Avis du vol Air France Paris Hong Kong en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF184
Classe Affaires
Siege 01A
Temps de vol 11:40
Décollage 13 Mar 13, 13:35
Arrivée à 14 Mar 13, 08:15
AF   #48 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4396 avis
indianocean
Par GOLD 6217
Publié le 21 avril 2013
Attention : report fleuve.

Les prévisionnistes de Météo France, on peste souvent contre eux quand ils ont tort mais pas toujours quand leurs prévisions sont exactes. Après un samedi de printemps où on pouvait de promener en simple t-shirt et un petit sweat, Météo France annonce un nouvel épisode glacial à partir du lundi 11 et de la neige de mardi 12 mars à cause d'une dépression venant de l'Atlantique et d'un front froid en provenance de Scandinavie.
La veille au soir de mon départ, je reçois le mail suivant :
Information: votre vol AF 0188 CDG - HKG du 12/03/2013
Madame, Monsieur,
Des chutes de neige sont attendues des cette nuit en région parisienne, pouvant nous amener a annuler certains vols ce mardi 12 mars sur les aéroports de Roissy Charles de Gaulle et d''Orly.
En cas d''annulation de votre vol, nous pouvons vous proposer des solutions de report en fonction de l'évolution des conditions météorologiques. Nous vous préviendrons alors directement de la modification de votre voyage par un nouveau message.
Les informations concernant les vols peuvent être consultées sur www.airfrance.com via la rubrique horaire des vols ou sur le site mobile (htpp//mobile.airfrance.com). Nous vous invitons a les consulter régulièrement.
Vous pouvez reporter votre voyage jusqu''au vendredi 15 mars dans la même cabine sans frais, en allant directement sur notre site www.airfrance.com ou en contactant votre point de vente habituel
Pour accéder aux aéroports parisiens, les délais de route risquent d'être allongés. Nous vous recommandons d'en tenir compte.
Air France vous remercie de votre compréhension.


Je consulte le website d'Air France qui prévoit l'annulation de 25% de vols CC et MC sur Roissy mais la totalité des vols LC maintenus. Il n'a pas encore commencé à neiger sur Paris. Les prévisions de Météo France seraient-elles erronées ?
Ma s'ur qui doit rentrer sur la Réunion ce même mardi soir consulte le website d'Air Austral. Son vol est lui aussi maintenu et elle s'empresse de s'enregistrer en ligne. Je fais de même sur mon vol pour être sûr.

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Météo France n'avait pas tort ce mardi 12 mars. La neige a commencé par légèrement recouvrir les trottoirs de Paris, ce qui n?était pas le cas des départements de l'ouest de la France et de la banlieue déjà enveloppés par plusieurs centimètres de neige. Le stress monte de deux crans quand je reçois un nouvel e-mail d'Air France :
Les chutes de neige actuelles en région parisienne perturbent de façon significative notre programme de vols, mardi 12 mars sur les aéroports de Roissy Charles de Gaulle et d'Orly.
En raison de l''importance de cet épisode neigeux, nous recommandons à tous les clients prévus de voyager aujourd'hui sur un vol court et moyen-courrier de reporter leur voyage.


Je ne suis pas concerné mais pas rassuré pour autant. J'avais loué une voiture pour aller visiter des amis en banlieue mais sage a été la décision de tout annuler compte-tenu de l?état des routes. Nous avons ma s'ur et moi passé toute la journée à regarder la neige tomber et regarder les news à la télé dans l'espoir d'une amélioration du temps. Vers 15h30, rongés par l'angoisse de ne pas atteindre Roissy à temps, nous décidâmes de gagner l'aéroport. Le périphérique était dégagé et l'A1 fluide. A 60 km/h, nous avons rejoint Roissy en une demi-heure. Je dépose tous les bagages au terminal 2A avant rendre la voiture de location. Le vol UU974 est prévu à 19h45 mais une foule est déjà présente aux comptoirs d'enregistrement. Nous n?étions visiblement pas les seuls à nous rendre plus tôt à l'aéroport. Vers 17 heures, je dis au revoir à ma s'ur au terminal de jonction 2A-2C pour ensuite rejoindre à pied le terminal 2E.

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Mon vol ne décolle que dans six heures. J'en profite pour prendre quelques photos et humer l'atmosphère des terminaux.

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Les terminaux 2A & 2C sont pratiquement déserts à cette heure de l'après-midi (vols American Airlines, Cathay Pacific, Air Austral et British Airways au 2A et Emirates au 2C). Ce qui n'est pas le cas du terminal 2E.

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Il y a plus de monde aux guichets de vente qu'aux comptoirs d'enregistrement. J'arrive bientôt à la porte 14 où je me présente à l'hôtesse La Première Céline. Elle m'invite à m'installer et me propose une protection plastique pour mon bagage.

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J'accepte et demande une bouteille d'eau

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Cinq minutes plus tard, nous voici en route vers le salon situé airside.

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Sur le chemin, Céline n'est pas très rassurante. Elle m'informe que de nombreux agents au sol et personnel navigant sont restés bloqués chez eux à cause de la neige. Mon vol est maintenu mais une annulation n'est pas à exclure. Les formalités PAF ne sont plus assurées dans le salon mais aux emplacements normaux. Céline présente son badge La Première au policier qui demande aux passagers d'attendre pour me laisser passer. Même chose aux passages PIF. Top priorité pour VIP. Un petit virage à droite pour emprunter l'ascenseur

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Nous arrivons au saint des saints.

