Bonjour à toutes et à tous,
Ce report n'était sincèrement pas prévu mais ayant bénéficié d'un surclassement en porte, d'un équipage adorable et d'un co-PAX plutôt étonnant, j'ai décidé de vous présenter ce vol.
Un FR imprévu
Même situation que celle connue quelques semaines plus tôt à Varsovie, j'avais décidé de me restaurer au salon ayant fait l'impasse sur le déjeuner en sortant du boulot, et un passage au salon, étant parti pour voler en économie et la prestation proposée sur cette ligne étant relativement réduite.
C'était sans compter sur le moment de l'embarquement. Je constate qu'un PAX lui aussi habitué des navettes CDG-WAW entend le fameux son signifiant qu'un changement de siège (ou un surclassement) aurait lieu.
Je ne m'attends pas pour autant à recevoir le même processus, néanmoins mon BP sonnera aussi et je vois sur l'écran du personnel AF mon nom et à côté écrit "J" donc sans savoir mon numéro de siège, je constate avoir obtenu l'upgrade, toujours un moment plutôt positif.
Encore heureux, je n'ai pas payé l'upgrade, comme envisagé la veille lors d'une discussion avec le FRiste Mathieu.
Me voici donc dans la passerelle, il est temps de commencer le récit en prenant en photo de le nez de cet Airbus A 321 d'Air France.
Je continue mon chemin vers l'appareil.
Je tente de prendre en photo le fuselage de l'appareil.
Arrivée à bord avec un accueil souriant.
Je m'installe au 1A, attribué en porte.
Voici donc mon BP amélioré en mode gribouillage, car ma nouvelle carte d'embarquement ne sortait pas en porte, et le personnel tentait d'accélérer l'embarquement du vol plein ce vendredi après-midi.
Et me connectant pendant le vol (donc la MAJ s'est faite avant le départ évidemment, je constate que ma carte d'embarquement a été modifiée.
Pas de voisin à la porte sur notre gauche
Le coussin était présent sur le siège à l'embarquement.
La presse choisis au salon faisant honneur au club de la ville chère à Chevelan et Nollaig.
Les consignes de sécurité sur cet Airbus A 321
Pas de voisin pour seulement quelques minutes, ma voisine arrivera parmi les derniers passagers à rejoindre notre appareil.
PNC(s), ravitaillement terminé!
La ceinture est toujours siglée AF.
Puis un Airbus AF A 319 prend place à côté de nous en provenance d'Hambourg et qui repartira vers Madrid, ville chère à l'ami Ksar et à Momolemomo.
La passerelle est retirée à l'heure prévue.
Distribution de la serviette rafraichissante
Puis de la bouteille d'eau très fraiche
Nous repoussons dans le créneau prévu après que les personnels de cabine aient un peu poussé (logiquement) les derniers passagers à prendre place pour respecter le créneau prévu pour le départ.
Nous allons pouvoir nous déplacer bientôt par nous-même.
Quelques navettes Af au terminal 2F
Nous commençons notre long roulage.
Un B777-300ER arrivé cet après-midi d'un court vol depuis ORY, peux-être pour soulager la flotte COI pendant les rénovations des cabines des plus vieux appareils?
Passage au large de cette aire de stationnement ou j'avais passé deux heures avec un A 343 de MK pour MRU lors de mes navettes Europe => Réunion, suite à malaise d'une passagère pendant que nous repoussions du 2E (et que le CdB nous indiquait ne pouvoir retourner en porte car cette dernière était réservée pour un appareil venant d'arriver). Il avait fallu retrouver la valise de cette pauvre passagère puis attendre l'arriver des pompiers avant de procéder à un complément en carburant.
Nous continuons notre parcours.
Pendant ce temps là, les orages s'approchent de CDG.
Un A 343 d'Air X Charter aux abords du terminal 1
Puis un B787 de Norwegian
Un B737 d'ASL qui opérait pour SN le vol depuis BRU ce jour.
Le camembert du T1
Ce dernier reste planté dans un décor inquiétant!
