Visiter le petit nouveau c'était aller à KUL voir MH Malaysian Airlines qui est le nouveau membre OneWorld ;)
Après cet émouvant passage aux lieux qui ont connu Florent je vais m'enregistrer au comptoir First
3 ou 4 agents voulant donner l'impression d'être très occupés tapent sur leurs claviers aussi je me range derrière un pax dont un agent s'occupe. Celui ci me voyant attendre, demande à ses collègues à ce que l'un d'entre eux me prenne en charge ce qui est fait dans les secondes qui suivent, donc leur occupation n'était pas primordiale L'hôtesse me remet ma carte d'embarquement et une invitation pour les salons mais je dois dire que je n'ai pas été impressionné par la qualité du service
Puis je vais passer la sécurité, et enfin le eChannel.
J'arrive alors près d'une charmante CX girl qui m'indique où se trouve le salon
A l'entrée il y a un mini champagne bar sur le modèle du salon BA Galleries First
Je continue la visite
des revues
une salle avec des fauteuils
puis un bar
et j'arrive au restaurant The Haven où je suis installé à ma table par une maître d'hôtel qui me demande ce que je souhaite boire
J'ai été surpris d'arriver aussi vite au restaurant mais en fait le salon n'est pas très grand on m'apporte mon verre … champagne moet & chandon rosé
et c'est tout ! plus personne ne s'occupe de moi Je sais qu'il y a une carte alors je hèle un des serveurs et arrive (difficilement) à lui faire comprendre ce que je veux
La carte est assez succincte mais je commande un filet de boeuf middle rare En attendant je pars à la découverte du buffet
J'opte pour de l'agneau, du saumon fumé et du poisson tout est bon, le saumon est bien meilleur que ce que j'ai mangé à The Pier
Puis arrive mon filet qui lui aussi est excellent et bien cuit
A noter que les serveurs se contentent de débarrasser les verres vides et ne proposent pas de les remplir ! Il faut là aussi expressément le demander si l'on veut davantage d'une boisson. Surprenant mais le mieux reste à venir ;) (et pourtant on parle de personnel du Peninsula, qui est à HKG l'équivalent du Raffles à sIN)
Cet encas me suffit pour l'instant et je souhaite prendre une douche et un peu de repos Pour cela je vais demander à disposer d'un cabana
C'est très beau, tout en bois donc avec une atmosphère très chaleureuse Ce qu'il manque c'est quelques boissons car on a soif après avoir pris un bain chaud Le grand défaut c'est que le canapé est trop petit pour s'y reposer et qu'il est situé sous la bouche de climatisation : il manque un vrai espace de repos avec une couette
Cela reste très bien pour prendre une douche ou un bain
Je vais ensuite au bar pour y boire quelque chose
Il y a un Mac avec émulation Windows à disposition et voilà ce que donne la photo corporate avec
Je retourne donc à mon PC et entre temps la une a changé
Je passe ensuite pas mal de temps a rédiger mon FR IST-HKG Puis j'ai une petite faim et retourne à The Haven
J'insiste pour avoir la carte comme la première fois aprsè avoir été placé par un maître d'hôtel qui me demandait seulement ma boisson Je reprends saumon fumé, crevettes pimentées et agneau mais cette fois ci le saumon sera comme celui de The Pier : avec des morceaux noirs et les bords durs :( J'ai commandé un filet de boeuf (toujours middle rare) Alors s'est produit un incident assez drôle : j'avais mis les couverts utilisé pour le saumon et les crevettes dans l'assiette désormais vide. L'hôtesse, qui m'apporte le filet, prend l'assiette, en retire les couverts et les remet sur la table à côté de l'assiette qui contient le filet. Chez moi je mange tout avec le même couvert mais dans le restaurant du salon First Class de CX tenu par The Peninsula c'est bien la dernière chose à laquelle je m'attendais ! Sur la photo les couverts tels qui ont été remis sur la table
Le filet par contre est toujours excellent, un peu plus rare et moins middle que la première fois tout de même
Je termine par quelques desserts
Les toilettes du salon
Il est l'heure de me rendre en porte d'embarquement comme me l'indique cette célèbre marque suisse
car mon vol est prévu à l'heure