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On est loin du brouhaha du terminal mais on sent que l'ambiance n'est pas pour autant détendue. Les agents sont très occupés car le vol de 13h30 entre autres pour JFK n'a toujours pas décollé.
Je m'installe au fond du salon. Frédéric de l?équipe Ducasse me propose du champagne brut cuvée Ducasse ou du brut rosé Duval Leroy. Il revient avec une coupe vide, quelques canapés et me sert un rosé bien frappé.
Je peux sentir l'agitation auprès des passagers vers les USA qui se défoulent sur leur téléphone. Une dame en partance vers New York s'esclaffe parce qu'elle vient d'apprendre que son amie sur la côte d'azur est en train de siroter du champagne en chemisier sur sa terrasse.

Frédéric revient me voir et n'est pas très optimiste. Je lui dis qu'il a tort car on peut voir à travers les baies vitrées que la neige faiblit. « Erreur » me dit-il. La neige a redoublé d'intensité et la faible luminosité extérieure donne juste un effet d'illusion. Je reçois un SMS de ma s'ur qui m'informe qu'elle a embarqué et que les portes sont closes.

Vers 19h30, l'heure est venue de se restaurer et de goûter à l'excellente carte Ducasse



Etant de nature très gourmand et amateur de la bonne chère, je commande deux entrées : le foie gras

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les fameuses coquillettes

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suivi par les coquilles Saint Jacques

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Arriverais-je à tout manger ? Je pense qu'en mâchant tout doucement, c'est tout à fait possible vu que le décollage n'est pas prévu avant quatre heures. Plutôt vingt-quatre heures?
En effet, le couperet tombe par SMS à 20 heures : mon vol est annulé. Je ne suis pas le seul : Shanghai, Pékin, Singapour? Tous annulés à l'exception de ceux vers Johannesburg & Los Angeles. Branle bas de combat au salon où chaque agent La Première prend contact auprès de son passager. Céline me confirme que le vol est bel et bien annulé mais me demande de patienter pour trouver une solution de secours.
Frédéric amène mon plat de résistance avec un petit sourire au coin des lèvres du genre « Je vous l'avais bien dit ». Mais cette situation ne l'enchante guère car il habite loin de Roissy et m'apprend que le salon ne ferme pas tant qu'il reste un passager sur place. Dans le cas échéant et extrême, on pourra même leur demander de dormir sur place. Il n'est donc plus nécessaire de stresser. Autant profiter des très bons petits plats arrosés d'un excellent Meursault 2010.
Je termine mon repas avec deux desserts : un Paris-Brest et une crème caramel

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Je passe un coup de fil à mon hôtel à Hong Kong pour leur demander de ne pas annuler ma première nuit.
Céline revient me voir à la fin du repas et me propose l'alternative suivante : elle me rebooke sur le vol AF 188 du lendemain soir (arrivée à Hong Kong avec 24 heures de retard) ou sur le vol AF 184 qui décolle à 13h35 le lendemain, sans Première classe mais qui arrive à 08h15 au lieu de 18H05 heure locale (soit moins de 14 heures retard).
Ayant un impératif professionnel à Hong Kong et ne passant finalement qu'une seule nuit sur place, je décide de prendre le vol AF 184 en Affaires. Céline m'assure que le réajustement tarifaire sera fait. Elle me remet un bon d?échange pour une nuit d'hôtel au Pullman (prise en charge de l'hébergement et du petit-déjeuner par la compagnie). Les routes étant impraticables, un agent m'accompagnera par VAL puis à pied vers l'hôtel. Elle me conseille également de ne pas récupérer mon bagage enregistré à moins d'attendre 3 ou 4 heures du matin à cause du manque de personnel. Elle m'offre en contrepartie un pyjama et un kit de courtoisie dans un sac rouge Air France.

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Puis la carte d'embarquement sur le vol AF 184, place 01 E. Préférant le hublot, je lui demande si je peux changer de siège. Ce sera finalement le 01 A. Ce détail se révèlera très important pendant le vol du lendemain.

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Je reçois un autre SMS de ma s'ur qui m?écrit que le repas sera servi au sol. Aïe, je ne sais pas si c'est une bonne nouvelle.

Etant un passager à l'origine réservé en Première, un agent viendra me chercher à 10 heures le lendemain à l'hôtel et m'escortera au salon La Première. Pendant que je négociais tous ces petits détails avec Céline, Frédéric qui était au courant de tout a eu la délicate attention de glisser dans mon sac rouge Air France deux bouteilles d'eau Evian ainsi un sachet de madeleines fraîchement sorties du four. Il espère rentrer chez lui et me donne rendez-vous sur un ton blagueur le lendemain à partir de 15 heures, début de son service. A part être taquin, serait-il également devin ?

Vers 22h, Céline m'apporte une relative bonne nouvelle. Ils sont finalement autorisés à utiliser les véhicules et je n'aurais pas à marcher dans la neige vers l'hôtel. Mais, je dois encore attendre car il y a beaucoup de passagers à accompagner et la route est difficile.

Vers 22h30, Pascal me demande de l'accompagner vers l'hôtel. Nous empruntons alors un itinéraire assez atypique :
- Passage par le PIF dans le sens contraire
- Descente en ascenseur vers le niveau Arrivées pour passage PAF en priorité. Beaucoup de passagers se sont installés ou se sont assoupis sur la moquette.
- Passage par la salle de livraison des bagages
- Remontée par ascenseur vers le niveau Départs
- Attente dans le vestibule La Première du chauffeur vers l'hôtel. On pouvait entendre les hurlements de passagers mécontents. Voyager en Première classe offre de nombreux privilèges et la gestion des retards/annulations en est visiblement une.

Nous rejoignons l'hôtel en limousine Air France en environ 20 minutes. La neige s'est calmée mais le sol est verglacé. Nous roulons à faible allure car on peut sentir les roues du véhicule tourner dans le vide et qu'on glisse sur la droite ou sur la gauche. Je remarque que les avions Air Austral et Cathay Pacific n'ont toujours pas décollé. Ils décolleront tous les deux après une heure du matin.

