Après nous avoir déposé au port, nous sommes emmenés par bateau à notre hôtel, inaccessible par la route. Celui ci est désert, nous sommes les seuls touristes !! Il possède aussi un ponton de 350m de long, visible lors de l'approche sur LBJ. L'intérêt de venir dans les îles Flores était de voir les très célèbres dragons de Komodo, présent exclusivement et seulement dans cette région du monde ! :) Voici un petit résumé de mon séjour :
Sens inverse cette fois pour accéder à l'aéroport de LBJ, un minibus nous attend.
Arrivée à 9h10 pour un vol à 10h45. Nous sommes assez en avance, en effet nous avons prit une marge du au transfert en bateau. Je remarque que des petits malins se sont amusés à trouer des affiches avec des cigarettes …
LBJ a tout d'un grand aéroport international. C'est avant tout : Son duty free
Sa cafette
Sa zone dépose minute
LBJ est aussi en travaux, ces affiches sont là pour les cacher.
La particularité est aussi qu'il n'y a absolument pas de contrôle de sécurité !! Ce portique est totalement inutile puisque l'on passe avec les valises dessous.
Pour ensuite déboucher sur la zone d'enregistrement des bagages où quelques compagnies sont présentes.
Celui de Merpati.
Vue globale.
Si maintenant les BP peuvent êtres sur Smartphones, C'est une tout autre dimension ici puisqu'ils sont fait mains !! :)
Mon BP
Les valises sont pesées.
Get the feeling !! :)
On peut apercevoir un autre Merpati mais pas le mien.
Direction maintenant la salle d'attente, il faut, au passage, payer la taxe d'aéroport qui est beaucoup moins chère qu?à DPS !
Encore un portique inutile, qui est mit de côté.
Une affiche assez marrante pour vendre les services d'une compagnie. :p
Mais alors que 10h45 sonne, aucun Xi'an MA60 de Merpati n'est en vu !! Je commence à douter sur la ponctualité de ce vol … Et comme LBJ ne possède pas de contrôle de sécurité, je peux ressortir de l'enceinte à ma guise !! :) Une affiche pour sensibiliser les passagers au danger que représentent les hélices, même si ces dernières sont généralement arrêtées lorsque les pax embarquent ! X)
Un avro d'Aviastar qui arrive.
1 …
2 …
Et 3 !! :)
L'aéroport de LBJ
L'ancienne caserne des pompiers.
La tour.
Et la station météo.
Le VOR
L'avro repart déjà !
Le temps passe mais mon avion n'est toujours pas là ! Je retournerais plusieurs fois au comptoir merpati afin d'avoir des informations. L'agent n'est absolument pas réactif, et me dit en somnolant : « He is not yet landing ! » SANS BLAGUES !!! Niveau remarques pertinentes on atteint des sommets ! ^^ lol J'apprends ensuite que mon avion devrait atterrir à 11h pour un départ vers 11h30. Je faisais les cents pas au pied de la tour quand j'entendis une sirène (un peu comme une alerte incendie) retentir !! Sur le coup j'ai un peu flippé me disant que cela avait un rapport avec mon avion … Intrigué je demande alors à un agent la signification de cette sirène que je n'avais encore jamais entendu. Il me répond alors que cela signifie que l'avion arrive !! Au final cette sirène retentit 4 fois … XD
Je rejoins la salle d'embarquement en vitesse. Je retrouve PK-MZO, l'avion que j'avais emprunté pour venir.
Décollage à 11h30 soit 45 minutes de retard !
On peut apercevoir le ponton de mon hôtel ! :)
Le pitch pas top …
Et la ceinture toujours désaxée ! ^^
Sous les ailes, l'eau défile.
L'overhead
Je n'ai pas réussi à identifier clairement ce que c?était et son utilité car ils sont situés que sur le côté gauche de l'avion …
On retrouve la lunch box, à l'intérieur cette fois : une capsule d'eau, un pain aux graines absolument infecte, et un pain d?épice plutôt bon, quoi que, un peu sec !
Safety card
Le magazine
Et les cartes de fidélité chez Merpati
La cabine 2-2 du MA60.
On approche de DPS :)
Atterrissage à 12h55.
Le trafic.
Parking à 13h et débarquement rapide.
Scène plutôt drôle lorsque les passagers se mettent sous l'aile pour être à l'ombre en attendant le pax bus ! ^^
Mini pax bus !! :)
A320 Citilink
Combo de locaux !
