Avis du vol VLM Airlines Antwerp Maribor en classe Economique

Compagnie VLM Airlines
Vol VO131
Classe Economique
Siege 3A
Avion Fokker 50
Temps de vol 03:20
Décollage 15 Jui 18, 07:05
Arrivée à 15 Jui 18, 10:25
VG 9 avis
Rheintalflug
Publié le 9 juillet 2018
Et voilà le récit d'un vol qui fait partie des vols avec les routings les plus stupéfiants dans l'Europe de l'année 2018 et en plus assuré avec un Fokker 50, avion qui se fait de plus en plus rare:

Anvers (ANR) - Munich (MUC) - Maribor (MBX) par VLM Alirlines

Quand j'ai acheté mon billet ANR-MBX au mois de février je n'étais vraiment pas certain si c'est vol va vraiment être assuré. J'avais un billet pour le 14 juin, avec un départ à 6 H 45 et une arrivée à 10 H 45. Le tout pour 17,50 €! Quel plaisir d'être pendant un peu plus de quatre heures dans un Fokker 50. Au mois de mars j'apprends par le forum d'aviation24.be, que la desserte de Maribor est réduite à deux vols hebdomadaires le mercredi et le vendredi. Je me vois donc rebooké sur le vol du 15 juin, un vendredi, ce qui m'arrange bien. Le temps de vol a changé aussi: Départ à Anvers à 7 H 05 et arrivéé à 10 H 25. Le site web de VLM permets de vérifier la réservation. Ce n'est que début mai que VLM m'informe activement par un coup de téléphone.

Apres le parcours d'approche HAM-AMS puis par train jusqu'à Anvers décrit ici, me voici après une courte nuit à Mortsel dans la banlieue d'Anvers.

Vue de l'hôtel à Mortsel. Du beau temps s'annonce.

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L'hôtel Bristol. J'ai bien aimé. Un peu à la déco ancienne mais sinon rien à dire. Accueil sympa et ambiance familiale,

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Pour joindre l'aéroport d'Anvers je prends un bus de la ligne 52. Trajet d'une petite dizaine de minutes a travers de zones pavillonaires de la banlieue d'Anvers.

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Arrivée à l'aéroport au milieu du tissu urbain. C'est assez surprenant. Pas comme à Berlin-Tempelhof, mais quand-même très urbain.

Le terminal.

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Un batîment des années 1930? De l'origine de l'aéroport.

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Accés au hall. Malheureusement la zone directement au devant du terminal est fermée pour des raisons de sécurité.

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J'arrive à 6 h 35, donc à H-10 de l'embarquement. Mais il ne faut pas êtré pressé.

Le hall

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Il y'a deux comptoirs qui sont ouverts. Je n'ai pas de baggage à enregistrer, mais j'y passe quand-même pour avoir un vrai BP. Je ne l'ai plus et de toute façon il était pas très original. Tout blanc.

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Trois vols VLM au départ ce matin: London City, Munich (et Maribor!) et Zurich.

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Le PIF est rapidement passé. Personnel souriant.

Il y'a deux salles d'embarquement (une Non-Schengen pour le vol à déstination de Londres-City et une pour Zurich et Munich/Maribor. Au total on est peut-être entre 60 et 70 passagers. C'est vrai que ce n'est pas beaucoup, mais je m'attendais à pire. Il y'a un petit bar-café qui a l'air très sympa.

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Ah, que c'est sympa: Le tarmac est plein de Fokker 50! C'est un peu difficile de prende des photos, car le soleil matinal est très fort. Voici 2 des 5 Fokker 50 et 1 des 2 Embraer 190 de TuiFly présents sur le tarmac.

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Le boading est lancé avec un peu de retard après celui du vol par LCY (une trentaine de passagers). On a droit a un parcours à pied du plus sympatique dans le soleil matinal autour des Fokker 50 qui attendent leurs devoirs.

4 Fokker 50 sur un photo. J'aime bien ces oiseaux.
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Ce n'est pas encore mon avion: OO-VLN va à Zurich et est dans les couleurs de Vizion Air. L'avion a 29 ans et fait partie de la flotte de VLM depuis 1993 après une courte excursion en Norvège.
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Le terminal airside
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OO-VLQ va partir pour LCY. Il a 29 ans aussi et a passé ses premiers année chez DLT/Lufthansa City LIne an Allemagne.
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Et le voilà: Mon Fokker qui va m'emmener à Maribor: OO-VLZ, livré en 1992 à Austrian Airlines, puis un parcours par Denim Air, Air Nostrum, Air Bosna, l'Islande etc, avant d'arriver dans la flotte de VLM en 2004.

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L'avion porte le nom du VLM Hero Bart Motmans. Qui est ce Bart Motmans Renseignement pris, c'était selon Internet le chef de la maintenance chez VLM. Vu l'état de "mon" Fokker 50 il a fait un bon job.

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Acceuil sympa à bord par la cheffe de cabine. Nous serions 17 passagers dont 4 ou 5 pour Munich. Départ avec un léger retard.

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Départ par la RWY 11. La piste d'Anvers fait un peu plus de 1500 m.

