Avis du vol entre Paris et Havana en classe Economique avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 09 août 2018
AF946
16:50 10h 10m 21:00
Appareil Boeing 777-300ER
Classe Economique
Siege 10C
Chililan
1,930 · 46 · 10 · 13

Intro


Bonjour à tous et à toutes et bienvenue dans mon 5ème flight report. J’ai déjà fait un flight report sur le vol Air France entre Paris et La Havane (pour ceux qui s’en souvienne c’était ma toute première contribution sur ce site), certes le faire une nouvelle c’est un peu un manque d’originalité mais si je rédige ce FR c’est parce que je voulais vous partager une première pour moi, le menu à la carte. Je vous partage donc deux expériences en un seul flight report. Vous découvrirez donc le menu tradition et la carte Le Nôtre. Petit bonus avant de commencer, j’ai récemment mis à jour ma carte des vols sur le site jetitup.com et je vous la partage, au passage vous pouvez également consulter mon profil afin de mieux connaître mon parcours de voyageur, j’ai le même pseudo.


photo jetitup_map 13-09-2018

La raison de ce voyage


Une nouvelle fois je devais me rendre à La Havane pour le travail (vous commencez à prendre l’habitude, promis dans le futur je proposerais des destinations différentes).


L’aéroport Roissy Charles de Gaulle


Je me suis rendu à Roissy depuis Paris en taxi, ce jour-là ça roulait bien et j’ai mis 40 minutes pour rejoindre le terminal 2E depuis le 15ème.


photo img_6163

Le ciel était couvert ce jour-là, donc pas de photos extraordinaires prévues, en même temps j’avais réservé un siège couloir donc je n’allais pas pouvoir prendre tant de photos


photo img_6167

Petite vérification de l’horaire de mon avion, et là, mauvaise surprise, un retard de 25 minutes, bon, avec Air Caraïbes j'ai été habitué à bien plus donc pour le moment rien de grave…


photo img_6169

Impression du boarding pass et direction la paf et la pif


photo img_6170

Ça traine un peu à la PIF, le personnel d’ADP me fera passer par la file de « l’accès n°1 »


photo img_6171

Quelques minutes plus tard je me retrouve dans le duty free des portes K, j’en profite pour m’offrir une petite maquette de l’A380, une de plus à ma collection


photo img_6173

Je me rend à l’extrémité est du terminal 2E afin de faire un peu spooting



Quelques photos prises avec le peu d’ouverture que j’avais


photo img_6185

Je me suis ensuite rendu à l’autre extrémité du terminal afin de d’observer d’autres avions, et j’ai attendu un long moment le pushback de ce 787 d’AeroMexico qui à eu 1 heure de retard… Malédicion !


photo img_6187

A propos de retard mon avion l’était aussi, mais cette fois on m’annonce un retard de 50 minutes. Heureusement j’ai appris de mes précédents vols, je n’avais aucune réunion le jour-même donc ça m’importait assez peu.


photo img_6188

Le retard était dû à l’arrivée tardive de l’appareil et le chargement et le ménage était en cours, il y avait d’ailleurs l’équipage qui attendait à coté de moi, situation assez drôle mais qui aura énerver un passager qui insultera plusieurs PS et PNC. Un comportement vraiment scandaleux en 2018 !


L’embarquement et le décollage


photo img_6172

L’embarquement fut lancé vers 16h40 avec le check des visas par des agents de securitas


photo img_6194

Comme d’habitude j’embarque en dernier afin d’éviter d’attendre debout comme l’on fait les ¾ des passagers


photo img_6198

Petite photo avec mon hôtesse AF


photo img_6197

Et voici notre avion, le F-GZNG, le même avion que j’ai eu lors de mon premier FR. Un Boeing 777-300ER qui est aménagé en COI, donc avec une configuration vraiment vieille…


photo plan-cabine-lc-plan-b7730-300-468-best

Voici le plan de cabine, aujourd’hui j’ai réservé le siège 10C afin d’avoir un excellent pitch et un débarquement en vitesse afin d’éviter une longue attente à la douane Cubaine.


photo img_6201

Comme j'étais le dernier passager à rentrer dans l’avion il y avait derrière moi un agent d’escale avec qui j’ai discuté, il était charmant et m’a même confié en secret qu’il restait normalement une place en premium, peut-être que la chance me sourira cette fois-ci.


