Avis du vol EVA Air Taipei Fukuoka en classe Affaires

Compagnie EVA Air
Vol BR106
Classe Affaires
Siege 2A
Temps de vol 02:10
Décollage 18 Sep 18, 08:10
Arrivée à 18 Sep 18, 11:20
BR   #16 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 105 avis
Numero_2
Par SILVER 898
Publié le 9 octobre 2018
Bonjour à tous !

Suite de mon voyage au Japon. A défaut d'un vol KUL-FUK qui siérait aux plus grivois d'entre vous, je vous propose aujourd'hui un TPE-FUK. ^^

1° ZRH - CDG, LX, J, A220-100 (Pas de FR) - Billet prime
CDG - TPE, BR, J, B777-300ER - Billet prime
3° TPE - FUK, BR, J, B777-300ER (Vous êtes ici) - Billet prime
FUK - HND, NH, Y, B767-300 - Billet payant
HND - LHR, NH, Y+, B777-300ER - Billet payant
LHR - GVA, LX, Y, A220-300 - Billet payant

Je vous avais laissés dans les couloirs de TPE juste après le débarquement en provenance de Paris.

A vrai dire la procédure de transit a été d'une rapidité telle que je n'ai même pas pu prendre de photo. Des employés hélaient les pax en correspondance pour les attirer au contrôle de sécurité - léger - afin de pouvoir ensuite monter à l'étage des départs.
Une file prioritaire était matérialisée donc aucune attente pour moi avant de prendre cet escalator.
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Il faut ensuite passer par le couloir bordé des boutiques hors taxes pour se rendre dans le hall principal airside où sont situés les salons.
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C'est en mezzanine que l'on trouve les lounges BR.
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L'accueil est sympathique et l'on m'indique que je peux entrer dans "The Star" ou "The Infinity" à loisir. Ce dernier étant réservé aux passagers affaires je m'y rends donc non sans avoir demandé si par hasard une douche était disponible. Les deux heures d'attente annoncées m'ont suffit pour remercier poliment l'hôtesse…

Il faudra me croire sur parole car je n'ai pris aucune photo du salon, tant il était bondé. Du monde absolument partout et cela se pressait autour des buffets. Vraiment pas terrible comme expérience.

Le seul endroit de calme est le coin IT où je me poserai, comme d'habitude. ;)
Au moins cela me permet quelque lecture que je commenterai non sans mal avec le clavier taïwanais mis à disposition.
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Ma sélection caféinée.
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Heureusement mon transit se limite à une cinquantaine de minutes qui auront vite passé grâce à la lecture de quelques FRs. Je pars ensuite en porte C2.
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Que j'atteins après une petite marche car elle se trouve presqu'à l'extrémité du terminal.
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Comme d'habitude à TPE les salles d'embarquement sont situées à l'étage inférieur.
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L'on peut voir à l'extérieur malgré le film appliqué sur les vitres le 77W qui m'emmènera à FUK. Le swap d'appareil m'avait été notifié quelques jours auparavant car habituellement c'est l'A330 aux couleurs Sanrio "Badtz Maru" qui est de corvée sur cette liaison. Je ne vais pas m'en plaindre. ^^
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L'embarquement est lancé avec 10 minutes de retard sur l'horaire.
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A gauche toute !
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L'accueil à bord est très sympa et enjoué, l'équipage est dynamique.
Je retrouve avec plaisir les Cirrus en 1-2-1 alors que j'aurais eu des lie flat toboggan sur l'A330. Les tons de vert de la cabine sont ici plus foncés et plairaient à Frednyon !
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Mon siège 2A, équipé de tout le nécessaire : Casque, oreiller, pantoufles et couverture.
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La première cabine J sera uniquement occupée des deux pax que vous voyez ici, en plus de votre serviteur. Le vol s'annonce bien.
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L'IFE est tout autant moderne que lors du vol précédent.
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Toujours de bonne taille.
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La pochette garnie des lectures habituelles que je ne vous présente plus.
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A nouveau la CC passe saluer chacun par son nom (sans PIL visible) et demander le choix de boisson de bienvenue qui sera apportée au siège.
Le mousseux est revenu, mais pour un bref instant seulement. ;) Pas de chocolat qui est réservé au protocole LC "Royal Laurel" alors qu'ici c'est le "Premium Laurel" réservé aux vols CC/MC qui s'applique. L'oshibori est toujours chaud.
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Le casque est identique au vol précédent.
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Même si l'appareil a été swappé, une partie du protocole Sanrio est resté, tel que ce menu.
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Il propose un petit-déjeuner japonais.
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Ou une option chinoise élaborée en partenariat avec la célèbre chaîne de restaurants d'origine taïwanaise Din Tai Fung.
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Du côté des vins, la carte est aussi modifiée pour les vols régionaux.
Champagne toujours de bonne tenue et vins blancs.
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Les rouges.
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Porto.
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Alcools.
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Alcools bis.
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Sans alcool.
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Cafés et thés de Chine.
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Thés du Japon.
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Comme sur le vol précédent, mon BTC est confirmé et il m'est demandé la boisson que je désire avoir avec le plat. Une particularité du BTC BR est qu'il permet de réserver tant une option présente sur le menu du vol qu'un choix uniquement disponible sur le site internet de la compagnie. De ce fait la EVA Air assure au passager J que son premier choix de plat soit toujours disponible - si tant est que la réservation ait été faite préalablement.