Mon avion un A333 immatriculé B-HLV et mis en circulation le 06/05/2003 y est déjà
L'embarquement commence sans délai Mon siège le 12K, je n'aurais pas de voisin dans cette cabine occupée à moins de 50%
Safety card
Contenu pochette
Le support nacelle pour bébé
Le pitch inférieur à la premium eco de TK
Le siège est vraiment ancien
Oriental breeze en boisson d'accueil pas mauvais mais sans plus
Distribution d'oshibori
Menu et carte des vins
Peu après le décollage le dîner est servi
Mixed salad with pine nuts and basalmic vinaigrette
Grilled Australian prime beef tenderloin with green peppercorn sauce potato gratin, French beans, yellow squash and red pepper
La viande est parfaitement cuite et délicieuse : tiens il est possible d'avoir une sauce autrement qu'en coupelle en alu
Le pain à l'ail est aussi très bon
Raspberry swirl cheese cake with raspberry coulis
l'IFE est très ancien et de mauvais qualité mais il permet de suivre la géovision
Rien à spotter à l'extérieur à cause de la nuit et du ciel partiellement couvert
Puis après le repas plusieurs passages en cabine pour proposer des boissons et même des fruits avant l'arrivée
Descente et atterrissage à l'heure à Kuala Lumpur
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Verdict
Cathay Pacific
9.3/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Restauration10.0
Conclusion
Ponctualité : RAS
Confort : siège ancien et pich limité. Heureusement que je n'avais pas de voisin
Personnel : PNCs souriantes, efficaces et toujours disponibles
Repas : excellent
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Merci pour ce FR et ce magnifique lounge a HK, meme si le service n'a pas l'air a la hauteur des prestations ? Sympa le bar a champagne, surtout il est rare de trouver du M&C brut et rose et du VCP dans les lounges, en general c'est du plus bas de gamme. Je constate que CX, comme SQ (soyons fair play ;), a encore quelques vieilles cabines J sur des routes regionales.
Le salon semble de visu très bon mais attention, CX semble opter pour des fauteuils aussi large que ceux de la cabine J de SQ donc qui sont inconfortables à la longue ;) Dommage du manque de service proactif au restaurant mais la présentation ainsi que la préparation des plats sont soignées. Le buffet par contre me laisse une impression plus mitigée car il est un peu désordonné. L'espace bain/douche est très réussi et la propreté est au plus haut niveau. L'hôtesse, qui m'apporte le filet, prend l'assiette, en retire les couverts et les remet sur la table à côté de l'assiette qui contient le filet. -> Faute d'autant plus grave car le saumon aurait nécessité un couteau à poisson ;) On retrouve les recliners que Denzee a reporté sur ses précédents vols sur SIN :) La sauce pour la viande est présentée dans une mini-saucière alors que la vinaigrette est dans une capsule plastique industrielle !
Merci pour ce FR:le salon est vraiment magnifique .le design du bar à champagne me plaît ainsi que le choix possible car il y a aussi du veuve Cliquot . Les viandes servies ont l'air gôuteuses. L'incident sur les couverts n'est pas à la hauteur de la prestation attendue mais l'hôtesse n'a sans doute pas fait d'école hôtelière ! Bonne continuation.
Toute cette bouffe ! On se croirait dans un FR du Général en Chef ^^
Le salon est magnifique, mais les quelques petits défauts notés me font dire que la partie J va plus au délà des salons J standards que la partie P ne le fait dans sa catégorie.
Pour le vol, c'est très bien : encore une ligne qui survit en CX et évite un A320 KA !
Le salon est magnifique , ça donne envie !!!:-( le repas en vol est splendide, l'idée d'une coupelle en porcelaine au lieu de l'alu chez AF , déja voila une différence de base entre ces deux compagnies.
Merci pour ce FR. Belle prestation coté nourriture, dommage qu'on ne puisse pas en dire autant niveau personnel. A vu d'oeil la classe J a l'air assez conséquente en nombre de sièges, ou est-ce une impression?
Merci pour ce FR ! J'ai du retard sur cette série... en tout cas les lounges CX à HKIA sont vraiment très agréables à la vue. MH va mettre son A380 sur la route.
