Me revoilà enfin (avec un temps de retard) pour la suite de mon excursion journalière à destination de Heathrow effectuée cet été.
Le routing est expliqué dans le report aller que vous pouvez retrouver ici. Le routing était donc le suivant:
Routing: - LX354; GVA-LHR; 14/08/2018; CS300 (HB-JCA); 12h55-13h40; Business - LX349; LHR-GVA; 14/08/2018; CS300 (HB-JCI); 17h15-19h55; Business
Après un vol aller très agréable, je vous avait laissés dans les entrailles de LHR… Il faut tout d'abord passer un contrôle de Carte d'Embarquement pour le vol retour si l'on décide comme moi de prendre le chemin des correspondances Terminal 2. S'en suit peu après un contrôle de sécurité avant de retrouver la zone des départs…
Ensuite, je me dirige vers le Terminal 2B afin de faire du Lounge hopping avec entre autres le Air Canada Maple Leaf Lounge, le Silverkris de Singapore Airlines et finalement le United Club de United.
Il faut ensuite transiter par cet interminable tunnel sous le tarmac…
Un ascenseur plus tard, j'entre dans le AC Maple Leaf Lounge qui a belle allure. Le Lounge est cependant très occupé avec 3 vols Air Canada partant dans les deux prochaines heures…
J'y prendrai une rapide douche pour laquelle l'attente sera nulle. La cabine de douche est propre vaste et confortable bien qu'un peu sombre…
Un rapide tour au buffet très médiocre et je me contenterai de ce muffin et d'une eau au citron.
La vue sur un impressionnant chantier de LHR est intéressante…
Après un très bref séjour dans ce salon assez moyen, je prend la direction du Silver Kris de Singapore Airlines qui s'annonce bien mieux selon moi!
L’accueil sera très aimable et on m'indiquera de bien garder un œil sur les écrans car mon vol partira selon toute vraisemblance du Terminal 2A et il faut bien compter 10 minutes à pied pour y retourner.
Le couloir d'entrée est vaste et agréable.
Une quantité impressionnante de presse britannique et internationale est disponible!
Je prendrai place à une table haute pour déguster ce qui sera l'un des meilleurs Butter Chicken que j'ai jamais mangé! Vraiment succulent malgré l'allure peu appétissante de l'assiette…
Le reste du salon est très vaste et confortable! Les assiettes et verres sont sans cesse débarrassé par une équipe ultra dévouée et très aimable.
Des espèces de suites Singapore Airlines permettent de se reposer avec tout le confort et l'intimité que l'on veut.
Les sanitaires sont très propres et de vrais orchidées sont une jolie touche déco!
Après un agréable séjour dans ce salon, je repars en direction du United Club Lounge environ 40 minutes avant l'embarquement de mon vol.
Un ascenseur est nécessaire pour y accéder.
Et voici le nouveau Lounge United qui est vraiment immense!
Le bar est tout simplement impressionnant.
Une rapide vue du buffet.
Tout d’abord des plats chauds.
Puis des sandwichs et charcuteries.
Et enfin une jolie sélection de salades.
Je me contenterai de ces samosas et d'un Ginger Ale.
Pas le temps de s'attarder, je dois me mettre en route pour le Terminal 2A d'où mon vol part ce soir…
Je quitte donc le salon et emprunte un ascenseur pour redescendre vers le tunnel souterrain. Après le long tunnel, à ma plus grande surprise, je me retrouve au contrôle des cartes d’embarquement pour les PAX ayant une correspondance… Je présente mes documents de voyage, et la un gros biiiiip rouge retentit… La dame me demande si je suis déjà passé par cet endroit ce à quoi je répond par l’affirmative… Elle me demande comment j'ai réussi à revenir en arrière et d'où je viens… Je lui explique simplement que je viens des Lounges du Terminal 2B. Elle se concerte avec sa collègue et me répond que cela est impossible et que quelqu'un a dû m'ouvrir des portes… Je tombe de haut et ne comprend pas. La dame appelle alors un chef de la sécurité de Heathrow pour voir ce qui se passe… Après une discussion de 10 minutes avec ce dernier, nous arrivons à la conclusion que lorsque je suis monté dans l’ascenseur, la personne qui s'y trouvait avec moi était une employée (chose confirmée par les caméras de surveillance) et qu'elle a commis une grosse boulette en utilisant son badge pour accéder aux arrivées sans prendre garde qu'un PAX lambda se trouvait aussi dans l’ascenseur… En fait j'aurais du descendre un étage plus haut… J'ai crée un petit incident sécuritaire à LHR malgré moi… Oups…
Bref avec tout ça l’embarquement a déjà commencé et je dois me rendre au pas de course à ma porte du jour… Le FIDS en passant…
Et voici ma porte 18A. Il ne reste presque plus personne à embarquer…
L’accueil est très aimable et on retrouve une cabine d'A220 bien connue…
Nous sommes sanctionnés à coté de cet Airbus SN.
