Avis du vol Etihad Airways Abu Dhabi → Sydney en classe Economique

Bonjour à tous et bienvenue sur cette suite de 3 Flight-Report qui nous amèneront de Paris à Brisbane.

Ayant terminé mon année universitaire bien en avance dans l'une des grosses universités qui ont été bloquées, j'ai pu travailler à Paris avant de partir m'installer à Brisbane.
L'objectif, comme d'habitude, essayer de voler de la manière la plus confortable, sans trop dépenser, en utilisant une AMEX et si possible sans escales incroyable.
Attendant mes résultats universitaires qui n'arrivaient pas, les tarifs ont littéralement explosés depuis Londres, mon aéroport de prédilection ainsi que chez Etihad.

Toutes les compagnies étaient dans la même fourchette de prix, donc autant utiliser celle qui m'apporte le plus, c'est à dire Etihad.
En effet, en étant Gold, j'ai le droit à à peu près tout les avantages mais le plus important, c'est les 15kgs de bagage en plus et le bonus de miles.
En fouinant un peu sur Internet, j'ai trouvé un code-promo à utiliser, ce qui rendait le prix du trajet moins cher directement sur le site de la compagnie aérienne par rapport aux agences de voyages en ligne.

Plus vraiment de choix créatifs pour le routing ou même un vol direct, ce sera peu ou prou le même routing que la dernière fois, à une exception près, au lieu de partir de Londres, je partirai directement de Paris.

Ainsi, voilà donc le routing que j'ai effectué cette semaine :

EY32 CDG-AUH, Airbus A380 10/07
EY454 AUH-SYD, Airbus A380 10/07 -ICI-
VA999 SYD-BNE, Boeing 738 11/07

J'aurai pu avoir le vol direct en 787 mais c'était vraiment trop cher.
On va donc pouvoir comparer ici les évolutions ou régressions proposées sur le produit économique Etihad (lire mes anciens reports sur EY pour se faire une idée.)

Débarquement et transfert à Abu Dhabi

Je vous avais laissé lors de mon dernier FR sur une vue au débarquement de notre A380 en provenance de Paris.
On arrive sur le créneau horaire assez chargé pour cette petite plateforme, où quelques avantages et coupe-file sont appréciés !


Les passerelles à AUH sont adaptées pour l'A380, donc heureusement on est attaché au terminal. Le terminal 3 est par contre assez long, donc si vous avez la malchance d'arriver tout au bout, il faut tout remonter à pied pour passer le filtre sécurité.


J'ai pu ici, emprunter la file prioritaire pour passer le scan des baggages. Très peu d'attente pour les encartés ou Business & co, 3 ou 4 machines sont dédiées à ces passagers-la. Je ne les ai pas pris en photo. Il y a 3 ou 4 files pour les passagers en éco, et ça bouchonnait un peu mais on est pas à CDG, donc ca allait.


Quelques vues rapides du terminal 3 et du duty-free. On a le vol pour Brisbane, mais trop cher pour moi en direct.
Petit couloir d'accès pour le salon de EY Business dans le terminal 3.

On y arrive, justement.


Accueil rapide et j'ai accès au salon après le scan de mon billet et vérification de ma carte.


Vue de mon environnement pour quelques heures.


L'offre est pas ouf mais on trouve quand même de quoi se nourrir correctement.


Premier choix très léger


Mes documents de voyage


Deuxième assiette tout aussi légère

Je m'enquiert ensuite de la possibilité de prendre une douche pour être propre, enfin avoir le sentiment de l'être pour le grand vol vers "Down Under''.
Il y a une douche assez spacieuse dans les toilettes pour hommes et d'autres dispos apparement dans le spa juste à côté.
Lors de mon premier passage, elle était occupé, donc partie remise, je reviendrai dans quelques minutes.

Une 20aine de minutes passent, je vais jeter un coup d'oeil et la douche était dispo.
Je vais chercher vite fait mon sac que j'avais posé sur un canapé et je réquisitionne la cabine de douche si je puis dire ahah.



Coucou, c'est moi, aha.
Plus sérieusement, c'est spacieux et l'eau était bien chaude.
Pas vraiment de limite de temps, un jeu de serviette est inclus avec un tapis pour la douche et si je me souviens bien, un rasoir jetable et 2/3 consommables que je n'ai pas pris en photo.

On se sent tout de suite mieux après une bonne douche.

Retour dans le lounge pour grignoter 2/3 trucs, pas facile de prendre des photos car le lounge est totalement bondé.
Des Anglais, des Australiens en grande grande grande majorité avec pas mal d'Européens, qui transitent à cette heure-ci.

Etihad propose deux grosses périodes de correspondances entre l'Europe et l'Océanie, le matin tôt, heure des Emirats Arabes Unis et le soir vers 22H, période que je préfère car on peut 'dormir' tranquillement sur le long vol.

