plein milieu. J'ai décliné gentiment…
Couverture et coussin étaient présents sur le siège.
Le pitch, moyen, à peine plus que celui de mon vol précédent en B737M8 mais ça fera déjà une bonne différence…(j'ai mis la couverture dans le porte-revue).

L'IFE, de bonne qualité mais de génération antérieure par rapport au vol précédent, Il y a toujours les mêmes films.

Le menu. Ah une prestation incluse, voire 2. Ca m'avait manqué…

La vue depuis mon siège avec la séparation avec la premium eco

Le fameux AF retardé

On quitte la porte 5 minutes en avance !
L'équipage est encore une fois enthousiaste et souriant, c'est agréable. Et cette fois-ci, ils seront aussi beaucoup plus efficaces que sur mon vol précédent.
Le service est effectué 40 minutes après le décollage et avec une bouteille d'eau.
J'ai choisi le poulet :

L'entrée était quelconque, le plat sans plus et le dessert (un brownie) n'était pas terrible du tout. Comme j'avais été privé de prestation correct sur mon vol précédent, cette prestation était la bienvenue mais ce n'était pas fou dans l'ensemble quand même.
Puis la cabine est plongée dans le noir mais pas totalement, on a droit à un mood-lightning bleu nuit qui rend bien (un peu moins sur les photos)

Le bel engin au-dessus des nuages

A 1h30 de l'arrivée, on nous sert le petit déjeuner qui sera light, AC fait attention à notre ligne, un muffin au bleuets (comme annoncé dans le menu) une sorte de pain à la cannelle et une boisson.

On arrive en terre agricole française

Atterrissage

Je pensais qu'on allait débarquer au T1 mais non, on débarquera au terminal 2
Dernier salut à notre avion

Atterrissage 5 minutes en avance, débarqué 15 minutes après. Arrivée à la PAF juste avant un autre LC. J'ai testé PARAFE avec mon nouveau passeport, ça a fonctionné.
Début de la livraison des bagages à 10h, mon bagage arrivera dans les premiers après les prioritaires. Tout a été fluide ce jour-là.
Merci de m'avoir lu tout au long de ce périple nord-américain et à bientôt pour de nouvelles aventures.