Avis du vol entre Paris et Perpignan en classe Economique avec Air France

Bonjour à toutes et à tous !
Bienvenue sur ce FR à destination de Perpignan qui est la &e destination de l'été.
Un routing simple (comme j'en ai l'habitude jusque là, vais-je changer????):
ORY - PGF ici 11/07/18
PGF - ORY plus-tard 23/07/18

L'ENREGISTREMENT

Le début d'un vol commence pour moi bien avant le décollage. Il commence souvent la veille, lors de l'enregistrement, qui représente pour moi une certaine part dans la réussite d'un vol. Le choix du siège, est, on le sait, un point important dans un vol. Le mardi 10, la veille du départ, l'enregistrement ouvre aux alentours des 6heures. Je ne suis pas convaincu que la majorité des passagers du vol AF7466 pour Perpignan se soit levé exprès un mardi matin à 6heures pour s'enregistrer. Je n'ai pas, moi non plus, trouver le courage, ni la motivation de me lever si tôt en vacances (j'ai terminé les cours le 15 juin !!!!) .
J'utilise depuis longtemps l'app AF qui est très bien faite, ergonomique et dynamique. Elle permet d'enregistrer automatiquement le passager sans que celui-ci n'est besoin de faire une manipulation. Je me réveille, consulte l'app et là, c'est la catastrophe: je suis en 26D!, à fond de calle, au bout de la saucisse, n'aillant seulement comme compagnon de voyage mon voisin (ou ma voisine, à ce moment - là, je ne le sais pas), le bruit des réacteurs et les toilettes. De plus, le 26D est un siège couloir, car la config des sièges est A C D F.
Bref, je suis déçu d'autant plus que j'avais demandé dans ma réservation un siège hublot (comme il est possible de le faire dans la rubrique "options" puis "sièges" dans l'app AF.
Cependant FL360 ne s'avoue pas vaincu et décide de changer son siège. Il ouvre le plan de cabine et découvre qu'il ne reste aucunes places libres.
A ce moment là je suis plutot dépité. Je ne vois plus la possibilité de changer de siège et d'obtenir un hublot. Je me dis pour essayer de me consoler que si on ne peut pas changer sa place c'est parcequ'il n'y a pas beaucoup de personnes sur le vol et que pour des raisons de calibrages…. Et je vois là l'oportunité de peut-être, m'installer en 26F, mais au 26F, il n'y a pas de hublot , seul une cloison, je retombre donc dans mon chagrin de FRistes et AVgeek deçu.
15 minutes après je retourne voir le plan de cabine au cas où???? ET LA? C'EST LE MIRACLE QUE VOUS ATTENDEZ TOUS, QUE J'ATTENDAIS : deux sièges viennent de se libérer. En une demi-seconde le siege hublot est à moi !!!! AHHHHHH VICTOIRE !!!!! UN HUBLOT!!!!!!! Je n'y croiyais plus et….. bon recentrons nous là, on parle quand - même d'un siège dans un avion, flûte !
J'obtiens donc le 9A et voici le sésame que je n'échangerai contre rien au monde (sauf contre le cockpit bien -sûr)

Voici le plan également ( à noter que le 26D est repris)

Aéroport D'orly

Le jour du départ arrive. Je me prépare pour partir assez tôt car une personne qui prenait un vol à Orly le matin et qui était déjà sur place me communique le fait qu'il y avait beaucoup de monde à l'enregistrement et aux contrôles. Je décide de partir de mon domicile dans l'ouest parisien en taxi aux alentours de 9h00. Au moment de commander un taxi G7 par téléphone vers 8h45, le standard m'indiue qu'aucuns véhicules n'est disponible dans la zone. Je réessaie à plusieurs reprises, en vain. Je teste avec l'application qui me confirme cette indisponibilité générale. Je teste tus les standards de toute les compagnies de taxi, même résultat. La qualification de la France en finale de coupe du monde et la fête qui a suivi est peut-être la raison de cette absence de chauffeurs.
il est 9h01 lorsque je décide de prendre l'Orly Bus, moyen plutôt rapide et peu coûteux pour rejoindre le deuxième aéroport parisien.
Une fois arrivé à l'arrêt, je m'inquiète du monde dans le bus et de devoir peut-être laisser passer un bus. Ce dernier arrive avec un taux de remplissage que j'estime à 61%.
J'arrive à Orly Ouest rapidement et de manière séeraine vers 9h50.
Je consulte l'application Paris Aéroport qui m'indiquait depuis la veille au soir l'enregistrement et la porte d'embarquement: super app ! L'enregistrement se fera au hall de la Navette et l'embarquement en 10A. Bien, c'est noté.

