Bonjour à tous et à toutes et bienvenue dans mon 5ème flight report. J’ai déjà fait un flight report sur le vol Air France entre Paris et La Havane (pour ceux qui s’en souvienne c’était ma toute première contribution sur ce site), certes le faire une nouvelle c’est un peu un manque d’originalité mais si je rédige ce FR c’est parce que je voulais vous partager une première pour moi, le menu à la carte. Je vous partage donc deux expériences en un seul flight report. Vous découvrirez donc le menu tradition et la carte Le Nôtre. Petit bonus avant de commencer, j’ai récemment mis à jour ma carte des vols sur le site jetitup.com et je vous la partage, au passage vous pouvez également consulter mon profil afin de mieux connaître mon parcours de voyageur, j’ai le même pseudo.
La raison de ce voyage
Une nouvelle fois je devais me rendre à La Havane pour le travail (vous commencez à prendre l’habitude, promis dans le futur je proposerais des destinations différentes).
L’aéroport Roissy Charles de Gaulle
Je me suis rendu à Roissy depuis Paris en taxi, ce jour-là ça roulait bien et j’ai mis 40 minutes pour rejoindre le terminal 2E depuis le 15ème.
Le ciel était couvert ce jour-là, donc pas de photos extraordinaires prévues, en même temps j’avais réservé un siège couloir donc je n’allais pas pouvoir prendre tant de photos
Petite vérification de l’horaire de mon avion, et là, mauvaise surprise, un retard de 25 minutes, bon, avec Air Caraïbes j'ai été habitué à bien plus donc pour le moment rien de grave…
Impression du boarding pass et direction la paf et la pif
Ça traine un peu à la PIF, le personnel d’ADP me fera passer par la file de « l’accès n°1 »
Quelques minutes plus tard je me retrouve dans le duty free des portes K, j’en profite pour m’offrir une petite maquette de l’A380, une de plus à ma collection
Je me rend à l’extrémité est du terminal 2E afin de faire un peu spooting
Quelques photos prises avec le peu d’ouverture que j’avais
Je me suis ensuite rendu à l’autre extrémité du terminal afin de d’observer d’autres avions, et j’ai attendu un long moment le pushback de ce 787 d’AeroMexico qui à eu 1 heure de retard… Malédicion !
A propos de retard mon avion l’était aussi, mais cette fois on m’annonce un retard de 50 minutes. Heureusement j’ai appris de mes précédents vols, je n’avais aucune réunion le jour-même donc ça m’importait assez peu.
Le retard était dû à l’arrivée tardive de l’appareil et le chargement et le ménage était en cours, il y avait d’ailleurs l’équipage qui attendait à coté de moi, situation assez drôle mais qui aura énerver un passager qui insultera plusieurs PS et PNC. Un comportement vraiment scandaleux en 2018 !
L’embarquement et le décollage
L’embarquement fut lancé vers 16h40 avec le check des visas par des agents de securitas
Comme d’habitude j’embarque en dernier afin d’éviter d’attendre debout comme l’on fait les ¾ des passagers
Petite photo avec mon hôtesse AF
Et voici notre avion, le F-GZNG, le même avion que j’ai eu lors de mon premier FR. Un Boeing 777-300ER qui est aménagé en COI, donc avec une configuration vraiment vieille…
Voici le plan de cabine, aujourd’hui j’ai réservé le siège 10C afin d’avoir un excellent pitch et un débarquement en vitesse afin d’éviter une longue attente à la douane Cubaine.
Comme j'étais le dernier passager à rentrer dans l’avion il y avait derrière moi un agent d’escale avec qui j’ai discuté, il était charmant et m’a même confié en secret qu’il restait normalement une place en premium, peut-être que la chance me sourira cette fois-ci.
Petite photo du réacteur gauche avant qu’il ne tourne pendant les 9 prochaines heures
Après un sympathique accueil de la CCP, elle m’informe que malheureusement il n’y avait plus de place en premium, pas de chance mais je rejoins ma place un très peu de temps et elle viendra me parler plusieurs fois pendant le vol.
Le pitch est royal pour un siège classe économique que j’aurais réservé sans frais supplémentaires
Bref spooting, un siège couloir ça change vraiment d’un siège hublot
17h50 décollage ! avec le son magique d’un 777
Bizarrement une fois le rideau installé le pitch paraît beaucoup plus restreint
Je retrouve le fameux timbre-post, regardez-le bien car il n’a pas fonctionné pendant le vol, en effet à chaque fois que je souhaitais lancer un film, l’écran devenait tout noir.
