Avis du vol entre Paris et Biarritz en classe Economique avec Air France

Intro

Bonjour à tous et à toutes et bienvenue dans mon deuxième flight report. Je tenais tout d’abord à remercier toutes les personnes qui ont pris le temps de lire et de commenter mon FR (https://flight-report.com/fr/report/33206/Air-France-AF946-Paris-CDG-Havana-HAV). Voici donc un nouveau vol que j’ai effectué le 23 juin 2018. Vous pouvez également lire le vol retour (prochainement disponible)

La raison de mon voyage

Je devais me rendre dans les terres natales de mon père afin d’assister au mariage de ma cousine. J’avais donc pris un vol aller le samedi 23 juin afin d’être présent aux festivités et je suis rentré à Paris le dimanche 24 juin au matin afin d’être présent au bureau le lundi matin !

L’arrivée à Orly

Contrairement à Roissy, je trouve que l’accès à Orly est un peu plus compliqué car la RATP n’offre que deux options pour les détenteurs de la carte Navigo : L’Orly Bus (ce que j’ai pris) ou le tramway n°7

Je ne prends jamais l’Orly Val car je trouve qu’il est trop cher pour ce qu’il offre. J’ai donc pris mon Orly Bus à la place Denfert Rochereau. Mon unique crainte avec ce bus, c’est qu’il soit bloqué dans les bouchons entre Paris et Orly. Heureusement aujourd’hui ça roule bien et donc je rejoins le terminal Ouest assez rapidement.

L’Aéroport de Paris Orly – Terminal Ouest

Étant donné que mon bus est arrivé en avance, j’ai eu le temps de faire un petit tour parmi les différents magasins de la partie civile.

La salle de repos du terminal Ouest dans la partie publique. Je dois bien avouer que les photos faites avec mon I Phone SE ne sont pas extraordinaire, mais je peux vous garantir que lorsque l’on y est réel, cette pièce est assez stylée !

Un Airbus 320 d’Air Corsica, je vous laisse deviner sur quelle île il va atterrir tout à l’heure ! L’embarquement de mon vol s’effectue dans le hall A et je dois bien reconnaître qu’il y avait ce jour là beaucoup de monde et beaucoup d’animation.

L’embarquement

Il est 13 h 00 l’embarquement est annoncé. Petite anecdote au passage, l’agent d’escale m’avait appelé afin de vérifier si j’avais bien avec moi ma carte jeune Hop. J’en profite pour lui demander si la cabine était remplie car je n’avais pas pu changer de siège. Elle m’a répondu qu’effectivement le vol était complet aujourd’hui.

L’embarquement s’effectue sans soucis, je suis un des premiers à embarquer car ma place est au fond de la cabine photo

Et voici l’appareil du jour, un Airbus 319 nommé F-GRXB

Je suis quasiment sûr que l’Airbus 319 est l’avion sur lequel j’aurais le plus volé de ma vie !

Arrivé dans la cabine avec l’accueil amical des PNC

Je trouve que la cabine des vols métropolitains sur HOP est totalement suffisante étant donné la durée des vols qui n’excède jamais les 2 heures. Le pitch est d’ailleurs plutôt bon

Le roulage et le décollage

On repousse avec un léger retard, le trafic était assez important à cette heure.

Les 777 COI de la compagnie tricolore. Ils vont respectivement rejoindre les Antilles Françaises.

L’un des deux Airbus 350 d’Air Caraïbes ainsi que d’autres 777-200, A340, et plusieurs A330 (Aigle Azur, Air Caraïbes et Corsair International)

Décollage à 13 h 50 avec une magnifique vue sur Paris, on arrive à distinguer le quartier de la Défense, la Tour Eiffel ou encore la tour Montparnasse qui l’avantage de se démarquer du reste grâce à leur silhouette visible de très loin.

Le vol

En pleine montée nous survolons la Beauce, c’est malheureusement le seul paysage que j’aurais durant tout le vol. D’habitude je prends une place à droite afin de pouvoir voir toute la côte atlantique depuis le ciel.

Pendant le vol j’en profite pour lire la presse, et non cet article sur Air France n’est pas un hasard…

Peu de temps après le décollage le service se met en place, voici la collation servie. Il fait chaud aujourd’hui je demande à avoir deux boissons le steward me le donne sans problème.
Petit test de l’application Air France Play, j’avais découvert son existant quand je lisais l'Air France Magazine pendant l’embarquement. J’ai donc pu gratuitement télécharger du contenu tel que de la presse quotidiennes, hebdomadaires et aussi de la musique.

L’interface est assez simple à utiliser, je trouve que c’est une très bonne solution pour occuper les voyageurs dans avion qui ne possède pas d’IFE

L’approche et l’atterrissage

Le vol touche rapidement à sa fin. Je regrette beaucoup de ne pas avoir eu une place à droite. Surtout que le commandant faisait régulièrement des annonces sur ce qu’il ne fallait pas manquer. La descente s’effectue sans soucis. Mais au fur et à mesure notre s’approche des terres basques, des turbulences de plus en plus fortes arrivent.

À moins de 3 minutes de l’atterrissage je remarque que l’avion fait un virage assez violent, dans le milieu on appelle ça un « Bank angle » je n’ai pas vraiment en eu le temps de prendre une bonne photo mais je peux vous assurer que ce virage était plein de bonne sensations ce qui est assez rare pour ce genre de vol !

Toujours beaucoup de vent, on commence à se rapprocher du sol.

Atterrissage mouvementé mais avec un grand soleil de bienvenue !

La fin du vol

14 h 53 le vol touche à sa fin, les turbulences aussi ! Le roulage est très court à BIQ

14 h 57 ; PCN aux portes, désarmement des toboggans, vérification de la porte opposée.

Et enfin nous voici au Pays Basque, l’un de mes coins préférés de France! Vu que ma place est au fond de la cabine, je suis l’un des derniers à sortir. Ce qui m’a donné la chance de pouvoir saluer le commandant de bord, j’en profite pour lui dire « vous avez fait un beau bank angle à l’approche ! » ça l’a beaucoup fait rire et il m’a souhaité une excellente fin de journée !