Les annonces de bienvenue sont faites en anglais et français et nous repoussons à l'heure.
Le taxi sera court mais nous devront patienter 10 minutes en file car nous somme sixième pour le décollage.
On s’aligne en piste 27R et c’est parti!
V1! Rotate!
Nous grimpons rapidement…
Les couleurs sont belles en cette fin de journée estivale!
Nous traversons la couche nuageuse…
La cabine est calme dans l'attente du service qui ne va pas tarder.
Comme à l'aller il s'agira du nouveau protocole Business SWISS Saveurs proposé sur tous les vols LX de et pour GVA à l'exception de ZRH et JFK… Pour les curieux, voici le menu "SWISS Saveurs"
J’opterai pour la planchette qui sera servie encore emballée…
Une petite bière suisse pour accompagner le tout… A noter que champagne et vin étaient disponibles.
Une fois la boite déballée, les contenus ressemblent à ceci…
Accompagnés de cette jolie planchette que l'on peut garder après le vol!
N'oublions pas ce très bon pain aux figues qui sert d'accompagnement.
Le tout sera bon même si les quantités ne sont pas énormes… Cela me suffira contenu du vol aller et de tout ce que j'ai mangé dans les différents lounges… Je finirai le repas par un petit café…
Nous survolons alors la ville de Paris qui se dévoile à nos pieds.
Le contenu de la pochette est tout ce qu'il y a de plus ordinaire…
Le SWISS Magazine présente les nouveaux lounges LX à ZRH.
Les lounges ont rouvert le 2 juillet après de longs travaux…
Ainsi que la flotte…
Un article mettant en avant les manifestations dans le cadre du 70ième anniversaire de l'aéroport de Zurich.
La descente vers Genève est entamée quelques instants plus tard avec une annonce du F/O annonçant une arrivée en avance d'environ 10 minutes avec une météo radieuse à GVA.
Nous traversons la fine couche nuageuse…
Une jolie vue sur Bellegarde s'offre à nous!
Dernier virage à gauche pour s'aligner avec la piste 05 (depuis quelques jours 04)…
Jolie vue sur le Rhône.
Derniers instants de vol…
Touch-down!
Le freinage est appuyé pour quitter la piste rapidement.
Nous passons à côté du maître des lieux.
Puis à proximité d'autres A220 de LX.
Un A320 LX en partance pour ZRH.
Et nous nous stationnons finalement quelques minutes en avance en porte B33.
Voilà c'est ici que prend fin ce report du vol retour et je me réjouis déjà de vous retrouver très prochainement pour des vols long-courriers LX entre Zurich et Narita et retour…
A très bientôt!
P.S:
Je réfléchis actuellement à acheter un A/R Zurich-Sion dans la journée soit du 16 ou du 23 février 2019 vu les prix très intéressants actuellement disponibles (69 CHF A/R)… C'est une promo de 48h dispo jusqu'à demain soir heure suisse sur le site de LX… Si certains d'entre vous sont intéressés à l'idée, n'hésitez pas à laisser un commentaire ou un email!
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Verdict
SWISS
8.5/10
Cabine9.5
Equipage9.0
Divertissements7.5
Restauration8.0
Singapore Airlines Silverkris Lounge
9.5/10
Confort9.5
Restauration9.5
Divertissements9.0
Services10.0
London - LHR
8.9/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services9.0
Propreté9.0
Geneva - GVA
8.8/10
Fluidité8.5
Accès9.5
Services8.0
Propreté9.0
Conclusion
LHR:
- Très grand mais agréable malgré le petit incident au retour du lounge...
LX:
- Un vol sans histoires avec le nouveau protocole SWISS Saveurs qui divise fortement les opinions... La planchette était bonne bien que pas très garnie...
GVA:
- Sortie rapide et efficace. Sinon, RAS.
12 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci du partage FR trés détaillé et agréable à lire Pas mal de lounge , certains sont bien. toujours agreable d'en faire plusieurs. Par contre , je trouve le catering vraiment faible et à la limite, des morceaux de charcuteries,fromage sous vides qu'on peut acheter dans une coop pronto et le pain sous vide pour de l'éco pourquoi pas mais en J ... perso sa me plaît pas. La cabine à l'air correcte pour la durée. Bon plan pour AR Zurich-Sion . A bientôt.
