Avis du vol entre Dallas/Fort Worth et Frankfurt en classe Affaires avec American Airlines

Bonjour à tous,
dernier opus de ce routing avec le retour sur Francfort.

Etant donné que j'ai joué très légèrement sur ce vol à Bob l'Eponge, personnage très connu de ce site avec un des tout premiers rôles attribué^^, j'ai tout simplement décidé de mettre une photo de couverture 100% eau en adéquation avec notre mascotte à tous.

Pour rappel j'arrive de mon vol de La Nouvelle Orleans parfaitement à l'heure (AA s'est bien améliorée sur ce point ces deux dernières années) et j'embarque directement dans le SkyLink qui passe toutes les deux minutes dans chacune des directions pour relier les terminaux entre eux. Honnêtement en moins de 15 minutes on va de porte à porte sur cette plateforme gigantesque.

FLAGSHIP LOUNGE

Ma destination? Le Flagship lounge qui redore le blason des salons AA qui sinon sont les pires du réseau américain.
Je suis accueilli par le bar à champagne Piper.

A ce moment de la journée j'ai une fin de loup, déjà un chouilla d'alcool dans le sang, donc je me rue sur le buffet encore une fois très réussi et diversifié.

L'atelier front cooking est fermé donc c'est au buffet qu'il faut aller.

Le bar lui est bien ouvert et il coulera à flots!

De l'eau en canette je trouve cela pas banal. Je ne sais pas cependant quel est le pire bilan environnemental entre canettes et bouteilles plastiques. 

Je n'oublie pas de vous présenter cependant la partie salle de restauration de ce salon qui me parait être la meilleure car le reste est tout, trop en longueur.

Mais au moins la vue sur le doublon ouest est splendide.

Je ne manque pas de reprendre un petit verre à la santé de ce salon que je risque de ne plus revoir avant des années. Adios Flagship et à la tienne Bob!

Forcément avec ses quelques arrêts au bar j'arrive lors de l'embarquement des derniers passagers. C'est un embarquement à reconnaissance biométrique directe.

Mon Boeing B777.

Mon siège. Bien agréable tous ces rangements et le coté cocon, mais l'assise ne m'a pas convaincu. Et puis il manque cruellement une porte.

On m'a tendu encore un verre… ouch!

Le menu cette fois est repassé en format cartonné. J'adore toujours autant la catégorie "other beverages" qui apporte un choix qui manque sur les compagnies européennes.

Il y a des slippers à disposition.

Repoussage avec 15 min d'avance.

Pas de photos de la montée mais bon il fait déjà bien froid dehors lorsque je branche le WIFI.

C'est disette sur AA. Aucun pass messaging gratuit. L'accès reste cependant à un prix correct de $35 et surtout la vitesse est très bonne.

Dehors nous sommes déjà sur notre route qui nous fait passer peu ou prou à la verticale de Chicago.

Je vais voir les nouveautés de Septembre.

Rien de bien intéressant comme souvent. Place donc à l'apéro!!

Puis à l'entrée très réussie.

Je voulais prendre le poisson plutôt que le braised short ribs qui est sinon à recommander sur compagnie américaine car je n'ai déjà plus faim après tant de victuailles. Ce fut sec et insipide. De toute façon je m'endors à ce moment ^^

Je me réveille dans une cabine plongée dans le noir. Ma PNC, au demeurant des plus attentionnée, me dit qu'elles m'ont gardé mon plat au chaud si je le veux. Non merci ça ira mais je me laisse tenter par un sundae aux noix de pecan.

Il ne me reste plus qu'à appuyer sur la bonne commande de siège pour partir cette fois pour de bon.

Je me réveille pour de bon lors du service du petit déjeuner. Rien de bien folichon à signaler mais ce fut bon, oui même le croissant qui a une tête de lendemain de cuite.

Survol de Francfort de nuit, nous sommes en avance.

Débarquement très rapide dans le terminal 2 quasiment encore tout fermé.

Mais ce n'est sans compter sur l'efficacité des bagagistes. 25 minutes d'attente. Et encore ce devait être plus au départ.

J'attrape ensuite mon train pour Stuttgart qui cette fois encore fonctionnera plutôt bien.