Avis du vol Air France Paris Havana en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF946
Classe Economique
Siege 10A
Temps de vol 09:55
Décollage 13 Jui 18, 16:00
Arrivée à 13 Jui 18, 19:55
AF   #25 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5971 avis
Chililan
Par 2521
Publié le 25 juin 2018

Bonjour à tous et bienvenue dans mon premier flight report


il s'agit du vol aller de mon dernier voyage d'affaires entre Paris CDG et La Havane

Petite présentation



Je tenais à me présenter étant donner qu'il s'agit de mon premier flight report. Je m'appelle Oscar, je suis Français et j'ai 21 ans à l'heure où je rédige ce rapport. Je suis étudiant en école de commerce mais avant tout fan d'aviation et du ciel en général. J'ai eu l'immense chance de pouvoir d'avoir vécu avec ma famille pendant 7 ans en Amérique du Sud et faire de nombreux voyages aux Amériques et en Europe de l'Ouest.

Je rentrais en France 1 à 2 fois par ans voilà pourquoi la ligne Paris Santiago est si grosse par rapport aux autres vols.

La raison de ce voyage



Pendant l'été 2018 je fais un stage chez dans l'aérien j'ai été amené à me rendre régulièrement à la Havane, j'ai fait l'aller avec Air France en classe économique (ce flight report)

le chemin vers Roissy CDG



Arrivé à l'aéroport Roissy Charles de Gaulle en RER B
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Petit note au passage, ce jour là il y avait la grève de la SNCF, ce qui à casimment doubler mon trajet car le RER devait s'arrêté dans chaque gare entre Paris Gare du Nord et Roissy CDG 2 TGV
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Je suis arrivé à 12h58 soit 3 heures avant le départ de mon vol
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Petit jeu: Essayez de trouver mon vol en moins de 5 secondes !

Petite marche ensuite jusqu'au niveau des départs du terminal 2E

L'Aéroport Roissy Charles-de-Gaulle + spooting



Passage en express de la PAF et direction le CDG-VAL pour rejoindre les portes M, le CDG-VAL est vraiment sympa pour le spotting ^^ J'ai aidé un vieux Anglais qui était perdu, il allait prendre un vol depuis les portes M et il m'a confié qu'il trouvait CDG très grand.

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Voyage en voiture avant pour profiter de la vue, comme d'habitude j'étais presque le seul
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F-GTAZ qui revenait de Londres (AF1681) et était en plein chargement avant de s'envoler vers Moscou (vol AF1744) certainement remplis de supporteurs ! #Allerlesbleus
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Le F-GSQN qui revenait d'Antananarivo (AF935) et qui partait vers Punta Cana (AF968) certainement remplis de vacanciers qui ont fait un très bon choix avec les plages dominicaines
Celui d'à coté était un Airbus 319 mais impossible de relevé sa plaque d'immatriculation #sorry
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En arrivant vers les portes L

Ma collègue arrivant un peu plus tard j'ai eu le temps de faire tout le tour des portes M et donc de faire du spotting :)

- Airbus 330-200 (F-GZCL) qui allait faire la ligne Paris - Minneapolis vol AF694
– Boeing 777-200ER (F-GSPR) en plein chargement avant de rejoindre la capitale des Etats-Unis, vol AF26
— Boeing 777-200ER (F-GSPO) qui partait pour San Francisco vol AF82 (en vérité je l'ai pris en photo car il y avait mon prénom dans l'immatriculation ^^)

L'embarquement



15h15, l'heure de l'embarquement a sonné, j'avais retrouvé ma collègue quelques minutes avant et nous nous sommes directement dirigé vers la porte M27 d'où partait notre avion. Et alors que je pensais que l'avion n'allait pas être complètement rempli (car on m'avait proposé un surclassement pour pas très cher) la fille d'attente pour l'embarquement était vraiment très longue. Au bout d'un moment un membre d'Air France nous à invité à passer avec ma collègue dans la file SkyPriority, c'est que nous avons fait mais une dames qui travaillait chez ADP nous crié dessus comme quoi il fallait attendre car elle voulais vérifier notre boarding pass ce qui peu logique car nous allions les scanner aux portiques de la porte d'embarquement… Une fois scanner et vérifier, direction l'avion !
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Et voici l'avion qui m'emmena à la Havane le Boeing 777-300ER F-GZNG arrivé en Juin 2009 dans la flotte