photo img_6204

Petite photo du réacteur gauche avant qu’il ne tourne pendant les 9 prochaines heures


photo img_6203

Après un sympathique accueil de la CCP, elle m’informe que malheureusement il n’y avait plus de place en premium, pas de chance mais je rejoins ma place un très peu de temps et elle viendra me parler plusieurs fois pendant le vol.


photo img_6205

Le pitch est royal pour un siège classe économique que j’aurais réservé sans frais supplémentaires


photo img_6206

Bref spooting, un siège couloir ça change vraiment d’un siège hublot


photo img_6207

17h50 décollage ! avec le son magique d’un 777


photo img_6209

Bizarrement une fois le rideau installé le pitch paraît beaucoup plus restreint


photo img_6210

Je retrouve le fameux timbre-post, regardez-le bien car il n’a pas fonctionné pendant le vol, en effet à chaque fois que je souhaitais lancer un film, l’écran devenait tout noir.


Le menu tradition


photo img_6211

Et voici l’instant du vol que souhaitais vous partager, ayant une petite expérience professionnelle dans le catering, je porte une attention particulière à ce que propose les compagnies aériennes en vol. C’était une première pour moi et globalement je ne fus pas déçu. J’ai choisi le menu tradition, il a un prix de 18€, et un des avantages de ce menu c’est que l’on est servi avant tout le monde !


photo img_6213

Voici le plateau tel que l’on me l’a apporté. L’ensemble est très dense, surtout que la tablette était très petite, c’est dommage que le plateau ne soit pas plus grand, ça faciliterait la dégustation. J’ai demandé comme boisson un Coca-Cola ainsi qu’une coupe de champagne. Alors-là petit retour sur mon premier flight report, en effet beaucoup d’entre-vous étaient surpris que j’aie affirmé qu’Air France proposé du champagne à l’apéritif en classe économique. Après une petite discutions avec une PNC, je peux vous confirmer que le champagne est effectivement offert en classe économique mais pas sur tous les vols (notamment les vols COI, car la classe économique n’est pas nommé Y mais M pour la classe vacance). Et surprise avec la commande de mon menu à la carte j’ai eu le droit d’en avoir ^^


photo img_6214

Petite photo du Parmentier de canard, ça manquait un peu de gratin mais l’ensemble fut très bon. Vis-à-vis du rapport qualité prix, Je vous recommande vivement ce plat.


Carte Le Nôtre


photo img_6418

Voici le plateau tel que l'on me l'a apporté, encore une fois tout est empilé et ne facilite vraiment pas la dégustation.


photo img_6420

Voici le menu, désolé pour la qualité de la photo


photo menu lenotre af

Et voici le plateau, une nouvelle fois tout est empilé ça rend la dégustation difficile surtout que la tablette est vraiment petite. Bon, je ne vous cache pas ma déception vis-à-vis de ce menu. Visuellement la cassolette est pas très belle mais au goût c'était vraiment très bon tout comme le dessert. Sinon le reste ce n'était pas incroyable, personnellement je trouve que ça ne vaut pas 28€, je pense que le prix adéquate serait celui du menu tradition.


Le vol


photo img_6216

Petit tour de la cabine, il ne restait qu’un siège, nous étions bel et bien 459 passagers à bord ce jour-là.


photo img_6215

Pendant le vol plusieurs PNC m’ont proposé des boissons chaudes, froides et même des glaces !


photo img_6217

Petits achats au duty-free et je remarque qu'il y a beaucoup de monde debout lors de ce vol. En effets les autres passagers restaient debout devant les toilettes ou discutaient en plein couloir, pas très commode aussi bien pour les passagers souhaitant se rendre au bar, buffet libre-service, toilette que l’équipage.


photo img_6219

En discutant avec la CCP j’ai pu profiter un peu du buffet libre service de la premium qui est correct.


photo img_6220

Ainsi que du bar libre-service


photo img_6221

La CCP m’informe qu’elle a reboot mon IFE, lors que je vais le checker je remarque que rien n’a changé et malheureusement je découvre que mon siège ne s’incline pas, pas de bol… Pour s’excuser la CPP m’a offert 4500 miles, c’est quand même sympa


photo img_6222

Malheureusement pour moi, le menu à la carte ne comprend pas de collation ce qui est dommage.


photo img_6223

On arrive à la Havane, l’approche et l’atterrissage se sont fait de nuit


photo img_6224

Une légère attente à la douane et mon taxi me conduira en 30 minutes à mon hôtel au centre de La Havane.