Merci pour ce FR. Vous avez passé combien de temps au total dans ce salon pour pouvoir manger tout ça? Le manque d'attention du personnel est surprenant. En tous les cas, je vois que vous avez vite fui le chariot pour le luxe ;-)
@tous : merci pour vos commentaires Ce qui m'a personnellement étonné c'est le temps (près d'un an) qu'a mis CX pour rénover ce salon ! Je suis resté au salon de 17h30 jusqu'au lendemain minuit et demi donc en tenant compte du décalage horaire j'ai fait un déjeuner et un diner. Et puis franchement il faut tester sinon à quoi d'être dans un salon ;)
@pititom : en fait en terme de salon P je ne vois pas vraiment qui fait mieux. Qu'on ne me dise pas LH parce qu'il vous promène en Mercédès sur le tarmac ;) Peut être AF finalement mais je ne connais pas l'offre en vins :) En tout cas pas celui de ma prochaine étape qui m'a énormément déçu
@Aurel-LIL : oui il y a pas mal de siège mais quand ils ne sont pas occupés ce n'est pas un problème. Pas comme chez une concurrente avec laquelle je viens de terminer un vol et avec tous les sièges Business occupés, le diner a duré presque 4 heures malgré un équipage performant
Ce pôpôssible de manger autant...et pas de photos des toilettes...étrange...merci pour ce FR surinformé. J'aurais aimé connaître,le temps passé en lounge pour profiter de tous ces services, ça fait envi! Bons vols et bonne bouffe ;-)
Ce salon est magnifique, surtout les cabanas. C'est dommage pour le personnel, j'espère qu'ils n'ont pas trop gâché l'expérience. Comment avez vous accès au comtoirs et salon First voyageant en J? Est-ce dû au statut?
Catering très bien avec une belle présentation. trois filets de boeufs en quelques heures...j'aurai super mal au ventre, moi LOL
Ce vol montre l'excellent niveau de la W de TK...un siège aussi confortable que la J régionale de CX.
@KévinDC : Non ça ne m'a pas du tout gâché l'expérience :) je tenais à le signaler parce que c'est dans les détails que se différencie un produit First. Oui le statut Emerald .Oneworld est de loin l'alliance la plus intéressante en terme d'avantages pour les Top Tiers. .j'aurai super mal au ventre, moi pas toi Kévin !!! tu survis au catering de KL ;)
Merci James, mission de découverte du nouveau salon P CX accomplie!
J'étais très impatient de lire ce FR, c'est vrai que ce salon est très très beau, logiquement un ton au dessus du J qui est déjà très bien, le plus impressionant c'est les cabanas, je trouve ça génial de pouvoir y prendre un bain. Pour le restaurant en effet la carte est limité mais les plats semblent maitrisé, je trouve juste dommage d'avoir prit 2x la meme chose! Par contre pour l'équipe au sol c'est vraiment médiocre, c'est d'autant plus étonnant qu'au bar du The Wing J, le refill en Champagne était automatique! Sympa l'idée du bar à Champagne!
A bord je connais bien ces sièges qui sont vraiment trop vieux pour une cie comme CX, le repas est sympa et encore une fois c'est bien maitrisé, par contre quelle quantité de viande rouge ingurgité!
Merci bcp en tout cas, superbe FR ;)
Ah si un détail manque, je trouve qu'en lisant le FR nous n'avons pas ta conclusion sur le salon, tu en parles un peu dans ton dernier commentaire mais au final on ne sait pas ce que tu en penses?
Je suis en train de rattraper mon retard sur cette série (je ne commenterai pas tous les FR) Merci pour le clin d??il mais je constate que tu as préféré faire un first class lounge report plutôt qu'un cart report :D Le service et le personnel du péninsula c'est quand même la classe. Y a-t-il beaucoup de cie qui font appel aux services de palaces pour les salons P ? Je pense au salon P d'AF à CDG avec le personnel du plaza athéné par exemple. Sinon à bord les sièges ne sont pas terribles et je trouve le catering franchement bof. En alu ou en céramique je n'aime de toute façon pas la sauce séparée... Merci pour ce FR !
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21 Commentaires
Dommage du manque de service proactif au restaurant mais la présentation ainsi que la préparation des plats sont soignées. Le buffet par contre me laisse une impression plus mitigée car il est un peu désordonné.
L'espace bain/douche est très réussi et la propreté est au plus haut niveau.
L'hôtesse, qui m'apporte le filet, prend l'assiette, en retire les couverts et les remet sur la table à côté de l'assiette qui contient le filet. -> Faute d'autant plus grave car le saumon aurait nécessité un couteau à poisson ;)
On retrouve les recliners que Denzee a reporté sur ses précédents vols sur SIN :)
La sauce pour la viande est présentée dans une mini-saucière alors que la vinaigrette est dans une capsule plastique industrielle !
Merci !
Les viandes servies ont l'air gôuteuses.
L'incident sur les couverts n'est pas à la hauteur de la prestation attendue mais l'hôtesse n'a sans doute pas fait d'école hôtelière !
Bonne continuation.
