Bonjour à tous et toutes.
C’est la continuation de notre routing estival et je rappelle que nous nous sommes pré-acheminés à MAD la veille.
Rappel routing:
ORY-MAD Y UX 1222,B737-800 c'est ici:https://flight-report.com/fr/edit/34518
MAD-ORY J AF 4793 opéré par UX 1029,B737-800:exclue dans ce sens
ORY-RUN. J AF 644 B777-300 immatriculé F-GZNO:n’a plus été présenté depuis 2 ans
RUN-MRU Y MK 239 ATR72
MRU-RUN. Y MK 238 A340-300 prévu et qui sera un A330-200
RUN -ORY J AF 645 B777-300 immatriculé F-GSQX
CDG-MAD J AF A320 ne sera pas effectué car on rentre à la maison!
Ce FR a l’intérêt de n’avoir jamais été édité en J sur UX dans ce sens:c’est donc une exclusivité pour la BDD de Flight-Report.
Départ avec la navette du Pullman Airport Madrid où nous avons passé une excellente nuit qui nous amène au T 2.
C’est le vol AF 4793 affrété par UX et nous enregistrons notre unique bagage au comptoir AirEuropa sans aucune attente.
J’avais pu faire notre OLCI en ligne mais sans obtenir les cartes d’embarquements.
L'agente très courtoise nous les procure pour nos deux vols à venir.
Le vol est annoncé à l’heure.
Le passage PIF grâce à la Fast Track sera rapide.
Nous traversons le duty-free avant d’atteindre le salon Puerta de Alcalá car je m’étais souvenu d’un FR de FFlyerCDG qui vantait les qualités de ce salon.
Allons découvrir si il ne racontait pas de bêtises ;)
Lounge report
L’accueil par la cerbère est moyen!
Je trouve ce salon plutôt lumineux.
Sa vue sur le tarmac est plutôt sympa.
Le spotting est varié en particulier avec ce magnifique B747 Wamos Air déjà emprunté par Lucky-Luc ici:https://flight-report.com/fr/report/22014/Wamos-Air-EB1108-Punta-Cana-PUJ-Madrid-MAD
Un beau dreamliner Air China
Offre presse dont on regrette l’absence de choix francophone.
Il y a un coin informatique:
Le choix d'alcools est limité et il n’y a pas de champagne.
C’est mieux pour les softs et il y a une machine à café
Les toilettes sont bien entretenues.
Il ya une offre petit-déjeuner:
Ma sélection:
Et l'offre chaude dont voici le menu sera disponible rapidement .
Pendant la prise de cette photo j’écoperai d’un « no photo »par un des serveurs,ce qui m’obligera d’être discret.
Elle est présentée dans des petits ramequins.
Ça reste bien chaud mais moyen au niveau de la qualité des produits,seule le Gaspacho bien frais est bon.
Le temps est lumineux je continue un peu de spotting:
Voici notre B738 immatriculé EC-MPG qui est récent.
L’embarquement sera lancé avec 30 minutes de retard.
Aucune annonce n’est faite au salon
C’est mal organisé et d’ailleurs la porte d’embarquement se trouve au niveau d’un rétrécissement dû aux travaux de lifting de ce vieux terminal.
Les priorités sont respectées et le vol semble archi plein.
Accueil inexistant comme la veille et je m’installe en 01 C.
Cabine J classique 2-2 avec siège du milieu neutralisé,le pitch est correct.
Une musique d’ambiance est diffusée sur les IFE centraux.
Une boisson d’accueil:eau ou jus d’orange est proposée.
Puis proposition de presse: le Monde pour moi
Documents de bord avec la safety-card et vue sur le cockpit
Les consignes de sécurité sont lancées sur écran pendant le roulage.
Et décollage avec beaucoup de turbulences pendant la montée toujours sans doute en raison de la forte chaleur qui règne sur Madrid:40ºc
Winglets
Menu du jour:
Plateau servi sous forme de bocaux plastique.
Il n’y a rien d’extraordinaire y compris ce cava proposé comme "champagne" le pain est chaud.
Le spectacle dehors est beaucoup plus intéressant:help Saraoutou?
Et comme le temps est magnifique nous avons droit à de magnifiques vues sur la dune du Pilat,le Cap Ferret,le bassin d’Arcachon,où on devine une activité nautique intense en cette période estivale,
Puis l'estuaire de la Gironde.
La Loire
Et c’est l’annonce du début de la descente vers ORY.
Atterrissage
PNCs:dernier virage ce qui nous permet de longer ce 777.
:FG-ZNO qui je m’en apercevrai plus tard est le triple7 qui nous amènera à RUN dans une petite heure.
Aïe! Je ne suis pas un expert ès salon, loin s'en faut mais je trouve ce salon un peu plus froid que l'autre dont je ne me souviens plus du nom. Les baies vitrées sont plus proches de l'action mais l'offre est sensiblement la même. Comme d'habitude, en Espagne, on a l'impression de déranger ceux pourtant payés pour accueillir les clients alors que c'est quand même un peuple très chaleureux d'ordinaire.