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 8,0

  • Cabine6,0 / 10
  • Equipage10,0 / 10
  • Divertissements6,0 / 10
  • Restauration10,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG7,5

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Havana - HAV2,4

  • Fluidité3,0 / 10
  • Accès2,0 / 10
  • Services1,0 / 10
  • Propreté3,5 / 10

Conclusion

La proposition d'Air France de vendre des menus à la carte reste intéressante, j'espère qu'à l'avenir j'aurais l'occasion de tester de nouveaux menus. Lors des vols l'équipage était très sympathique et je suis descendu de l'avion vraiment ravi !

À bientôt pour de nouveaux voyages !

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

13 Applaudir

Les derniers avis de Chililan

Commentaires (10)

  • Merci pour ce 5ème FR :)

    Cabine COI qui peut-être rapidement délicate si l'on est pas assis comme vous en tête de gondole :-)

    Le menu tradition ou autre devient presque obligatoire sur les vols COI pour relever un peu la prestation globale, le choix est don logique et évident :-)

    Attention au cliché lors du duty free, on voit le visage des autres PAX.

    Un vrai plus que d'avoir un équipage de qualité sur un tel vol!

    Bonne soirée et bon weekend!

    • Merci Benoit pour ton retour, effectivement cette photos n'est pas conforme je vais la retirer.

      A très bientôt sur un futur FR !

  • Bonsoir,

    Merci pour ce FR

    'l'ensemble est très dense, surtout que la tablette était très petite' => effectivement c'est vraiment dommage... Mais au moins on vous a servi la (les) boisson(s) en même temps ce qui est loin d'être systématique lorsque l'on commande un menu spécial

    "Pour s’excuser la CPP m’a offert 4500 miles, c’est quand même sympa" => c'est même très sympa !

    Globalement vol réussi :)

    A bientôt

    Excellente soirée

  • Merci de ce partage. Vacances obligent la Havane à la cote sur flight Report en ce moment ! Vol agréable grace à un bon équipage et un repas de qualité qui vaut ses 18 euros. En revanche les cabines COI sont franchement depassées et devraient disparaitre. L'aéroport de la Havane est a l'image de la plupart des infrastructures du pays delabrées et sales et l'acceuil est souvent lamentable et ne reflete pas la bonne humeur Cubaine.

    • Merci Skyteamchc pour ton commentaire, je suis entièrement d'accord avec toi, vraiment ce pays est diverse en fonction de l'endroit dans lequel on se trouve.

      A bientôt

  • Merci pour le partage !

    J'ai du remonter jusqu'à l'introduction pour comprendre le pourquoi des deux plateaux payants :) Voilà ce qui arrive quand on lit trop vite.

    Les deux prestations sont de qualité, j'ai aussi un peu de mal avec l'empilement des plats, les plateaux ne s'y pretant pas.

    Je rejoins Benoit sur les visages non floutés des passagers (droit à l'image).

    A bientôt !

    • Bonjour Esteban et merci pour ton commentaire. Effectivement cette photo n'est pas conforme, je vais la retirer.

      A bientôt !

  • Bonjour, merci pour le report !

    "certes le faire une nouvelle c’est un peu un manque d’originalité" => Pour moi le but de FR n'est pas de faire dans l'originalité, mais de réunir un maximum de récits pour se faire une idée des plus précises sur un produit (qui varie forcément d'un vol à l'autre), donc refaire un FR sur la même ligne n'est pas gênant, au contraire ^^

    Vol COI plein à craquer, voilà qui doit être assez peu reposant... La Premium a tout son intérêt dans ce cas, avec la cabine séparée, dommage de ne pas avoir pu choper un upgrade ^^

    Au vu des photos et descriptions des deux plateaux, je rejoins un peu votre avis, le menu Tradition vaut son prix, mais le Lenotre est bien trop cher... On paie la marque principalement quoi, sinon c'est du niveau du Tradition (légèrement amélioré peut-être, mais ça ne vaut pas plus de 20€).

    A bientôt

    • Bonjour Kethu et merci de ton commentaire. Je suis entièrement d'accord avec toi, pour le coup la Premium est intéressante dans ce cas. J'ai eu la chance d'avoir réussi à choper une upgrade lors du voyage avec le menu Le Nôtre ^^

      A bientôt !

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.

Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister.
Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
 
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
 

J'ai ajouté Flight-Report à ma liste blanche

 
Comment ajouter Flight-Report à ma liste blanche ?