Le lounge hopping à LHR était en effet intéressant et permettait de découvrir le produit au sol de plusieurs compagnies. Par contre le lounge Singapore Airlines a une bonne longueur d'avance sur les autres que cela soit au niveau du catering ou de la très réputée hospitalité singapourienne!
Cette planchette servie à bord est en effet minimaliste de par son contenu mais cela s'est avéré suffisant étant donné tout ce que j'ai mangé dans les divers lounges! Sinon, c'est cher et sans grand intérêt… Reste la jolie planche que l'on peut garder après le vol... Pas très business, j'en conviens bien...
Quant au Zurich-Sion et retour, c'est chose confirmée depuis dimanche passé! L'offre était trop alléchante pour être ignorée!
Séance de lounge hopping toujours intéressante et qui donne malgré tout une idée assez représentative du service en vol de chacune des compagnies… SQ est largement première à ce petit jeu! Un très bon salon qui vaut vraiment le détour depuis le Terminal 2A si on a une escale de 2h ou plus…
Petit incident sécuritaire, mais pas insignifiant selon moi… On m'a tout de même pris une photo, les empreintes digitales et des informations de contact si besoin était… On ne m'a rien reproché et heureusement que l'incident n'a pas duré plus d'une grosse vingtaine de minutes sans quoi j'aurais du rentré en Suisse à la nage… lol
Catering pas très Business en effet, surtout servi de la sorte… La quantité laisse aussi à désirer si on a rien mangé avant… Heureusement que le choix n'est pas limité à un seul article du menu!
Le CS300 est en effet très confortable et convient parfaitement pour des vols jusqu'à 3h! Une belle machine selon moi!
Le service n'est en effet pas très Business, mais il faudra bien s'y faire puisque c'est désormais la norme sur les vols au départ ou à destination de GVA… Il peut être intéressant de prendre un vol via ZRH si l'on vole en Business et que les prix sont semblables…
Dommage pour le ZRH-SIR, mais j'aurai le plaisir de partager tout ca avec vous puisque mes vols sont désormais réservés!
Même commentaire qu'à l'aller : ce service n'est pas adapté pour de la business, et encore moins quand il n'est pas présenté correctement comme, au moins, à l'aller. LX fait des économies la où elle ne devrait pas et c'est très dommage.
En effet, cette prestation retour est moins bonne qu'à l'aller, mais le choix des produits était entre mes mains… Un service Business qui perd de sa splendeur ça c'est une certitude. Reste que certains produits du catering ne sont pas si mauvais que ça sur des vols de 1h 1h30... Par contre le service et la présentation Business ont tout simplement disparus…
Service Business qui a en effet perdu de sa superbe, et qui malheureusement fait trop cheap pour une compagnie comme LX… C'est dommage, mais on peut toujours espérer un retour en arrière car nombreux sont les avis très mécontents face à ce changement… LX est en pleine réflexion parait-il...
Merci pour ce FR. Joli lounge hopping à LHR, AC et UA y mettent vraiment le paquet. L'épisode sécuritaire a du etre stressant quand même... Le seul intérêt de la prestation c'est la planchette AvGeek.
C'est vrai que c'est toujours sympa de pouvoir faire du lounge hopping et profiter de chacun des salons même si en l'occurrence, SQ est nettement meilleure à ce petit jeu!
Episode sécuritaire plutôt stressant qu'autre chose car j'étais parti déjà tardivement du salon UA... Je n'avais pas vraiment le temps pour ce genre d'incident, mais heureusement qu'on a vite compris ce qui s'est passé et que j'ai pu continuer mon chemin assez rapidement…
La prestation ne vend pas du rêve, c'est le moins que l'on puisse dire, mais comme souligné, il reste la planchette comme prix de consolation…
Eh oui, c'est qu'on en profite un max quand on ne voyage pas souvent en Business! J'aurai d'ailleurs l'immense plaisir de découvrir le salon LX du Terminal E de ZRH avant mon départ pour NRT ce vendredi! Je me réjouis!
Le butter chicken ne donne pas envie à première vue… abe Mais si le visuel ne conviant pas, croyez moi que l'odeur et le gustatif feront mouche! Vraiment délicieux! Je me suis resservi à 3 reprises^^
Léger incident sécuritaire, mais rien de bien méchant et d'intentionné de ma part donc j'ai rapidement pu reprendre mon chemin (en pressant le pas… lol).
