Bonjour, bonsoir à tous.
Après deux magnifiques semaines en Israël, voilà qu'il est déjà temps de repartir. Je conclurai ce report par un petit bonus, pour le plaisir de tous notamment celui de FFlyerCDG…
Je tiens à m'excuser de la qualité des photos qui, de nuit, ne sont pas excellentes!
- 17 Juin PTP-ORY : AF793 :
- 21 Juillet CDG -TLV : AF 1320 ici
- 06 Août TLV-CDG : AF 1121 : Vous y êtes!
- 06août CDG-MAN : Ici
- MAN-EDI Ici
- EDI-MAN
- MAN-CDG
- 29 Août ORY-PTP : LEVEL (je ne connais pas le numéro de vol )
- 17 JuinPTP-ORY / SS927 (comparaison) : bientôt)
J'ai malheureusement oublié les photos du vol SS927 de mon amie. Il paraîtra, mais plus tard que prévu!
Nos avions fait exprès de prendre le vol qui part à une heure du matin pour nous laisser la dernière journée à Jérusalem. On y sera au final resté 5jours entiers, et cela les vaut largement!
19H15, on prend le tramway, pratique, mais bondé à toute heure de la journée (on l'avait évité jusque là, préférant marcher, mais avec les bagages c'était pas fort pratique). 19h40 on est à la Central Station pour prendre le bus 485 qui met une heure pour rejoindre l'aéroport, pour 10NIS/personne. Prendre un shérout aurait été moins cher, mais à 5+nos bagages, ça ne passait pas.
Arrivée à 20h au Terminal3.
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Turkish et El AL
Bien évidemment en Israel, tout est sur le modèle US. Les trolley sont payants!
Le FIDS
Une borne informative automatique.. Je préfère m'adresser à une vraie personne qu'à un ordinateur, si j'ai le choix.
Pour s'enregistrer:
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Quelques vues de l'aéroport, toujours à la mode US, très froid!
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Et un centre d'info avec de vraies personnes!
Les comptoirs AF ne sont pas encore ouverts:
Il nous reste 5NIS, soit 1€25,, qu'on va essayer de passer.
Direction la partie "Buy&bye"
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Des branchements:
On réussira à acheter une bouteille d'eau. On repart avec 0,50 NIS seulement ! bien joué!
A 22h début de l'enregistrement, la file est longue, mais ça avance vite. Au bout de quelques minutes, les comptoirs SkyPriority qui n'ont plus personne à enregistrer prennent au hasard quelques personnes, histoire de désengorger. On passera donc en Skypriority tout en ayant fait la queue. C'est bien d'avoir ouvert ces comptoirs pour accélérer l'enregistrement!
Ciao la partie landside !
De nouveau dans le coin shop où on n'achètera rien
Il y a un peu de monde aux PAF/PIF, et les contrôles poussés en Israël ralentisse énormément la progression. A 23h10, on est airside!
Direction le concourse B
On arrive dans la grande salle ronde avec les duty-free et la fontaine au milieu:
On passe en dessous de là où on a marché il y a 15 jours en arrivant:
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Cette fois je prends l'escalator:
Aire de jeu pour enfants:
L'unique 737-500 Armenia
A côté ça attend pour Antalya
Un 320 Azerbaïdjan
744 El Al pour BKK
777 United pour EWR
330 DL pour JFK
737-800 Belavia
L'interieur maintenant:
Les sièges:
Comme vous le voyez, la moquette est immonde et peu confortable ! Où vais-je dormir?
C'est sur ce coin "herbe" que je jetterai mon dévolu, pour un petit somme post-avion.
Notre avion est annoncé sur l'écran, mais pas présent:
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Il arrive finalement 10minutes plus tard:
C'est l'heure de la sieste et je m'endors tant bien que mal sur la moquette peu confortable. Moquette de DEN, où es-tu ?
Je me réveille a 00:40 alors que l'embarquement est lancé. On embarque via une passerelle aveugle:
Fuselage shot:
quelques boutons intéressants:
Fuselage shot plus rapproché et réacteur 1:
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On est bien chez SkyTeam
Instant porte
Pour porter chance ;)
Les sièges, bien connus
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Et le miens, 18F
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La fiche de sécurité
Le magazine est du bon mois, et met en valeur Taipei.
Le test Horatius n'est pas concluant:
La prise USB fonctionnera contrairement au vol aller:
Le pas n'a pas changé!
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Patère
Vue de l'extérieur avec la tour de contrôle assez design:
Ukrain repousse pour kiev
PSU
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Quelqu'un sait-il ce que représente ce triangle noir collé aux parois?
L'avion finit d'être chargé
Le repoussage s'effectue à une heure du matin soit parfaitement à l'heure. L'avion doit-être plein aux environs de 75%.
