#90 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
69 avis
Bonjour,
Un petit retour en arrière pour ces 4 vols dont 2 sont des exclusivités (au jour de
cette parution) pour notre amie la base de données FR, comme dirait un des estimés
contributeurs de ce site.
Les autres vols n'ont été postés que par moi même et commencent à dater(2012).
A l'origine de ces vols un besoin d'escapade vers le pays du soleil levant bien que la période
envisagée, Tsuyu (梅雨), qui est une saison chaude et humide, ne soit pas la meilleure
pour les balades.
Je me contenterai de rester à Tokyo et dans les environs pour ces 8 jours.
Le tarif MS était particulièrement attractif et me permettait un gain de 100% de miles.
Mon APN était en panne à cette période et tout a donc été pris au smartphone et sans l'intention
d'en faire des FRs.
Mais cela permet une présentation du produit MS en LC Y et de connaitre les détails
d'un STPC(Stopover Paid by Carrier) au Caire.
Nous finirons (si vous êtes encore là) par un bonus sur la visite d'une brasserie de saké et de bières.
Vous en saurez un peu plus (ou pas) sur la boisson des kami et l'importante relation entre le vin et le divin au Japon
Je savais par un ami expert MS(et en route pour le *A Gold for Life avec eux) que la compagnie offrait toujours
un STPC au Caire, c'est à dire la prise en charge lors d'un long transit.
Mais lui ne voyageant qu'en Business avec sa compagnie de coeur et moi avec les sans dents, les conditions pouvaient
être différentes.
J'en avais bénéficié moi même il y a quelques années mais également en Business.
Donc je les contacte sur Twitter sans aucun succès et à travers l'envoi de nombreux emails.
Et un jour, alors que je ne m'y attendais plus, exactement 4 jours avant mon vol je reçois
cette confirmation.
Tout se présentait donc pour le mieux en ce jour de départ, sauf le retard ,déjà annoncé , de près d'une heure
Je récupère mes cartes d'embarquement jusqu'à NRT
Je suis surpris que MS mentionne un Gold Track à TUN !
Je le cherche encore ;)
J'ai pu réserver des repas spéciaux sur les deux vols MC mais impossible malgré mes nombreuses tentatives sur le site
d'avoir la même chose sur les LCs.
Je peux effectuer le choix sur les vols LCs, le valider, mais cela disparait et il est impossible de le visualiser.
La mention SFML (Seafood Meal) figure bien par contre sur la carte d'embarquement TUN-CAI
Après avoir passé police et douanes sans y perdre trop de temps je me dirige vers le salon TU, pas encore rénové à cette époque
Buffet avec l'offre du déjeuner, c'est à dire madeleines, cakes et salés
Mes sélections
ça a le mérite d'exister et de pouvoir se relaxer loin de l'agitation du terminal.
Puis il est temps de se rendre en porte
L'avion est là mais je ne pense pas qu'il partira à 12h30 vu l'heure déjà bien avancée et rien qui n'indique
un embarquement proche
J'aime beaucoup cette livrée avec la tête d'Horus
Il n'y a pas de file prioritaire et n'ayant rien à faire je me positionne en tête de file devant le comptoir où les cartes d'embarquement sont lues
Il est plus de 12h30 lorsque l'embarquement commence
Je suis le premier à entrer dans la cabine
Les sièges bulkhead ne m'avait pas séduit et j'ai eu raison
On peut apercevoir la vraie Business en 2+2
Le pas(daran) n'est pas terrible
Mais il y a un IFE dernier cri
Il y a bien sur le Sky Interior
On peut voir l'inclinaison d'un siège
L'avion n'est pas complet et le siège à côté du mien restera vide
La ceinture avec sa boucle siglée et la couverture qui m'a été proposée
Il y a également une distribution d'écouteurs et de dattes
Nous décollons vers 13h
Le service du déjeuner commence
Un PNC vient me confirmer mon repas spécial qui m'est servi avant le reste des plateaux
C'est un plateau classique du catering Tunisair/Eurest
L'entrée se compose de saumon fumé et de salade
Il y a un sachet de sauce, une serviette rafraichissante MS, un carré de fromage, du beurre et du pain.
En dessert un gateau au chocolat
Le plat chaud est du poisson en sauce avec légumes et riz
C'est bon, frais et copieux.