Le check-in à l'hôtel n'est pas très rapide. De nombreuses personnes cherchent en vain une chambre d'hôtel dans la zone de Roissy. Dépitée, une dame se résoudra à dormir dans sa voiture. La chambre ne correspond pas du tout aux photos que l'on peut voir à l'accueil mais offre une vue magnifique sur le terminal 1. Je suis exténué, je prends une douche rapide avant de m'endormir.

Petit mail d'Air France:

Cher Monsieur indianocean,
Nous regrettons de vous informer que votre vol AF188 du 12/03/2013 est annulé.
Air France va prendre contact avec vous afin qu'une solution puisse vous être proposée dans les meilleurs délais.
Vous pouvez nous joindre à tout moment sur votre ligne dédiée La Première au :
+33(0)1 56 93 XX XX.
Nous restons à votre entière disposition.
Veuillez agréer nos respectueuses salutations.
Air France.


Je me lève à six heures. Je jette un coup d??il au camembert. Les A 380 de Singapore Airlines et Malaysia Airlines ont atterri mais peinent à rejoindre leurs satellites.



Je m'ennuie dans ma chambre. Je passe un appel au service La Première pour qu'on vienne me chercher plus tôt. Après dix minutes à poireauter, un agent s'excuse de l'attente. Il consulte mon dossier et me demande pourquoi je veux venir aussi tôt puisque mon vol est prévu à 23H. Je commence à paniquer et lui dis que j'ai en main ma carte d'embarquement pour le vol de 13h50. Il est perplexe, note mon numéro de téléphone et propose de me re-contacter le plus vite possible.

Dix minutes plus tard, Annie m'appelle et s'excuse du malentendu. Je suis en fait réservé sur les deux vols du jour, le AF 184 ET le AF 188. Un nouveau dossier a été créé pour mon vol de 13h35 car il était techniquement impossible de modifier la réservation initiale en Première pour voyager en Affaires. Et pour éviter l'annulation de mon vol retour Hong Kong-Paris, le vol AF 188 que je n'emprunterai pas a été gardé. Je volerai bien sur le vol AF 184 mais il partira en retard : 15h30 au lieu de 13h35. Quant au changement de rendez-vous, les routes sont toujours difficiles et le planning du matin est serré. On propose de venir me chercher à 09h30. Annie et son chauffeur arrivent cinq minutes en avance mais nous devons attendre une jeune passagère chinoise. Il fait beau, le soleil est de retour, la zone est toute recouverte de neige mais la route est toujours aussi glissante. Nous rejoignons tant bien que mal le terminal en une vingtaine de minutes. Je n'ai pas de bagages en soute contrairement à l'autre passagère. Le chauffeur nous dépose Annie & moi en porte 10 pour aller directement au salon. Annie téléphone à sa collègue au vestibule pour qu'elle s'occupe de la passagère chinoise. Je retrouve le salon La Première en moins de cinq minutes alors que les files d'attente aux PAF & PIF sont longues. Les mêmes passagers de la veille sont tous présents.

Un massage de 30 minutes Biologique Recherche est offert aux passagers. Je n'ai pas pu en profiter la veille car la thérapeute termine à 16 heures. Annie m'informe qu'un créneau est disponible de suite et je choisis un massage du dos.

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La thérapeute me fait remarquer que je suis très tendu « Vous avez beaucoup de n'uds aux muscles ». Tu parles : stress, annulations et maintenant retard. Mais les mains magiques de la masseuse font un excellent travail et je suis en forme pour attaquer un bon petit-déjeuner : fruits frais

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?ufs brouillés et bacon

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Les fruits sont sucrés, les ?ufs sont goûteux, le bacon est croustillant et pas trop gras, le pain est chaud et le cappuccino est très bien préparé.

Ayant encore beaucoup de temps devant moi, je me promène dans le terminal



A mon retour, je remarque une silhouette qui ne m'est pas inconnue. Bingo, c'est un grand réalisateur et producteur français. Je demande à un agent du salon s'il est approprié de lui demander un autographe. Elle me répond qu'il n'aime pas être dérangé. Tant pis. Saurez-vous reconnaître de qu'il i s'agit assis sur la droite?

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Puis déjeuner à partir de 11h45

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Variété de saucissons secs, tous très bons

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?uf fermier, cocotte aux écrevisses, pain de campagne toasté

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Filet de b'uf sauté au poivre tendre et saignant servi avec une très bonne purée de pommes de terre

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Le tout arrosé d'un excellent Bordeaux Château Montviel Pomerol 2006

En dessert, mon dessert préféré le Paris-Brest et une crème chocolat

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A 14 heures, Annie prend congé et me présente sa collègue également d'origine asiatique Fali.

J'entends un brouhaha à l'entrée du salon et une voix reconnaissable parmi des millions. Indice : il va tourner dans le prochain X-Men pour pousser la chaise roulante du Professeur Xavier. Je n'ai pas eu le temps de lui demander un autographe car il était assez occupé.

En me dégourdissant les jambes dans le salon, je vois un passager arriver seul au salon. L'hôtesse d'accueil l'invite à se diriger vers le salon Business situé en face

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Je décide de faire quelques photos du salon, des toilettes et des douches.




Une demi-heure avant le décollage, Fali ne vient toujours pas le chercher. Je consulte internet sur mon ipad pour apprendre que le vol a été retardé à 16 heures.