Je suis acceuilli avec le beau globe du terminal ouest: juste pour le plaisir des yeux:

Voici une photo du FIDS, il est plutôt chargé en cette période de départ en vacances. Je discuterai avec un personnel d'AF, qui m'expliquera que le taux de remplissage des avions est incroyablement haut, au point de rajouter des vols sur certaines destinations

Arrive le moment de déposer le bagage. Il faut savoir qu'à Orly, le but est de retirer l'humain au maximum, afin de garantir une rentabilité et une efficacité maximale. L'humain est donc remplacé par des automates. Ceux de la zone 2D, sont enfaite réservés au SKYPRIORITI passengers, car ce sont des machines où le passager n'a rien à faire si ce n'est de déposer son bagage dans le coffre. Pour la zone 2C, juste derrière, des humains !, pour les bagages hors format. Pour la zone A et B , ce sont enfaite des postes classiques doté d'un écran et d'un scan intelligent qui envoie automatiquement le bagage en galerie. Le seul problème, c'est lorsque c'est derniers sont en panne. Ce qui était le cas ce jour-là, résultat sur les 8 dispos, seuls 2 fonctionnent ! La zone sera fermée et réservée au passagers ayant un vol dans moins de 45 minutes, ce sont la aussi des humains qui s'occuperont d'eux. Bref, après 1h00, je peux enfin déposer mon bagage. Cependant l'interface est très intuitive et le scan est très performant.
Tout cela pour dire que l'automatique c'est bien mais que l'humain a toujours sa place !
Après cette attente et constatant mon avance encore large, je décide de spotter un peu. Voici donc la faune locale:
img]https://static.flight-report.com/media/photos/1531232618DWKV/20180711_0952531.jpg

Puis petit tour par la FNAC

Puis par les toilettes qui seront très propres.

Je décide ensuite de passer les contrôles. Il n'y aura pas d'attente car tous les postes seront ouverts. Il y a de nombreux vols prévus, Vueling, Tap, sont les principales compagnies qui opérent aux portes 10. Je me ferai vider totalement mon sac pour un dépistage anti-drogue. J'ai 13 ans, la drogue…. niveau réalisme dans le rapport entre le suspect et l'accusation on a vu mieux. Ce contrôle (un peu long j'ai trouvé) me permit de discuter avec la personne de Paris Aeroport, qui fut vraiment sympathique et avec qui je discuterai facilement.
Une fois le contrôle terminé et bien-sûr négatif, je me baladerai dans le hall, en spottant et découvrant les nouvautés de ce terminal, comme les portes R et M ou encore la réserve d'attente des taxis ! Pourquoi attendent-ils ici au lieu de venir dans le centre de Paris ou c'est le désert de taxis !

Je descends ensuite vers ma salle d'embarquement que j'ai trouvé assez mal indiqué. En effet, seul un panneau discret indique qui faut longer les contrôles puis à gauche les vitres, traverser un petit couloir, rester à droite pour choper un escalier qui descend vers les portes 10A,B,C,D,E
Encore des prises qui ne marche pas !

L'entrée du salon (36€)

Quelques vues depuis la salle d'embarquement

Embarquement

A 11h50, l'embarquement est lancé sans respect des priorités SP. Il sera rapide mais nous attendrons 8 minutes sur le tarmac.

L'accueil: le pilote et la CC discuteront ensemble de la destination (Perpignan) qui apparemment, ne les enjaille pas vraiment, bref, il ne fut ni bien ni mauvais puisqu'il n'y en a pas eu.

LE VOL

Je m'installe à mon cher 9A.

La vue sur le voisin

Vers 12h10, repoussage et roulage dans la foulée

Arrivée au point d'arrêt W37 piste 08 pour un décollage face est
décollage après ce 737 TO et avant cet avro de city jet

C'est parti !!!!! (avec du retard)

Le plafonnier récent

C'est propre

Le service débute rapidement. La PNC offrira en plus un verre d'eau à chacun des pax. Je trouve cette initiative rare et agréable.

Il fait de plus en plus beau

Inclinaison agréable pour un vol de cette durée

instant winglet

La fiche sécu

Le magazine (avec les avions migrateurs vers Joon et les nouveaux 787)

descente vers Perpignan et ses 30°C

finale

posé !

arrivée au terminal (pas de photos dehors dsl mais la douane (en nombre !) veille au grand et , étant mineur et ayant encore un casier vierge, je ne souhaite pas m'aventurer dans ce genre de péripéties.)

Merci de m'avoir lu !