Finnair
On passe devant un 330 Iberia qui arrive de Madrid.
UA e LY
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1h15 le cockpit met les gaz, décollage face à la Méditerranée.
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On survole TEl-Aviv et Jaffa par le sud:
On aperçoit le bord de mer et les immeubles de TelAviv et le promontoire de Jaffa:
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On s'éloigne de la côte, de l'histoire.
C'est la pleine lune:
La cabine reste plongée dans le noir
J'essaye ensuite de dormir. Le confort est quand même meilleur qu'à bord des 777 COI, et puis c'est plus simple de s'endormir à 1heure du matin qu'à 21H. Au final, on s’accommode du vol même si l'horaire n'est pas génial (et pour Valérie, AF et LY opèrent d'autres vols avec des horaires plus confortables, mais moins pratiques).
A 3h45 (gmt+2) , la cabine est rallumée assez brutalement, et le service du petit-déjeuner commence:
Ca reste plus copieux que pour les vols PTP-ORY! Ca se révèlera même bon, et maneable.
Il ne reste plus que la "brioche" à le fin:)
A 4h02, l'OPL annonce le début de descente, voilà ce qu'on aperçoit depuis la fenêtre
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A 4h10, les PNC annoncent un atterrissage imminent. On devrait donc toucher d'ici 20min.
Virage à gauche
Bingo ! A 4h32, on foule le tarmac du doublet nord de CDG. Comme d'habitude, l'atterrissage "imminent"… moyen.
S'en suit un long roulage de 20 minutes pour rejoindre le 2E:
"Au nom d'AirFrance/KLM et de nos partenaires Skyteam, nous espérons vous revoir bientôt sur nos lignes. C'est pour dans 2mois 1/2!
In gate à 4h50, donc avec 15minutes d'avance, à côté d'un 321.
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Débarquement dans la précipitation, comme toujours en France… La discipline à la Japonaise et américaine me plait plus.
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Direction le baggage claim:
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Merci!
On prend bien sûr le CDGVAL
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Et on récupère nos bagages qui arriveront en premier assignés d'un "SkyPriority". Merci l'agent de TLV !
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Le vol selon FlightRadar:
Le tracé:
Atterrissage:
Voici la fin de ce report. J'espère qu'il a été à la hauteur de vos attentes. Pour ceux qui ont faim après cette lecture, j'ai laissé la brioche sur le siège à l'emplacement du verre. Peut-être y est-elle toujours?
Pour le bonus, c'est tout de suite:)
Un petit bonus, quand même, on ne change pas une équipe qui gagne!
Honnêtement, l'Israël a été une magnifique découverte. C'est réellement un pays que j'adore (historiquement, pas politiquement ;) ). Tout y est magnifique, enfin presque…
St Jean d'Âcres:
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Haïfa vue d'en haut:
Jérusalem
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Un terrain de foot bien caché, dans la partie arménienne:
Je ne mets pas beaucoup de photo, pour que ceux qui iront à Jérusalem, Massada, Acres, et autres fassent le "Pouah" en voyant ces magnifiques paysages.
Maintenant, j'aimerai vous parler du côté moins touristique de cette région, la Palestine (du moins, la Cisjordanie, puisqu'on ne peut pas entrer à Gaza).
Beaucoup de gens évitent la Cisjordanie, et je pense que c'est une erreur, du moins pour nous français. Les populations sont adorables, particulièrement avec les français (elle le sera beaucoup moins avec les américains évidemment) et de magnifiques villes se situent en Cisjordanie. Se balader dans les souk de Bethlehem, ou aller rencontrer les populations à Ramallah, ça vaut le détour.
Une ville que j'ai particulièrement aimé, c'est Hébron. Le climat y est particulier, cette ville où habitent 600 colons Israéliens, protégés par 2000 soldats du TSAHAL (oui, c'est du gâchis) qui malmènent les 200 000 palestiniens. Ne vous attendez pas à de jolies petites maisons et de jolis petits souks colorés. Non. Ici, c'est bien la discussion avec ces Palestiniens particulièrement réprimés qui est bouleversante.
Je laisse découvrir ce climat atypique à ceux qui iront.
Bien évidemment, si certains ont des questions pour de futurs voyage là-bas, n'hésitez pas. N'oubliez pas que la destination n'est pas à risque. En Israël vous êtes surprotégés, et en Palestine vous serez chaleureusement accueillis par les habitants, et les enfants des villages seront tout contents de vous dire quelques mots en français "Bonjour j'habite à Ramallah".
Merci pour ce FR,
Je suis d'accord avec la comparaison faite avec les aéroports américains, "Ben Gourion". Lors de mes deux passages, j'ai trouvé le terminal sans ambiance ou chaleur quelconque.