Photo corporate grâce au wifi gratuit

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Je suis interrompu par Frédéric qui commence son service. Sur le ton de la plaisanterie, je peste contre lui car il a deviné juste. Mais je ne suis pas mécontent de le revoir parce qu'il a le don de détendre les passagers par son humour.
Je me détends dans un coin du salon avec une vue extérieure

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Et décide de prendre une douche avant de partir. Mise à disposition de moelleux serviettes et peignoir et de produits Biologique Recherche



Le vol est retardé de trente minutes une deuxième puis une troisième fois. C'est l'effet Air Canada et je comprends que c'est énervant. Fali m'informe que l'avion est parqué au large et qu'elle m'appellera quand l'embarquement par bus aura commencé. A 17 heures, c'est avec un grand soulagement que je descends en ascenseur au rez-de-chaussée vers la limousine. Je remercie Frédéric pour avoir rendu toute cette attente au salon agréable.

Le B777-200ER est parqué près du terminal provisoire construit après l'effondrement du terminal 2 E en 2004. Arrivés au pied de l'avion, les bus ne sont pas encore là. Fali monte à bord pour demander la permission d'embarquer. J'en profite pour prendre quelques photos. Ce sera le F-GSPN



Les GE90 sont vraiment impressionnants
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Ca y est, je suis autorisé à embarquer. Arrivé à la porte, je suis très chaleureusement accueilli par la CCP et par une bonne demi-douzaine de PNC. Je n'ai jamais au un tel accueil et je soupçonne Fali d?être derrière tout ça.
Un steward me souhaite « bienvenue sur ce vol vers Shanghai ». Je fronce les sourcils et il se met à rire.
Fali prend congé et je la remercie. Je n'ai pas de secret pour le PNC. Ils savent que je devais voyager en première classe sur le vol annulé de la veille et que j'arrive de la Réunion. Notre discussion est très vite mise à terme car le premier bus est arrivé. L'embarquement est effectué par une seule porte (la 1L) au pas de charge car il ne faut pas prendre plus de retard. Le second bus arrive dix minutes plus tard.
Le troisième bus a un problème car les portes ne se ferment pas. Le retard s'accumule et je recommence à stresser. Le dernier bus finira par arriver et la CCP demande à l?équipage de procéder au comptage (afin de procéder au comptage, blabla? tout le monde assis, blabla?., ne pas utiliser les toilettes?).

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Sauf qu?à ce moment-là, le vol allait devenir folklorique. Une dame chinoise d'un certain âge accompagnée de sa fille étaient assises aux sièges 1F & 1G, à côté de mon fauteuil initial. La vieille dame se levait toutes les cinq minutes pour aller aux toilettes rendant le comptage difficile. Après trois tours, le compte n?était toujours pas bon. L'heure tourne et la porte n'est toujours pas fermée.
Après encore dix minutes, les chiffres concordent et nous nous mettons rapidement en route à 18H27. Le signal « Attachez votre ceinture » est allumé, nous roulons vers la piste et la vieille dame continue son manège vers les toilettes. Sa fille ainsi que l'interprète chinoise à bord lui expliquent qu'elle ne peut plus aller aux toilettes.
« PNC, assis pour le décollage ». Le doux son des moteurs commence à vombrir et la même dame se lève pour aller?..aux toilettes. La PNC qui la voit se détache pour la faire asseoir en français, la fille de la dame la tient par le bras droit en criant en chinois et le monsieur assis au 01E essaie de la convaincre en anglais en lui tenant le bras gauche.
Telle tatie Danielle, elle maugrée quelques mots. Pas besoin de parler le chinois pour comprendre qu'elle était furax. Elle se rassit mais se relève encore une fois en pleine ascension, vingt secondes à peine après qu'on ait quitté terre.



Distribution de la trousse ancien modèle, du menu approprié pour la destination (pas de photo des suggestions du jour car j'ai perdu le carton, désolé) et par la suite d'un oshibori.



La cheffe de cabine Affaires viendra à son tour se présenter aux passagers.
Notre rangée sera servie par une très sympathique PNC dont j'ai oublié le prénom mais que je nommerai Doris (d'après le dessin animé Nemo car elle oublie à chaque fois l'intitulé des plats). Elle dit assumer son nouveau prénom et continuera le service sur un ton très convivial.

Jus de tomates et mini bol de saumon aux légumes qui n'est pas mauvais

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En entrée, je parie que vous savez ce qui sera servi. Bingo : Salade de pâtes perles florales, noix de saint jacques sautées au ras al-hanout, terrine de foie gras, jeunes pousses d?épinards. Pas mauvais mais pas transcendant non plus. A noter que le pain n'est toujours pas chauffé.

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Le Plat principal élaboré par le chef Michel ROTH : coquilles saint jacques polenta. Comme le disent les chefs Piège & Lignac, attention à l'assaisonnement. Une pincée de sel et la sauce était très bonne. Mais les saint jacques étaient un peu caoutchouteuses. Peut-être qu'elles seraint meilleures si elles avaient été poêlées

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Fromages : camembert & comté arrosés avec un Pauillac Château Haut-Bages Averous, 2ème vin du château Lynch-Bages

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En desserts : macaron au caramel, cupcake au citron, verrine de mousse au chocolat, glace pistache et clémentine

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Le vol est complet avec les deux jumpseats occupés en portes 1L et 1R. Ces passagers auront les prestations de la classe économique.

Je me réveille une heure et demie avant l'atterrissage avec une belle vue au-dessus de la Chine

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Je me rends aux toilettes et je remarque que la vieille dame du 01F erre dans les couloirs de l'avion. Elle semble être perdue et un stewart la reconduit vers son siège

Petit-déjeuner : pancake, sirop d?érable, brunoise de mangue. Je demande un espresso à Doris qui me propose une double dose voyant que je peine à ouvrir les yeux

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Cette chose rouge est une compotée de pomme et fruits rouges, crumble au citron.
Contrairement à Thomas, je n'ai pas aimé

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Quelques vues du pitch version NEV 4 et de l?écran tactile au premier rang.



