Avis du vol Korean Air Busan Seoul en classe Economique

Compagnie Korean Air
Vol KE1102
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 01:00
Décollage 14 Jui 18, 08:40
Arrivée à 14 Jui 18, 09:40
KE   #17 sur 141 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 123 avis
Rodo_Af
Par SILVER 742
Publié le 10 juillet 2018
Bonjour @ tous,

Voici la suite d’une série de Flights Reports qui vont présenter un voyage effectué en Asie entre mai et juin 2018. Après quelques jours passés à Busan et sa région, je vous présente via ce récit le début de mon voyage retour vers Paris.

A la fin de ce FR, un supplément touristique de Busan sera présenté.

Ce Flight Report est le septième épisode d’une série en court :
1e vol : SGN-DAD en A-321 sur Vietnam Airlines
2e vol : VII-HAN en ATR72-500 sur Vasco
3e vol : HPH-PQC en A-320 sur VietJet
4e vol : PNH-KUL en B737-800 sur Malaysia Airlines
5e vol : KUL-ICN en B777-300ER sur Korean Air
6e vol : GMD-PUS en B737-900 sur Korean Air


L’aéroport de Busan - PUS :



Arrivée devant sur le trottoir de l’aérogare :
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Trolley en libre-service :
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Dans l’aérogare :
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Les zones d’enregistrement des différentes compagnies aériennes :
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Pour KE il y’a une flotte de…
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… bornes automatiques :
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La carte d’embarquement du jour… qui est en papier ticket de caisse :
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Direction le filtre de sûreté :
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Tiens tiens… Je m’aperçois que l’on peut se garer dans l’aérogare ! Pratique !
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La zone réservée de l’aérogare, avec vue sur le tarmac :


Service de café :
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Pub pour High 1 : une top station de ski en Corée, qui durant l’été devient un parc aquatique !
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La porte d’embarquement :
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Machine à boissons :
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Zone fumeurs :
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L’avion n’est pas encore arrivé (Il sera là à 8h soit 45 min- pour faire la rotation) :
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Je patiente sur ce siège…
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… et me connecte facilement au Wifi de l’aéroport :
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Je remarque qu’il y’a énormément de staff KE en attente. Genre un équipe de 20 Crew ! Comme sur le vol allé, beaucoup voyageront en passagers :
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8h26, début de l’embarquement… Les priorités sont respectées :
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L’accès à l’avion s’effectue via une passerelle :
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Le push-back est prêt :
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La presse locale du jour est en libre-service dans la passerelle :
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A bord :



Petite vue sur le moteur-1 :
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La porte-1 droite non-armée :
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J’aime bien ce pictogramme d’avertissement contre les chutes d’objets des coffres à bagages :

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Les deux rangs des issues de secours sont occupés par des staffs KE que j’avais remarqué dans l’aérogare…

Voici un triplace aux assises vintage et confortable :
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Le pitch est serré :
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A deux sur un triplace… Je peux prendre quelques aises :
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La tablette et le porte gobelet :
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Les consignes lumineuses, les liseuses et les aérations indiv- :
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La littérature de bord…
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… dont les consignes de sécurité du B737-900 :
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Petits autocollants sympa à poser sur son siège. Bon sur un vol court comme celui-là cela semble peu utile :
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Ambiance cabine pendant l’embarquement :
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Le galley arrière avec les pochettes de démonstration qui sont prête :
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Passage rapide dans une toilette…
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… vintage et banal :
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Je constate qu’il y’a des staffs d’autres compagnies aériennes qui sont également en passagers sur ce vol :
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Mon voisin qui ne souhaitait pas changer de sièges va être yeux fermés tout le vol…

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L’avion est ready et nous partons à 8h53… Soit avec 13 minutes de retard. Un staff fait une annonce d’excuse publique de la part de KE pour ce retard inadmissible !! Tiens tiens… On n’est pas à la SNCF… Ahahah L’avion semble être pratiquement full complet. A noter que les PNC effectuent un comptage des passagers à bord avant le départ. Les démonstrations de sécurité sont présentées via des écrans disponibles tous les 3 rangs et également en partie effectuées par les PNC manuellement.

Le décollage est fait à 9h05 :
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Je m’étonne par la technique full repos adoptée par cette voyageuse !

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Le service est top rapide : il débute à 9h15 soit 10 minutes après le décollage. Deux PNC par trolley qui travaillent en pince sur toute la cabine. Les PNC proposent des boissons chaudes et fraîches et offrent un petit cake sympa.

