Avis du vol Uzbekistan Airways Tashkent Bukhara en classe Economique

Compagnie Uzbekistan Airways
Vol HY037
Classe Economique
Siege 30J
Temps de vol 00:55
Décollage 27 Mai 18, 09:15
Arrivée à 27 Mai 18, 10:10
HY 17 avis
vass06
Par 1084
Publié le 29 juillet 2018
Bonjour,

A quelques mois près, ce vol Tachkent-Boukhara aurait été effectué en Ilyushin 114 dont la compagnie Uzbékistan Airways est l'unique exploitant. Malheureusement, la compagnie nationale Ouzbèke les a récemment retirés de service pour assurer ses vols intérieurs en A320 ou en Boeing 767, comme c'est le cas pour ce FR.
Par ailleurs, effectuant ce Dimanche 27 Mai le vol aller-retour TAS-BHK le matin et retour le soir, et étant donné que je me suis retrouvé sur le même aéronef (UK67003), ce qui n'était pas prévu à l'origine, je vous propose un combo TAS-BHK et BHK-TAS pour le même prix.


L'arrivée au terminal Domestic de l'aéroport de Tachkent s'effectue en taxi…
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Le terminal est situé à l'opposé de la zone internationale, de l'autre côté de la piste principale…
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Il est bâti à la mode Ouzbèke, c'est-à-dire au style imposant, en pierre avec de haute baie vitrée et d'immenses colonnes sur le fronton…
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Après avoir rapidement retiré ma carte d'embarquement…
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et après les contrôles de sûreté, nous nous retrouvons dans une grande salle d'embarquement rectangulaire…
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…avec un visuel direct sur la flotte moyen-courrier d'Uzbekistan airways et plusieurs A320 ; peut-être celui que je prendrai pour rentrer ce soir car je me suis bien réservé sur le retour de 21h50 en A320 pour varier plaisir en terme de flotte et non pas le 21h55 en B767….mais tout ne va pas se passer comme prévu!!!
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L'embarquement intervient avec un léger retard…pas de 767 positionné du côté du terminal Domestic, ça sent bon le petit acheminement en paxbus de l'autre côté de l'aéroport…
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Bingo!!!!…calé derrière le petit vasistas de la fenêtre du bus, j'arrive à shooter le terminal domestic côté airside…puis nous arrivons après 10 minutes de balade en piste de l'autre côté de l'aéroport où sont stationnés les gros-porteurs…


Admirez la prise de vue de notre 767 au roulage du bus au travers du vasistas entrebâillé de quelques centimètres…du premier coup!!!
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Une fois le bus arrêté et l'embarquement lancé, c'est plus simple…
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Notre avion est le UK67003 mis en service chez Uzbékistan Airways le 8 février 2012, c'est une première main…
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la vue générale de la cabine arrière…
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A nos côtés un autre 767 d'UZ (UZ en exploite 9 au total)…
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Le pitch et les démonstrations de sécurité sur écran…
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…et la consigne en plastique…
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…le roulage est rapidement engagé et nous passons à côté de l'ensemble de la flotte moderne d'UZ…notre 767 voisin de parking…
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…puis un A320…
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…puis l'un de leur 3 Dremliner B787…
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…vue d'ensemble de la zone international…
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…puis quelque chose de plus rétro…un Tupolev 154…
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…et nous nous alignons en bout de piste…
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…et le décollage nous offre une magnifique vision d'ensemble avec les Ilyushin 76 et 114, et les 3 ARJ85
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…le terminal international…