Nous avons eu droit à la nouvelle couverture polaire qui est plus confortable.
Elle ne pique pas et garde bien au chaud.

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Et enfin des manettes d'inclinaison du siège spécifiques aux fauteuils du premier rang

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Nous atterrissons à 13 heures heure locale, soit un retard de 4 heures et 45 minutes. A la sortie de la passerelle, le personnel au sol nous remet une feuille de papier en français et en anglais. Pour résumer : à cause de la neige, plusieurs milliers de bagages sont en souffrance sur la plateforme de CDG et si nous ne récupérons pas nos bagages, Air France nous recommande de faire dans les 48 heures une déclaration de « bagage retardé » sur les sites internet d'Air France et KLM.

Par chance, mon bagage sera livré parmi les premiers sans doute grâce au Red Tag et à la compétence des agents La Première à CDG.

Comme à mon habitude, une photo de ma chambre d'hôtel à Hong Kong pour une bonne nuit réparatrice avant le prochain vol le lendemain matin. Prochaine destination : Ta Pan.

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Pour les notes
Ponctualité.
Sur quel horaire de départ dois-je baser ma note : le AF 188 ou le AF 184. Vu que les vols de toutes les compagnies ont été retardés pour cause exceptionnelle, je ne vais pas être sévère et noter le vol AF 184. 13/20

Confort.
C'est la première fois que je voyage au premier rang en version NEV4 et j'ai plutôt bien dormi. La nouvelle couverture polaire est confortable. Mais le lit n'est pas plat. 15/20
Le salon La Première à CDG est tout simplement une merveille, le meilleur produit proposé par la compagnie nationale. 20/20
Donc note moyenne de 17/20

Repas. J'ai goûté aux plats des chefs Guy Martin, Joël Robuchon sur de précédents vols. Malheureusement, le chef étoilé Roth ne sera pas celui qui va relever la qualité des plats à bord. 12/20
J'ai eu la chance (ou malchance) de petit-déjeuner, déjeuner puis dîner dans le salon Air France à CDG sur un seul et même vol. La qualité des plats et du service était exceptionnelle. Ca mérite un bon 20/20
Note moyenne 16/20

PNC.
Très bon accueil à bord, la CCP était très professionnelle et Doris fantastique (effet La Première ?) 20/20
Personnel au sol à CDG fantastique.20/20
Note moyenne 20/20

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Verdict

Air France

8.8/10
Cabine8.5
Equipage10.0
Restauration8.0

Conclusion

Verdict. Je ne suis pas mécontent d'avoir un billet Première classe car la gestion de l'annulation et du retard a été très efficace.
Le salon La Première à CDG est exceptionnel : le personnel AF est fantastique, souriant et disponible.
L?équipe et la restauration Ducasse sont fidèles à la réputation du grand chef, à savoir du haut niveau
L'espace Biologique Recherche est un vrai plus, ajouté à ça un personnel professionnel et avenant.
Une autre chose que j'ai apprise de ce voyage : si votre déplacement n'est pas impératif et que la compagnie vous invite à reporter ou annuler votre voyage, faites-le pour éviter stress et perte de temps.

J'ai envoyé un petit mail à Air France pour féliciter le personnel au sol. Je vous livre leur réponse que j'ai reçue en moins de 24 heures:
Cher Monsieur indianocean,
Nous avons bien reçu votre courriel et sommes très sensibles à vos compliments concernant la qualité de service et d'accueil qui vous ont été offerts par l'équipe La Première durant les évènements météorologiques des 12 et 13 mars derniers en région parisienne. Au nom d'Air France, nous vous en remercions chaleureusement.
La Compagnie est en effet attachée à ce que son personnel montre une grande disponibilité à l'égard de ses passagers et en particulier pour ceux voyageant en classe La Première en leur offrant un service efficace et courtois. Nous sommes heureux que vous ayez apprécié cela en dépit des circonstances.
Que l'amabilité et le sérieux de notre personnel aient ainsi su vous satisfaire est pour nous le meilleur des encouragements.
Nous vous remercions d'avoir pris la peine de nous écrire pour nous en faire part. Nous ne manquerons pas de transmettre vos compliments aux personnes concernées.
En souhaitant qu'Air France conserve votre confiance, je vous prie d'agréer, Monsieur indianocean, l'expression de mes meilleurs sentiments.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Hong Kong (HKG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 48 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Hong Kong (HKG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Pacific avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 45 minutes.

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46 Commentaires

  • Comment 67358 by
    anthonytahiti 1571 Commentaires

    Superbe FR, merci bcp !
    Le service au sol La Première confirme tout le bien que l'on pense de lui.
    Comment jugez vous le confort du NEV4 au premier rang par rapport aux rangs suivants ? L'absence du caisson pour les pieds accentue-t-elle l'effet tobogan ?

  • Comment 67367 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Magnifique FR, merci !!!
    Quel était votre hôtel ?
    J'étais à HK une semaine avant vous !!! Au Grand Harbour Kowloon ;-)

  • Comment 67369 by
    lolotahiti 52 Commentaires

    Merci ! super FR !

  • Comment 67370 by
    lolotahiti 52 Commentaires

    Merci ! super FR !

  • Comment 67375 by
    jeppesen777 49 Commentaires

    Que de péripéties sur ce vol!
    Vivement le FR du vol retour.