Petit virage serré
Un B757 de la compagnie Cap-Verdienne
Un A 320 grec…
…qui nous laisse la priorité à droite!
Un A 320 de la filiale de LH
Pendant qu'un pompier fait son footing aux bords des pistes!
Un A 330-200 de DL pour ATL, ce dernier affiche un retard d'une bonne heure suite à l'arrivée tardive de l'appareil à CDG.
Un B787 d'AF en approche du tarmac parisien
Nous patientions pour l'autorisation de nous engager sur la piste de décollage.
Nous pouvons nous aligner, le tout en grillant la priorité à l'appareil de DL.
Alignement et il ne reste plus qu'à se lancer!
Nous commençons la procédure de décollage.
Rotation
Bon week-end CDG, On se revoit après le weekend !
Un B747 cargo vient d'atterrir à CDG.
La météo est maussade…
…voir orageuse!
Nous commençons la traditionnelle rotation pour prendre l'axe Luxembourg - Prague - Varsovie.
Survol de la ville de Meaux
Puis c'est le tour de Charly Sur Marne
La météo s'améliore pendant que nous rejoignons doucement notre altitude de croisière.
Le menu est distribuée par la CdC.
La carte est toujours proposée selon l'idée de Guy Martin.
Le menu du jour, la CdC annonce avoir encore 3 plats aux crevettes si souhaité (ces plats, devant le refus des PAX(s) en J seront distribués (discrètement) à deux GP présents à bord (facile à savoir vu qu'ils étaient dans la galley avant pendant l'embarquement et l'un d'eux précisait être chef d'escale.
Les boissons proposées sur ce vol
Nous commençons le survol de l'Allemagne avec Hinkel près de Trèves.
Une base aérienne non identifiée
Un service assuré de façon efficace et professionnel
La CdC ouvre la tablette centrale pour le service d'apéritif, proposé avant le repas.
Je choisirai de commencer la prestation au champagne (comme suggéré avec humour par la personne chargée de l'embarquement de ce vol, en voyant que j'étais surclassé!
Le plateau tel que présenté, les couvercles sont un vieux souvenir qui déplaisait à certains mais me dérangeait seulement par souci de place.
Le vin rouge proposé sur ce vol, plutôt bon (attention je ne suis pas oenologue ).
A la santé des FRistes!
Je trouve le tout un peu sec.
Ravitaillement en champagne
La gourmandise m'a fait finir le plat.
Le dessert ne me plaisait pas trop visuellement mais s'avère délicieux!
Le ciel est très chargé au dessus de l'Allemagne.
Le café est proposé à l'issue.
Puis une poire en digestif
La météo devient plus clémente au dessus de la Pologne.
Ce qui me permet de voir l'aéroport de Poznan, que j'avais reporté sur LO et LH.
Puis j'entame la discussion avec l'excellente Françoise, CdC de ce vol et lectrice de ce site!
Elle s'avère très agréable et j'ai beaucoup apprécié ce moment avec elle.
Cette dernière était en porte centrale pour l'atterrissage mais viendra serrer la main de chaque passagers en J! Merci pour ce vol!
Elle me fera remarqué qu'en tant que FRiste, je n'ai pas pris la photo de la présentation pour prévoir tout besoin d'un passager de la classe avant!
Je m'exécute donc et je trouve son attention et sa présentation louable!
Le temps de profiter d'un dernier digestif^^
Et d'avoir le droit à un second ravitaillement en sucreries avant l'atterrissage.
Le tout en survolant Plock
Une passagère inattendue
Puis pendant que nous longeons la Vistule, je constate que ma voisine consulte nombre de dossiers et coupures de presse.
Après avoir entrevue un édito du premier ministre actuel sur l'un de ces dossiers, cette dernière me demande quelques renseignements sur la capitale polonaise.
Je m'exécute et lui délivre les conseils pour rejoindre son hôtel, nous entamons alors la discussion et je découvre qu'il s'agit d'une politicienne (que je ne connaissais pas avant notre rencontre).
Atterrissage prévu dans moins de 10 minutes dans la capitale chère mon coeur.