Je connaissais bien les Boeing 777 d'Air France, c'était l'avion qui m'emmenait et me ramené du Chili chaque année, c'est toujours un plaisir pour moi de le prendre. ça tombe bien le CDG-HAV s'effectue en 777-300er ! Cependant j'avais remarqué pendant mon enregistrement que sa configuration était COI (Caraïbes & Océan Indien) soit 468 sièges… Je savais que ces avions étaient déployés sur le réseau des DOM TOM mais pas sur Cuba, enfin bref voici le plan de cabine de l'avion:
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J'ai eu la chance de pouvoir réserver la place 10B (pour ma collègue) et 10A (pour moi) gratuitement lors de l'enregistre (on nous avait préalablement mis en 54E (bon courage pour l'attente interminable lors du débarquement ainsi que le passage de la douane Cubaine qui n'est pas très rapide…
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Voici mon siège pour les dix prochaines heures. Alors là petite déception car je suis trop habitué aux 777 qui ont les cabines Best, l'IFE m'a aussi déçu mais j'y reviendrais par la suite et absence d'un hublot directement à ma gauche et qui rétrécit beaucoup mon espace de voyage, heureusement le pitch est généreux :
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A noter que le chef de cabine m'a demandé d'un ton peu aimable de ranger mon bagage cabine dans un coffre pendant le roulage, le décollage et l'atterrissage. Je lui ai demandé si je pouvais le ranger sur mon siège il m'a répondu que non et puis et parti sans vérifier si nous avions respecté sa consigne…

Le roulage et le décollage



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Nouvelle safety vidéo d'Air France

Petite note là dessus cher amis; j'ai remarqué lors de mon précédent vol sur Air France un mois plus tôt entre Buenos Aires et Paris que la musique d'ambiance avait changé. Désormais ce n'est plus "Warm In The Winter" de Glass Candy mais une nouvelle musique qui est beaucoup plus calme et moins dynamique, il s'agit de "Parade" de Rone perso je trouve que la dynamique est bien retombée même si la musique est agréable à l'écoute.

Pour ceux qui ne le l'avaient pas remarqué voici l'ancienne version :
https://www.youtube.com/watch?v=f27zE-PdZZI

Et la nouvelle :
https://youtu.be/Fi4RS7aARSo

Roulage et décollage depuis la 08 L


Le vol



Un peu plus de 10 heures vol, ça fait pas mal, c'est le plus long vol de jour que j'ai faits jusqu'à présent. J'ai reçu le kit Economy que je trouve suffisant
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Environ 1 heure après le décollage le déjeuner nous a été servi en même temps que l'apéritif. Mais aucune distribution de menu.
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Voici le plat que j'ai pris : Penne à la napolitaine
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Et celui de ma collègue ; Poulet à la florentine avec son écrasé de pomme de terre

J'ai trouvé mes pâtes franchement bonnes mais je dirais que le seul inconvenant c'est quelles refroidissent assez vite (problème universel des pâtes vous me direz…) vers la fin du repas elles étaient tièdes surtout que je n'ai pas touché à mon entrée… Ma collègue aussi a aimé son plat.

Pendant le déjeuner j'ai pu m'amuser un peu avec l'IFE. Et là mauvaise nouvelle je découvre que j'ai droit aux fameux timbres poste d'Air France. Je les ai très souvent utilisé lors de mes nombreux Paris - Santiago entre 2008 et 2015 mais depuis je me suis habitué aux ECO best qui sont franchement confortables et leur IFE sont assez fluide et de bonne qualité. J'avais pourtant déjà voyagé avec les anciennes cabines des 777-300ER d'Air France et l'IFE était bien mieux que ceux des 200ER avec leurs timbres poste. En plus d'avoir un vieil écran, comme j'étais en première rangée je devais relever le bras vidéo. Il était malheureusement sensible et il y avait un faux contact qui éteignait l'IFE.
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Pour le coup je n'ai pas vraiment utiliser l'IFE puisque j'ai passé plus de 4 heures à écrire sur mon mac. En revanche ma collègue et son voisin eux ont regardé des films pendant tout le vol. D'ailleur à un moment son voisin qui était Cubain perdait patience car IFE ne fonctionnait pas bien. Il marmonnait des choses en espagnol, même moi je n'ai pas compris haha.