Ma sélection :
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Mon voisin reçoit l’autocollant « May we serve you now ? » :
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Ambiance cabine… Le service n’est pas terminé que le pilote annonce « Cabin Crew prepare for landing »…. !
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Approche de Séoul-Gimpo :
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Atterrissage à 9h46 comme le montre le téléphone de mon voisin. Soit un vol de 41 minutes :
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Roulage…
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Arrivée, au large, à 9h52 :
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Malheureusement l’arrivée s’effectue en pax-bus :
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Vue sur la carlingue :
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Bye bye l’avion du jour :
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Ballade sur le tarmac de Gimpo-GMP :



L’aéroport de Séoul : GMP



Entrée dans le terminal d’arrivée :
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Répartitions des tapis à bagages :
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En attente :
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Sympa une caméra de surveillance nous montre le tapis inside :
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Trolleys en libre-service :
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Etonnant, des bagages en correspondance sur l’aéroport d’Incheon sont gérés directement par un service bagage, assisté par un staff KE :
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Ma valise est livrée à 10h11, soit 19 minutes après l’arrivée de l’avion. Bon service :
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L’énorme staff du vol (en mise en place…) sors du terminal :
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Je prends la direction du Airport Shuttle Bus :
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Vues extérieures de l’aérogare :
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Mon ticket KAL Limousine :
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Le car est là… Go, go Incheon :

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Fin du vol, KE1102. A suivre un bonus touristique sur Busan, la grande ville du sud de la Corée du Sud… !

Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Korean Air

8.5/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration9.0

Busan - PUS

8.8/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0

Seoul - GMP

8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

En conclusion un bon vol, court, sur un réseau national. Petit retard au départ et à l'arrivée, mais rien de bien méchant. Arrivée au large ce qui est moins pratique que via une passerelle. Ceci s'explique certainement par les travaux en cours à GMP. Service bagage efficace, et connexion facile et immédiate vers l'aéroport d'ICN.

Les notes de KE :
Cabine : Cabine vieillotte, mais confort et bien entretenu. Pitch serré tout de même.
Équipage : A 5 PNC sur un B737.900 (avec deux cabines...) évidemment ça aide. Mais le job est bien fait, sans précipitation. Serviable, efficace et aux soins des passagers.
Divertissement : Magasine... Evidemment KE pourrait proposer des petits films sans son sur les écrans qu'ils disposent. Type "Just for Laughs"
Restauration : Une prestation adaptée à l'horaire et parfaite sur ce type de temps de vol.

Les notes des aéroports :
Pas grand chose à critiquer sur les aéroports. Les accès et la fluidité de toutes les étapes du voyages sont vraiment OK. La connexion Wifi fonctionne systématiquement très facilement.
> GMP est en travaux donc j'accepte le dérangement du débarquement par pax-bus pendant ce laps de temps.

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6 Commentaires

  • Comment 453719 by
    Benoit75008 GOLD 7336 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR,

    Un vol bien sympathique avec ce siège épais et confortable, malheureusement le pitch parait un peu court.

    J'apprécie beaucoup l'attention du sticker de passage pour le catering, histoire de privilégier le repos des PAX.

    Prestation qui semble de bonne qualité de l'équipage!

    Beau bonus, les passages ou le faut marcher sur des vitres (dans le vie...), très peu pour moi!

    Bonne journée et à bientôt

  • Comment 453752 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8153 Commentaires

    Merci pour ce partage. Bon vol domestique et court avec un service café et sucré pas mal du tout. La cabine n'est pas jeune mais semble confortable . j'aime beaucoup les uniformes des hôtesses Korean.
    Sympa ce bonus ! le plancher de verre brrrr pas pour moi !

  • Comment 453797 by
    Esteban TEAM GOLD 11659 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Un vol domestique sans histoires, le pitch est un peu serré effectivement, suis fan des autocollants !

    Pour changer de mes deux compères, moi j'aurais adoré cette télécabine avec son plancher de verre ^^ Merci pour le lien qui permet d'en apprendre plus.

    A bientôt !

  • Comment 453853 by
    TLspotting 5 Commentaires

    Merci pour le FR, on voit bien le service de qualité coréen, qu'on pourrait comparer avec le japonais !

  • Comment 453868 by
    Rodo_Af SILVER AUTEUR 557 Commentaires

    Merci pour vos retours. J'essaye d'être assez précis sur mes FR.
    Qualité de services > Oui, pour un vol de 41 minutes avec une cabine assez dense. A noter que l'équipage de 5PNC sur ce type d'avion aide tout de même.
    D'autres compagnies souhaitent faire de même avec un équipage de 4 PNC > Evidemment ça ne passe pas. Ahahahahah

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