Je quitte ensuite le lounge pour aller au comptoir service de EY, afin d'essayer de changer mon siège, automatiquement attribué en couloir, place qui ne me plait pas.
Je demande mais le vol est totalement plein. Je demande les possibilités d'upgrade, mais euh, toujours pareil, la J est pleine donc, pas de chance…
Je pense que les vols qui sont rentables pour Etihad sont ceux qui relient les grandes villes européennes aux villes australiennes, avec des avions neufs et à des horaires corrects.
Sauf pour Melbourne où EY a vu trop grand et a donc placé un 787 au lieu du service en A380 régulier.
M'enfin, pas bien grave.


Pas d'annonces dans le salon, mais les écrans indiquent qu'il faut se rendre en porte pour les contrôles supplémentaires concernant les vols vers l'Australie.

Encore un petit avantage, je passe avec les passagers en J/F, donc beaucoup moins d'attente pour le contrôle de mon sac et boarding immédiat.


Contrôle de mon sac, de mon passeport, du visa que j'avais imprimé, et le petit coup de tampon, et voilà.

Embarquement pour l'Australie

Embarquement, et passerelle espagnole si je me rappelle bien.


La cabine, que vous commencez à bien connaître à mon avis !


Je suis assez loin, cette fois, donc je vais chercher mon siège.


Vue depuis mon siège dans cette superbe cabine avec le mood lightning activé.


J'adore. Tout est propre et l'on est bien acceuilli par les membres de l'équipage.

Même musique d'embarquement en boucle de 15 minutes à peu près, au bout de deux fois, on en peut plus !!!!


Beaucoup de place disponible.

On attend des passagers en correspondance et donc leurs baggages, le départ est un peu retardé.
Le vol sera totalement plein, pas de sièges en éco dispo.
Et on a 4 ou 5 enfants en bas-âge dans la section éco ou je suis assis, donc on espère que tout se passera au mieux… ^^


Départ annoncé. On recule, l'IFE est toujours bloqué.

Ah, ca y est, ils sont revenus !!!
Je parle bien sûr du mini kit avec brosse à dent et dentifrice, bouchon d'oreilles et masque pour dormir.



Prière et présentations des consignes de sécurité et décollage dans la foulée.


Petite capsule d'eau avant le service.


A la suite de cela, un steward avec son cahier viendra me voir pour me demander mon plat et la boisson qui me plairait. Bon point pour EY!

Le repas m'est donc servi très vite, après les repas spéciaux commandés par les passagers.


Vue du plateau tel que servi.


Les couverts, siglés Etihad.


Entrée avec des pates et quelques crudités, c'est mangeable !


A nouveau des pates au poulet, c'était bon et assez relevé par contre.


Le dessert étonnant qui m'a déjà été servi, ça se mange.

Après le diner, toutes les lumières sont éteintes et c'est l'heure de dormir.
J'ai somnolé quelques heures, mais souvent reveillé par ma voisine qui passait son temps à bouger, les bébés qui sanglotaient de temps en temps et le passage fréquents de passagers pas forcément très "mince".
A part ça, le siège est toujours aussi confortable avec l'appui tête bien dessinés pour y reposer la tête, l'oreiller supplémentaire que je n'ai pas pris en photo et la couverture qui tient chaud.

Petite collation composée de pop-corn sera servie au milieu du vol mais je dormais donc je l'ai raté. Mais ces sachets sont plutôt bons.

Une autre collation est aussi servie, deux petits sandwichs, juste bons mais rien de plus.

L'IFE, même contenu que le vol précédent, plus de photos dans le FR précédent.

La cabine est ensuite rallumée, pour le service du petit déjeuner avant l'atterrissage à Sydney !


Plateau tel que servi.


Les couverts siglés.


C'était un roulé à la cannelle à tremper dans la sauce anglaise.
Bonne idée, un peu compliqué à couper correctement mais je préfère cela à une omelette immangeable ^^

Les casques sont ensuite ramassés toujours aussi tôt.

Arrivée à Sydney

Atterrissage, arrivée super rapidement au niveau de notre emplacement et passerelles opérationnelles 5 minutes après notre arrivée, quelle efficacité !!!

Passage de la police en frontière en moins d'une minute.
Le principe est similaire au PARAFE, on glisse le passeport dans une machine, on répond à quelques questions et un ticket en ressort.

On fait 100 mètres, on glisse le ticket dans une autre machine, elle prend une photo et 10s plus tard, on est sur le territoire australien.

Bon et dans les faits, les valises ont mis un temps fou à arriver…
Je commence à stresser pour mon vol en correspondance avec Virgin, mais on verra au prochain FR la façon dont cela a été géré.

Ca peut toujours servir !

J'ai une carte SIM Free Mobile, que j'ai attrapé en vente privée, le must pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande.
Les forfaits locaux sont assez chers et avec peu de services inclus.
Un mobile dual-sim est idéal, coucou Xiaomi !

J'ai une ligne OVH, 1 euros par mois, pour une ligne fixe que j'ai sur mon portable et un téléphone fixe adapté (Gigaset VOIP)

Je recommande chaudement la carte MAX, qui débite la ou les cartes associés dans une application. Ainsi, 0 frais de la part de la Société Générale à l'étranger et tous les services digne d'une banque en 2018. Et assurances au niveau d'une gold.

Merci de m'avoir lu, et à bientôt
Thibault