Pour le vol AF, le confort est peut-être meilleur qu'en B777 COI mais sans IFE :-)
Je reste toujours aussi perplexe pour l'utilisation d'un appareil MC sur un vol de 5 heures!
Bonne soirée et à bientôt
Salut et merci pour le commentaire.
AF reste la seule avec AZ à utiliser du moyen courrier (et FCO-TLV est plus court que d’épuisé CDG). Je ne comprends pas tellement non plus sachant que les vols sont plein...
TLV est en effet très très froid et désagréable, il ne me laisse pas un souvenir sympa!
A bientôt
Dans votre FR on voit aussi la finlandaise Finnair qui semble être en A320... Le trajet doit être bien long aussi piouf.
Finnair va même jusqu'à Dubai en A321... ^^
Copa opère des PTY-EZE en 738...
Merci pour le FR :)
Le triangle noir permet d'identifier le meilleur hublot pour une vérification visuelle de l'aile ! :)
Merci du commentaire et pour la précision !
A bientôt
Hello, merci pour ce FR !
Effectivement, la moquette est particulièrement repoussante...
"les contrôles poussés en Israël ralentisse énormément la progression" => Les contrôles PIF sont poussés à quel point ? (pure curiosité, vu que je n'ai jamais mis les pieds là-bas !)
Sinon un vol pas spécialement mémorable, l'horaire très difficile ne joue pas en sa faveur ! Le petit-déjeuner n'a-t-il pas été servi un peu tôt ? Ils auraient pu vous laisser dormir un chouilla plus ^^
Merci pour ce bonus... Je ne me vois pas aller en Israel sans aller voir du côté palestinien, mais je dois avouer que l'aspect sécuritaire me fait douter de cette destination... Ta précision est donc la bienvenue ;)
Bonne soirée ;)
Salut et merci pour le commentaire !
Les controls vont de simples questions à questionnaires bien poussés. Ça s’enchaîne vite pour ne pas avoir le temps de mentir. Si l’on dit la vérité, tout ira bien !
En gros on te demande l’origine des noms de famille, pourquoi mes parents n’avaientils pas le même nom, que sommes-nous venus faire en Israël. Avons nous laissé nos bagages sans surveillance ou au contact de palestiniens (comme quoi..)
Ma mère au eu un contrôle encore plus poussé puisqu’elle un nom à consonance arabe et elle st assez typée, ce ne leur inspire pas confiance.
Pas de soucis si on dit la vérité.
Oui le reveil en plus d’être brutal était un peu tôt...
Aucun soucis pour la Palestine (hors Gaza...). Donc plutôt côté palestinien en cisjordanie. Les gens sont supers sympa vraiment. Pour y aller il faut aller prendre le bus à la gare garr routière palestinienne (demandez aux Israéliens « La gare routière des Arabes » et ils vont donneront l’emplacement, mais pas si vous demandez « des palestiniens »...) Les bus de Jerusalem ne vont que jusqu’à Bethlehem ou Ramallah. Le reste se fait en sherout.
En tous cas n’hésitez pas à y aller !
a bientôt !!
Merci Louri pour le FR
et pour Valérie, AF et LY opèrent d'autres vols avec des horaires plus confortables, mais moins pratiques) => LX et LY ont pour l'instant ma préférence par rapport à AF, les deux étant en partage de code, je vais y trouver mon bonheur niveau horaire.
Sympa la moquette verte, pour les jeunes routards..^^
Superbe bonus, et tu as bien "vendu" la destination : vivement 2019;
A bientôt
Merci pour le commentaire Valérie!
J’imagine que LX est aussi plus pratique par rapport à l’EAP ? En tous cas, tu ne manquera sûr pas grand chose avec AF..
La moquette verte est le seul endroit confrtoable de TLV...
Je t’envie si tu y vas en 2019..! Si tu as des questions n’hésite pas!
A bientot !
Merci Louri pour le partage !
L'horaire pique les yeux avec ce vol aussi tard (même horaire que le AMM CDG que je prenais une fois par an). La prestation est chaude et a le mérite d'exister mais je la trouve très faible quand même.
Cette cabine propose un pitch trop réduit pour un vol de cette durée.
Magnifique bonus et texte sur la région, je partage ton avis à 100%. Je ne comprends pas que le monde reste indifférent sur cette colonisation et sur le traitement qui est réservé aux Palestiniens. Vaste sujet.
A bientôt !
Merci pour ce FR.
Toujours étonné de voir TK en 773 à TLV!
"Bien évidemment en Israël, tout est sur le modèle US. Les trolley sont payants!" -> en Italie aussi. Ah ces satellites US^^
Joli terminal mais quelle moquette immonde. Par contre, je suis toujours étonné de voir à quel point il est facile de faire des photos airside.