Merci pour ce superbe FR encore une fois
Le salon est magnifique, mais les quelques petits défauts notés me font dire que la partie J va plus au délà des salons J standards que la partie P ne le fait dans sa catégorie.
Pour le vol, c'est très bien : encore une ligne qui survit en CX et évite un A320 KA !
Merci pour ce FR.
le repas en vol est splendide, l'idée d'une coupelle en porcelaine au lieu de l'alu chez AF , déja voila une différence de base entre ces deux compagnies.
Repas très appétissant que ce soit dans le salon et dans l'avion.
sanitaires et douches très design avec le bois.
Cabine très... Comment dire... kitch :p
J'ai du retard sur cette série... en tout cas les lounges CX à HKIA sont vraiment très agréables à la vue.
MH va mettre son A380 sur la route.
Vous avez passé combien de temps au total dans ce salon pour pouvoir manger tout ça?
Le manque d'attention du personnel est surprenant.
En tous les cas, je vois que vous avez vite fui le chariot pour le luxe ;-)
Ce qui m'a personnellement étonné c'est le temps (près d'un an) qu'a mis CX pour rénover ce salon !
Je suis resté au salon de 17h30 jusqu'au lendemain minuit et demi donc en tenant compte du décalage horaire j'ai fait un déjeuner et un diner.
Et puis franchement il faut tester sinon à quoi d'être dans un salon ;)
@pititom : en fait en terme de salon P je ne vois pas vraiment qui fait mieux. Qu'on ne me dise pas LH parce qu'il vous promène en Mercédès sur le tarmac ;)
Peut être AF finalement mais je ne connais pas l'offre en vins :)
En tout cas pas celui de ma prochaine étape qui m'a énormément déçu
@Aurel-LIL : oui il y a pas mal de siège mais quand ils ne sont pas occupés ce n'est pas un problème.
Pas comme chez une concurrente avec laquelle je viens de terminer un vol et avec tous les sièges Business occupés, le diner a duré presque 4 heures malgré un équipage performant
@KL651 : trop de monde dans le coin à chariots ;)
Je ne m'attendais pas du tout à Kuala Lumpur!
Ce salon est magnifique, surtout les cabanas. C'est dommage pour le personnel, j'espère qu'ils n'ont pas trop gâché l'expérience. Comment avez vous accès au comtoirs et salon First voyageant en J? Est-ce dû au statut?
Catering très bien avec une belle présentation. trois filets de boeufs en quelques heures...j'aurai super mal au ventre, moi LOL
Ce vol montre l'excellent niveau de la W de TK...un siège aussi confortable que la J régionale de CX.
A bientôt pour la suite!
Oui le statut Emerald .Oneworld est de loin l'alliance la plus intéressante en terme d'avantages pour les Top Tiers.
.j'aurai super mal au ventre, moi pas toi Kévin !!! tu survis au catering de KL ;)
J'étais très impatient de lire ce FR, c'est vrai que ce salon est très très beau, logiquement un ton au dessus du J qui est déjà très bien, le plus impressionant c'est les cabanas, je trouve ça génial de pouvoir y prendre un bain.
Pour le restaurant en effet la carte est limité mais les plats semblent maitrisé, je trouve juste dommage d'avoir prit 2x la meme chose!
Par contre pour l'équipe au sol c'est vraiment médiocre, c'est d'autant plus étonnant qu'au bar du The Wing J, le refill en Champagne était automatique!
Sympa l'idée du bar à Champagne!
A bord je connais bien ces sièges qui sont vraiment trop vieux pour une cie comme CX, le repas est sympa et encore une fois c'est bien maitrisé, par contre quelle quantité de viande rouge ingurgité!
Merci bcp en tout cas, superbe FR ;)
Ah si un détail manque, je trouve qu'en lisant le FR nous n'avons pas ta conclusion sur le salon, tu en parles un peu dans ton dernier commentaire mais au final on ne sait pas ce que tu en penses?
Merci pour le clin d??il mais je constate que tu as préféré faire un first class lounge report plutôt qu'un cart report :D
Le service et le personnel du péninsula c'est quand même la classe. Y a-t-il beaucoup de cie qui font appel aux services de palaces pour les salons P ? Je pense au salon P d'AF à CDG avec le personnel du plaza athéné par exemple.
Sinon à bord les sièges ne sont pas terribles et je trouve le catering franchement bof. En alu ou en céramique je n'aime de toute façon pas la sauce séparée...
Merci pour ce FR !
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