76 avis
Bonjour à toute la communauté,
au programme du jour une exclusivité mais pas vraiment de rêve, un A/R Stuttgart / Bremen sur Eurowings A319.
Par ailleurs étant accompagné de collègues, et du fait de l'heure extrêmement matinale et tardive des deux vols, je résume le tout en un seul FR n'ayant vraiment pas assez de contenu pour deux reportages.
Le routing est des plus simples, Eurowings bénéficie d'être le seul opérateur de cette ligne et a donc ma préférence toute logique. Le premier vol du matin et le dernier du soir sont réservés pour 211€ en tarif BASIC par mon entreprise environ 3 semaines avant le départ. C'est certes un peu cher pour du low costs mais une compagnie nationale sur son marché domestique aurait certainement demander encore plus `ces horaires sensés être les plus appréciés des hommes et femmes d'affaire.
Le lever se fait tôt, très tôt avec réveil à 3h50 pour attraper le vol de 6h20 et son embarquement programmé à 5h50. Je compte 45min pour rejoindre l'aéroport, 10min à pied des parkings au terminal et mes derniers passages à STR m'ont demandé 15 bonnes minutes pour la sécurité.
Ce matin néanmoins PERSONNE. Comme aux bon vieux jours de STR. Du moins au T1 d'où opère Eurowings, Turkish et British Airways. Mais l'ensemble des terminaux étant relié et STR indiquant les temps d'accès à chaque filtre des autres terminaux, je suppose qu'il en est de même pour les autres.
L'embarquement se fait des portes basses réservées aux PAX bus d'où opère Eurowings systématiquement sauf pour ses vols vers Berlin ou Hamburg. Si l'horaire de 5h50 n'est pas respecté à la lettre l'embarquement démarre que peu de minutes après.
Eurowings a une politique bagage conciliante pour une low-costs avec bagages cabines aux dimensions standard gratuits.
L'aéroport dot encore. Lufthansa pour FRA est en gate, CityLine pour MUC en CRJ est plus loin.
Instant livrée. Je l'aime beaucoup. Les tenues des PNCs féminins sont du même bleu, je suis moins fan. Pour le coup je préférai le bordeaux des équipages Germanwings.
Cet A319 est configuré sans WC de dernière rangée arrière avec 26 rangées sans la 13 donc 150 passagers et WC arrière dans la moitié du galley. Cela donne une rangée 26 sans hublot ni inclinaison des dossiers. Attention!
Pour le reste la cabine est identique à LH. Pitch limité mais correct pour vols courts.
La cabine n'est remplie qu'à 60% ce matin. La plupart s'entassent devant.
Que vous reporter sur un vol Eco low-cost en place couloir???
Bien évidemment le système de divertissement embarqué!
Il vous faut pour cela télécharger l'appli Wings Connect qui ne vous servira ensuite… plus à rien! Celle-ci ne reconnaissant pas que l'on est à bord et connecté au réseau…
1. Se connecter tout d'abord sur le WIFI de bord.
2. Puis la page d'accueil s'affiche automatiquement.
3. Il y a certes des films mais ceux-ci sont maintenant payants ce qui n'était pas le cas il y a encore un an.
4. Il vous faut débourser le pack M ou L à 6,90€ minimum. Sur un vol de 30min au dessus des 10,000 pieds le taux d'utilisation doit être proche de zero.
5. Mais depuis le début de la semaine Eurowings offre 10min de WIFI T-Mobile gratuit - Test donc en avant première
Le temps de se connecter j'ai déjà perdu 20 secondes…. tic tac!
Pour ce qui est de la navigation c'est plutôt fluide. Ceci vous permet par exemple…
… de consulter la presse Mogoyane
… ou encore de féliciter Nollaig d'occuper la Une en cette heure matinale
6. Le flight map lui est inopérant, dommage cela devait être la seule chose de gratuite :(
Le tout étant loin d'être reluisant, je branche mon IFE personnel avec quelques séries enregistrées la veille au soir. Oui je sais la série est de circonstance mais on ne survole pas de mer en ce parcours ;)
Ce récit s'achèverait ici mais voici quelques images de l'aéroport de Bremen prises au retour pour mon vol de 21h20 parti avec 20 minutes de retard.
C'est globalement un de ces petits aéroports avec certes peu de distractions mais une aérogare agréable et peu encombrée.
air side
Notre vol part en passerelle avec le thème de la mer bien mis en valeur, ca change de la finance ;)
Ainsi s'achève ce récit et une série de vols sur Eurowings.
Promis en Novembre ce sera plus réjouissant avec le retour des long-courriers et des aéroports exotiques du Brésil!!!
Une cabine correcte mais les dossiers de ces sièges sont peu confortables.
Equipage bien, une carte payante au tarifs encore acceptables mais dommage pour l'IFE plutôt raté avec une app inutilisable et un WIFI gratuit qui pourrait offrir 30min pour couvrir notamment les vols affaires qui rapportent bien à la compagnie.
STR dans ses bons jours. Le premier S-Bahn (train) de la journée arrivant à 5h55 il n'est pas possible d'attraper les premiers vols avant 6h40 - dommage pour un aéroport de plus de 10 millions de passagers.
5 Commentaires
Un aéroport presque désert, notre rêve à tous et encore plus quand il s'agit de partir sur un vol à l'horaire de la muerte :)
C'est super d'avoir une application EW pour s'occuper en vol, faudrait encore que la partie suivi de vol fonctionne. Dommage que les films soient payants.
A bientôt pour la série LC !
Pas même une boisson offerte à bord ?
Merci pour le partage !
Wifi gratuit agréable à bord, et la cabine classique LH plutôt agréable.
Bonne soirée et à bientôt
Le système de divertissement via le WIFI est sympathique mais regarder un film sur un vol européen est un peu optimiste donc je doute également de l'adhésion des pax à payer pour ça.
A bientôt
STR vide, ça ne m'est jamais arrivé ça :D
EW assure son job de low-cost plutôt dans le haut du panier.
Le système a l'air très bien conçu, le groupe LH maitrise la connectivité à bord.
A bientôt !
Connectez-vous pour poster un commentaire.