La cabine est bien calme.
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Les fiches d'immigration et de douane sont distribuées avant le repoussage.
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Les passerelles sont retirées en avance sur l'horaire.
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Et le repoussage s'ensuit. Pas mal de 77W BR à l'horizon…
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TPE se dote d'une nouvelle tour de contrôle.
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Le B-16739 en nouvelle livrée qui m'a amené de CDG.
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Je me mets à l'aise durant le roulage.
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Du CI.
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Et c'est un rolling take off qui m'a un peu surpris. Je n'avais jamais eu un roulage si court à TPE.
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Percée des nuages.
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Il est temps de remettre l'IFE dans la position de visionnage.
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Et de déployer l'accoudoir.
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Que nous réserve-t-il ?
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Et bien la même chose que sur le vol précédent ! Je continue donc ma sélection musicale.
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Le casque Thunder à réduction de bruit active fait bien son office.
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Autre particularité du service Premium Laurel, le repas proposé au plateau. La soupe de nouilles au poulet et ses accompagnements arrive rapidement.
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Le baguettes sont évidemment de Din Tai Fung.
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Lorsque ma boisson arrive, je fais mon Indianocean et réorganise tout cela de manière appropriée. C'est un régal !
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A noter que le thé vert japonais est servi dans une tasse idoine, alors qu'un service différent est réservé au thés chinois.

Ce léger petit-déjeuner se termine avec une assiette de fruits.
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Ces agapes m'ont requinqué et je fais usage du bouton d'appel pour demander une coupe de vous-savez-quoi. ;)

Il s'agit d'un Delamotte Blanc de Blancs 2007.
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Voilà qui est mieux.
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Gloire, honneur, prospérité, etc… à qui-vous-savez !
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C'est avec délectation que je découvre ce champagne qui me sied à ravir en ce mardi matin de vacances. La CC est aux petits oignons et n'hésite pas à patrouiller dans la cabine bouteille en main.
Je serai évidemment trop faible pour refuser. ^^
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Le Japon est en vue sur l'écran.
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Mais dehors c'est encore l'océan qui bleuoie.
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Un oshibori termine le service.
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Je devrai reculer de 3 rangs pour prendre une photo presque correcte du moteur.
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La cabine. J'ai remarqué à cet instant que l'équipage avait fermé les cache-hublot des sièges laissés vides, mais je n'en ai pas déduit la raison.
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Alors que l'approche est annoncée, la CC m'offre une dernière coupe avec à sa suite une PNC proposant les traditionnels bonbons sur un plateau.
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Terre !
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Terre !
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Nagasaki que je visiterai le lendemain.
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Et approche sur FUK par le nord-ouest.
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Finale.
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Seuil de piste.
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Et roulage jusqu'au terminal international. Un B737 t'way s'y trouve.
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De même qu'un B737 UA pour GUM je présume.
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A350 OZ.
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Et débarquement rapide sous les chaleureuses salutations de l'équipage qui aura vraiment été parfait.
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La voie est libre !
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Dernière vue sur l'avion.
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Et direction l'immigration.
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Qui est peu fréquentée mais dont l'attente sera de 5 minutes à cause d'un passager "compliqué" devant moi. Le contrôle de mon passeport prendra lui 40 secondes…
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Il faut ensuite passer la douane mais cela est rapide.
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Une fois sorti je saute dans le bus qui fait la navette entre les terminaux international et domestique.
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Pour descendre à ce dernier.
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Car c'est ici que s'arrête le métro de Fukuoka !
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L'aéroport est situé très proche du centre ville et c'est en trois arrêts que je rejoins l'hôtel Okura que j'ai choisi pour ce séjour.