  • Comment 67376 by
    AirCanada881 1622 Commentaires

    Excellent FR qui relève la note habituelle d'Air France en Affaires je dirais. Le salon a vraiment l'air top et la nourriture je n'en parle memepas ^^

    A bientot pour la suite

  • Comment 67377 by
    offcm 957 Commentaires

    merci pour ce fr premiere qui se transforme en J. comment s'est réglé le réajustement tarifaire?
    ce fr est vip entre omar et je crois luc besson... je n'aurai pas imaginé omar en P :) l'idée ne m'était même pas venue lol mais bon il a les moyens lol en fait on peut faire des affaires dans ce salon P si on y reste un petit moment...
    je me pose une question néanmoins en cas d'un membre de la famille (ex conjoint ou enfant) en J et si l'on voyage en P est ce que l'on peut faire venir le membre de sa famille au salon P? ... d'un coté je dirai non, mais la logique au moins pour les enfants voudrait que oui...

    pour le repas j'ai eu le même menu début février et je n'ai pas apprécié... au moins vous avez eu le foie gras :)

    merci pour ce beau fr

  • Comment 67378 by
    hhamon 294 Commentaires

    Wahou quel voyage ! Merci pour ce récit passionnant !

    Au début de votre reportage, quand j'ai vu la capture de l'enregistrement en Première alors que le reportage mentionne Affaires, je me suis dit il y a un bug quelque part. Et effectivement, votre voyage n'a pas été de tout repos malgré tout le confort que propose la Première. Je ne sais pas comment vous avez fait pour supporter toute cette attente... J'aurais très vite perdu patience et j'aurais aussi été très déçu de me déclasser de P à J. Mais je comprends aussi que vos priorités professionnelles ont primé.

    Le retour se fera-t-il en P ?

    Quelles étaient les deux célébrités ? Je pense à Omar Sy pour l'une des d'eux, mais pour le réalisateur je ne sais pas.

  • Comment 67382 by
    aérogusz 329 Commentaires

    Description passionnante de cette irrégularité. Je confirme que Fali est charmante.
    Encore merci pour ce FR.

  • Comment 67383 by
    aérogusz 329 Commentaires

    Je penche aussi pour L.Besson.

  • Comment 67388 by
    offcm 957 Commentaires

    @aerogusz: Fali?

  • Comment 67393 by
    leleco 81 Commentaires

    Merci pour ce FR! Quand je regarde la première AIR FRANCE et la business, j'ai l'impression de voir presque la même chose mais c'est mieux que l'éco!

  • Comment 67394 by
    Anton 150 Commentaires

    Très beau récit.

    Moi je dis un grand bravo à Air France pour ce traitement impeccable d'une irrégularité qui n'était pas de sa faute.

    Je ne pensais pas que les compagnies aériennes hébergeaient leurs passagers en cas d'intempéries. Un gros bon point pour Air France alors.

  • Comment 67395 by
    Hcl75 1548 Commentaires

    Excellent FR !! Par Indianocean c'est une valeur sûr en même temps. Juste un détail: la photo de couverture est mal choisie est ne donne pas trop envie de venir lire ce FR qui pourtant gagnerait à être lu.

    2 passages au salon P en 24h, y en a qui ont de la chance dans le malheur :D
    Le déclassement en J + 20h de retard alors que c'est un business trip ça fait beaucoup. N'aurait-il pas valu mieux tout annuler ?

    Sinon le salon est vraiment au top je pense que après 2 passages vu le temps passé au total j'aurais passé toute la carte en revu ! D'ailleurs les coquillettes aux truffes j'ai déjà vu ça quelque part. Il faudrait peut-être revoir la carte sinon les habitués comme JL Besson vont pas apprécier.

    La gestion au sol est très bonne avec une assistance en permanence sur 24h + prise ne charge hôtel etc.

    Au final le vol en lui même a peu d'intérêt dans ce FR. Quel est l'hôtel à HKG ? Je mets une toute petite pièce sur l'intercontinental.

    Merci pour ce FR.

  • Comment 67398 by
    pioupiou 62 Commentaires

    incroyable récit !

  • Comment 67399 by
    KévinDC TEAM SILVER 5305 Commentaires

    Wow, quel superbe FR!

    Le salon La Première est vraiment magnifique et le personnel a vraiment bien géré la situation. Dommage cependant que le premier vol le lendemain n'avait pas de cabine Première mais on dirait que vous avez été satisfait du confort du NEV4.

    Hâte de voir la suite!

  • Comment 67400 by
    pioupiou 62 Commentaires

    avez-vous eu des compensations qui seraient tellement légitimes suite à ce vol semi-raté ?

  • Comment 67401 by
    australienj 90 Commentaires

    Merci pour ce FR captivant :D
    Le retour se fera en P ?

  • Comment 67402 by
    Alex Portation 783 Commentaires

    Merci pour ce bel FR.

    Service efficace, personnel au sol et en vol au top et très réactifs face au phénomène climatique. C'est merveilleux d'être en Première.

    Le salon La Première est d'une beauté fracassante !! J'avais l'impression de recevoir une gifle à la vue des photos.

    Pour l'une des célébrités : François Cluzet ? :-D

  • Comment 67406 by
    npal83 179 Commentaires

    Merci pour ce bel FR agrémenté de belle photos

  • Comment 67408 by
    Kenjik 22 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR.

    Pours les deux personnalités du cinéma Français. Je dis sans hésiter Omar Sy et Besson. Ceci dit, je pense que je n'aurais pas hésité à aller demander de faire une photo (sa signature, je m'en fou lol) avec Besson. Mais bon, je suis cinéphile.

  • Comment 67409 by
    rsman 402 Commentaires

    Merci pour ce FR on s'y croirait. C'est top LA PREMIÈRE en terme de gestion des clients ;-)

  • Comment 67415 by
    777 600 Commentaires

    Superbe FR merci! Le salon la premiere est juste incroyable.