Le menu tradition
Et voici l’instant du vol que souhaitais vous partager, ayant une petite expérience professionnelle dans le catering, je porte une attention particulière à ce que propose les compagnies aériennes en vol. C’était une première pour moi et globalement je ne fus pas déçu. J’ai choisi le menu tradition, il a un prix de 18€, et un des avantages de ce menu c’est que l’on est servi avant tout le monde !
Voici le plateau tel que l’on me l’a apporté. L’ensemble est très dense, surtout que la tablette était très petite, c’est dommage que le plateau ne soit pas plus grand, ça faciliterait la dégustation. J’ai demandé comme boisson un Coca-Cola ainsi qu’une coupe de champagne. Alors-là petit retour sur mon premier flight report, en effet beaucoup d’entre-vous étaient surpris que j’aie affirmé qu’Air France proposé du champagne à l’apéritif en classe économique. Après une petite discutions avec une PNC, je peux vous confirmer que le champagne est effectivement offert en classe économique mais pas sur tous les vols (notamment les vols COI, car la classe économique n’est pas nommé Y mais M pour la classe vacance). Et surprise avec la commande de mon menu à la carte j’ai eu le droit d’en avoir ^^
Petite photo du Parmentier de canard, ça manquait un peu de gratin mais l’ensemble fut très bon. Vis-à-vis du rapport qualité prix, Je vous recommande vivement ce plat.
Carte Le Nôtre
Voici le plateau tel que l'on me l'a apporté, encore une fois tout est empilé et ne facilite vraiment pas la dégustation.
Voici le menu, désolé pour la qualité de la photo
Et voici le plateau, une nouvelle fois tout est empilé ça rend la dégustation difficile surtout que la tablette est vraiment petite. Bon, je ne vous cache pas ma déception vis-à-vis de ce menu. Visuellement la cassolette est pas très belle mais au goût c'était vraiment très bon tout comme le dessert. Sinon le reste ce n'était pas incroyable, personnellement je trouve que ça ne vaut pas 28€, je pense que le prix adéquate serait celui du menu tradition.
Le vol
Petit tour de la cabine, il ne restait qu’un siège, nous étions bel et bien 459 passagers à bord ce jour-là.
Pendant le vol plusieurs PNC m’ont proposé des boissons chaudes, froides et même des glaces !
Petits achats au duty-free et je remarque qu'il y a beaucoup de monde debout lors de ce vol. En effets les autres passagers restaient debout devant les toilettes ou discutaient en plein couloir, pas très commode aussi bien pour les passagers souhaitant se rendre au bar, buffet libre-service, toilette que l’équipage.
En discutant avec la CCP j’ai pu profiter un peu du buffet libre service de la premium qui est correct.
Ainsi que du bar libre-service
La CCP m’informe qu’elle a reboot mon IFE, lors que je vais le checker je remarque que rien n’a changé et malheureusement je découvre que mon siège ne s’incline pas, pas de bol… Pour s’excuser la CPP m’a offert 4500 miles, c’est quand même sympa
Malheureusement pour moi, le menu à la carte ne comprend pas de collation ce qui est dommage.
On arrive à la Havane, l’approche et l’atterrissage se sont fait de nuit
Une légère attente à la douane et mon taxi me conduira en 30 minutes à mon hôtel au centre de La Havane.
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Verdict
Air France
8.0/10
Cabine6.0
Equipage10.0
Divertissements6.0
Restauration10.0
Paris - CDG
7.5/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté8.0
Havana - HAV
2.4/10
Fluidité3.0
Accès2.0
Services1.0
Propreté3.5
Conclusion
La proposition d'Air France de vendre des menus à la carte reste intéressante, j'espère qu'à l'avenir j'aurais l'occasion de tester de nouveaux menus. Lors des vols l'équipage était très sympathique et je suis descendu de l'avion vraiment ravi !
À bientôt pour de nouveaux voyages !
13 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Cabine COI qui peut-être rapidement délicate si l'on est pas assis comme vous en tête de gondole :-)
Le menu tradition ou autre devient presque obligatoire sur les vols COI pour relever un peu la prestation globale, le choix est don logique et évident :-)
Attention au cliché lors du duty free, on voit le visage des autres PAX.
Un vrai plus que d'avoir un équipage de qualité sur un tel vol!