L'atterrissage est prévu à 17h09
J'ai heureusement un très long transit
Le vol se déroule sans encombre
Atterissage à 17h20, soit avec 1h40 de retard
Il y a un Aegean en porte
Et quelques long courriers qui attendent leurs créneaux du soir
Je me dirige vers un comptoir MS situé avant l'immigration
Je signale à l'agent que j'ai un transit long en lui tendant ma carte d'embarquement pour Tokyo.
Il tapote sur son clavier, me demande mon passeport et m'envoie vers une zone d'attente où il y a quelques sièges
Il disparait de son comptoir et après une vingtaine de minutes revient vers moi et me demande de le suivre.
Il m'explique qu'ils vont garder mon passeport et que je vais le récupérer à un guichet MS à l'étage départ, situé à l'entrée de la zone sous douane quand je reviendrai à l'aéroport.
Il va me remettre une feuille qui me permettra de le récupérer.
Nous arrivons ensemble vers un policier qui prend mon passeport, vérifie la feuille que lui tend l'agent et la le lui rend.
Il nous ouvre ensuite le passage et nous nous dirigeons vers les douanes.
Il y a une longue queue de pax mais l'agent MS me fait dépasser tout le monde, montre la feuille à un douanier qui nous laisse passer.
Nous sortons de la zone de récupération des bagages et montons à l'étage.
Il me demande si je connais le Méridien.
Devant ma dénégation il m'accompagne jusqu'à une sortie et me montre le chemin à suivre pour aller au Méridien en me remettant la feuille
qui me permettra également de m'enregistrer au Méridien et d'y prendre mon diner.
Service efficace et parfait donc.
Je pars m'enregister au Méridien où je récupère ma chambre.
Sans être aux normes #LuxuryLife de certains FRistes grosses légumes, elle est d'un confort largement suffisant pour mes propres normes.
Le plus intéressant à mon sens est que le package vient avec un buffet de qualité
Mes sélections
L'agneau était délicieux
Pour les dents sucrées
Ma sélection : bon mais trop sucré à mon goût
Bref un excellent package qui permet de prendre une douche et un bon repas avant les nombreuses heures à venir du vol vers Tokyo
J'avais pris un rendez vous environ un mois avant dans cette brasserie qui offre, comme nombre d'entre elles, des visites gratuites mais
celle ci a la particularité d'offrir des visites en français.
Intéressant pour moi non pas pour cultiver mon côté franchouillard, mais parce qu'ayant de nombreuses questions à poser les termes anglais m'auraient sans doute manquer pour le faire dans la langue de la Perfide Albion.
Comme vous pouvez déjà le voir avec les premières photos l'environnement de la brasserie est très lié à la nature.
Le saké est la boisson des kami, les divinités shintoïstes.
Le shintoïsme, c'est la croyance en la nature et ses forces (c'est un raccourci bien sur !)
La plupart des mariages au Japon se font selon le rite shinto et le symbole principal de l'union des époux
consiste à boire trois fois dans la même coupe de saké.
Les grands sanctuaires shinto exposent généralement les tonneaux de saké (Miki) offerts par leurs riches fidèles.
Notre guide sera une guide et la première chose qu'elle nous dira c'est qu'il y a quelques années encore, elle n'aurait pas eu le droit de pénétrer dans l'entrepôt de stockage du saké car cela était interdit aux femmes
Ce qui attire l'attention lorsqu'on entre dans l'entrepôt c'est cette grosse boule
C'est le sakabayashi qui est une boule en feuilles de cèdre que les brasseries placent devant leur entrée pour annoncer la cuvée de saké nouveau.
La fabrication du saké a lieu en hiver, de novembre à mars, avec le riz récolté durant l’automne.
Nous ne pourrons donc que visiter les entrepôts et ce sera une occasion pour revenir en hiver pour voir la fabrication.