Arrivée par l'ouest, pendant que je poursuis la discussion avec ma voisine.
Toujours un plaisir de revoir cette belle capitale ou ne figurait il y a quelques années que le palais des sciences, le mariott et la tour Axa notamment. L'évolution de la ville est rapide et constante.
Approche finale
Posé peu de temps avant 19h
Nous entamons alors un roulage rapide.
Après avoir accompagné ma collègue de vol, je décline l'invitation à me déposer et je file prendre mon bus 188.
Puis il est temps de retrouver notre appartement.
Bonne après-midi à toutes et à tous,
Benoît
Merci pour ce FR !
Un bip magique en porte, ça fait toujours plaisir !
En vol, le plateau repas a bonne allure et l'enjouée CdC permet d'apporter une bonne touche au ressenti global !
A bientôt
Merci Gaetan pour ton retour!
Un petit son en porte qui fait toujours un grand plaisir en effet!
Un catering qui reste de bonne qualité en Europe avec une PNC pleine d'énergie et de bonne humeur!
Excellente fin de soirée à toi et à bientôt
Merci pour ce FR Benoît
Un bol vol surtout grâce à un surclassement en porte (qui fait toujours plaisir)
Le 777-300 que vous avez vu à CDG n'a pas remplacé les antiques 777 COI mais il etait parti en maintenance depuis 2 mois
En effet les checks D se font au nord d'Orly mais ce sont surtout les 777 qui y vont.
Les A380 et autres vont à Xiamen pour les checks D
À bientôt
Merci pour votre enrichissant commentaire et son explication!
Un surclassement qui donne un bon ton pour le début du weekend!
J'ignorais pour l'entretien des B777 à ORY, et autant pour les appareils qui le font en Chine!
Merci et à bientôt pour lire vos récits!
Merci du partage.
Toujours agréable un surclassement :-).
Dommage que le plats est un peu sec,mais le reste à l'air bon.
équipage au top sa fait toujours plaisir.
bonne soirée.
A bientôt.
Merci Damien pour le retour!
Un catering plutôt bon, un équipage au top qui permet de donner plus de saveur au tout!
Excellente soirée à toi et à bientôt!
Le surclassement est toujours un moment sympa
Oui, les filles de l'OL ont explosées les allemande de Wolfsburg...
Plateau copieux, la sécheresse de la volaille à bien été arrosé d'alcool divers et variés ^^
Merci Ben pour ce FR !
Merci Hervé pour ton retour!
Sacré finale ou les filles de l'OL montre leur grande domination en Europe!
Le plateau est copieux et tu n'as pas tort, il a bien fallu noyer le tout pour faire passer la plat un peu sec :-) :-)
Bonne soirée à toi et à bientôt!
Comme Chevelan, je trouve que le plat n'était pas si sec avec la suite de verres engloutis ! ;)
Encore un surclassement inopiné qui fait plaisir.
Merci pour ce FR et à bientôt.
Merci Clément pour ce commentaire!
Surclassement pour un départ en week end et champagne qui coule à flot à bord :-)
Bonne soirée à toi et au plaisir de lire tes FRs :)
Bonsoir Benoit,
Merci de ce FR. Super le surclassement en porte, une vraie bonne surprise prolongée durant le vol !
Bonne soirée
Merci Dorothée!
Un moment bien positif en porte et à bord!
Excellente semaine et à bientôt!
Merci Benoit pour ton FR:
Un bon geste commercial de la part d’AF ce surclassement.
Vues impressionnante de l’orage arrivant sur CDG:j’y étais dans la soirée et c’était le déluge.
La prestation est très correcte.
A bientôt.
Merci Philippe pour ton message,
Agréable de profiter d'un surclassement chez AF, ce qui est plutôt rare.
La météo était lourde et je suppose que la soirée a du être bien arrosée sur CDG, de quoi de permettre de te reposer avant d'aller visiter la Venise polonaise :-)
Bonne soirée et à bientôt!
Merci pour le FR et le clin d'œil Benoît!