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Les sièges en cuir et le pitch qui est très correct.

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Bruxelles

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Le petit-déjeuner: Boisson chaude, boisson froide et madeleine, servi avec le sourire. Très appreciable,

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La centrale de Tihange et la vallée de la Meuse.

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Le seul contenu de la pochette.
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Le Venn.
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Malheureusement le temps se couvrira après jusqu'en Bavière.
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La cabine de notre Fokker 50. Elle est un peu vintage, mais elle est bien entretenue et je trouve même qu'elle est belle. Par contre aucune information du cockpit.

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Début de descente. Le Main.

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L'autoroute A 7 en direction d'Ulm

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La ville de Nördlingen
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Harburg (Schwaben)
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Donauwörth avec l'usine EADS (à l'origine d'un vol quotidien intra-EADS entre Augsbourg et Marseille)

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Le Lech

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Distribution d'un bonbon à la menthe.
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Phase finale de la descente vers Munich at sortie du train d'atterrissage


Le vol ANR-MUC sur FR24:
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Atterrissage douce et un peu en avance. Un roulement assez court vers un point de stationnement près du T 1. Il y'a quatre passagers qui nous quittent. Notre Fokker 50 avec son petit nombre de passagers est bien pris en charge par le personnel du sol et l'ambiance entre l'équipage et le personnel du sol semble être bien.

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Nous attendons et il y'a autant (4) de passagers qui nous rejoignent pour le trajet Munich - Maribor. Départ avec un peu de retard. Parmi les passagers une famille avec une très jeune fille qui s'avéra très remuant et changera de maman à papa par le couloir même peu avant le décollage. Notre cheffe de cabine va gérer avec professionalisme, les parents un peu moins.

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A 320 de Lufthansa
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J'aime bien cette vue sur le train d'atterrissage
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CRJ 900 de Nordica à destination de Talinn
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Et hop, c'est partie avec environ 10 minutes de retard.

Les T 1 et T 2 de l'aéroport de Munich.
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Et le T 2 avec son satéllite plus récent.
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Nous tournons à droite vers Rosenheim puis les Alpes

La rivière Inn
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Le Chiemsee, destination très touristique de la Bavière
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Deuxième service de petit déjeuner: Cette fois je prends encore un café et un yaourt.
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Puis on a droit a de très beaux panoramas sur les Alpes
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On passe au nord de Zell am See et de Klagenfurt. C'est là, que le CdB nous informe d'un "petit problème": A cause d'entraînements militaires, l'espace aérien au-dessus d'une certaine hauteur serait fermée, et c'est ainsi que nous devrions nous approcher un peu plus vers la montagne et que ça risque d'être un peu turbulent. C'était d'ailleurs le seul message du cockpit durant tout le vol… (seul bémol sur l'équipe) Bien sûr que cette information était importante, mais je trouve que le ton était un peu trop dramatique. Et finalement il n'y avait pas de turbulences du tout.

On approche la montagne.
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La descente sur Maribor commence vers 10H10.

La ville de Velenje (ville industrielle au centre d'un bassin de lignite)

Descente finale
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Atterrissage à 10H34 à l'aéroport de Maribor Edvard Rusjan.
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Le vol MUC-MBX sur FR24
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Quelques minutes plus tard, je suis déjà sur le tarmac et à 10H40 je suis sortie du terminal. Je n'ai pas beaucoup de temps, parce que je dois être à la gare routière de Maribor à 11H05

Notre Fokker 50 à Maribor
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Le terminal qui peut accueillir jusqu'à 500.000 passagers/année (en 2017: 6.000 selon Wikipedia)
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Je me tourne une dernière fois vers le Fokker. Au revoir et à bientôt. J'ai vraiment aimé ce vol.
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Liviraison des bagages (j'en avais pas)
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Ce Midibus de la compagnie de bus locale nous attendait. Mais j'ai dû prendre un taxi pour ne pas louper ma correspondance.
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Conversation fort symatique avec le chauffeur de taxi. Il qualifie la gare routière comme très laide et c'est vrai qu'il était pas beau du tout de l'extérieur. Mais de l'intérieur je ne le trouve pas mal du tout. Je suis arrivé à 11H00 et j'ai encore quelques minutes pour trouver la porte de mon bus à destination de Gornja Radgona près de la frontière avec l'Autriche. Ce n'est pas facile et je dois interroger d'autres passagers, mais finalement à 11H04 je suis dans le bus qui part à l'heure.

La gare routière de Maribor
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Mon bus interurbain à Gornja Radgona. Trajet très confortable et rapide 45 minutes pour 45 kilomètres. C'est rapide.
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Je traverse la frontière vers l'Autriche et je dois courir à pied car j'ai une autre correspondance qui m'attends à Bad Radkersburg. Début d'un rallye en transports publics à travers la Styrie dont je vous propose quelques photos en bonus. Pour rentrer en Allemagne j'avais envie d'essayer le nouveau vol Graz-Berlin par Skywork Airlines. Hélas, là ça va être une histoire bien comblique…

Bonus: Mon trajet avec les transports publics de la Styrie jusqu'à ma destination finale la petite ville de Weiz. J'utilisera encore un minibus un bus interurbain et trois trains differents pour une arrivée à 14H20, c'est-à-dire 3 heures et demi après mon arrivée à l'aéroport de Maribor.

Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

VLM Airlines

8.6/10
Cabine9.0
Equipage8.5
Divertissements8.0
Restauration9.0

Antwerp - ANR

9.1/10
Fluidité9.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Maribor - MBX

9.0/10
Fluidité10.0
Accès9.5
Services8.5
Propreté8.0

Conclusion

Le vol: La cabine était dans un très bon état. La cheffe de bord très pro et sympa. Vol à l'heure et très belles vue sur les Alpes. Bon catering. Bref: Un vrai régal.

ANR: Très pratique. Accés facile. Pas d'attente. J'ai bien aimé.

MBX: Je n'avais que très peu de temps. Mais l'essentiel était que je ne perdais pas de temps à l'aéroport. Et là c'était chose assurée. Sinon l'aéroport de Maribor est un aéroport régional assez typique.

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15 Commentaires

  • Comment 453590 by
    FFlyerCDG 3046 Commentaires

    Merci pour cette publication "Deux en Une"
    Une exclusivité totalement exclusive que J'ai ADORE !!!!
    Je revendique souvent le fait que je me sens beaucoup plus TRAVELGeek qu'AVGeek mais, pour le coup, je dois humblement avouer que je vais me renseigner dès demain pour savoir s'il est encore possible de réserver un siège sur ce vol :-)
    Merci ! Merci ! Et... Merci pour ce moment de plaisir qui donne toute sa saveur à ce site !!!

  • Comment 453591 by
    FFlyerCDG 3046 Commentaires

    Je n'aurais jamais dû lire votre FR :-))
    Je viens à l'instant de réserver un vol MBX/ANR en ne sachant pas du tout comment je vais aller à MBX et revenir d'ANR...
    Le seul avantage est que l'horaire est beaucoup moins matinal que votre vol et que je vais en profiter pour découvrir la Styrie où je ne suis jamais allé^^

  • Comment 453595 by
    Flying-Kolia GOLD 881 Commentaires

    Merci du partage ! Voyage fort sympathique !!!

  • Comment 453613 by
    Benoit75008 GOLD 7336 Commentaires

    Merci pour ce FR exceptionnel!

    Petit aéroport bien sympathique au départ et une cabine quasi exclusive en vol!

    Merci et à bientôt

  • Comment 453635 by
    jules67500 GOLD 4929 Commentaires

    Merci pour ce très beau FR !

    ANR est un bon petit aéroport de province ! Je suis étonné par le nombre de destinations proposées !

    Par contre à MBX, pas grand chose à voir ^^

    Les paysages tout au long du vol sont magnifiques et les photos sont du même acabit !

    A bientôt !

  • Comment 453651 by
    Chevelan GOLD 13465 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR très pittoresque !
    ANR => MBX est une ligne improbable desservie à bord d'un avion qui ne volera bientôt plus
    Quel voyage...
    Les paysages sont magnifiques, j'ai adoré le bonus avec la variété de transports emprunté... Quelle belle aventure.

    Encore merci pour ce succulent FR, à bientôt !

  • Comment 453672 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8153 Commentaires

    Merci de ce FR très original ! Je ne connaissais pas MBX ! VLM fait bien les choses à bord et voler à bord du Fokker 50 a quelque chose d'exotique.

  • Comment 453677 by
    opoman GOLD 1290 Commentaires

    Merci pour cette double publication très originale est bien narrée,
    Le fokker 50 est un appareil que j'appréciais prendre entre ORY et LCY, cabine confortable pour un court vol.
    Superbes photos et clichés bien commentés.
    Merci également pour le bonus qui a toute sa place dans ce récit;
    Excellente journée.

  • Comment 453679 by
    wowote 1673 Commentaires

    Bonjour,

    Merci pour ce FR tout à fait exceptionnel. ANR a été reporté récemment par Scorph. Je trouve cet aéroport "charmant"
    Merci également pour le bonus.
    A très bientôt
    Bonne soirée

  • Comment 453693 by
    RYRthebest GOLD 1982 Commentaires

    Merci pour ce FR, je pensais avoir une exclu en ayant l'intention de faire ce vol à la fin de l'été, mais même sur une ligne aussi improbable je me fais devancer !
    Un vol vintage comme je les aime, mais par contre je ne comprends pas la logique commerciale d'une telle ligne !

  • Comment 453699 by
    Esteban TEAM GOLD 11652 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR ! Un seul mot : superbe.

    Quelle aventure ce montage de routing pour choper une aussi belle bête qu'est le Fokker 50. J'adore.

    Les photos sont superbes et le récit est vraiment bien fait, bravo.

    A bientôt !

  • Comment 453967 by
    akivi GOLD 2541 Commentaires

    17,50€ pour deux vols en F50, voilà un des meilleurs rapports qualité-prix AvGeeks que j'ai vus ! Je trouve la cabine plutôt classe, dans des teintes qu'on ne voit plus beaucoup ! Merci beaucoup pour ce beau partage :)

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