A l'extérieur il y a de nombreux aménagements qui font davantage penser à un jardin japonais qu'à une brasserie
Voici un ancien tonneau dans lequel on faisait cuire le riz
Puis nous allons visiter un autre endroit où sont conservés ce qui servait également à la fabrication du saké
Il y a des arbres centenaires
Bref passage par la partie brassage de bière
Une bière artisanale vraiment très bonne que je conseille à Numero_2
Et on termine la visite par une dégustation dans le magasin de la brasserie
Les barriques destinées aux cérémonies et aux mariages
Un excellent vol avec MS sur cette liaison TUN-CAI
Malgré un retard important, un avion récent, un IFE, un bon catering ont fait de ce vol un agréable moment
La prise en charge efficace à l'aéroport pour la mise à disposition d'une chambre et l'offre d'un excellent repas en cas de long transit
rend ce produit MS encore plus attractif bien évidemment
Le salon TU permet de se reposer loin du tumulte de l'aéroport sans faste et avec une offre qui va s'améliorer (voir mon dernier TUN-FRA)
L'aéroport de TUN sans grand changement
L'aéroport de CAI a été le plus fluide possible grâce à mon chaperon cairote
34 Commentaires
Ces call - centers ou compagnies qui ne répondent pas aux mails ou autres réseaux sociaux sont une plaie. Heureuse surprise quand même de finalement recevoir une réponse peu avant le départ.
A bord le plateau est copieux et fait assez envie.
Le transit à CAI c'est bien passé et le Méridien est une valeur sûre. Je m'attendais à un cran en dessous pour un transit effectué en Y.
A bientôt pour la suite !
Et les plus prestigieuses compagnies ne sont même pas les meilleures : la réponse a pris plus de trois mois avec LH !
J'ai moi même été surpris par le choix du Méridien et l'excellent buffet.
Ma précédente expérience était en Business mais j'avais terminé dans une usine à touristes bas de gamme, assez éloignée de l'aéroport, où le buffet de Flunch aurait pu être considéré comme de la gastronomie.
Merci pour ce FR.
Catering bien copieux.
Prise en charge efficace à l'aéroport et belles prestations de l'hôtel, le buffet me fait bien envie !
A bientôt
Le buffet était vraiment excellent, d'autant que j'étais loin de m'attendre à pareille fête ;)
Sur ce coup(et sur les vols) MS m'a vraiment très agréablement surpris
Je suis étonnamment surpris par la cabine de MS qui propose une vraie J et des IFE en Y pour un vol de 3 heures, c’est bien mieux que la norme
Les sièges bulkhead ne sont pas la meilleure des options étant donné la cloison assez proche et les IFE bien trop hauts et éloignés pour moi
Le plateau me parait aussi convaincant étant donné la durée du vol
La partie STPC est interessante car ces options pourtant gratuites ne sont pas toujours très bien connues des voyageurs. Rien à redire sur l’hôtel qui est quand même haut de gamme pour un simple transit
A en juger par ce premier tronçon, MS est une bonne option pour rallier le Japon depuis Tunis. Un CAI-NRT ne fait au final pas beaucoup plus de kilomètres qu’un FRA-NRT. Reste à voir ce que la compagnie propose sur 777
Bonus également très intéressant et original
A bientôt
Avion récent et bien équipé, le renouvellement de la flotte est en cours chez MS et des 787s vont bientôt arriver.
Excellent catering et une prise en charge haut de gamme à l'aéroport.
Certains aspects de CAI sont moins agréables mais vous pourrez voir que les vols sont tous d'un excellent niveau.
Finalement, un bon vol avec la tant décriée MS ! Le plateau repas est bien garni !
La procédure de transit longue durée au Caire semble être un bon point, surtout avec le Méridien ! C'est bien géré mais il faut connaître l'astuce. Heureusement que le service client a répondu au mail avant le départ !
À bientôt pour la suite.
Mes 4 vols avec MS ont été excellents et je peux même dire pour le suivant qu'il a été sans doute parmi mes 3 meilleurs vols en éco.
Je connaissais la procédure pour en avoir bénéficié il y a quelques annéees donc même sans mail je serais parti au comptoir transit
Je lis qu'il est écrit YK sur ton BP entre TUN et CAI. Je sais que Y correspond à la classe Economique mais pourquoi K?
Le plateau servi est très correct et le pain n'est pas apporté sous plastique
Durant ton transfert au Caire, tu écris que ton passeport est gardé jusqu'à ton départ le lendemain.
Par la compagnie ou par les autorités égyptiennes?
Pour être honnête, même si l'hébergement qui est très correct est offert, je suis peu disposé à être privé de mon passeport aussi longtemps.