…la ville de Tachkent et ses alentours…
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…nous survolons le réservoir d'eau de Shardara situé au Kazakhstan (le barrage étant la frontière entre le Kazakhstan et l'Ouzbékistan…
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Le ciel se voile légèrement…je me suis installé à l'avant le l'avion pour mieux profiter de la vue…
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…j'en profite pour faire un tour aux toilettes,
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…l'avant de l'avion est assez clairsemé avec des rangées carrément vides…
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…le magazine de bord…
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…avec les horaires des vols…et notamment l'IL114 sur Boukhara…
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…l'IFE ne sera pas activé pendant le vol hormis le petit avion qui se balade sur l'écran…
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…paysage ouzbek…
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…nous survolons la zone de Navoy et son aéroport régional…la descente est déjà commencée…
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…la descente est souple et lente…nous effectuons un virage à gauche…


…nous essayons d'absorber notre propre ombre…
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…les environs de Boukhara…
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…inversion de poussée à l'atterrissage, visuel sur la tour de contrôle, puis roulage vers la bretelle centrale…pas de taxi-way…


…le terminal de Boukhara où nous sommes le seul visiteur en ce milieu de matinée…
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…les passagers quittent le 767…je sors par l'arrière…
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Le débarquement s'effectue par escabeau avant/arrière…avec un étrange passage sous les ailes…
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…la grue ouzbèke sous un soleil radieux…il fait près de 35°
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…nous regagnons le terminal…


….l'accès est rapide et simple…
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…pas de bagages à récupérer pour cet aller-retour journée…
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…Welcome to Boukhara…
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….un petit comptoir non armé juste après l'arrivée en zone publique…
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Nous sortons du terminal pour trouver un taxi et partir en ville…


…et voilà pourquoi je suis venu ici…
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Le vol retour ne devait pas faire l'objet d'un FR mais comme j'ai volé sur le même avion et le même jour, j'ai rajouté quelques photos du vol retour…
Arrivée à l'aéroport en début de soirée…
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…nous consultons le panneau pas très clair car notre vol de 21h50 n'est pas annoncé alors que le vol de 21h55 est prêt pour l'enregistrement
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…Renseignements pris au comptoir d'enregistrement, nous apprenons un peu par hasard que notre vol de 21h50 a 4 heures de retard et qu'il vaudrait mieux que nous changions de vol pour partir sur le vol de 21h55…en effet, une tempête de sel sur le pays a fortement perturbé le trafic aérien en ce beau Dimanche.
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…le temps d'acheter un nouveau billet (le prix sera guère plus chère : genre 30€ au lieu de 25€), nous voilà sécurisés sur notre nouveau vol…qui est en 767, ce qui tombe bien vu qu'il va devoir embarquer les pax du vol précédent…nous passons le temps en zone publique en attendant que la sûreté se mette en place…


…une fois en zone réservée, un petit bar discret attend les passagers…
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…notre salle d'embarquement et la boutique de souvenirs…


…avec quelques minutes de retard sur l'horaire prévu, le même 767 que ce matin, le UK67003 pointe son nez…
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…une fois les pleins réalisés, l'embarquement est lancé…
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…embarquement à pied sous une jolie pleine lune…


…40 minutes et un Pepsi plus tard, nous revoilà à Tachkent…


…il pleuvine…10 minutes de paxbus et sortie ultra rapide du terminal en 20 secondes chrono…


Merci de m'avoir lu.
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Verdict

Uzbekistan Airways

5.8/10
Cabine7.5
Equipage6.5
Divertissements4.5
Restauration4.5

Tashkent - TAS

8.6/10
Fluidité9.5
Accès9.0
Services6.0
Propreté10.0

Bukhara - BHK

8.6/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services5.5
Propreté10.0

Conclusion

Bonjour,
Le plus compliqué pour ce genre de vol est toujours d'acheter le billet (acheté par une personne sur place) car ensuite tout roule plutôt bien.
Et si je trouvais étrange d'avoir 3 vols BHK-TAS le Dimanche soir en moins d'1 heure de temps, dont 2 à cinq minutes d'intervalle, nous ne trouvions plus rien à redire quand il s'agissait d'être reporté sur le seul vol à l'heure.
L'expérience de cet aller-retour journée aurait été bien moins agréable avec un retour à 3h du matin!!!
Merci

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