Enchainement de vols
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- 6CA 855 - Economique - Beijing → London en Airbus A330-200
aIR CHINA TRANSIT LOUNGE
L'entrée du lounge est situé face à la porte E10.
Il faut prendre l'ascenseur.

Voici l’accueil.

Il y a le wifi qui fonctionne bien

Il y a un FIDS

L'espace principal avec de nombreux fauteuils.
Il y a une zone de repos juste derrière les parois que l'on voit sur la gauche.
Malheureusement, une famille de boulet mal élevées a laisser courir et crier ses sales mômes.
De plus, le personnel a laisser faire sans rien dire.
Donc pour le repos, c'est raté



Une autre pièce avec quelques bricoles à boire et à grignoter
Encore un autre espace près de la réception

Près de l’accueil, il y a le buffet avec des cloches.
L'offre du petit déjeuner est assez sommaire mais il ne faut pas oublier que c'est gratuit.
N'ayant pas faim à ce moment, je n'y ai pas toucher




Les toilettes sont pas très propre


Il y a aussi des chambres mais payantes


Et des douches propres mais je ne sais si on peut y accéder gratuitement.


L'offre du déjeuner, je n'y ai pas toucher non plus.


A bord
Ma femme qui n'est jamais pressé, prend son temps et on arrive les derniers pour monter dans le bus alors que c'est le final call.
Je m'assoie au hublot , le pas est correcte.
Par contre, il y a un boitier IFE mais il ne me génera pas trop


Par contre, c'est sale

Le contenu de la pochette est toujours le même.

Il y a une prise sous le siège

Les consignes sont présentés

Toujours le même IFE préhistorique

Nos voisin, un A340 iranien et un 777 Air China

Un 747 cargo qui ne semble plus voler

On commence à rouler mais on revient au point de stationnement.
Le commandant de bord nous dit qu'il manque un passeport.
Finalement, nous partirons avec 1 heure de retard
On décolle en parallèle avec un autre avion
L'apéro arrive, je prend encore une petite bière.
Le repas sera poulet riz, bof
Et toujours au vin rouge chinois


Le repas se termine vers Ulan Bator

La cabine toujours en 2-4-2 n'est pas pleine
Nous avons eu la chance d'avoir chacun 2 sièges, c'est plutôt confortable.

Il fait beau dehors


les toilettes sont sale comme d'hab

Le deuxième repas, poulet nouille pas mauvais.
Je trouve que tous ces repas ont le même gout

On arrivera avec une heure de retard
Un mérou EK et un SQ


Et on se gare à coté d'un 777 japonais

Le passage du PIF et la récupération des bagages sera rapide.
C'est ici que se FR se termine car on doit speeder pour rejoindre le métro pour prendre notre Eurostar pour Paris.
Nous arriverons chez nous vers 1h du mat complément claqué.
Bonus sur le NT
Parc National de Kakadu





Peinture rupestre dans le Parc National de Kakadu








Katherine Gorge



Parc National Litchfield
Une termitière géante

Les termitières magnétiques

Buley Rockhole


Florence Falls


Wangi Falls


Spécial animaux








Les walabis et kangourou


.


Les crocs


Merci pour cette suite et fin.
Effectivement il ne faut pas oublier que c’est un salon de transit et gratuit et en rien un vrai salon business.
A bord les prestations ne font pas plus envie que ça, c’est dommage.
Petite suggestion pour le futur : les photos des toilettes lunette ouverte c’est mieux fermé ;)
A bientôt !
Merci pour ce FR
Et toute cette série.
Le salon de transit a le mérite d'exister et de permettre de se relaxer hors des salles
d'embarquements.
Le sans gêne(et l'absence de propreté) de certains pax gâche un peu
A bord une cabine ancienne qui ne parait pas agréable mais le pas est correct pour vous
et pour un long vol c'est appréciable.
Les plats chauds paraissent répétitifs : il n'y a pas de choix ?
Très joli bonus
Il y a toujours deux choix et effectivement c'est assez répétitif !
Merci pour ce FR !
Tiens tiens, PEK/LHR, ce fut mon meilleur vol Air China, mais avec un 777-300ER.
Les A330-200 sont vraiment les avions à éviter dans la flotte long courrier de CA, leurs IFE font peine à voir.
Le transit lounge ne fait pas rêver, mais ça reste honorable de la part de CA de le proposer gratuitement.
La prestation semble correcte, et à ce prix autant ne pas s'en priver !
A bientôt !
Merci pour cette série de FR.
La prestation Air China ne fait pas envie, mais le prix permet de pardonner beaucoup de chose.
L'accès à un salon pour les long transit est un plus, même si dans votre cas avoir des pax bruyants à proximité n'aide pas au repos.
Bonus intéressant.
A bientôt