Un surclassement fait toujours plaisir.
Un catering très correct et un vol qui a l'air d'avoir été agréable avec un équipage au top.
La vue sur Varsovie avec ses tours à l'atterrissage me motive encore plus pour découvrir cette ville!
A bientôt
Merci Noellie pour ton commentaire et ta lecture!
Surclassement et catering, pas mieux pour débuter un petit périple européen!
Je t'invite chaleureusement à visiter la capitale polonaise qui permet de profiter des rives de la Vistule l'été, de nombreux lieux culturels et d'une vieille ville chaleureuse et vivante.
Bonne soirée et à bientôt!
Merci Benoit
Un excellent vol qui commence par un surclassement et une excellent CdC. Comment a-t-elle su que tu étais FRiste ? PIL ou sens de l'observation ?
Merci Quentin pour le message!
La CdC a compris en me voyant prendre des photos du plateau, et j'ai rencontré une lectrice assidue de notre site.
Donc chacun des Frs permet peux-être une amélioration du produit ou du comportement des PNC(s).
Bonne nuit à toi et à très vite
Merci pour le partage Benoit !
Il est vrai qu'un surclassement en porte est toujours agréable.
Belle prestation d'ensemble proposée par AF sur ce tronçon, le repas m'a l'air tout à fait correct. Dommage que le plat chaud soit un peu sec, mais les liquides qui allaient avec ont dû faire passer la chose un peu mieux.
Petite coquille sur les horaires de ton vol, je ne pense pas qu'il ne faille que 15" pour relier WAW à CDG :)
Merci Stephan pour ton commentaire!
Un surclassement qui rend positif, et permet de plonger son "malheur" du plat sec avec quelques boissons "Ksariennes"!
Heure modifiée, j'espérais un supersonic pour gagner du temps le weekend!
A bientôt
Pour être autant surclassé sur cette ligne, on ne pourra plus te taxer de chat noir mais de porte-bonheur en upgrade ;-)
"Un B787 d'AF en approche du tarmac parisien"=> ça y est, ça revole? (LOL)
L'enthousiasme de la cheffe de cabine prouve que si un PNC n'est pas content qu'on prenne des photos et qu'on fasse un FR, c'est qu'il a des choses à se reprocher.
Celui de ton vol était superbe, ça ne devrait pas être une exception.
Merci Benoît
Merci Bernard pour ton retour,
Je pense laisser le côté chat noir définitivement (ou du moins j'espère) à Ilyes , en voyant encore ses mésaventures en rentrant de YUL!
L'accord étant passé avec le SNPL, on devrait voir la situation enfin se débloquer suite à cette histoire ahurissante pour les B787.
Agréable de voir certains PNC(s) fiers d'être dans des reports :-)
Comme tu le dis, cela devrait se généraliser et permettrait à plusieurs compagnies de mieux fidéliser leur clientèle.
Excellente soirée à toi et à bientôt
Merci pour ce FR Benoit
Un surclassement est toujours une bonne nouvelle.
les plats proposés en J sont souvent très appétissants.
PNC au top c'est ce que l'on aimerait à chaque vol.
A bientôt
Merci Valérie pour ton retour!
Le service en J est toujours d'un bon niveau chez AF.
Le tout avec une PNC agréable et souriante qui permet de profiter à fond d'un tel vol!
Bonne semaine à toi et à samedi!
Hello Benoit.
Un surclassement de dernière minute qui fait toujours plaisir. Si j'ai bien lu ton billet, la cabine J devait être réduite au strict minimum (2 rangées ?). La question de la rentabilité en business pourrait se poser si elle n'était pas pleine pour ce vol.
Catering tout a fait correct malgré une volaille un peu sèche.
Merci pour le partage, bon week-end ;)
Merci Erik pour ton commentaire!
Un surclassement qui donne le sourire, quelque soit la durée du vol en effet :-)
Cabine J réduite à deux rangées, voir 3 au max sur Varsovie.
Le repas est un peu sec mais du coup il fallait boire pour faire glisser le tout!
Excellente semaine à toi et à bientôt!