Petite balade jusqu'au fond de la cabine pour faire quelques achats au Duty-free où j'ai acheté deux stylos Air France et une hôtesse de l'air AF version Playmobil qu'on m'avait demandé d'acheter. J'en avait déjà une que mon meilleur ami m'avait offert pour mes 20 ans, vous pouvez au passages la voir dans plusieurs photos de voyage sur mon compte Instagram @oscar_pateau_coupeau

C'est à ce moment là que je me suis rendu compte à quel point les 777 en version COI transportait vraiment 468 passagers
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Il y avait beaucoup de passager qui étaient debout ce qui à d’ailleurs agacé les PNC et je les rejoins sur ce point. C'était incroyables, même pas ils se poussent non, ils discutaient dans la rangée et trouvaient ça normal. En plus il y avait un comité d'entreprise qui avait réservé 150 sièges ce qui à considérablement augmenté l'animation du vol.
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Petit tour au bar libre-service entre la classe economy et la premium, j'ai remarqué que cette peau de banane n'a pas bougée pendant tout le vol…
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Toujours un plaisir d'admirer les ailes du 777
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L'ensemble était correct.
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L'approche et atterrissage



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On se rapproche de Cuba, j'en profite pour regarder un petit reportage sur la Havane, l'histoire de me donner une petite idée de ce qui m'attend.

L'approche est longue, le commandant de bord nous annonce qu'un orage assez violent rendait atterrissage à la Havane impossible pour le moment et nous à demandé de bien vouloir patienter. Au bout de 15 minutes la descente reprend.
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Ma petite hôtesse Air France sur le hublot
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Approche finale
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Atterrissage mouvementé dû à la météo mais c'est sous les applaudissements que notre vol se termine.
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Bonjour la Havane !
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Et voilà, dernière photo ce magnifique 777-300ER, je dois bien avoué que je suis assez fatigué à ce moment-là, c'était tout de même un vol assez long mais qui s'est plutôt bien passé. L'aéroport de la Havane était inondé, il y avait des fuites partout dans le terminal à cause de la pluie.
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Verdict

Air France

7.5/10
Cabine6.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration9.0

Paris - CDG

8.4/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté9.5

Havana - HAV

3.5/10
Fluidité5.0
Accès4.0
Services3.0
Propreté2.0

Conclusion

Un vol plutôt bon avec Air France, niveau catering c'était assez bon, la place était pratique grâce au pitch et pendant le débarquement mais l'absence de hublot était un peu gênante. Les PNC étaient dans l'ensemble très aimable et très intentionné même s'il s’agissait d'un vol full en COI. Les passagers étaient assez bruyants et gênant aussi bien pour les PNC que pour ceux qui veulent circuler vers les WC ou un galley mais ce n'est pas la faute d'Air France si les passagers sont indisciplinés. Toujours un plaisir de prendre un Boeing 777 qui sont de fantastiques avions même si on commence à ressentir l'âge de l'appareil mais globalement je garde un bon souvenir de ce vol.

Merci d'avoir lu mon premier flight report et à très bientôt pour de futurs voyages !

Informations sur la ligne Paris (CDG) Havana (HAV)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 18 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Havana (HAV).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 3 minutes.

  Plus d'informations

14 Commentaires

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  • Comment 451711 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce FR Oscar et bienvenue parmi nous!

    La vie d'expatrié t'a surement permis d'avoir une belle ouverture d'esprit pour avoir une plus large vision du monde.

    Prestation COI + avec l'appéritif mais ces cabines sont vraiment complètement dépassées...

    Très bon pitch par contre!

    La narration est très agréable à lire!

    Excellente journée et à bientôt
    • Comment 451733 by
      Chililan AUTEUR 51 Commentaires
      Merci beaucoup Benoit,

      ça me rassure de savoir que ma manière de rédiger vous plaise, c'était ce qui me faisait le plus peur au moment de upload le FR. Dès que le site Jetitup fonctionnera (je n'arrive pas à accéder à mon compte) je partagerais ma carte des vols effectués depuis ma naissance, il y en a beaucoup déja !

      A très vite !
  • Comment 451719 by
    nicobcn TEAM GOLD 7569 Commentaires
    Merci pour ce premier FR et bienvenu !

    Tout y est bravo !
    Je suis étonné par le fait que vous ayez eu un choix de plat chaud, car habituellement sur les lignes COI c'est plat unique pour tout le monde. Une amélioration peut-être ?

    Serait-ce du champagne sur le premier plateau repas ?

    Pour le reste, une cabine hors d'âge avec un IFE honteux...

    A bientôt pour d'autres contributions !
    • Comment 451724 by
      Chililan AUTEUR 51 Commentaires
      Merci beaucoup pour votre commentaire !

      Oui effectivement il y avait deux choix de déjeuner chaud ! surtout que les deux prestations étaient vraiment très bonnes ! Et oui, effectivement c'est bien du champagne, un grand classique chez Air France de proposer du champagne même en classe économique !