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Verdict

EVA Air

9.1/10
Cabine9.5
Equipage9.5
Divertissements8.5
Restauration9.0

EVA Air / The Infinity

5.0/10
Confort3.0
Restauration6.0
Divertissements8.0
Services3.0

Taipei - TPE

8.6/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.0

Fukuoka - FUK

8.6/10
Fluidité9.0
Accès9.5
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

EVA Air confirme une fois de plus sa réputation d'excellence en J avec ce vol régional mené de main de maître.

BR :
- Très bonne cabine pour ce vol de 2h. 9.5
- Equipage complice et serviable. Le très faible remplissage de la cabine a dû jouer en ce sens. 9.5
- IFE de dernière génération et au contenu toujours complet. 8.5
- Excellent petit-déjeuner accompagné d'un excellent champagne. 9

EVA Air The Infinity Lounge :
Je connaissais déjà ce salon qui n'a rien d'exceptionnel (je lui préfère celui de BKK) mais lorsqu'il est bondé ce n'est pas vraiment tenable. Le confort en prend un coup de même que les service pour l'attente des douches.

TPE :
Processus de transit très fluide avec une sécurité qui n'est pas tatillonne et un parcours prioritaire.

FUK :
Immigration et douane fluide. Léger bémol sur le transfert en bus pour rejoindre le métro mais c'est du pinaillage.

Merci pour votre lecture.

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36 Commentaires

  • Comment 469023 by
    théodoric 1482 Commentaires

    Merci pour ce fr avec comme d'habitude une très belle prestation d'Eva Air.
    A bientôt

  • Comment 469035 by
    Esteban TEAM GOLD 10192 Commentaires

    Merci Clément pour le partage !

    Dommage d'avoir des salons si bondés alors que c'est un lieu censé être fait pour se reposer, mais tu as pu trouver un coin tranquille, on dira que c'est déjà ça :)

    A bord c'est juste top pour un vol régional de cette durée, l'ensemble est vraiment excellent.

    A bientôt !

  • Comment 469047 by
    lagentsecret SILVER 10625 Commentaires

    Merci pour ce FR

    "A défaut d'un vol KUL-FUK qui siérait aux plus grivois d'entre vous, je vous propose aujourd'hui un TPE-FUK. ^^ "
    un SIN-FUK aurait pu aussi faire l'affaire.

    "Du monde absolument partout et cela se pressait autour des buffets."
    Tu n'as pas essayé de jeter un oeil de l'autre côté ?
    Les buffets se valent et ne sont pas très qualitatifs
    Ou sinon le salon SQ s'il était ouvert ?

    Tu as gagné au change avec ce swapping d'appareil

    Même cabine, excellent équipage.

    Les deux choix de menu sont appétissants

    La carte des vins reste d'un bon niveau

    Avec un excellent champagne auquel tu sauras rendre honneur.

    "Gloire, honneur, prospérité, etc… à qui-vous-savez !"
    Et à ses mignons ;)

    Encore un excellent vol BR mais les salons BR à TPE restent à améliorer

    A bientôt

    • Comment 469438 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 9378 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Avant d'entrer dans The Infinity j'ai jeté un oeil à The Star et la situation n'avait pas l'air plus enviable... Il est vrai que j'aurais pu aller au salon SQ qui ouvre à 6h !

      Ce vol régional était vraiment réussi.