A oui j'avais oublié le plus important, je suis normalement un pax en transit puisque je reprends le vol MZ6606 de 17h15 ! Sauf que l'escale est « un peu longue » ^^ Je vais donc sortir de l'aéroport, aller à la plage et revenir ! :p Mais ça c'est une autre histoire …
Teasing
Afficher la suite
Verdict
Merpati Airlines
6.7/10
Cabine6.5
Equipage7.0
Restauration6.5
Conclusion
Merpati reste une compagnie basique avec un service basique. Le retard inexpliqué et assez conséquent par rapport au temps de vol pénalise. Le catering est relativement décevant et je regrette toujours qu'il n'y ai pas de service de boissons.
Merci de m'avoir lu !
Biaman94
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Toujours une très belle suite. Vos vacances en Indonésie semblent avoir été un superbe voyage en général, au delà du côté aérien. Merci pour les partages.
Avec un bonus touristique pareil, je devrais pouvoir faire monter Mme dans un avion chinois opéré par la Merpati (il faut au moins ça, car dans l'absolu, ce n'est pas gagné..). Wow, 11 000 IRD de taxe, c'est carrément inabordable, lol ! Encore un vol de rêve (l'avion, l'aéroport, la destination), et un FR à la hauteur. Merci !
Que dire, que dire... Une fois de plus merci pour pour ce FR bien illustré et rédigé (c'est dur d'innover au niveau des commentaires quand la série est a couper le souffle :p ) .
Je reverrai d'avoir un komodo dans le jardin, avec ça pas de problème! Merci pour ce FR toujours aussi exotique et ces belles photos. Je me demande si Merpati est une compagnie sur black-liste européenne ou non.
@007: L'hôtel était le Anam Emerald Resort. Non toutes les visites ont été organisées par notre agence de voyage, de même le choix de Merpati s'est fait à cause du prix je pense, mais j'aurais bien aimé prendre l'avro d'aviastar ! ;) Avant mon premier vol sur Merpati, je ne connaissais même pas le MA60 !
@F-OITN: Pourquoi prendre spécifiquement un siège au premier rang dans un avion de 10 rangés ? ;) Et puis vu l'organisation à LBJ et les BP fait à la main, je n'ai pas osé demander ne voyant, de toute façon, pas l'utilité.
@Number_2: C'est dur d'innover pour moi aussi ! ;)
Aurel-LIL: Je vous conseil plutôt autre chose, les dragons de komodo étant à l'origine de plusieurs accidents graves et mortels !! D'ailleurs pendant toute la randonné, notre guide ne nous lâche pas d'une semelle, bien trop dangereux !
Très beau FR, avec encore de très belles photos, bravo !! Il y (fort) longtemps, j'avais pris Merpati en Fokker 28 de Surabaya à Ujung Pandang, puis de Ujung Pandang à Denpasar. J'en garde un bon souvenir, malgré la plus ou moins bonne réputation de la compagnie, déjà à l'époque (1989). Pour info, Garuda assurait un vol Paris-Jakarta (en 747) via Zurich, Abou-Dhabi et Singapour... Et oui, il fallait environ 18 heures (mais sans changement d'avion toutefois) !! L'Indonésie se méritait...
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
3 avis
23 Commentaires
Très beau bonus touristique
Quel était votre hotel ? La randonnée à Rinca a été organisée par votre hôtel ?
Le spotting à LBJ est moindre qu'à DPS ;)
Votre choix de Merpati est du au type d'avion ?
A bientôt pour la suite
Encore un vol de rêve (l'avion, l'aéroport, la destination), et un FR à la hauteur. Merci !
Belles photos ;-)
J'adore les photos du coucher de soleil.
Original FR !
Merci pour ce vol retour avec un appareil aussi atypique que rare !
Une fois de plus merci pour pour ce FR bien illustré et rédigé (c'est dur d'innover au niveau des commentaires quand la série est a couper le souffle :p ) .
@F-OITN: Pourquoi prendre spécifiquement un siège au premier rang dans un avion de 10 rangés ? ;) Et puis vu l'organisation à LBJ et les BP fait à la main, je n'ai pas osé demander ne voyant, de toute façon, pas l'utilité.
@Number_2: C'est dur d'innover pour moi aussi ! ;)
Aurel-LIL: Je vous conseil plutôt autre chose, les dragons de komodo étant à l'origine de plusieurs accidents graves et mortels !! D'ailleurs pendant toute la randonné, notre guide ne nous lâche pas d'une semelle, bien trop dangereux !
Connectez-vous pour poster un commentaire.