Merci pour ce FR 'l'ensemble est très dense, surtout que la tablette était très petite' => effectivement c'est vraiment dommage... Mais au moins on vous a servi la (les) boisson(s) en même temps ce qui est loin d'être systématique lorsque l'on commande un menu spécial "Pour s’excuser la CPP m’a offert 4500 miles, c’est quand même sympa" => c'est même très sympa ! Globalement vol réussi :) A bientôt Excellente soirée
Merci de ce partage. Vacances obligent la Havane à la cote sur flight Report en ce moment ! Vol agréable grace à un bon équipage et un repas de qualité qui vaut ses 18 euros. En revanche les cabines COI sont franchement depassées et devraient disparaitre. L'aéroport de la Havane est a l'image de la plupart des infrastructures du pays delabrées et sales et l'acceuil est souvent lamentable et ne reflete pas la bonne humeur Cubaine.
Merci Skyteamchc pour ton commentaire, je suis entièrement d'accord avec toi, vraiment ce pays est diverse en fonction de l'endroit dans lequel on se trouve. A bientôt
"certes le faire une nouvelle c’est un peu un manque d’originalité" => Pour moi le but de FR n'est pas de faire dans l'originalité, mais de réunir un maximum de récits pour se faire une idée des plus précises sur un produit (qui varie forcément d'un vol à l'autre), donc refaire un FR sur la même ligne n'est pas gênant, au contraire ^^
Vol COI plein à craquer, voilà qui doit être assez peu reposant... La Premium a tout son intérêt dans ce cas, avec la cabine séparée, dommage de ne pas avoir pu choper un upgrade ^^
Au vu des photos et descriptions des deux plateaux, je rejoins un peu votre avis, le menu Tradition vaut son prix, mais le Lenotre est bien trop cher... On paie la marque principalement quoi, sinon c'est du niveau du Tradition (légèrement amélioré peut-être, mais ça ne vaut pas plus de 20€).
Bonjour Kethu et merci de ton commentaire. Je suis entièrement d'accord avec toi, pour le coup la Premium est intéressante dans ce cas. J'ai eu la chance d'avoir réussi à choper une upgrade lors du voyage avec le menu Le Nôtre ^^ A bientôt !
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10 Commentaires
Cabine COI qui peut-être rapidement délicate si l'on est pas assis comme vous en tête de gondole :-)
Le menu tradition ou autre devient presque obligatoire sur les vols COI pour relever un peu la prestation globale, le choix est don logique et évident :-)
Attention au cliché lors du duty free, on voit le visage des autres PAX.
Un vrai plus que d'avoir un équipage de qualité sur un tel vol!
Bonne soirée et bon weekend!
A très bientôt sur un futur FR !
Merci pour ce FR
'l'ensemble est très dense, surtout que la tablette était très petite' => effectivement c'est vraiment dommage... Mais au moins on vous a servi la (les) boisson(s) en même temps ce qui est loin d'être systématique lorsque l'on commande un menu spécial
"Pour s’excuser la CPP m’a offert 4500 miles, c’est quand même sympa" => c'est même très sympa !
Globalement vol réussi :)
A bientôt
Excellente soirée
A bientôt
J'ai du remonter jusqu'à l'introduction pour comprendre le pourquoi des deux plateaux payants :) Voilà ce qui arrive quand on lit trop vite.
Les deux prestations sont de qualité, j'ai aussi un peu de mal avec l'empilement des plats, les plateaux ne s'y pretant pas.
Je rejoins Benoit sur les visages non floutés des passagers (droit à l'image).
A bientôt !
A bientôt !
"certes le faire une nouvelle c’est un peu un manque d’originalité" => Pour moi le but de FR n'est pas de faire dans l'originalité, mais de réunir un maximum de récits pour se faire une idée des plus précises sur un produit (qui varie forcément d'un vol à l'autre), donc refaire un FR sur la même ligne n'est pas gênant, au contraire ^^
Vol COI plein à craquer, voilà qui doit être assez peu reposant... La Premium a tout son intérêt dans ce cas, avec la cabine séparée, dommage de ne pas avoir pu choper un upgrade ^^
Au vu des photos et descriptions des deux plateaux, je rejoins un peu votre avis, le menu Tradition vaut son prix, mais le Lenotre est bien trop cher... On paie la marque principalement quoi, sinon c'est du niveau du Tradition (légèrement amélioré peut-être, mais ça ne vaut pas plus de 20€).
A bientôt
A bientôt !
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