  • Comment 469051 by
    Nollaig GOLD 1267 Commentaires

    Merci pour ce FR Clément!
    Une très belle prestation d'EVA surtout pour deux heures de vol.
    Cela m'aura permis de découvrir FUK sous un beau soleil et sans monde à l'immigration!
    J'avais trouvé la navette entre les deux terminaux assez pénible mais je n'étais pas dans les mêmes conditions (retard, de nuit et sous la pluie…)
    A bientôt

  • Comment 469066 by
    The_Mabb 276 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Très beau produit de la part d'EVA, qui plus est pour un vol aussi court. Le 777 a été mis pour quel raison. Trop de passagers pour un 330? Maintenance sur 330?
    Des PNCs au top sur le vol, vraiment aux petits oignons.
    Une question, l'anglais est pas aussi catastrophique qu'en Chine?
    A bientôt.

  • Comment 469075 by
    Benoit75008 GOLD 7094 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR!

    Salon en mode usine avec un peuple pas possible.

    A bord la prestation est excellente et le catering parait très bon. L'IFE parait correct sans toutefois casser des briques.

    Entre LH et Eva Air toutes les deux 5 étoiles Skytrax, la différence parait tout de même notable.

    Bonne journée à toi et à bientôt

  • Comment 469084 by
    Chevelan GOLD 12427 Commentaires

    Un salon bondé n'est pas gage de moment tranquille, courage, fuyons ^^

    Encore une parfaite illustration du très bon service proposé par BR, un MC au presque parfait , tout y est... Pour environ deux heures de vol !

    La fréquentation de la cabine avant tranche considérablement avec celle du salon ^^

    Il va bien falloir que je franchisse le pas afin d'effectuer un voyage avec cette très recommandable compagnie...

    Merci pour le partage, à bientôt !

  • Comment 469103 by
    Leadership TEAM GOLD 4336 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR et le précédent, BR confirme la très bonne qualité de son produit Royal/Premium Laurel à l’exception notable du Sparkling en PDB et de ses salons à TPE. “The Garden” est probablement plus agréable que “The Star” ou “The infinity” mais est je crois réservé aux encartés de chez BR uniquement.
    Le 333 Badtz Maru est équipé des // Diamond, donc tout de même un full flat.
    Et merci pour les hommages ^^
    A+

    • Comment 469444 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 9378 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Oui The Garden n'est pas accessible pour les minables *G, je crois qu'il faut la carte Diamond du FFP maison ou une carte de crédit d'une banque partenaire pour y entrer.

      Effectivement j'ai confondu les cabines des A330-300 et A330-200 qui elles sont en toboggan.

    • Comment 469454 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 9378 Commentaires

      Pour ma défense le FR de Mathieugd sur la meme ligne presentait des toboggans en 2017. ^^

  • Comment 469185 by
    NZ1 SILVER 1187 Commentaires

    Merci pour le partage !
    Un très bon vol sur BR qui confirme une nouvelle fois le sérieux de cette compagnie
    Rien à voir avec les vols business vendus en Europe, les Cirrus sont un luxe pour ces 2 heures de vol
    En parlant du siège, je préfère le vert plus clair de la cabine du CDG-TPE
    A bientôt

  • Comment 469193 by
    Frednyon SILVER 2185 Commentaires

    Bonjour Clément,
    Merci pour ce FR bien enjoué.
    Quelle bonne idée ce séjour à FUK !
    Autant BR offre des prestations de premier plan en vol, autant ses salons de TPE déçoivent. J’avais eu la même expérience il y a quelques mois, et avais préféré retourner au salon SQ (pourtant pas extraordinaire). Bien décevant en comparaison avec l’excellent salon BR de BKK.
    Prestations de qualité et vol idéal dans ce 777 vide ! On est dans du beau 5*, du vrai !
    On n’ose imaginer la comparaison avec un vol CC de 2h en intra-européen mono-couloir (ou pire encore en soi-disant « F » américaine....).
    PAF et immigration vite passées et bon hotel.... le séjour commence bien !
    A tout bientôt

  • Comment 469210 by
    mogoy GOLD 9757 Commentaires

    Merci Clément pour cette suite.
    C'est royal pour de la J régionale !
    Malheureusement pas facile à accrocher en billet prime chez OZ : je n'ai pas pu la réserver pour mon routing de la trêve des confiseurs !!