Superbe Boeing Armenia!
"A 4h10, les PNC annoncent un atterrissage imminent. On devrait donc toucher d'ici 20min." -> Et un de plus qui s'interroge sur le sens du mot "imminent" dans le jargon Air France.
Bon c'est un vol avec un horaire pourri mais avec une prestation chaude. C'est la destination qui compte un peu plus que l'avion et le bonus donne tout simplement envie d'y aller. Bravo!!!
Merci Guillaume pour le commentaire !
« Satellites US » joli terme...
On va dire qu’Air France fait preuve de liberté avec l’utilisation du mot «imminent ».
A bientôt !
Merci pour ce FR. Je ne comprends toujours pas pourquoi AF s'obstine à voler en A320 sur cette destination. Un PNC m'avait un jour expliqué qu'il s'agissait d'une question de coût (ils préfèrent multiplier les rotations pour alimenter le hub de CDG car la majorité des PAX seraient en correspondance).
Un effort du catering tout de même par rapport à il y a quelques années cependant...
LH vole également en MC sur TLV désormais. SE, LY (en direct) et LX sont les seuls à positionner des LC - et encore pas toujours. Mais LY effectue désormais une rotation en 787.
Du reste, pour y être allé souvent et pour bien connaitre la région, la situation là-bas est un peu plus complexe et moins manichéenne que ce que vous pouvez voir sur BFM TV (je parle pour nos amis FR qui n'y auraient pas mis les pieds bien sûr). A propos de Gaza, le principal problème des Gazaouis, c'est le mouvement terroriste Hamas, qui les dirige. Israel autorise périodiquement le passage de marchandises et le transfert d'argent, mais tout ceci est détourné par le Hamas (soit pour construire des tunnels terroristes, soit pour alimenter ses comptes bancaires). Sachez également que le blocus principal est imposé non par Israel mais par l'Egypte. Donc je ne dis pas que tout est rose en Israel, mais je vous invite simplement à réfléchir, avant par exemple de comparer ce qui n'est pas comparable.
Mettez vous également à la place des Israéliens qui habitent en bordure de Gaza et qui doivent passer toute une semaine en courant aux abris et demandez vous si vous accepteriez une telle situation...Les Israéliens se sont retirés de Gaza et ont vu un mouvement terroriste prendre la tête de ce territoire et lui balancer régulièrement des roquettes. Donc le retrait des territoires, why not mais que se passera-t-il si Israel se retire de Cisjordanie et que la même chose se passe de l'autre côté ? sandwich de roquettes ?
Encore une fois, vous trouverez des gens biens et des gens moins biens de chaque côté. Les bons ne sont pas dans un camp et les méchants de l'autre... il y a par exemple un véritable enseignement de la haine dans certaines écoles palestiniennes (une d'entre elles devaient d'ailleurs porter le nom d'un terroriste kamikaze) et les familles de kamikaze reçoivent ensuite un salaire de l'Autorité palestinienne. Tout ceci n'aide pas non plus...
En bref, je veux juste vous inviter à nuancer peut-etre vos propos et pour ceux qui ne connaissent pas, à adapter votre réflexion le jour où vous irez, et non uniquement sur la base des infos assénées, souvent partialement, sur BFM ou CNews... :-)
Commentaire intéressant qui me rappelle le manichéisme ambiant (très présent en Occident comme toujours) pendant la guerre des Balkans. Les méchants Serbes contre les gentils Bosniaques. J'y ai trouvé des bons et des moins bons des deux côtés de la barrière. Comme vous le dites si bien, le meilleur moyen de se forger sa propre opinion, c'est encore d'y aller, avec les yeux ouverts!
C'est peut-être aussi le but de l'aviation, rapprocher des peuples au-delà de leurs clivages.
À bientôt!
Merci de ton FR. ! il fallait vraiment avoir envie de dormir pour se poser sur cette moquette : à mon avis la couleur verte de ton herbe en moquette cachait bien les taches.
A bord un vol classique mais un peu long sans IFE même si à cette heure j'imagine que la majorité de passagers préfère dormir. Le petit déjeuner est complet. J'imagine que si AF préfère envoyer des appareils moyens courriers sur cette destination c'est pour des questions de fréquence et de correspondance au hub sachant qu'elle est également desservie mais sans connexion par Transavia au départ d'Orly.
Salut et merci du commentaire!
Oui j'étais très fatigué en effet.. Je ne m'y serai certainement pas couché si je ne l'avais pas autant été!
Ca expliquerait le choix d'AF de voler en 320, mais alors pourquoi les autres (BA, TK...) ne le font pas ?
A bientôt