      A bientôt !
      • Comment 451744 by
        nicobcn TEAM GOLD 7569 Commentaires
        Merci pour ton retour !
        Il y a donc eu une amélioration sur les lignes COI car habituellement un seul plat chaud et pas de champagne, c'est une bonne nouvelle :)

        Bonne journée à toi !
  • Comment 451722 by
    Esteban GOLD 20165 Commentaires
    Bonjour et bienvenue parmi les contributeurs !

    N'hésite pas à nous contacter si tu as quelque question que ce soit sur le fonctionnement du site ou sur la mise en page, tu as un bouton "contactez-nous" en bas de page ou par message privé si tu le souhaites.

    Dommage encore une fois qu'Air France différencie ses prestations à un tel point, COI avec choix de repas, COI sans choix de repas, service normal Y, bref on ne sait pas vraiment s'y retrouver a moins d'avoir fait Air France Sup' option Catering Appliqué.

    Comment était l'attente à l'immigration finalement ?

    A très vite !
    • Comment 451735 by
      Chililan AUTEUR 51 Commentaires
      Bonjour Esteban

      Merci pour ton retour ! Finalement l'immigration était assez rapide (d'où l'avantage de ma place qui m'a permis de quitter rapidement l'avion et de faire la queue à l'immigration cubaine. Ce qui est en revanche assez pénible et ce n'est pas une exception avec les pays latino-américain c'est la douane après le retrait des bagages soute qui peut être long en fonction de l'heure d'arrivée. L’Amérique Latine est très stricte sur l'importation de produits d'origine animale et végétale. Mais ça ne me choque pas, c'est pour cela que je n'en aie pas parlé pendant le FR...

      A bientôt !
  • Comment 451740 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10228 Commentaires
    Merci de ce récit et bienvenue coté rédacteurs ! Les cabines COI ce n'est plus possible ! elles sont datées et inconfortables et ces IFE d'une autre époque on se croirait sur United il y a 10 ans ! Le plateau déjeuner est mal présenté ( en vrac !) mais est assez complet (entrée ,plat fromage et dessert) et semble tout à fait correct, dommage en revanche pour l'absence de menu. La collation reste un mystère pour moi avec ce mix de gouter petit déjeuner qui n'est adapté à aucun vol. Bon point pour les PNC aimables sur un vol aussi chargé . Comme toi j'apprécie beaucoup le 777 qui est vraiment un très bel avion. A bientôt pour de nouveaux vols !
  • Comment 451772 by
    Chevelan GOLD 16869 Commentaires
    Welcome aboard !

    Merci pour cette contribution

    Quel vieil appareil pour ce vol pur jus COI, l'IFE date de la naissance de mon arrière grand mère...
    Un plateau déjeuner correct et une collation qui l'est un peu moins.
    Les PNC n'avaient pas l'air spécialement sympathiques, dommage
    Un vol de jour pas trop mal, avec un siège proposant un bon pitch.

    A bientôt pour de nouveaux récits !
  • Comment 452402 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci Chililan pour ce premier FR très réussi !
    On sent que vous avez l'habitude de ces longs vols et vous avez le recul pour juger.
    Ce qui rend le récit agréable à lire car argumenté.
    Un bémol : attention aux fautes d'orthographe, ou grammaire, cela fait fuir les lecteurs. Tout le monde en fait, moi le premier, et j'en retrouve toujours après plusieurs relectures de mes FRs, mais personnellement si j'en vois trop, j'arrête de lire un FR.
    Bon, en l’occurrence j'ai lu le vôtre intégralement !
    • Comment 452882 by
      Chililan AUTEUR 51 Commentaires
      Merci Mogoy pour ton retour, oui effectivement j'ai eu beaucoup d'occasions de voler sur les vols ultras longs courriers à l'époque où j'étais expatrié en Amérique du Sud. Quant à mon orthographe, je dois bien reconnaître que c'est le point faible de ma rédaction, en effet je souffre de dyslexie et ça m'handicap beaucoup dans la vie de tous les jours. J'essayerais à l'avenir de me faire corriger afin d'améliorer la qualité de lecture de mes prochains FR. À très bientôt !
  • Comment 453422 by
    wowote 1647 Commentaires
    Bonjour,

    Je prends enfin le temps de lire votre 1er FR, merci et bienvenue !
    Une fois encore, un vol est agréable si le personnel l'est...
    La coupette offerte est toujours fort sympathique même dans un gobelet en plastique !
    A bientôt Oscar

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