    • Comment 469450 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 9378 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Cette J régionale est plus "Premium" que "Royal" si l'on se fie à la définition de la compagnie. ^^

      Je pense que les disponibilités des primes *A partent assez rapidement, il faut donc prendre son avance pour réserver !

  • Comment 469214 by
    Kethu GOLD 1850 Commentaires

    Merci Clément pour le report

    Il y a une différence entre les deux salons (autre que le nom), ou c’est la même offre ?

    J’aime bien cette cabine J, les couleurs choisies, assez sombres, la rende apaisante et reposante...

    « la CC passe saluer chacun par son nom (sans PIL visible) » : Avec seulement trois passagers, cela dit, ça ne demande pas un effort trop violent ^^

    Plateau bien agréable à l’œil, sans doute autant au goût, pour deux heures de vol le service est parfait !

    A bientôt

    • Comment 469453 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 9378 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      De mémoire l'offre de la partie "The Star" est un peu plus limitée...

      "Avec seulement trois passagers, cela dit, ça ne demande pas un effort trop violent ^^" -> C'était la meme chose ex-CDG. ^^

      Oui, très bonne prestation - et avec du choix - pour ce vol de 2h.

  • Comment 469263 by
    AirBretzel TEAM GOLD 4985 Commentaires

    merci Clément pour ce FR.
    Rien à redire la prestation est haut de gamme.
    A bientôt

  • Comment 469266 by
    akivi GOLD 2153 Commentaires

    Très bon FR pour un très bon vol ! Un vol régional dans une (bonne) cabine LC, le top ! Merci et à bientôt

  • Comment 469300 by
    indianocean SILVER 6579 Commentaires

    "KUL-FUK", en voilà un report prometteur qui risque bien de rester dans les an(n)ales.

    A l'instar de Cathay Pacific qui a disséminé ses lounges un peu partout à HKG (The Wing, The Pier, The Bridge et The Deck), Eva Air devrait songer ou à agrandir ses lounges ou à en créer de nouveaux si elle songe à booster les vols en correspondance sur TPE

    Un changement d'avion qui rend le voyage bien plus confortable que les sièges toboggan des A330. Même pour un court vol de deux heures, y a pas de raison de se faire plaisir

    Si je ne suis pas fan du tout de Hello Kitty, j'admets que les "Badtz Maru" sont marrants. Le menu à leur effigie est très original

    "Lorsque ma boisson arrive, je fais mon Indianocean et réorganise tout cela de manière appropriée."=> surtout qu'il est dommage de cacher une si belle nappe

    Le bol de nouilles m'a l'air super appétissant

    Merci pour ce FR, Clément

    • Comment 469457 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 9378 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Meme si The Infinity avait été rénové il n'y a pas longtemps, The Star a gardé un look un peu has been.

      Comme l'a souligné Leadership l'A330 en question est maintenant équipé des full flat Parallel Diamonds.

      "Si je ne suis pas fan du tout de Hello Kitty, j'admets que les "Badtz Maru" sont marrants." -> Non, toi aussi tu t'y mets ? lol

      Le plat chaud était bon mais j'ai a posteriori regretté de n'avoir pas demandé de chili sauce pour relever un peu le poulet.

  • Comment 469650 by
    jules67500 GOLD 4601 Commentaires

    Hello Clément, merci pour ce FR :)

    Salon pas terrible, bondé... symbole de la réussite de BR ? ^^

    A bord, on retrouve cette belle cabine !

    Je vois que tu as apprécié le repas, pas mal chez BR. Et le champ' qui coule encore à flot, que dire :)

    Je déguste une Franziskaner en te lisant tu vois, j'ai l'air pauvre ^^

    A+

    • Comment 470168 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 9378 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      En tout cas un symbole soit de la popularite de la classe affaires de BR, soit de la petitesse du salon !

      Le repas est honnete mais le protocole de service (quand tout se passe comme prevu) est bien agreable !

  • Comment 469941 by
    NicoWK 1739 Commentaires

    Encore une très bonne prestation sur ce vol! Tant mieux pour le swap, c'est plus confortable mais moin original ;-)

    Le choix BTC semble très bon, miam!

    PNCs au top qui n'ont pas laissé échappé une seule bulle, merci pour le partage, à bientôt!

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