  • Comment 67416 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Je ne suis pas d'accord avec l'introduction. Je peste régulièrement contre la météo taïwanaise quand elle prévoit de la pluie le WE et ne se trompe pas ! :)
    Tiens, un nouveau graphisme de l'IHM (interface homme-machine) pour l'enregistrement en ligne. Mais l'écran indique un siège P alors que le FR est référencé en J (siège 1A en LC, cela ne signifie plus nécessairement P chez AF? Ah, mais non, il faut lire jusqu'au bout, CQFD ! (idem hhamon - j'écris mes commentaires au fur et à mesure que je lis les FR).
    Techniquement impossible de modifier la réservation initiale en Première pour voyager en Affaires : heureusement que les employés ont trouvé un contournement de cette absurdité qui serait de laisser au sol un PAX P faute de pouvoir lui proposer un siège en J. C'est une erreur de spécification fonctionnelle du logiciel : il faudrait donner la possibilité de déclassement avec un message d'alerte de priorité élevée à valider par l'opérateur.
    Je comprends volontiers qu'une célébrité ne veuille pas être dérangé pendant son voyage. Après tout, la P est notamment faite pour être séparé des autres PAX, et les zones publiques pour les autographes, non? A dire vrai, les photos et les autographes de célébrités, ce n'est pas mon truc. Sauf quand il s'agit de biaman94 à UPG : là, j'avoue avoir craqué :)
    A part ça, c'est un sans faute à la fois pour la gestion par le sol du PAX P, et par le récit sur FR par le susdit PAX P. Merci pour ce récit passionnant !
    PS : personnellement, j'aurais choisi une photo enneigée pour la photo de titre, cela aurait été plus vendeur du contenu du FR.

    PS2 : Mme Zhang (ou Wu, ou Chen...) a-t-elle continué à faire des A/R vers les WC pendant le vol ? Si oui, on peut essayer (essayer seulement) de l'excuser pour raison médicale. Sinon, c'est juste une PAX indisciplinée, et j'en ai vu de toutes nationalités, y compris chinoise.

  • Comment 67423 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR tout en détail, la P justifie donc son prix visiblement.

  • Comment 67430 by
    rgz 84 Commentaires

    Merci pour ce FR très bien réalisé et le personnel d'airfrance a réglé ce problème d'une maniere professionnelle.
    Tout de façon chez AF pour le PNC c'est 50/50 ... on peut tomber sur un équipage super comme sur un équipage plus que moyen.
    Question succinte, puisque AF opère pour HKG 3 vols 2 en 772 et 1 en 77W pourquoi pas pour le futur mettre un a388 sur la ligne en rempalcement des 2 772 ? a suivre.

  • Comment 67433 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    @rgz: heureusement que les PNC AF font nettement mieux que 50/50 (de mon expérience et à lire les FR)! Si un sur deux était mauvais (ou même plus que moyen), ils seraient crucifiés dans la presse grand public ;)

  • Comment 67443 by
    KL651 4492 Commentaires

    Merci pour ce FR rare tant en ce qui concerne la classe de voyage que les rebondissements.
    En effet, en cas d'irrops, voyager en P ou en J est un plus indéniable.
    Après les merveilles proposées au salon, les plats P et a fortiori J doivent sembler bien communs.
    Avez-vous effectivement récupéré la différence tarifaire?

  • Comment 67450 by
    indianocean GOLD AUTEUR 6828 Commentaires

    Merci et bravo à tous. Il s'agit bien de Luc et de Omar.
    @antonytahiti: j'ai l'impression que le lit est plus plat au premier rang. Mais j'étais tellement fatigué que je n'y ai pas vraiment prêté attention.
    @Hcl75: bingo pour l'hôtel, bravo
    Je ne pouvais pas annuler le voyage car après le travail à HK, c'était vacances.
    @offcm: le voyage était initialement prévu en P à l'aller et J au retour. Grâce aux agents AF à la Réunion, j'ai pu voyager en P au retour.
    Un passager P peut en effet amener un autre passager AF au salon Première, même si ce dernier voyage en Eco.
    @hhamon: l'attente a pu être supportable grâce au personnel au sol et au salon à CDG. J'aurais comme vous pété un plomb si les conditions avaient été différentes. Mais j'avoue que sur la fin, j'en pouvais plus d'attendre.
    @pioupiou: il me semble que les intempéries de ce genre relèvent de la force majeure. Je ne pense pas qu'il existe des compensations particulières. Comparé aux autres passagers qui ont du attendre dans l'inconfort et le bruit, je ne suis pas à plaindre.
    @marathon & hcl75: message reçu pour la photo de titre. Je vois ça pour le prochain FR
    @marathon: concernant la vieille dame, je penche plutôt pour la raison médicale. Sur un vol normal sans annulation et retards à répétition, ça m'aurait plus amusé que stressé.
    Une fois que nous avons atteint notre altitude de croisière, je n'ai plus fait attention à elle.
    J'ai souligné le fait qu'elle était chinoise car il était folklorique d'entendre trois langues différentes pour qu'au final, elle envoie tout le monde paître.
    Quant aux autographes, c'était plus pour marquer le coup. C'est pour ça que je n'ai pas insisté.
    @rgz: AF effectue deux vols et non trois sur Hong Kong. Je pense qu'AF privilégie les fréquences. Ca donne un plus large choix.

  • Comment 67451 by
    frwstar2 1263 Commentaires

    Désolé pour le retard.

    Dans votre malheur vous avez eu la possibilité d'essorer es possibilités du salon P. On se réconforte comme on peut.

    Votre FR confirme la compétence et la disponibilité du personnel La Première au sol.

    Les St Jacques semble bonne de visu.

    Le diner et le petit-déjeuner, me semble au dessus de la moyenne de ce qui est servie par AF.

