Bonjour à tous,
je vous retrouve pour mon retour de Hanovre vers Stuttgart.
Pour rappel l'A/R journée est pris avec miles Boomerang Club (10.000 aller) et Miles and More (9.000 retour), les paxes de 3xEUR sont en sus. Sur ce trajet cela fait un RPM (return per mile) de 1c€ environ les billets étant à 120€ aller simple au moment de la réservation, C'est il me semble correct mais c'est vrai que EW n'est pas premier prix sur cette ligne en période de salons internationnaux ce qui biaise quelque peu le calcul. Voilà donc les interrogations de certains su mon FR aller résolues ^^
Enchainement de vols
- 1
- 2EW2055 - Economique - Hannover –> Stuttgart en A319
HAJ - quelle beauté!
J'arrive à HAJ avec pas mal d'avance. Les salons ca use les doigts de pied et j'en avais un peu marre je dois dire.
La S-Bahn ne met pas longtemps certes mais ne passe vraiment pas souvent. La gare est située dans l'aérogare C mais il me faut rejoindre le A. A noter que EW fait son enregistrement dans le C pour des départs du A. Très pratique, même Ryanair n'oserait pas!


Il faut bien 5-6 min pour aller dans le A (groupe LH) en partant du C (AF/KL et TUI) et en passant par le B (non Shenghen avec BA, TK ou SU).
Justement une maquette montre bien l'architecture .


Je passe la sécurité en deux minute sans aucune attente - bien!
La salle d'attente elle est plutôt bien remplie. Les départs pour FRA se font en A321, ceux sur MUC et ZRH en A320 et EW est en A319. Beaucoup de monde donc…

L'A321 de FRA dans le jour descendant - je suis fier de moi :)

Pour ce qui est des shops, c'est service minimal. Il y a ce bar qui permet d'avoir une bière et un brezel (les deux élements essentiels de la gastronomie allemande). Et un "duty non free" au passage obligatoire en sortie de PIF.

Peu avant mon embarquement c'est carrement la cohue.

Certains visiblement n'ont plus de budget com et doivent se rabattre sur les catacombes…

Mon avion dans un amas de reflets immondes

Qui dit EW de fin de journée, dit retard obligatoire. On décollera un peu après 21h30.

Notre voisin de gauche est un Eurowings Europe pour Vienne.

Mon voisin de droite est un TUI pour Rekjavik (oui une destination non Shengen ici aussi en bout de jetée).

Ca bouche, surement des FR qui bloquent tout le monde pour saisir l'instant "porte". Ceux-là alors!!!

Justement je retiens les fauves derrière moi quelques secondes de plus.

Je prends place à mon 23A que j'apprécie car suffisemment loin de l'aile pour avoir une vue dégagée sans être non plus dans les toilettes (trois rangs derrière encore).
No comment sur l'état de la cabine. Il voulait faire du Ryanair mais n'ont visiblement pas eu de contrat publicitaire qui dure… beurk!

L#état de la moquette lui est ok. Les sièges et tablettes aussi.

Le pas est limite mais suffisant pour les 60min à bord.

Un autre avantage à mon gout d'être à l'arrière, une belle vue sur la cabine. Le taux de remplissage est de 90% je dirai et une nouvelle fois pas de voisin. Encore un avantage de l'arrière, les passagers s'aglutinant à l'avant.

On décolle sans perdre de temps, c'est le commandant lui même qui encourage les passagers à prendre place rapidement pour ne pas perdre un slot.



Vol pour le reste sans intérêt aucun, je ne prends rien au BOB et en 50min les PNC n'ont pas de temps pour aucune interaction autre que le service des box SMART.
Welcome to Stuttgart!


Au final j'aurai ma S-Bahn même avec du retard, donc pas mort d'homme ni sanction importante.
Merci Vincent pour le partage,
Et bien, Eurowings n'envoie pas de rêve, c'est le moins que l'on puisse dire. Et avec ce dossier de siège franchement cracra c'est le pompon !
A bientôt !
Merci Vincent pour ce FR ;)
Sur ce genre de vols, EW fait bien son job, sauf bien sûr quand il y a du retard... Ce qui est très courant chez les LCC en fin de journée.
Enfin bref, c'est quand même dommage que LH ait lâché ses vols intérieurs à EW.
A+
Merci pour ce FR,
Une compagnie correcte sur cette liaison même si on s'ennuie ferme à bord. Dommage qu'il n'y ait pas une petite offre de presse à bord.
Hannovre a l'air un peu délicat d'accès mais je trouve que l'Allemagne regorge de structures aéroportuaires interessantes.
Bonne journée
Merci pour ce FR.
Sud un CDG-DUS de même durée l'équipage avait réussi à servir les box et le BoB...