Prestation assez limite surtout niveau quantité car ça reste très léger pour 14CHF... Le club sandwich de l'aller était bien meilleur!
Excellent routing et superbe lounge hopping dont je suis un fervent amateur.
A mon avis, pour Star Alliance, HKG est actuellement le must du lounge hopping avec les salons SQ, TG et UA. Mais LHR se positionne très bien.
Dommage de ne pas avoir de photos des buffets AC et SQ même si je vous fais confiance pour la qualité du buffet SQ. Habituellement les salons SQ offrent également des plats sur demande, est-ce que c'est le cas à LHR ? Il y a aussi parfois des cocktails.
Même le buffet du salon UA est honorable et bien supérieur à ce qu'on trouve dans les United Club des USA.
"En fait j'aurais du descendre un étage plus haut… J'ai crée un petit incident sécuritaire à LHR malgré moi… Oups…" Heureusement que cela s'est bien et rapidement terminé
"Le tout sera bon même si les quantités ne sont pas énormes… " Ce qui "choque" surtout c'est la présentation car sinon je suis d'accord avec vous c'est finalement plus copieux que les verrines. Ce qui est dommage aussi c'est le choix limité à 4 sandwiches (3 + celui du mois). Il n'y a pas non plus un choix comme du saumon fumé ou même un plat chaud plus consistant
Le service à bord reste tout de même excellent.
A bientôt pour un autre routing (et un autre lounge hopping peut être)
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15 Commentaires
Pas mal de lounge , certains sont bien.
toujours agreable d'en faire plusieurs.
Par contre , je trouve le catering vraiment faible et à la limite, des morceaux de charcuteries,fromage sous vides qu'on peut acheter dans une coop pronto et le pain sous vide pour de l'éco pourquoi pas mais en J ... perso sa me plaît pas.
La cabine à l'air correcte pour la durée.
Bon plan pour AR Zurich-Sion .
A bientôt.
Le lounge hopping à LHR était en effet intéressant et permettait de découvrir le produit au sol de plusieurs compagnies. Par contre le lounge Singapore Airlines a une bonne longueur d'avance sur les autres que cela soit au niveau du catering ou de la très réputée hospitalité singapourienne!
Cette planchette servie à bord est en effet minimaliste de par son contenu mais cela s'est avéré suffisant étant donné tout ce que j'ai mangé dans les divers lounges! Sinon, c'est cher et sans grand intérêt… Reste la jolie planche que l'on peut garder après le vol... Pas très business, j'en conviens bien...
Quant au Zurich-Sion et retour, c'est chose confirmée depuis dimanche passé! L'offre était trop alléchante pour être ignorée!
A bientôt,
Un véritable lounge-hopping digne des plus grands du site, à savoir Mogoy ou Lagentsecret lors qu'il publiait ^^
J'espère que l'histoire à LHR n'est pas allée plus loin qu'une simple remontrance ! C'est quand même une faille importante.
Comme l'aller, je trouve le catering vraiment pas adapté à la clientèle Business, et surtout pas sur GVA-LHR.
L'A220 (CS3) est très agréable avec une cabine correcte en 2-3 qui permet pour le duo d'être seul sur son côté en J.
A bientôt !
Séance de lounge hopping toujours intéressante et qui donne malgré tout une idée assez représentative du service en vol de chacune des compagnies… SQ est largement première à ce petit jeu! Un très bon salon qui vaut vraiment le détour depuis le Terminal 2A si on a une escale de 2h ou plus…
Petit incident sécuritaire, mais pas insignifiant selon moi… On m'a tout de même pris une photo, les empreintes digitales et des informations de contact si besoin était… On ne m'a rien reproché et heureusement que l'incident n'a pas duré plus d'une grosse vingtaine de minutes sans quoi j'aurais du rentré en Suisse à la nage… lol
Catering pas très Business en effet, surtout servi de la sorte… La quantité laisse aussi à désirer si on a rien mangé avant… Heureusement que le choix n'est pas limité à un seul article du menu!
Le CS300 est en effet très confortable et convient parfaitement pour des vols jusqu'à 3h! Une belle machine selon moi!
A bientôt,
Le Zurich - Sion serait vraiment un rêve pour moi, malheureusement pas possible pour moi à ces dates.
Le service n'est en effet pas très Business, mais il faudra bien s'y faire puisque c'est désormais la norme sur les vols au départ ou à destination de GVA… Il peut être intéressant de prendre un vol via ZRH si l'on vole en Business et que les prix sont semblables…
Dommage pour le ZRH-SIR, mais j'aurai le plaisir de partager tout ca avec vous puisque mes vols sont désormais réservés!