Très intéressante visite de la brasserie à saké. Même ces fabriques possèdent un petit jardin très sympathique.
Ce qui ne peut que relever l'intérêt de la visite.
K correspond à la classe de réservation de mon billet : je trouve ça d'ailleurs pratique pour une éventuelle réclamation de crédit de miles.
Lorsque l'on sort c'est un agent de la PAF qui le récupère, sans attente, puisque le dossier a déjà été traité et qu'il le constate en vérifiant la feuille jaune
qui me sera ensuite remise.
Au retour je suis allé le récupérer au guichet MS.
Il est possible en payant le visa d'entrée de conserver son passeport.
Je ne suis pas méga fan de la déco du salon mais comme mentionné cela permet de s'isoler un peu du brouhaha du reste du terminal :-)
A bord Egyptair montre un image bien plus positive que ce que l'on a pu constater dans d'autres FRs, bon catering et excellent IFE!
Très beau bonus ou la final me donne soif^^ tant pis je m'en remets à la flag...
Bonne après-midi et à bientôt
Oui une bonne expérience avec MS tout au long de mes 4 vols.
Ha Ha, la Flag n'est pas si mal !
Le pas me parait effectivement un peu serré.
Indiquer que vous avez un long transit juste après le catering m'a fait sourire...
Bonne gestion du transit par MS. Comme Bernard, je n'aimerais pas être privé de mon passeport.
A bientôt pour la suite
Dans ce cas mon transit sera encore plus long après le passage au buffet ;)
Il est possible de conserver son passeport en payant le visa
Il faut remonter à mes tous premiers FR et au début du site, pour retrouver un de mes récits où, malgré les défauts évidents de MS, j'indiquais qu'il y allait au final d'une compagnie correcte qui offre un excellent prix et un bon mileage. Et où tu répondais avec ta verve habituelle que je me lançais dans un exercice "pour sauver le soldat MS" ;)
MS n'a guère changée et conserve ses qualités et ses défauts.
Magnifique bonus, merci beaucoup.
A bientôt :)
Tu as une excellente mémoire ;)
Dans ce cas, pour moi, tu as bien sauvé le soldat MS !
Plaisanterie à part, MS est déjà une bonne option en éco, sauf le passage par CAI !
Le LC suivant va le confirmer.
Tout est bien qui fini bien avec enfin une réponse quelque jours avant le départ. Ce long transit a très bien été géré par MS.
Sympa de pouvoir bénéficier d'un IFE pour un vol de 3h.
Super bonus! C'est saké bon! :p
A+
La réponse m'a permis d'avoir une certitude
Un avion récent, c'est tout de suite mieux
"Je savais par un ami expert MS(et en route pour le *A Gold for Life avec eux)" -> Voilà un nouveau challenge pour Mogoy. ;)
Un transfer efficace à CAI donc.
Merci pour le tuyau sur la bière. ;)
Ce sera l'occasion d'un détour avant le vol NH en A380 pour HNL !
A bientôt pour la suite.
Pas de problème pour Mogoy puisqu'il s'agit de cumuler, comme pour OZ, 500 000 miles mais l'avantage c'est que les bonus MS, comme chez LH, sont statuts.
Une excellente bière !
Vol efficace avec MS : rien à dire, la prestation est très correcte !
J'aurais également un peu de mal à laisser mon passeport à un flic égyptien... Bon, ça s'est bien passé, c'est l'essentiel
Et le Méridien est conforme à ses standards !
Oui, agréable surprise que ce produit MS en éco, tout le contraire de son équivalent en Business
Le transit aux frais de la princesse au Méridien (pas mal tout de même), un vrai plateau repas à bord, un IFE individuel. Si on évite leur J, cela rend tout cela presque séduisant !
Reste à voir le LC...
Oui tout cela est très séduisant si ce n'est l'embarquement à CAI (à suivre)
Service plus que correct en Y avec un plateau repas, un IFE, une couverture, des écouteurs et même des dattes, le tout avec une cabine et moderne.
Seul point "négatif", le retard.
Super cet hébergement qui est offert au Méridien.
Super le bonus.
A bientôt
Un très bon vol avec cet excellent produit dans un avion récent
Le retard est relatif quand on est en long transit comme moi
Les repas sont servis par Tunisie Catering et non pas Eurest; prière rectifier.
Respects
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