La prestation J est effectivement agréable, avec ces ersatz de Boco mais on n'a pas l'impression que l'équipage ait su récupérer de la mauvaise note générale. Et dire qu'Air France vient de signer un accord stratégique avec UX... ça promet. Merci pour ce partage Philippe. À bientôt pour la suite.
Merci Guillaume pour ton commentaire :le salon est quand même très lumineux avec de grandes baies vitrées ouvertes sur le tarmac.
L’offre est assez variée.
Je n’étais pas au courant de cet accord UX-AF:encore un bon choix pour l’avenir de AF?
Merci pour cette suite !
Je rejoins Guillaume, le salon fait très froid, et il y a beaucoup d'espaces vides. Dommage.
Pas convaincu du tout par la restauration qui n'est pas digne d'une classe Affaires même si c'est original.
A très vite pour la suite !
Merci stephan pour ton commentaire :
L’avantage du salon c’est qu’il est très spotter-friendly alors que celui dédié AF ne donne pas sur le tarmac.
Quand on voit ce qui est parfois proposé par AF dans certains salons,je trouve l’offre pas si mal que ça !
Merci pour le report !
Le salon est correct, l'offre est sympathique ! Dommage pour l'accueil moyen et le no-photo... A croire qu'ils ont honte de ce qu'ils proposent...
Je ne m'étais jamais penché sur la J d'Air Europa (à vrai dire je n'étais même pas certain qu'il y en avait une en CC/MC), mais ça ne fait clairement pas rêver cette présentation dans des bocaux en plastique (sauf le "plat" ?). En plus les produits n'ont pas l'air de grande qualité de ce qu'on en voit... Heureusement que ce n'était qu'un préacheminement !
A bientôt ;)
Merci pour le commentaire :
La prestation présente bien mais en effet la qualité n’est pas au rendez-vous.
Pas trop d’intérêt en effet à prendre cette J.
Merci pour ce FR.
Le salon manque de chaleur et de décoration mais l'offre alimentaire à l'air satisfaisante.
A bord c'est moyen.
Il y a un plateau complet, l’idée des bocaux est intéressante mais au final la présentation est ratée, et la qualité n'y était pas.
Très belles vues sur le parcours.
A bientôt
Merci Valérie pour le commentaire :
Oui finalement c’est vite le spectacle extérieur qui a fait le vol comme d’ailleurs la vue sur le tarmac depuis le salon.
On est pas des Avgeeks et travelgeeks pour rien !
L’ensemble de la prestation étant plus que moyenne.
Merci Philippe pour ce fr,
La salon me semble sympa pour du CC. L'offre est variée.
A bord, comme tu le soulignes, la différence de prix (hors pré acheminement) n'est pas intéressante avec la Y. J'aime bien la présentation en bocaux que je trouve originale.
A bientôt
Merci Nicolas pour ton commentaire.
Oui un salon plus que correct je trouve pour du CC/LC.
Je me répète mais cette J ne fait pas de grande différence avec ce qui se passe derrière le rideau !
Merci Philippe pour ce retour !
Le salon semble correct mais un poil froid. Au moins l'offre y est à peu près bonne !
A bord, c'est toujours le même rituel avec l'équipage distant.
Mais l'offre semble complète, mais pas digne d'une classe affaire sur un segment de 2h. Le service plateau est quand même attendu, surtout vu les prix pratiqués sur la ligne en point à point !
A+
Merci Jules pour ton commentaire
L’offre du salon est suffisante avant un CC.
Le comportement des Pncs comme l’offre n’est pas en effet digne d’une J.
Ce vol retour est plus agréable que celui concernant l'aller !
Le salon est vaste et offre une superbe vu sur les opérations. Il y a de quoi manger et boire.
A bord, le plateau avec les bocaux est célèbre sur UX, ce n'est pas mal, même s'il y a mieux ailleurs.
Un bon vol malgré tout !
Merci Philippe pour cette exclue, je m'en vais lire la suite...
Merci Hervé pour ton commentaire.
J’ai trouvé ce salon très agréable et mon choix de celui-ci avait été orienté par la lecture d’un FR de FFlyerCdg !
Les bocaux ça fait joli mais ce n’est pas suffisant.
Un bon vol grâce au hublot ;)
Bonjour Philippe,
J'ai eu l'occasion de tester ce salon et d'y rester un bout de temps suite à un retard de trois heures sur un vol MAD BCN avec UX et l'attente m'avais paru moins pénible qu'à la porte. https://flight-report.com/fr/report/28961/Air-Europa-UX2006-Madrid-MAD-Barcelona-BCN
Pour le vol en lui même, UX est bien en dessous d'Ibéria, voire d'Ibéria Express qui déversent aussi Paris depuis Madrid.
Merci pour le FR et à bientôt.
Merci Phillippe pour ce FR.
Un arrière goût amer tant au salon qu'en vol, un goût d'inachevé. Qd on vient du milieu loisir et low cost, il n'est pas aisé de monter en gamme. Ces bocaux - et ces verrines présentent tout de même bien sur le papier.