A bientôt,
Même commentaire qu'à l'aller : ce service n'est pas adapté pour de la business, et encore moins quand il n'est pas présenté correctement comme, au moins, à l'aller. LX fait des économies la où elle ne devrait pas et c'est très dommage.
A bientôt !
En effet, cette prestation retour est moins bonne qu'à l'aller, mais le choix des produits était entre mes mains… Un service Business qui perd de sa splendeur ça c'est une certitude. Reste que certains produits du catering ne sont pas si mauvais que ça sur des vols de 1h 1h30... Par contre le service et la présentation Business ont tout simplement disparus…
A bientôt,
Merci pour ce FR retour. La prestation en vol est encore plus cheap qu'à l'aller.
A bientôt
Service Business qui a en effet perdu de sa superbe, et qui malheureusement fait trop cheap pour une compagnie comme LX…
C'est dommage, mais on peut toujours espérer un retour en arrière car nombreux sont les avis très mécontents face à ce changement… LX est en pleine réflexion parait-il...
A bientôt,
Joli lounge hopping à LHR, AC et UA y mettent vraiment le paquet.
L'épisode sécuritaire a du etre stressant quand même...
Le seul intérêt de la prestation c'est la planchette AvGeek.
C'est vrai que c'est toujours sympa de pouvoir faire du lounge hopping et profiter de chacun des salons même si en l'occurrence, SQ est nettement meilleure à ce petit jeu!
Episode sécuritaire plutôt stressant qu'autre chose car j'étais parti déjà tardivement du salon UA... Je n'avais pas vraiment le temps pour ce genre d'incident, mais heureusement qu'on a vite compris ce qui s'est passé et que j'ai pu continuer mon chemin assez rapidement…
La prestation ne vend pas du rêve, c'est le moins que l'on puisse dire, mais comme souligné, il reste la planchette comme prix de consolation…
A bientôt,
Sacrée tournée des grands ducs entre tous les salons!
Le "Butter Chicken" visuellement ne fait pas envie en effet :-)
Petit incident diplomatique déclenché sans aucune volonté d'en arriver là!
Prestation correcte. bord même si cela fait plus repas acheté que catering J.
Bonne soirée!
Eh oui, c'est qu'on en profite un max quand on ne voyage pas souvent en Business! J'aurai d'ailleurs l'immense plaisir de découvrir le salon LX du Terminal E de ZRH avant mon départ pour NRT ce vendredi! Je me réjouis!
Le butter chicken ne donne pas envie à première vue… abe Mais si le visuel ne conviant pas, croyez moi que l'odeur et le gustatif feront mouche! Vraiment délicieux! Je me suis resservi à 3 reprises^^
Léger incident sécuritaire, mais rien de bien méchant et d'intentionné de ma part donc j'ai rapidement pu reprendre mon chemin (en pressant le pas… lol).
Prestation assez limite surtout niveau quantité car ça reste très léger pour 14CHF... Le club sandwich de l'aller était bien meilleur!
A bientôt,
Ils sont complets et agréables à lire
Excellent routing et superbe lounge hopping dont je suis un fervent amateur.
A mon avis, pour Star Alliance, HKG est actuellement le must du lounge hopping avec les salons SQ, TG et UA.
Mais LHR se positionne très bien.
Dommage de ne pas avoir de photos des buffets AC et SQ même si je vous fais confiance
pour la qualité du buffet SQ.
Habituellement les salons SQ offrent également des plats sur demande, est-ce que c'est le cas
à LHR ?
Il y a aussi parfois des cocktails.
Même le buffet du salon UA est honorable et bien supérieur à ce qu'on trouve dans les
United Club des USA.
"En fait j'aurais du descendre un étage plus haut… J'ai crée un petit incident sécuritaire à LHR malgré moi… Oups…"
Heureusement que cela s'est bien et rapidement terminé
"Le tout sera bon même si les quantités ne sont pas énormes… "
Ce qui "choque" surtout c'est la présentation car sinon je suis d'accord avec vous
c'est finalement plus copieux que les verrines.
Ce qui est dommage aussi c'est le choix limité à 4 sandwiches (3 + celui du mois).
Il n'y a pas non plus un choix comme du saumon fumé ou même un plat chaud plus consistant
Le service à bord reste tout de même excellent.
A bientôt pour un autre routing (et un autre lounge hopping peut être)
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