Avis du vol entre New Orleans et Dallas/Fort Worth en classe Domestic First avec American Airlines

Bonjour à tous,
ayant les muscles des doigts chauds je continue mes récits. Je vais à l'essentiel.

Après le Michigan je suis parti dans Iowa. Pour celà vol direct en CRJ900 sur Delta entre Detroit et Des Moisnes. Tarif Basic dont pas accès ni aux updates ni au salon. J'en ai profité pour mettre mon numéro Flying Blue plutôt que Skymiles afin de cumuler mon dernier XP manquant (enfin manquant avant un crédit prévu en Janvier). Je me suis retrouvé suite à mes avantages Platinum en dernière rangée obligatoire sans inclinaison possible et les yeux dans le réacteur. Je suis toujours aussi content de la réciprocité des avantages fidélité entres partenaires Skyteam qui sont même en JV… no comment!

Après l'Iowa direction la Louisiane. Encore une fois sur Delta qui me propose un tarif à 106€ en main cabin un jeudi soir. On est loin des tarifs délirants de l'été 2023 et c'est tant mieux, du moins pour le consommateur. Donc DSM-ATL-MSY en B717 et B757-200. Que de vieilles charrues dont une de 30 ans passés. Mais état impeccable je dois dire. J'étais en 17ème position sur la liste des upgrades sur le premier vol ce qui vous donne une chance en ppm de taper la First avec un petit Silver Skymiles ^^ Mais bon j'ai eu la Comfort tout de même. Sur le second tronçon par contre aucun problème. la First fut pleine, l'Eco Comfort presque aussi et seulement une 20aine de passager en Eco sur B757. Décidemment même aux tarifs bas on ne remplit plus chez Samy. Une petite anecdote sur mon premier vol. Je commande une vodka. Jusque là rien d'anormal mais je me décide au final de ne pas la boire et range la mignonette dans ma trousse. En fin de vol j'ai une hôtesse qui me tend un papier sur lequel il est écrit "Mr. airberlin, It is against the law to take alcohol given to you off the aircraft. My goal is to inform you, thank you for your future compliance. Inflight crew". J'avoue que je ne l'avais pas vu venir celle-ci. Thanks again Delta for being a stickler!  

Après cette expérience Delta ni bonne ni mauvaise je retourne dans les bras de AA pour mon voyage retour en Europe. J'ai eu de la pluie, de la pluie et de la pluie en Louisiane et sur la côte Texane. Mais les rares rayons de soleils étaient puissants et presque suffocants. 

Je me fais déposer en Lyft devant l'entrée des comptoirs AA.

Les passagers Priority sont servis en priorité. 

Le plus gros opérateur sur la base est Southwest.

Tout le reste se passe un étage plus bas.

Une file prioritaire à la sécurité avec peu de monde. Je suis vite dans la partie centrale du U avec AA et Southwest à droite, UA, DL, Jetblue et Spirit à gauche.

D'ailleurs on a un peu de tout sur le FID

Il y a en fait une dernière jetée dans l'alignement de la partie centrale du U qui accueille la petite Breeze. Mais le reste est bien vide.

D'une mannière générale le terminal est lumineux, neuf, bien climatisé et propose des prises de courant. Dommage pour AA de ne pas proposer de AAdmiral Club alors que les vols sont nombreux notamment vers DFW et CLT. DL et UA y ont toutes deux un petit salon.

Cette fois aucun retard et on débute par les militaires, pre-bord avant les 9 groupes. C'est beaucoup trop je trouve mais les américains sont hyper disciplinés. 

Encore une fois mon voisin est déjà en place. Je vous propose donc cette vue du siège. Oui je sais pas d'IFE mais ça ne me dérange aucunement, je préfère le porte tablette. Il y a plein de petites tablettes, un grand rangement sous l'accoudoir, deux prises USB, une prise 110V. En somme rien ne manque à mon goût.

Sky Interior qui est une réussite.

Boisson d'accueil en gobelet plastique

On s'élance de nouveau sous la pluie face aux anciennes installations de l'aéroport

Breeze y stocke quelques d'avions

Puis c'est le Mississipi qui se dévoile 

Le Superdome est à peine visible. Le French Quarter je n'en parle même pas.

Donc place à l'IFE

Mais aussi de temps en temps le monde qui se déroule

Le service se met en place et on reste dans la catégorie minimaliste. Ce sont des noix obligatoires et full bar mais sans gobelets cette fois.

Petite revue de l'offre de divertissements

Il y a là aussi free Entertainment mais le pass WIFI est hors de prix je trouve pour 1h de vol. 

Uen fois de plus notre route nous fait passer au dessus de Love Field l'aéroport métropolitain de Dallas.

Nous serons parfaitement à l'heure sur cette plateforme aux 7 pistes.

J'irai vite prendre le Skylink pour aller direct au Flagship Lounge du terminal D d'où partent les long-courrier.