    Si vous souhaitez donner plus de visibilité à votre FR, je vous propose de mettre en image de présentation celle avec la sac La Première.

  • Comment 67454 by
    offcm 957 Commentaires

    en tout cas vu l'évolution de la premiere classe d'air france et la mise en place de casques bose... certains clients de la premiere risquent d'embarquer ses derniers à l'arrivée...

    http://www.air-journal.fr/2013-04-22-air-france-la-premiere-aux-petits-soins-572243.html

  • Comment 67462 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Je n'avais lu aucune malice dans l'anecdote de la vieille dame, et ne lisez aucun reproche à votre égard dans mon commentaire ;)

  • Comment 67474 by
    Durian 1171 Commentaires

    Merci pour ce FR, pas la peine d'en rajouter une couche (positive) sur le salon P et ses personnels, donc je m'abstiens ;)
    2 commentaires neanmoins:
    - pour le Cathay est-il parti le 1er soir et pas le AF?
    - magnifique les coquillettes au salon P !
    Ah, les saucissons du salon P, magnifiques !

  • Comment 67480 by
    02022001 SILVER 4362 Commentaires

    Tiens, bizarre... j'avais posté un Commentaire qui apparaissait hier et que je ne vois plus aujourd'hui...
    Enfin, je réitère:

    Monsieur ne s'emmerde pas ;)
    C'est bien le genre de récit que j'adore car (malheureusement pour toi) j'aime beaucoup quand les autres Fristes ont des problèmes; ça en est palpitant!
    Il y a tellement de choses à commenter sur ce FR mais j'ai la flemme, alors je dirai juste merci!

  • Comment 67502 by
    indianocean GOLD AUTEUR 6828 Commentaires

    @offcm: faudrait que je déclare mon casque Bose à mon arrivée à bord alors ;-)
    @marathon: en relisant mes commentaires, je me rends compte que j'ai été un peu brut et je m'en excuse.
    @DURIAN: oui, le CX 268 est parti avec cinq heures de retard tout comme le UU 974. Le PN CX & UU est logé dans des hôtels à Roissy ce qui expliquerait qu'ils aient pu gagner l'aéroport contrairement au personnel AF.
    @02022001: ton commentaire a été effacé avec la première édition de mon FR. La photo de titre ne peut pas être modifiée une fois le report envoyé.

  • Comment 67533 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce FR complet ;)

    AF à bien géré le changement de vol ! Le salon P est pas mal du tout !

  • Comment 67546 by
    jam 2005 Commentaires

    Merci pour ce SUPERBE FR !!

    Pas la peine d'en rajouter plus .

    A bientôt

  • Comment 67553 by
    pititom GOLD 10703 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR.

    Le service au sol en P semble sans faille. On sent presque dans votre récit une véritable préoccupation des agents pour votre retard. Quelques plaisanteries viennent désamorcer la situation et éviter une attitude trop guindé, mais tout reste néanmoins parfait. J'enrage de voir qu'AF sait toujours être au top niveau et massacre délibéremment sa J. La seule fausse note me semble être le Pullman....pour un passager P, cela me semble un choix bien inférieur au Hyatt, Hilton ou Sheraton sur CDG.

    Dure l'entrée après le foie gras du salon P qui même par la tranche semble parfait.

    Qu'avez vous pensé du petit déjeuner ? Parce que si vous n'avez pas aimé la compote...personnellement c'était la seule chose mangeable sur le plateau !

    Dur le downgrade car ma conclusion sera : sublime salon, vol banal. Merci !

  • Comment 67579 by
    indianocean GOLD AUTEUR 6828 Commentaires

    @pititom: tu oublies Thomas qu'il y a un accord entre AF et le groupe Accor. Le Sheraton aurait été la meilleure option car situé au coeur-même de CDG. J'ai demandé mais on m'a dit qu'il était complet.
    Je n'étais pas fan des hôtels Accor, ce n'est pas maintenant que je vais le devenir. Je me demande même si dormir au salon à CDG n'aurait pas été plus confortable.
    Quant au petit-déjeuner, j'ai aimé les pancakes. Avec beaucoup de beurre, c'est un délice.
    Sublime salon, vol banal: et encore, t'as pas encore lu le FR de mon vol retour.

  • Comment 67587 by
    Yann 2 Commentaires

    Génial FR! Merci et vs me donner encore plus hâte d'être fin juillet, qd ns allons emprunter la même ligneet cabine.

  • Comment 67592 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Merci pour ce FR, qu'elle aventure gastronomique au salon (Lol)
    Merci de nous faire découvrir l'univers incroyable de ce salon premiére.
    Je vais quand même continué à joué à l'euro million, on ne sait jamais

  • Comment 67599 by
    Hcl75 1548 Commentaires

    @offcm: casques bose déjà présents sur les sièges P des A380. Photo sur demande ;)

  • Comment 67618 by
    offcm 957 Commentaires

    @hcl75: super réactif pour le coup!!!! t'as une photo?

  • Comment 67724 by
    Hcl75 1548 Commentaires

    Et même 2, envoyées par mail à l'instant ;) Les casques Bose sont présent sur les sièges P des A380 depuis plus d'un an, donc je suppose depuis toujours sur cette flotte là. La comm' récente doit parler uniquement des Boeings.

  • Comment 67882 by
    mynameismud 852 Commentaires

    Y a pas à dire un FR est encore plus intéressant lorsque tout part en sucette :-)
    Merci pour cet excellent récit, en espérant que le retour fût/sera plus calme

  • Comment 68073 by
    pititom GOLD 10703 Commentaires

    @indianocean : Certes, mais (je ne suis pas dans la confidence) il doit bien aussi avoir des accords entre AF et Starwood, ne serait ce que depuis le rachat des Méridien !

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